Культиватор з бензопили дружба своїми руками креслення

 Культиватор з бензопили дружба своїми руками креслення

У більшості майстрів в арсеналі є бензопила. Однак цей інструмент може використовуватися вкрай рідко або зовсім лежати без діла. А ось город обробляти потрібно регулярно, при цьому витрачаючи і час, і свої дорогоцінні сили. Якщо ви майстер на всі руки, ви можете зробити мотоблок з бензопили.

Як це зробити, які інструменти використовувати, що необхідно враховувати при створенні креслень – на всі ці питання ви знайдете відповіді в нашій статті. До того ж ми розповімо про те, як зробити мотоблок з бензопили «Дружба».

Мотоблок з бензопили

Змайструвати мотоблок з бензопили «Дружба» своїми руками цілком реально, хоча для цього знадобляться певні конструкторські пізнання, креслення і вміння в них орієнтуватися, слюсарні навички. Але це не проблема, як мінімум, для багатьох авто (мото) власників. Чим же цінний мотоблок-саморобка і чи варто «заморочуватися» над його складанням, якщо у продажу є маса товарів за профілем? Все залежить від наявності складових його деталей, можливості покупки нового і, головне, масштабу територій, які він буде обробляти. Звичайно, для великих угідь він не підійде, але для приватного городу – багато в чому зручніше покупного. Тому варто задуматися.

збірка мопеда

Щоб самостійно зібрати мопед, будуть потрібні навички в області механіки, набір ключів, тестер. Даний транспортний засіб виготовляється з бензопили «Дружба» і велосипеда. З останнього агрегату буде потрібно зняти раму, яка буде перероблятися під привід. Потужність в такому мопеді буде передаватися через зубчасту пару велосипедної ланцюга, а старт буде нагадувати підготовку до різання дров.

Щоб зробити сучасний мопед, потрібно «Дружба» і гірський велосипед, оснащений хорошою системою амортизації і надійними гальмами. Отримане транспортний засіб додатково укомплектовується редуктором (передавальне число 18: 1) і вариаторной передачею. Подібна технологія збірки мопеда забезпечує комфортну їзду зі швидкістю звичайного велосипеда.

Щоб зробити мотор для човна, потрібно передати крутний момент від двигуна бензопили «Дружби» на гребний гвинт. При цьому перший агрегат не вимагає монтажу трансмісії. Для виготовлення надійного перехідника потрібно токарний верстат. Гвинт можна зняти з заводського човнового силового агрегату. При необхідності пристрій укомплектовується редуктором, який змінює на 90 ° кут обертання валу. Простий човновий мотор добре працює без нього. В такому випадку двигун фіксується на човні так, щоб вал був занурений у воду під незначним кутом.

особливості мотоблока

Конструктивно, мотоблок-саморобка є двоколісним агрегат на рамі, що видає до 4 л. с при середній швидкості 2,5-2,7 км / ч. Особливості, як і експлуатаційні завдання, багато в чому визначаються вибором силової установки. Якщо мова йде про переробку з «Дружби», від покупного мотоблока його будуть відрізняти наступні параметри:

  • малогабаритність, легкість;
  • економність по паливу і матеріалами для змащення;
  • можливість зібрати агрегат, заточений під виконання конкретних робіт (потрібний розмір рами, вузол для навішування).

Мотоблок-саморобка може орати, підгортати посадки, боронувати, косити або усувати бадилля, вносити добрива. Завдяки малогабаритності його можна використовувати в важкодоступних місцях (для кам’янистій, поганий грунту потужності саморобки може не вистачити). Особливо він буде корисний тим, на чиєму ділянці сила і потужність великого покупного мотоблока буде зайвою.

Як зробити агрегат з скутера

Розглянемо, як зібрати мотоблок з скутера. Для такої збірки використовуються:

  • мотор скутера (цілком достатньо 4 к.с.);
  • попередньо вкорочений задній міст від автомобіля Жигулі;
  • редуктор (від комбайна або іншої машини).

Замість редуктора можна встановити дві ланцюгові зірочки, які з’єднують двигун з редуктором, а редуктор з мостом. Варіатор від скутера можна встановити на двигун. Акумулятор встановлюється над редуктором.

Культиватор з мопеда

Оскільки у двигуна скутера своя вихлопна система і стартер, машина буде негаласливим. У передній частині мотоблока можна поставити фару, використовуючи комутатор. Це полегшить роботу в темний час доби, особливо якщо апарат пристосований для транспортування вантажів.

Вибір силової установки

Саморобний мотоблок своїми руками можна змайструвати практично з усього, що могло завалятися в гаражі, але конструктивно саморобки будуть відрізнятися. Найчастіше в якості силових установок використовують:

  • автомобільний мотор (переважно чотириколісна, потужна конструкція на рамі, яку так само можна використовувати для перевезення вантажів);
  • бензопила по типу «Дружби», яка при малих габаритах має гарну продуктивністю (двоколісний малогабаритна конструкція, чудово справляється з рядовими сільськогосподарськими завданнями);
  • силовий агрегат мопеда (найчастіше, «Карпати»), особливо, мотоцикла ( «Мінськ», «Схід») дозволить зробити більш потужну двоколісний саморобку до 13,5 л. с;
  • електроустановки (мотоблок з пральної машини, наприклад) так само застосовуються, але мало популярні.

Найбільш вдала основа – бензопила і мотоцикл (мопед), що дозволяє зробити негроміздкі простий агрегат. Різниця в потужності і габаритах. Однак, з точки зору доцільності мотоблока-саморобки і його економності, силова установка бензопили, поза сумнівами, краще.

Необхідні інструменти та матеріали

Для виготовлення мотоблока-саморобки необхідно перевірити, чи є в арсеналі такі інструменти як:

  • болгарка;
  • електродриль;
  • зварювальний апарат;
  • слюсарний набір інструментів плюс витратні матеріали (гайки, болти);
  • інструменти для розмітки (кутник, рулетка).

Збірка саморобки виключає токарні роботи, але зварювання, як мінімум, при створенні рами не уникнути. Перелік матеріалів більш «складний». Будуть потрібні:

  • мотор, редуктор, бак від «Дружби»;
  • від мотоцикла (мопеда) – рульовий механізм (можна не брати готовий, а зробити самому з труб), колеса;
  • елементи трансмісії авто чи мотоцикла (мопеда) – комірний фланець ВАЗа, передавальний вал зусиль від «движка» (для більш «просунутих» саморобок);
  • труби зі сталі (до 20 мм), куточки для рами;
  • залізний листи для зміцнення і захисту агрегату.

У питанні про те, як зробити мотоблок з бензопили, крім знаходження інструментів і матеріалів, важлива наявність креслень (можна скористатися готовими, а можна, при наявності належних навичок, створити самостійно), оскільки при неправильному складанні мотоблок-саморобка не вдасться. Для розуміння принципу роботи мотоблока буде не зайвим ознайомитися з конструкціями заводських моделей.

Порядок дій

Після того як підібраний відповідний креслення (схема розташування комплектуючих), знайдено необхідні інструменти і демонтована пила «Дружба», можна приступити до складання. Починати слід з рами, оскільки на неї будуть кріпитися всі елементи рухового блоку. Завершує процес – складання ходової частини, а так само додаткових блоків: при бажанні – фар, КПП і зчеплення, якщо креслення складніший і їх передбачає. Для першого разу краще всього вибрати креслення простіше.

збірка рами

Перший етап передбачає наступні дії:

  • трубу згинаємо так, щоб вона прийняла форму 2-х лонжеронів з спрямованими вгору краями;
  • ззаду приварюється кермо (найпростіше приварити дві рукояті, але при наявності можна скористатися готовим рульовим від мотоцикла);
  • конструкцію рекомендується посилити поперечиною з тієї ж труби;
  • з металевого листа вирізаємо «полку» під акумулятор, яку приварюють до задніх вигинів лонжеронів.

Виходить віддалене подібність саней. Для більш важких конструкцій з більш потужними силовими агрегатами рама може бути виконана у формі куба або ж за подобою тракторної для 4-колісних саморобок.

Збірка рухового блоку

Найскладніший етап – монтування комплектуючих. Перш ніж приступати до нього, необхідно розмітити на рамі місця, до яких будуть кріпитися деталі. Принцип такий:

  • зверху на поперечки кріпиться мотор з редуктором;
  • під мотором встановлюється паливний бак (під нього слід приварити окрему опору), на спеціальний майданчик кріпиться акумулятор;
  • щоб вихлопні гази не потрапляли в керуючого агрегатом, можна зробити вихлопну трубу з металевої трубки 7 см. діаметром довжиною до 25 см.

Це базовий варіант без КПП, яка встановлюється за бажанням. Більш детально розібратися в збірці допоможуть креслення. За великим рахунком, деталі «Дружби» просто переставляється місцями. Навішування підключається до вихідного валу бензопили.

Опис мотоблока з двигуном від бензопили

Отже, у нас є бензопила, яка використовується не так вже й часто або зовсім валяється без діла. В такому випадку, зробивши деякі розрахунки і підготувавши необхідні матеріали, наша пила перетворюється у відмінний мотоблок. Принцип складання саморобної сільськогосподарської техніки, в залежності від марки виробника, може змінюватися, але загальні принципи полягають в наступному:

  1. Найважливішим кроком вважається підготовка креслення, керуючись яким, ви зберете необхідну конструкцію. Креслення і схеми мотоблока з бензопили своїми руками можна скласти як самому, так і скачавши готові розрахунки з інтернету. Знайти їх не складе ніяких труднощів, досить вбити запит в пошуковик і підібрати вподобаний варіант збірки.
  2. Креслення знайдені, а значить, пора збирати раму для нашого мотокультиватора.
  3. Як тільки рама готова, до неї кріпиться мотор пилки і її бензобак.
  4. В останню чергу встановлюються додаткові елементи системи, що відповідають за керованість і інший функціонал.

Зверніть увагу! Як мотора підійде не тільки мотор від бензопили, але і двигун, знятий з мотоцикла чи мопеда.

В даному відео розглянемо мотокультиватор з бензопили дружба:

Для реалізації ідеї підготуйте наступні матеріали:

  1. Мотор від будь-якої наявної бензопили. Найкраще для цього підходить пила Дружба і Урал.
  2. Кермо, знятий з мопеда або мотоцикла.
  3. Зварювальний апарат.
  4. Труби і листи металу, в кількості необхідній для складання каркаса мотоблока.
  5. Колеса від неробочої техніки.
  6. Трансмісія.

Підготувавши всі елементи конструкції і зібравши їх відповідно до креслення, ви отримаєте пристрій з наступними характеристиками:

  1. Потужне. Деякі саморобні конструкції мають потужність в 9 кінських сил.
  2. Легке.
  3. Малогабаритне.
  4. Мотори, що використовуються в бензопилах, володіють великим запасом міцності, що дозволяє працювати на саморобній установці тривалий час.
  5. Економне.

Як приклад для збірки розглянемо 2 варіанти двигунів, знятих з бензопил Дружба і Урал. Вони вважаються найбільш придатними для нашої затії, і ось чому.

Дружба

Бензопила дружба має наступні характеристики:

  1. Мотор потужністю в 3,5 кінських сили.
  2. Маса – 7 кілограм.
  3. Обсяг бензобака – 0,55 літра.
  4. Обсяг масляного бачка – 0,26 літра.

Для збирання рекомендується використовувати модель Дружба 4-го покоління.

Продукція, що випускається під торговою маркою Урал, має відмінні від Дружби характеристики. Відмінності полягають в наступних деталях:

  1. Потужність Уралу вище, ніж Дружби, і становить 5 кінських сили.
  2. Двигун під час роботи виробляє багато кіптяви.
  3. Редуктор, встановлений на пилку, має властивість час від часу клинить.
  4. Дрібні смітинки, потрапляючи в двигун пилки Урал, згоряють, не завдаючи йому особливих ушкоджень.

Як ви бачите, кожна модель має свої плюси і мінуси. Робити мотоблок з мотора бензопили Урал або конструювати саморобний мотоблок з деталей бензопили Дружба – вирішувати тільки вам.

Як зробити мотоблок з бензопили своїми руками?


Щоб створити такий саморобний агрегат, рекомендується використовувати спеціальні креслення. Ці схеми можна намалювати самостійно, якщо є певні знання і уявлення про мотоблок, або вибрати один із запропонованих варіантів.
Саморобний мотоблок з бензопили створюють в кілька етапів, при цьому важливо дотримуватися всі нюанси, зазначені на схемі.

  • Виготовлення рами. Для цього використовують товстостінну трубу, з якої випливає створити куб з кутами 32х32мм.
  • Установка мотора на верхні каркасні кути рами, які є поперечними. Також потрібно приєднати паливний бак, використовуючи для цього кронштейни (бак повинен бути розміщений нижче мотора).
  • Раму на передній частині оснащують вертикальними стійками, які служать проміжними опорами вала.
  • Спеціальні опори приєднуються до поздовжніх кутах, що дозволить потім монтувати ходові валові підшипники.
  • На передній елемент рами встановлюють металевий вантаж, що забезпечить стійкість мотоблока.
  • З невеликих металевих труб конструюють ручки для управління.
  • Мотоблок комплектують старими невеликими колесами, і також можна виготовити з металевих пластинок.

За підсумком можна отримати хороший мотоблок, у якого центр ваги розташовується над колісною опорною поверхнею.

Створення мотоблока з бензопили «Дружба»


Бензопила «Дружба» вважається найкращим вибором для виготовлення мотоблока. Ця проста і дуже продуктивна техніка, напевно, мається на озброєнні багатьох господарів. Використовуючи її конструкційні елементи, можна виготовити досить потужний мотоблок, так як вона має такі особливості:

  • Завдяки малій вазі таку техніку можна використовувати для проведення робіт будь-якої складності.
  • Дуже продуктивний двигун.
  • Компактність і міцність.

На основі цього пристрою виходить якісний мотоблок, швидкість якого становить 2,5 км / год, а потужність близько 4 л с.


Процес створення агрегату схожий з методом, який застосовується для всіх інших моделей, але також є свої нюанси:

  • Головний вал майбутньої конструкції обладнується спеціальним фланцем, який має комірний тип, РУ-32, що дозволить потім легко прикрутити редуктори мостового виду.
  • Від УАЗа беруться зірочки і разом з дворядної ланцюгом встановлюються на майбутній устрій і дозволяють збільшити відстань від редукторного моста до землі. Зірочки типу ГРМ дозволяють збільшити відстань до грунту на 15 см.
  • Підшипники корпусного типу прикручуються до головного мосту, їх діаметр становить 30 мм.
  • Редуктор з коробкою передач можна сконструювати з мотора від мотоцикла «Карпати», необхідно забезпечити відцентровий штатний зчеплення.
  • Щоб встановити фрези і потім встановити колеса, потрібно використовувати сталеву трубу.

Попереду рами потрібно встановити вантаж, який зможе утримувати центр ваги.

Як ручки приварюється труба, діаметром 30 мм.

Як тільки мотоблок з бензопили буде готовий, його можна протестувати на ділянці. Для це залийте пальне і спробуйте виконати роботи. При необхідності доопрацювати свій пристрій.

Перевагами такого агрегату є:

  • можливість використання різноманітних мастильних і горючих матеріалів;
  • робота в повністю автономному режимі;
  • придатність для будь-яких типів робіт.

Щоб створити такий тип техніки з бензопили, не потрібні специфічні знання. Досить трохи кмітливості і бажання отримати ефективну техніку. Саморобний мотоблок придатний для використання на приватних ділянках і на дачах.

Чому варто вибрати саме бензопилу?

Пила є практично в кожному будинку. Це універсальний пристрій, який при цьому має досить потужний двигун. Її використовують також як привід для того, щоб виготовити мотоблок з бензопили. Вона має такі переваги:

  • невелика вага;
  • невеликий розмір;
  • достатня потужність, щоб зробити домашній мотоблок.

Якщо ваш город або сад має маленькі розміри, недоцільно купувати потужну техніку. До того ж вам потрібно буде купувати додаткове навісне обладнання. Тобто в підсумку все може вилитися в круглу суму. Однак мотоблок – це по суті вже незамінна садово-городня техніка. І щоб якось полегшити собі долю, ви можете з легкістю його зробити з бензопили.

Мотоблок з бензопили

Складно не погодитися з тим, що в функціональності мотоблоків немає рівних. Технічне оснащення і універсальність дозволяють експлуатувати їх цілий рік. Навісне обладнання, серед якого – причіп, сівалка, плуг, лопата-відвал для прибирання снігу, картоплекопач і ін. Дозволяють з’єднати в одному приладі десяток агрегатів, тим самим заощадивши сімейний бюджет.

Але навіть покупка мотоблока середнього класу – справа аж ніяк не недешеве. Коли немає такої можливості, залишається два виходи – або звалити на свої плечі всі садово-городні турботи, або виготовити його своїми руками з підручних матеріалів. Все більше число аграріїв нашої країни схиляються до другого варіанту, про нюанси реалізації якого і піде мова далі.

Саморобний мотоблок: вибирає силову установку

Центральне питання, дозволити який доведеться всім, хто зважився на виготовлення подібної саморобки, стосуватиметься його рухової частини. Саме від неї залежатиме, «потягне» майбутній мотоблок покладені на нього навантаження чи ні.

В даному випадку варіантів може бути декілька:

  • старий двигун від мотоцикла, мопеда, моторолера або навіть автомобіля, який не завжди є під рукою в справному стані, а покупка нового може потягнути колосальні капіталовкладення;
  • мотор від професійних триммеров;
  • руховий компонент від продуктивних бензопил.

Кожен з них може стати хорошою основою мотоблока, але найвідомішим способом вважається той, який заснований на використанні бензопили.

Беззаперечними перевагами цього методу вважають:

  • високу потужність, що досягає в деяких моделях до 10 л.с .;
  • легкість – невеликий вага не обтяжить мотоблок і додасть йому маневреність;
  • компактні габарити – невеликий мотор не потребує посиленої рами, що скорочує матеріальні витрати на її виробництво;
  • економне споживання паливно-мастильних матеріалів;
  • витривалість, яка визначається готовністю до багатогодинних навантажень.

При правильному підборі силової установки для саморобного мотоблока він функціонує не гірше за своїх заводських аналогів.

Як зробити мотоблок з бензопили своїми руками: кілька варіантів конструкції

Мотоблок на базі бензопили можна відтворити різними методиками:

  1. універсальної, розрахованої на будь-який тип потужної бензопили;
  2. специфічної, застосовної до конкретної модифікації, наприклад, «Дружба» або «Урал» радянського чи сучасного зразка.

Мотоблок з бензопили: найпростіший і універсальний спосіб

Для нього нам знадобляться:

  • моторна база від будь-якої продуктивної професійної бензопили;
  • рульове (згодиться мотоциклетне);
  • трансмісія, яку можна зняти зі старого авто або мопеда;
  • електрозварювання;
  • нержавіючі труби;
  • металевий лист для проектування грунтозацепов або старі колеса від б / у техніки;
  • з’єднувальні запчастини, які знадобляться для скріплення рами і двигуна.

Процес домашнього виробництва можна розділити на кілька етапів:

  • складання докладного креслення. Якщо він відсутній, можна скористатися тим, який пропонуємо ми;

  • виробництво рами;
  • модифікація силової установки;
  • проектування та збирання додаткових блоків – зчеплення, коробки передач, рульового управління, фари для роботи в нічний час доби, ходової частини.

Робимо раму для мотоблока з бензопили

Процес роботи виглядає так:

  1. беремо металеву трубу з перерізом не менше 20 мм і згинаємо так, щоб загальний вигляд нагадував 2 лонжерона, край яких спрямований вгору;
  2. в задній частині лонжерона приварюють кермо;
  3. підсилюємо основу поперечиною;
  4. до задніх загин лонжеронів зварюванням пристосовуємо опорну площадку під акумулятор.

Збірка рухового блоку

Для саморобного мотоблока з бензопили ідеально, якщо моторна потужність буде перебувати в межах 10-13 к.с.

Створення силової установки при наявності готового справного двигуна виробляють так:

  1. береться труба 7 см в діаметрі, від якої болгаркою відрізається 250 мм – вона стане майбутнім глушником. Її набивають деревними відходами та відводять так, щоб вихлопи були спрямовані від оператора. Дотримуються, щоб вихідна коло не перевищувала 1,6 см в діаметрі .;
  2. з труби-нержавійки з перетином близько 4 см пристосовується рама, виконана в формі санчат. Для забезпечення болтових стяжок, до її периферії і середній частині приварюють металеві скоби;
  3. з’єднуємо двигун і рамну конструкцію.

Після цього переходимо до ходової частини.

Найпопулярнішими способами її відтворення вважають:

  • використання старих шин від «Жигулів» (всі 4 шт.), які попарно з’єднуються півосями, посиленими шплинтом;
  • збірка грунтозацепов на базі автопокришок, позбавлених гуми (креслення нижче). Для кращого зчеплення з ґрунтом їх дооснащают металевим куточком.

Після установки на саморобку трансмісії, керма, бензобака, агрегат можна тестувати в польових умовах.

Мотоблок з мотором від бензопили

Отже, у нас є бензинова пила, яка експлуатується не надто часто або зовсім спочиває без діла. У цій ситуації, зробивши певні розрахунки і підібравши необхідні матеріали, наша бензопила стає чудовим мотоблоком. Концепція створення кустарної сільгосптехніки, в залежності від бренду виробника, може змінюватися, але основні правила складаються з наступних кроків.

  • Найважливішим кроком є ​​розробка креслення, діючи якому ви створите свій пристрій. Креслярську документацію і схеми мотоблока з бензинової пилки можна зробити як самостійно, так і закачавши вже готові обчислення з інтернету. Відшукати їх не представить жодної праці, досить забити пошуковий запит в браузер і вибрати сподобався проект збірки.
  • Коли креслення є, то настає час компонувати раму для майбутнього мотоблока.
  • Після того як рама буде готова, до неї фіксується двигун пилки і її паливний бак.
  • В останню чергу монтуються допоміжні компоненти системи, що несуть відповідальність за управління та інші можливості.

Майте на увазі, що в ролі двигуна для мототехніки підійде не тільки двигун від бензинової пилки, а й мотор, взятий з мопеда або мотоцикла.

Для здійснення ідеї приготуйте нижченаведений список пристроїв і матеріалів.

  • Двигун від наявної бензинової пилки. Найкращим чином для цього підійде бензопила «Дружба» або «Урал».
  • Кермо, демонтований з мотоцикла чи мопеда.
  • Апарат для зварювання.
  • Листи заліза і труби в кількості, необхідній для спорудження остова агрегату.
  • Колеса від старої техніки.
  • Силова передача (трансмісія).

Приготувавши все компоненти конструкції і змонтувавши їх згідно з кресленням, ви знайдіть агрегат з непоганими особливостями.

  • Потужний. Окремі кустарні пристрої володіють потужністю в 9 кінських сил.
  • Легкий.
  • Компактний.
  • Двигуни, що застосовуються в бензинових пилах, мають великий запас міцності, що дає можливість працювати на кустарному агрегаті довгий час.
  • Незначними витратами.

Як зразок для складання поговоримо про двигун, знятому з бензопили «Дружба». Він є в більшій мірі годяться для нашої задумки.

Для складання бажано застосовувати модифікацію цієї моделі четвертого покоління.

Саморобний мотоблок з бензопили «Дружба»

Завдяки своїй економічності і достатньому запасу потужності мотоблоки-саморобки на базі пилки «Дружба» – лідери серед конструкцій домашнього виготовлення.

Для цього нам знадобляться:

  • РУ-32 – комірний фланець в нержавіючому виконанні;
  • 3 см вал редукторного марнотратника від старого ВАЗа;
  • зірочки, які беремо з будь-якого старого авто;
  • ланцюг 2-ряднгого типу, яка повинна буде віддалити міст редуктора від земної поверхні;
  • підшипник з внутрішнім перетином 3 см для основного моста;
  • мотор від старої «Дружби»;
  • карбюратор від мопеда «Альфа»;
  • відцентрове зчеплення, яке доцільніше брати в готовому вигляді;
  • мопедних ланцюги та зірочки;
  • сталева трубка-вісь для надягання коліс або грунтозацепов.

Для виготовлення можна взяти опорний креслення, представлений нижче.

На стандартних нюансах, ми зупинятися не будемо.

Важливо звернути увагу на наступне:

  • якість і рядності ланцюгів – краще брати ланцюга від моторів типу «Карпати» або «Верховина», які збільшать відстань до землі приблизно на 2 дм;
  • передавальне число, оптимум якого становить 1:50, що дасть силу в 7,5 кН, еквівалентній повноцінному трактора;
  • споживання бензину – 2,5 кВт пила «Дружба» дасть витрата приблизно в 1,8-2,5 л / год., тому ємність для палива слід брати виходячи з цього показника;
  • правильно підібрати тип карбюратора, щоб він стабільно працював на високих і низьких оборотах;
  • продумати систему охолодження – в даній конструкції її можна зробити за принципом самовара. У роботі це виглядає, як звичайна банку з водою, навколишнє циліндр, в якій вона закипає. Схожа система гідроохлажденія протестована в заводських культиваторах «Добриня».

Виготовлення культиватора з бензопили «Урал»


Купувати мотокультиватор з метою обробки невеликих прибудинкових ділянок в більшості випадків невиправдано. Адже крім нього, так чи інакше, доведеться купувати навісний інвентар. Не потрібно також забувати, що деякі магазинні варіанти досить вимогливі до масел і палива. В такому випадку можна виготовити мотокультиватор з бензопили своїми руками. Саморобні агрегати, також як і їх дорогі аналоги, складаються з таких елементів:

  • двигуна;
  • Паливного бака;
  • рами;
  • Проміжного вала.

Всі ці складові, крім рами, можна взяти у старій бензопили. Перед тим, як приступити до виготовлення саморобки, необхідно підготувати приблизний креслення.

Він послужить своєрідним планом, за яким ви зможете зорієнтуватися в процесі виготовлення. Подальший алгоритм створення виглядає наступним чином:

  1. Для початку розкрутіть стару бензопилу і демонтуйте мотор, редуктор і паливний бак;
  2. Після цього почніть зварювати раму. Для її виготовлення використовуйте металеві куточки, перетином 32 × 32 мм. Конструкція повинна бути досить міцною, і легко витримувати вібрацію і додатковий вантаж;
  3. До верхніх поперечним куточках рами прикріпіть мотор;
  4. Під двигуном на спеціальних кронштейнах встановіть і закріпіть паливний бак. Нижню його частину потрібно захистити металевою пластиною;
  5. Опори проміжного вала слід закріпити на вертикальних передніх стійках рами;
  6. Для закріплення підшипників ходового вала, з’єднайте опори поздовжніми куточками;
  7. Далі приступите до створення органу управління – для цього підійде металева поперечна перекладина, довжиною 30 см .;
  8. При необхідності прикріпіть до нижньої поперечини рами колеса – їх можна «позичити» у старого авто або купити два невеликих колеса для господарської тачки.

Після складання необхідно протестувати агрегат. Для цього заведіть двигун і пройдіться з культиватором по грядці. Напевно, ви помітите, що конструкцію потрібно погіршити. Для цього можна взяти будь-який вантаж і розташувати його в передній частині каркаса. Обов’язково закріпіть утяжелитель, інакше він може зміститися під впливом вібрації і пошкодити мотор або проміжний вал.

Культиватори, виготовлені на основі пили «Урал», не матимуть достатньої потужності для застосування габаритного навісного обладнання. Вони призначаються для оранки грунту, проте, їх все ж можна обладнати зчіпним пристроєм. Для цього потрібно купити зчеплення в будь-якому магазині сільгосптехніки і обладнати нею конструкцію. Сконструйовані таким чином культиватори можуть експлуатуватися в парі з невеликою саморобної бороною або плугом. Однак потрібно пам’ятати, що при роботі з такого роду обладнанням необхідно робити невеликі перерви.

Саморобні культиватори – гідності збірки

Багато ентузіасти приступають до самостійного конструювання мотокультиваторов не тільки через значну економію грошей. Серед інших важливих переваг власноручного виготовлення СІЛЬГОСПАГРЕГАТ виділяється:

  • можливість оснащення мотокультиватора тим набором функцій, які будуть дійсно важливі при його використанні на ділянці;
  • відсутність необхідності проводити часте обслуговування і регулярний ремонт – за умови використання надійних деталей під час збирання мотокультиватора, саморобна техніка вийде в рази витривалішими і довговічніше, особливо якщо порівнювати її з деякими китайськими моделями;
  • можливість налаштування робочих вузлів СІЛЬГОСПАГРЕГАТ так, як це потрібно для роботи в конкретних умовах експлуатації.

Культиватор з бензопили своїми руками - переваги і порядок виготовлення
Разом з тим важливо пам’ятати, що культиватор з бензопили вийде по-справжньому надійним і ефективним тільки тоді, коли оператор ретельно підготується до збірки і буде діяти строго за алгоритмом. В іншому випадку виробник отримає СІЛЬГОСПАГРЕГАТ, який буде часто ламатися і не показувати належної продуктивності на городі.

Особливості створення культиватора з бензопили «Дружба»

Культиватор з бензопили «Дружба» своїми руками стане незамінним помічником при обробці грунту на невеликих ділянках. Великою перевагою цього способу стане відсутність необхідності вдаватися до токарних робіт – ви зможете обмежитися точковими слюсарними доробками. Майбутні саморобні мотокультиватори з бензопили працюватимуть тільки на двох передачах, а максимальна швидкість агрегатів сягатиме 2,5 км / год. Потужність мотора складе трохи більше 4 л. с. Таких показників буде цілком достатньо для ефективного фрезерування грунту, підгортання і викопування картоплі.

Створення агрегату виконується за таким алгоритмом:

  1. Для початку насадите на головний вал металевий комірний фланець РУ-32;
  2. Після цього прикрутіть зірочку мостового редуктора;
  3. Далі приєднаєте вал мостового редуктора – деталь можна взяти від автомобіля УАЗ і відшліфувати її до діаметра 3 см .;
  4. Для збільшення дистанції між мостом редуктора і землею, задійте дворядну ланцюг і дві «ВАЗ-івські» зірочки – вони збільшать кліренс культиватора до 150 мм .;
  5. Далі на головний міст встановіть і закріпіть підшипник корпусу – його внутрішній діаметр повинен становити не більше 3 см .;
  6. Як коробки перемикання передач і редуктора може виступити двигун від мопеда «Карпати»;
  7. Для комплектації візьміть відцентрове зчеплення від того ж мопеда;
  8. Щоб встановити фрези і колеса слід використовувати сталеву трубу, довжиною 32 см.

В кінці тестуємо виготовлений культиватор. Значна перевага готової конструкції полягає в невибагливості до палива і мастил. Ще одна перевага – автономність агрегату. На відміну від електричного культиватора, ви зможете експлуатувати зроблену конструкцію в будь-якому місці і в будь-який час.

Завдяки повністю герметичній системі подачі пального і мембранного типу карбюратора, власник зможе працювати з агрегатом в будь-яких умовах, будь то сильна злива або нестерпна спека. Виготовлену конструкцію можна успішно експлуатувати на ділянках, загальною площею від 10 до 20 соток.

Покрокова інструкція для виготовлення мотоблока з «Дружби»

Процес виготовлення залежить від обраного варіанту конструкції, креслення. Поетапний розбір однієї з модифікацій:

  1. Зі сталевої труби або профілю діаметром не менше 20 мм виготовляється два підстави (лонжерона). Згин проводиться так, щоб кінці були зігнуті вгору.
  2. На довгій частині приварюється кермо, зварений довільно або взятий від мототехніки. Підстави з’єднуються і посилюються поперечиною. Також до вигину підстави приварюються або прикручуються платформи для АКБ і бензобака.
  3. Для кріплення двигуна з труб або профілю виготовляється конструкція у вигляді санчат. На неї кріпиться мотор, і потім на підставу.
  4. Далі проводиться монтаж комірного фланця РУ-32 від автомобіля ВАЗ. Завдяки йому буде фіксуватися вал, що передає зусилля від мотора. Як вала рекомендується використовувати також ВАЗОВСКИЙ вал редуктора. Для фіксації вала у фланці застосовуються підшипники діаметром 30 мм.
  5. Передавальне ланка виконується з зірочок від будь-якого старого автомобіля або мопеда. Одне кріпиться на вал редуктора, інше на валу, на якому розташовуються фрези або колеса. З’єднуються між собою ланцюг від старої мототехніки.
  6. Далі проводиться монтаж і з’єднання всіх деталей.
  7. Колеса і фрези також можна виготовити самостійно, використовуючи в якості основи старі диски від автомобіля або від сільськогосподарської техніки. Отримані деталі монтуються на сталеву трубу або коло необхідного діаметра.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *