КПП ПАЗ-32053, 4230 швидкісна СААЗ 3206-1700010-А

 КПП ПАЗ-32053, 4230 швидкісна СААЗ 3206-1700010-А

 

Відгуки власників МАЗ-4370

Відгуки власників «зубреняті» носять, в основному, позитивний характер. Власники автомобіля хвалять рівну підлогу, успадкований МАЗом-4370 від німецького «прабатька», зручну і простору кабіну і комфортне підресорене водійське сидіння. Все це дозволяє виконувати на вантажівці навіть тривалі рейси.


МАЗ-4370 з огляду на високу популярність проводиться в двох версіях. Відмінності між ними полягають в незначній різниці в вантажопідйомності і в довжині колісної бази. Автомобіль використовують не тільки в якості перевізника різних вантажів. МАЗ-4370 застосовується як шасі для евакуаторів, самоскидів та іншої дорожньо-будівельної техніки. Вантажівка має середні габарити і відмінну маневреність. Радіус розвороту у моделі складає всього 8000 мм, що дозволяє впевнено почувати себе в обмежених міських умовах і на завантаженій дорозі.
«Зубренок» відрізняють невелика вартість і висока якість збірки, що робить машину особливо популярною на вітчизняному ринку. У російських умовах МАЗ-4370 відчуває себе дуже добре, а несправності у нього з’являються вкрай рідко. Високу оцінку отримали ходова частина і кабіна вантажівки, а вкладені в покупку автомобіля кошти окупляться досить швидко.

Популярність «зубреняті» обумовлена ​​і тим, що він не поступається іноземним аналогам за технічними характеристиками.

Серед проблем слід виділити не найзручніше перемикання швидкостей. Однак до неузгодженості в управлінні водії звикають досить швидко.

Характеристика: ПАЗ-4234

Модифікація Паза 4234 є вдосконаленою версією ПАЗ-32054. Випуск цієї моделі був початий в 2002 році. Характерною особливістю моделі є збільшена довжина – 8165 мм, а це на 1165 мм перевищує показники попередньої моделі. За рахунок більшої протяжності салону вдалося розмістити додаткову кількість посадочних місць, яке в підсумку склало 30 штук, і оснастити автобус ще одними вхідними дверима. Сидіння напівм’які, з низькою спинкою. Проміжки між сидіннями підібрані таким чином, щоб пасажири могли витягнути ноги, що зручно в разі тривалої поїздки.

Номінальна число пасажирів становить 80 осіб.

Модель вийшла місткою, що дозволяє автотранспортним підприємствам швидко окупити автобус.

Кошик зчеплення МАЗ-4370 (КПП-СААЗ-3206 дв. ММЗ 245.7 (9) MF-362)

Інтернет-магазин автозапчастин Part-auto працює виключно з перевіреними постачальниками автомобільних запчастин, що дає Вам впевненість в придбанні дійсно якісних запчастин. Наявні в наявності запасні частини Trialli орієнтовані на найбільш ходові моделі автомобільних марок: Запчастина FS1201 може застосовуватися в декількох модифікаціях і моделях. Для уточнення вживаності необхідно надіслати VIN-запит і наші фахівці перевірять відповідність запчастини Вашому автомобілю.

Ви можете купити оригінальну запчастину «Кошик зчеплення МАЗ-4370 (КПП-СААЗ-3206 дв. ММЗ 245.7 (9) MF-362)» з під торговою маркою «Trialli» з відправкою купленого товару в 2200 пунктів самовивозу або ж замовити кур’єрську доставку. В інтернет-магазині автозапчастин Part-auto.ru на поточний момент представлено 2 пропозицій (і) по аналогам і 2 пропозицій (і) по замінах від постачальника «Trialli». Дана деталь використовується для установки на автомобілі наступних (їй марки) марок:

Мінімальна вартість запчастини «Кошик зчеплення МАЗ-4370 (КПП-СААЗ-3206 дв. ММЗ 245.7 (9) MF-362)» становить 10 545 ₽. Найшвидша доставка по торговим пропозицій становить 4 дні.

Габаритні розміри і маса

МАЗ-4370 має відмінні експлуатаційні параметри і, незважаючи на це, дуже компактний. Його габарити:

  • висота – 2 850 мм;
  • довжина – 5 500 мм (без причепа), 8 200 мм (з причепом);
  • ширина – 2 550 мм.

Суха маса самого автомобіля становить 4,9 т. Це і є дуже важливою перевагою: багато дорожні споруди типу мостів і залізничних переїздів не розраховані на велику масу пересувається по ним техніки.

Максимально можлива вага, який зможе перевозити МАЗ-4370, складає 5 т. Розподіляється маса автомобіля між осями наступним чином:

  • передня вісь відчуває навантаження в 3,65 т;
  • задня вісь відчуває навантаження в 6,45 т.

На задньої півосі колеса спарені між собою, тому що навантаження на них набагато більше, ніж на передні. Колісна база досить велика для автомобіля з такими габаритними параметрами і вантажопідйомністю – 4,2 м. Внутрішній об’єм кузова становить цілих 35,5 м3.

Технічні характеристики автобуса

Кузов відноситься до несучого типу. Він розрахований на 6 років безперервної експлуатації без перерви на ремонтні роботи. Споряджена маса транспорту 6.37 тонн, довжина 816.5 см, а загальні розміри 816.5х250х294. В кузові розміщений мотор потужністю 136 кінських сил. Верхня межа навантаження на передню і задню осі – 3.89 і 6.1 тонни відповідно.

На фото представлений автобус з індексом 4234 04.

ПАЗ 4234 04

Розглядаючи далі технічні характеристики ПАЗ 4234, можна помітити, що кількість ступенів КПП дорівнює п’яти. Машина має підвіску листового типу і двоконтурні гальма з ABS.

Обсяг бака розрахований на 105 літрів. Пальне проходить двоступеневу фільтрацію. Завдяки чому знижується число викидів шкідливих речовин в атмосферу. При неповному навантаженні ПАЗ 4234 витрата палива становить 18.4 літра. А при максимальній завантаженості – 24 літри.

Для комфортного керування автобусом кермо оснащений гідропідсилювачем. Колісна формула у ПАЗ 4234 05 стандартна – 4х2. Момент, що обертає становить 1300-1700 об / хв. 245 / 70R19,5, які призначаються для класу I-II.

Проводячи аналогію з іншими версіями автобусів, у ПАЗ 4234 деякі технічні характеристики незначно. Однак, у версії є незрівнянні переваги, що її і виділяє.

Переваги гальмівної системи

Автобус ПАЗ 4234 має ключове властивість – безпека. Підвищений захист пасажирів від травм досягається роботою системи гальм. Причому гальмівна система складається з:

  • запасний;
  • стояночної;
  • робочої.

При максимальній швидкості в 95 км / год, автобус здатний зупинитися за короткий часовий проміжок без втрати управління.

салон

Існує три варіанти конструкції автобусного салону: стандартний, утеплений і шкільний.

  1. Стандартний – найпопулярніший автобус ПАЗ 4234 04 на ринку. Простота і надійність підвищує його економічність і комфорт в перевезеннях пасажирів.
  2. Утеплений – в порівнянні з попередньою версією має подвійне скління бічних вікон і утеплений пасажирський салон з системами циркуляції і обігріву повітря.
  3. Шкільна версія виконана відповідно до ГОСТ Р51160-98 і відповідає вимогам автобуса, призначеного для перевезення дітей.

В іншому, три види салону мають двоє дверей для комфортного входу / виходу пасажирів, напівм’які сидіння з комфортним відстанню між ними, а висота стелі розрахована на людей зростом до 196 см. Водійське крісло оснащено амортизуючою підвіскою, регулюванням на рівні горизонту і дозволяє виконувати нахил спинки .

Система природної вентиляції полягає в продуманому розміщенні люків і кватирок. Повітря циркулює по салону і охолоджує його. Опалення – рідинне, що дозволяє передавати тепло від охолоджуючого контуру мотора безпосередньо до 5 обігрівачів, розміщеним по салону.

ПАЗ 4234

Ремонтні роботи

Автобус ПАЗ 4234 простий в обслуговуванні. Під кожну модифікацію проводиться безліч запчастин, що дозволяє усувати будь-які неполадки в короткий термін. Деталі для транспорту конструює, як сам виробник, так і сторонні фірми, що займаються обслуговуванням автотранспорту міського типу. Для спрощеного пошуку запчастин під необхідну модель існують спеціалізовані каталог і сайти.

Діагностуючи автобус ПАЗ 4234 необхідно враховувати, що схема електропроводки має два розгалуження: одне на двигун, а друге – в салон.

Ефективність ПАЗ 4234 05, як транспорту міського типу:

  • низька вартість обслуговування;
  • короткий термін окупності;
  • доступність запчастин;
  • надійність і довговічність.

При необхідності автобус може бути оснащений модулем «Комфорт». Він включає тоновані стекла, вбудовану в салоні аудіо- або відеосистему, колеса розміром до 19.5 і утеплення.

В деякі модифікації додатково входять ремені безпеки, протитуманні фари, система GPS і цифровий тахограф.

Частенько буває, що клієнти, які експлуатують КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) несправної і тягнуть до останнього з ремонтом коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном). Мовляв, поки «вилітає» одна передача з 5, ну бог з нею, можна поїздити і без однієї передачі, КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) витримають. Добрий вам порада, не теніте з ремонтом коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном), тому що чим довше ви експлуатуєте нечітко працювати коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном), тим дорожче вам обійдеться її ремонт. Первинні несправності КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном), на які варто звернути увагу і не тягнути з ремонтом КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном): · Передачі (або ½ передачі) у КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) стали включатися з хрускотом ;

· Виявлено текти масла у КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) з сальників і т.д .;

· При їзді (особливо під навантаженням) чутні потойбічні шуми (хрускоти) у вашій КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном);

· Вискакує передача при наборі швидкості або гальмуванням КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном), про що писали вище;

· КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) перегрівається – закипає масло.

· При наборі швидкості з’явилися поштовхи і як наслідок хрускоти в КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном); Діагностика та ремонт КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) досить трудомістка робота, вона включає в себе:

· Діагностика не справної коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) і встановлення попередньої причина відмови роботи коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном);

· В випадки не чіткої роботи КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном), здійснюємо демонтаж коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) з автобуса ПАЗ;

· Далі слід мийка агрегату від забруднення і подальша розбирання КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном);

· Дефектовка зношених деталей і подальша визначення (вартості ремонту – кошторис) ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном);

· Заміна та ремонт деталей коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном);

· Складання КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном);

· Установку і підключення коробки передач КПП ПАЗ-3205 на автобусі ПАЗ дизель (з дизельним двигуном); Буває, що у клієнта немає можливості зняти коробку передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) з автобуса ПАЗ самостійно, але є умови для роботи. Ми готові запропонувати виїзд наших механіків на місце поломки вашого ПАЗ, для діагностики і подальшого демонтажу коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) з автобуса ПАЗ, якщо у вас є хоча б «канава» або таль (мінімальні умови)! Якщо у вас немає таких умов, не біда, наш техцентр надасть вам вантажний евакуатор, який і доставить ваш автобус ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) зі зламаною коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) до нас в техцентр, для подальшого ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном).

· МКПП (КПП): Ремонт КПП ПАЗ дизель на автобусах – Тип – механічна, п’ятиступінчаста ступінчаста.Що стосовно роботи з діагностики і ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, у наших механіків накопичений величезний досвід, і всі операції які, ми здійснюємо по ремонту КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ дизель ( з дизельним двигуном), ми виконуємо згідно регламенту і рекомендацій виробника КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном). При ремонті коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, використовуються технологічні карти, і електронні каталоги ремонту, згідно з якими виконується послідовність заходів, що забезпечує належну якість робіт. Ремонт КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ проводиться нашими фахівцями на високому рівні якості і за доступною ціною, не поступається ремонтним роботам офіційних сервісів, але при цьому обійдеться Вам набагато дешевше проводиться нашими фахівцями на високому рівні якості і за доступною ціною, не поступається ремонтним роботам офіційних сервісів, але при цьому обійдеться Вам набагато дешевше. Ми не відправляє своїх клієнтів за запчастинами на ринок, і не перекладаємо відповідальність на плечі клієнта. Всі запчастини для ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, надходять з нашого загального складу. Прямі поставки від відомих виробників гарантують 100% захист від підробок і доступність цін. Після проведення всіх робіт по ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, ми надає гарантію! не поступається ремонтним роботам офіційних сервісів, але при цьому обійдеться Вам набагато дешевше. Ми не відправляє своїх клієнтів за запчастинами на ринок, і не перекладаємо відповідальність на плечі клієнта. Всі запчастини для ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, надходять з нашого загального складу. Прямі поставки від відомих виробників гарантують 100% захист від підробок і доступність цін. Після проведення всіх робіт по ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, ми надає гарантію! не поступається ремонтним роботам офіційних сервісів, але при цьому обійдеться Вам набагато дешевше. Ми не відправляє своїх клієнтів за запчастинами на ринок, і не перекладаємо відповідальність на плечі клієнта. Всі запчастини для ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, надходять з нашого загального складу. Прямі поставки від відомих виробників гарантують 100% захист від підробок і доступність цін. Після проведення всіх робіт по ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, ми надає гарантію! надходять з нашого загального складу. Прямі поставки від відомих виробників гарантують 100% захист від підробок і доступність цін. Після проведення всіх робіт по ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, ми надає гарантію! надходять з нашого загального складу. Прямі поставки від відомих виробників гарантують 100% захист від підробок і доступність цін. Після проведення всіх робіт по ремонту коробки передач КПП ПАЗ дизель (з дизельним двигуном) на автобусах ПАЗ, ми надає гарантію!

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *