Корейська дизельний навантажувач Hyundai (Хундай, Хендай, Хенде) 30DF-7, вантажопідйомністю 3 тонни

 Корейська дизельний навантажувач Hyundai (Хундай, Хендай, Хенде) 30DF-7, вантажопідйомністю 3 тонни

 

Відео

Модель здатна швидко опускати і піднімати щоглу, а також нахиляти її назад і вперед, що створює сприятливі умови для розвантаження. При максимальному завантаженні швидкість опускання пристосування контролюється спеціальним клапаном, що забезпечує безпеку роботи. Висока продуктивність і швидка швидкість переміщення досягаються за рахунок потужного двигуна.

Hyundai 30DF-7 оснащується сучасною гідравлічною системою великої потужності, яка точно і швидко відповідає на сигнали, що надходять від оператора. Завдяки гідравлічній системі, застосованої в рульовій системі, забезпечується гнучке і плавне керування машиною і запобігає вихід на критичні значення роботи.

Даний навантажувач використовується для укладання і переміщення вантажів на різних об’єктах. Hyundai 30DF-7 підходить для застосування на відкритих майданчиках. Посилені рама і мости дозволяють техніці тривалий час функціонувати в різних виробничо-технічних умовах.

Серед особливостей моделі варто виділити наявність:

  • регульованою рульової колонки;
  • кругового освітлення;
  • 2-секційної щогли без вільного ходу;
  • багатофункціонального дисплея;
  • класичної важеля управління;
  • кругового освітлення.

Завдяки використанню модульної методики при знятті і установці навісного обладнання переоснащення навантажувача здійснюється гранично швидко. Подібні якості скорочують простої і підвищують окупність.

Hyundai 30DF-7 має досить привабливий зовнішній вигляд і сподобається багатьом споживачам. Це в поєднанні з відмінними експлуатаційними характеристиками робить дану модель дуже затребуваною на світовому ринку.

Дизельний вилочний навантажувач Hyundai 30DF-7

Дизельний навантажувач Hyundai 30DF-7 при власних маленьких габаритах вважається досить продуктивною технікою. Він обладнаний цільної рамою і міцним мостом. Все це, разом зі збільшеними розмірами гарантує йому максимальну продуктивність і вантажопідйомність. Навантажувач Hyundai має прекрасну маневреність, крутий радіус розвороту, велику висоту підйому вантажу, поводиться стійко на підйомах і спусках, рухається зі значною швидкістю. Це дає можливість особливо ефективно застосовувати навантажувач Hyundai 30DF-7 під час роботи в умовах обмеженого простору.

Дизельний навантажувач Hyundai 30DF-7 укомплектований чотирициліндровий фірмовий дизельний двигун корпорації Hyundai з робочим об’ємом 2604 кубічних сантиметрів. Двигун досить економічний, під час використання гарантується повна відповідність різним міжнародним стандартам в атмосферу за викидами шкідливих речовин. Витрата палива відповідно до циклом VDI налічує 2,1 літрів на годину.

При установці-зняття навісного обладнання використовується модульна методика, що дає можливість швидко переоснастити навантажувач для вирішення різноманітних виробничих завдань. Дизельний вилочний навантажувач Hyundai 30DF-7 володіє відмінні ергономічні характеристики, прекрасну керованість, чудовий огляд для машиніста, що формує кращі умови для роботи і сприяє збільшенню продуктивності праці.

Дизельний навантажувач Hyundai 30DF-7 вважається максимально надійною в експлуатації технікою, здатний функціонувати тривалий час в різноманітних виробничо-технічних умовах. Дизельний вилочний навантажувач укомплектований двигуном HMC D4BB з потужністю 39 кВт. Швидкість переміщення навантажувача без вантажу становить 18,5 кілометрів на годину.

Сучасна гідравлічна система великої потужності і ємності швидко реагує на сигнали під час роботи, а наявність малошумного контрольного клапана дозволяє підвищити, як ефективність, так і термін служби.

Впровадження мокрою дискової гальмівної системи дозволило поліпшити гальмівні характеристики.

Гідравлічна система рульового управління завжди забезпечує плавне і гнучке управління із запобіганням можливих виходів на граничні значення і віддачі на рульовому колесі.

Різьбовій роликовий підшипник збільшених розмірів забезпечує підвищення довговічності рульової осі.

Технічні характеристики

Найменування моделі Навантажувач Hyundai 30DF-7
Вантажопідйомність, кг. 3000
Висота підйому, мм. 3300
Габаритна довжина, мм. 3742
Габаритна ширина, мм 1230
Довжина вил, мм 1050
Ширина проходу з піддоном 1000х1200 (поперек), мм 4066
Ширина проходу з піддоном 800х1200 (уздовж), мм 4266
Радіус повороту, мм 2398
двигун HMC D4BB
Потужність двигуна, кВт 39
Ходова швидкість (без вантажу) 18,5 км / год

Технічні характеристики

Габаритні розміри Hyundai 30DF-7:

  • довжина – 2692 мм;
  • ширина – 1230 мм;
  • висота – 2180 мм;
  • зовнішній радіус повороту – 2398 мм;
  • дорожній просвіт – 145 мм;
  • колісна база – 1700 мм;
  • центр ваги вантажу – 500 мм.

Стандартна висота підйому для навантажувача становить 3000 мм. Номінальна вантажопідйомність машини дорівнює 3000 кг. При цьому загальна вага становить 4179 кг. Навантажувач має по 2 колеса з кожного боку (передні – ведучі). Швидкість руху з вантажем становить 18,5 км / год. Швидкість опускання каретки з вантажем – 500 мм / сек, піднімання – 460 мм / сек. Робочий коридор становить 4161 мм. Максимальний подоланий підйом з вантажем дорівнює 27,9%.

Витрати палива

Середній показник витрати палива становить 2,6 л / год. Ємність паливного бака техніки дорівнює 50 л. Підвищений обсяг бака дозволяє скоротити простої, викликані необхідністю дозаправки.

Дизельний автонавантажувач Hyundai 15D-7E V330

Дизельний навантажувач Hyundai вантажопідйомністю 1,5 тонни. Оснащений екологічно чистим і економічним сучасним японським двигуном Kubota, забезпеченим системою контролю за викидами, яка виключає використання нейтралізатора вихлопних газів. Грамотна конструкція вантажопідйомника – по-перше, він зроблений широким, і крізь нього все видно, а по-друге, при опусканні вантаж підстраховує спеціальний «клапан безпеки». У разі обриву гідравлічної лінії, вантаж зафіксується, а не впаде. Другий клапан автоматично регулює швидкість опускання в залежності від ваги вантажу

Технічні харатеристики

Вантажопідйомність, кг 1500
Центр тяжкості, мм 500
Мінімальний зовнішній радіус повороту, мм +1984
Вага навантажувача, кг 2850
Габаритні розміри вил, мм 35х100х900
Висота підйому щогли, мм 3000
Тип щогли дуплекс
Вільний хід по решітці, мм немає
Висота щогли при опущеною каретці, мм +1955
Будівельна висота по огорожі кабіни, мм 2108
Клас подвілочной плити
Нахил щогли вперед / назад,  6/6
Довжина до спинки вил, мм 2235
Ширина, мм 1067
Колісна база, мм тисяча чотиреста двадцять-два
Колія коліс передніх / задніх, мм 889/914
Дорожній просвіт щогла / центр кузова, мм 119/145
Швидкість пересування без вантажу, км / год 19.5
Швидкість підйому каретки з вантажем / без вантажу, мм / сек 620/650
Швидкість опускання каретки з вантажем / без вантажу, мм / сек 498/452
Тягове зусилля з вантажем, кг 1669
Максимальний кут нахилу робочої поверхні, 31.5
двигун дизельний KUBOTA V 2203 (Японія)
Потужність, к.с. 42
Номінальні обороти, об / хв 2400
Шини пневматичні
Кількість коліс передні / задні 2/2
Типорозмір коліс передніх 6.50х10-12PR
Типорозмір коліс задніх 5.00х8-8PR
Стоянкове гальмо механічний
Робочі гальма гідравлічний з підсилювачем

Комплектація

Кабіна стандарту ANSI і EEC Регульована рульова колонка і сидіння водія Гідравлічна підвіска кабіни HSC Система швидкого запуску двигуна QOS Гідравлічний 3х секційний розподільник Дзеркала заднього виду Зуммер заднього ходу Набір інструментів Комплект запчастин Керівництво по експлуатації російською мовою Каталог запчастин Комплект фільтрів для ТО-1

двигун

Hyundai 30DF-7 обладнується фірмовим дизельним агрегатом Hyundai D4BB, що забезпечує швидке прискорення і швидкість переміщення по похилих і нерівним ділянками і підвищену здатність підніматися на ухили. Силова установка відповідає нормам стандарту «Євро-3». Мотор комплектується свічками напруження, підігрівати повітря, що потрапляє в циліндри. За рахунок цього полегшується пуск двигуна в мінусові температури.

Сам агрегат є досить економічним і гарантує відповідність міжнародним екологічним стандартам. Потужності двигуна досить для виконання широкого спектру робіт з використання стандартного і спеціального обладнання, що вимагає додаткової енергії.

Характеристики силової установки Hyundai D4BB:

  • робочий об’єм – 2,604 л;
  • номінальна потужність – 39 кВт;
  • розрахункова частота обертання – 2500 об / хв;
  • кількість циліндрів – 4.

Hyundai i30 N проти Renault Megane RS

Ось і i30 в самому злом N-режимі приємно басить розпущеним вихлопом і дражнить перехожих дзвінкими ударами-відстрілами у відповідь на скидання газу. На парковці кермо з ультракороткою рейкою (трохи більше двох оборотів від упору до упору) кам’яно важкий – мабуть для спортивного антуражу, точному важеля «механіки», навпаки, не вистачає чоловічих субаровских зусиль, зате зчеплення легке, а для ефективного старту є «лонч- контроль », причому обороти мотора під час його використання можна регулювати кнопками« круїзу ».

Шкода, при спокійному русі моменту на низах не вистачає, тому доводиться раз у раз подгазовивать, щоб не стихнути. Сам характер управління тягою ніби спеціально зроблений олдскульний. Адже багато хто вже давним-давно навчилися налаштовувати турбомотор в дусі атмосферников, а тут як в старі добрі MPS-часи. До 3500 об / хв – нічого, а після – вибух і стусан в спину. Виходить не по-дитячому швидко і емоційно, в 6,1 секунди до сотні охоче вірю, але еластичність, на подив, так собі. У місті одній четвертій чи п’ятій передачі не вистачає, тому доводиться часто перемикатися.

Megane валить!

Це майже ритуал. Намацати в кишені реношний ключ-карту, відкрити довгу важку двері, провалитися в шикарний рекаровскіе «ківш», кинути погляд на положисту «приборку» з «непарної» шкалою спідометра, однією рукою схопитися за простенький зручний кермо, інший – запустити всесильну дволітрову «турбочетверка »F4Rt і штовхнути скромний Логановскій набалдашник важеля” механіки “в першу.

Пристрій

Hyundai 30DF-7 оснащується сучасною гідравлічною системою великої місткості і потужності, яка оперативно реагує на сигнали в процесі роботи. Малошумний клапан підвищує ресурс роботи і ефективність системи. Щогла навантажувача відрізняється збільшеним кутом нахилу (10 градусів назад, 6 градусів вперед). Це дозволяє оператору швидше здійснювати розвантаження і навантаження. Коли машина сильно завантажена, швидкість опускання щогли контролюється за допомогою контрольного клапана.

Техніка комплектується дискової гальмівною системою «мокрого» типу, яка майже не потребує додаткового обслуговування, оскільки має ефективний захист від вологи і пилу. Легкий в обігу і зручний перемикач ручного гальма дозволяє швидко вимикати і включати потужний гальмо стоянки, в якому використана пружина негативного типу.

Також машина оснащується системою розпізнавання присутності оператора (OPSS). Поки водій не зайняв належного стану, управляти опусканням, підйомом і нахилом щогли за допомогою відповідних важелів він не зможе. Правда, дана система встановлюється опціонально.

Гідравлічне рульове управління дозволяє мінімізувати зусилля з боку оператора з контролю роботи навантажувача. Завдяки наявності нарізного роликового підшипника великих розмірів збільшується тривалість служби рульової осі.

Hyundai 30DF-7 має сучасну кабіну. Вона є плаваючою і виконана на спеціальній підвісці, що складається з гідравлічних амортизаторів HSC, що скорочують рівень вібрації і шуму. Особливості кабіни даного вилочного навантажувача:

  • збільшені дзеркала заднього виду, що підвищують безпеку роботи;
  • ручка рульової колонки, регулювання якої оператор може здійснювати відповідно до своїх габаритами;
  • рульова колонка регулюється за кількома параметрами, підвищуючи загальний рівень комфорту;
  • касетне радіо Deluxe, 24-вольтний прикурювач і динамік з хорошими вихідними параметрами присутні вже в базовій комплектації техніки;
  • привабливе по дизайну і зручне сидіння має кілька регулювань. Його конструкція зроблена на основі передової інженерної думки і відрізняється довговічністю і комфортом. Опціонально пропонується установка підголівника.

У переліку стандартного устаткування для Hyundai 30DF-7 також значаться:

  • автоматична трансмісія;
  • РК-монітор;
  • пневматичні шини;
  • дві великі фари головного освітлення;
  • подвійний повітряний фільтр, який забезпечує максимальну ступінь очищення;
  • важелі управління з моментальним відгуком;
  • комбіновані задні вогні;
  • звуковий сигнал.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *