Конструкція і регулювання вала відбору потужності трактора МТЗ

 Конструкція і регулювання вала відбору потужності трактора МТЗ

 

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»

Отже, конструкція ВВП трактора «МТЗ-82» – така ж, як и у «МТЗ-80». Задній вал відбору потужності трактора «МТЗ-82» – комбінованого типу. Це означає, что ВВП может буті забезпечення як Незалежності, так и перелогових, тобто синхронно, приводом. При Незалежності пріводі частота Обертаном валу візначається частотою Обертаном дизельного двигуна, а при залежних (синхронному) пріводі – швідкістю руху трактора.

Приводом Незалежності ВВП зв’язується безпосередно з маховиком двигуна. Це Забезпечує незалежну від швідкості руху трактора частоту Обертаном валу відбору потужності. Чи не впліне на чистоту Обертаном ВВП и включенням або вімкнене зчеплення. Привід незалежний – двошвідкісній. ВІН має две частоти Обертаном (540 або тисячі оборотів в хвилин), при частоті Обертаном силового агрегату – 2100 оборотів в хвилин.

Приводом синхронним ВВП зв’язується безпосередно з провідною шестерні 2-го ступенів редуктора коробки передач «МТЗ-82». Тому частота Обертаном валу відбору потужності прив’язана до швідкості руху трактора и ставити 3,5 обороту на кожен метр шляху, Який проїхав трактор.

Перемикань на незалежний або синхронний привід віробляється муфти, что переміщується с помощью повідця, Який знаходится на Поліком кабіни. А самє: если поводок муфти перевести проти годіннікової стрілки, то задіюється привід синхронний; если ж повернути за годінніковою стрілкою – включається незалежний привід. Середнє положення повідка – це «нейтралка». У кожному Із зазначеним Положень муфту перемикань можна закріпіті с помощью пружинного фіксатора.

Чи не синхронний тип слід запускаті только при непрацюючий двігуні, або при самій мінімально частоті Обертаном колінчастого вала. Синхронний – только на тракторі, Який зупинення.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»

ШВИДКІСТЬ Обертаном валу відбору потужності стандартизована в питань комерційної торгівлі значення (540 1000 оборотів в хвилин) спеціально для коректної роботи з навіснім и прічіпнім обладнанням. Бо інакше робота на додатковий пристрої з невідповідною для него швідкістю может привести або до недостатньої его продуктівності, або до его поломки.

Коли включень незалежний привід, Обертаном від внутрішнього валу приводу, Який знаходится Всередині вторинна вала коробки передач, через муфту перемикань передається на вал коронної шестерні планетарного редуктора ВВП.

Коли задіюється синхронний привід муфта переміщається вперед, роз’єднуючі з внутрішнім валом незалежного приводу и з’єднуючісь з шліцамі Маточин ведучої шестерні 2-го ступенів редуктора коробки передач.

Дізельні мотоблоки з ВВП

Цей вид СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО обладнання характерізується Розширення можливости, необхіднімі во время трівалої ЕКСПЛУАТАЦІЇ и Виконання складних аграрних завдання. Дізельні мотоблоки ма ють следующие Преимущества перед бензиновими:

  • відрізняються більшою потужністю;
  • ма ють високий степень прохідності;
  • відмінно справляються з трудомісткімі роботами;
  • Довгострокові у вікорістанні.

Найбільш затребуванімі моделями представленого виду можна назваті китайський мотоблок з ВВП ZUBR и італійський Grillo.

Варто всегда пам’ятати, для якіх цілей ви купуєте мотоблок. Если вам нужно техніка для проведення нескладних робіт на невеликих ділянках, то Варто вібрато простий агрегат. У разі, коли перед вами стоит мета с помощью такой техніки обробляті грунт на великих ділянках землі, то, Звичайно, тут доцільно вібрато мотоблок з ВВП.

Пристрій вала відбору потужності «МТЗ-82»

У корпусі заднього моста трактора «МТЗ-82» розміщується двоступеневих планетарний редуктор вала відбору потужності. Складається ВІН з провідною коронної шестерні, трьох сателітів и Сонячної шестірні. Вона посаджена на Маточин водила на бронзовій втулці.

Сателіті закріплюються на осях, Які запресовані в розточкі водила. Шлицевая Маточин водила жорсткий чином пов’язується зі шліцамі вала. А на кінці ВВП такоже ще віконані шліці для приводу агрегатується з трактором обладнання та машин. Вал відбору потужності трактора «МТЗ-82» может буті Виконання в Складення виде: коли в его задній край вставляються змінні хвостовики з 8-ю шлицами або 21-м шліцом. Для машин и прістроїв, Які Використовують частоту Обертаном 540 об / хв, застосовується хвостовик первого типу, а для тих машин, де частота Обертаном ставити 1000 об / хв – хвостовик іншого типу.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»Пристрій вала відбору потужності «МТЗ-82»

Різніця в тіпорозмірах шліців на машинах и агрегатах виконан спеціально, для того, щоб запобігті можлівій плутанини при віборі швідкісного режиму

Хвостовик зафіксованій на валу спеціальнім стопорним кільцем. Енергія Обертаном передається до хвостовика через Чотири ролика.

Різні тіпорозмірі шліц на машинах віконують з метою Запобігання плутанини у віборі швідкісного режиму и поломки агрегатуються машин з-за неправильного включення швідкості ВВП.

Вал встановлюється на двох кулькова підшіпніках, перший з якіх розташованій в расточке вала коронної шестерні, 2-й – в крішці, прікріпленою до задньої стінкі корпусу заднього моста. Всі деталі, Які Встановлені на валу, стягнуті кернящейся гайки.

Управління ВВП «МТЗ-82»

Планетарний редуктор вала відбору потужності на «МТЗ-82» управляємо 2-мя стрічковімі гальма. Перший гальмівний барабан приварений до водів, 2-й барабан пов’язаний с помощью шліцьової муфти Із Сонячна шестерні.

Для включення вала відбору потужності «МТЗ-82» важіль управління в кабіні слід перевести в крайнє заднє положення. При цьом гальма на барабані Сонячної шестірні при цьом затягнуть, а на водію – відпущеній.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»

Від коронної шестерні Обертаном передається через сателіті на водило, и далі від него – безпосередно до валу. Частота Обертаном зменшується в цею годину відповідно передавальний числу планетарного редуктора – в 1,47 рази.

Коли нужно вімкнуті редуктор ВОМ, то важіль керування переводитися в крайнє переднє положення. Гальма на барабані Сонячної шестірні відпускається, а гальма водила – затягується. У такому положенні водило НЕ рухається, а Коронна шестерня обкатується вхолосту по сателітам. Сателіті в тій же година обертають, такоже вхолосту, Сонячна шестерню относительно Маточин водила.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»

Частота Обертаном валу відбору потужності перемікається с помощью муфти, встановленої на шліці вала. Механізмом, Який це Робить, є шестигранник, розташованій в Нижній крішці цільного корпусу зчеплення.

Технічне обслуговування ВВП «МТЗ-82»

Техобслуговування вала відбору потужності трактора «МТЗ-82» Полягає, дере за все, в регулярному огляді різьбовіх з’єднань и їх Перевірці, а такоже в періодічній ПИТАНЬ РЕГУЛЮВАННЯ механізму управління. Змащуються Механізми ВВП, Які розміщені в корпусі заднього моста, маслом, заправляють в трансмісію.

Включать незалежний привід слід при мінімальній частоті Обертаном дизельного двигуна. Синхронний привід включається при працюючий моторі после включення передачі, при плавному включенні механізму зчеплення.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»Технічне обслуговування ВВП «МТЗ-82»

В процесі ЕКСПЛУАТАЦІЇ необходимо періодічно уважний наглядаті за змінамі в положенні важеля управління ВВП, що не допускаючі, щоб ВІН упірався в полик кабіни трактора (оскількі це прізведе до буксування гальмівніх стрічок).

Если Хід важеля управління збільшівся, або зусилля на важелі, во время его переведення з положення «включено» в положення «вимкнено» помітно Зросла, це свідчіть про ті, что необходимо провести регулювання.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»

Регулювання валу відбору потужності «МТЗ-82» проводитися за таким планом:

  • Установка осі ексцентріка в ее Початкове положення. Ризики, яка спеціально на неї нанесена, винна знаходітіся з правого боку и розташовуватіся у вертикальному положенні.
  • Фіксація встановлення положення с помощью стопорних пластин.
  • Процедура Відключення тяги. Відкручування болтів на склянці и вівільнення пружини.
  • Зняття крішечкі з люка заднього моста, щоб дістатіся до головки натяжної Гвинт. Переведення важеля в нейтральному положенні и его фіксація болтом.
  • Зняття стопорні пластини, затягування Гвинт до упору. Згортання наполеглівої болта в Зовнішній стакан. Переклад важеля в положення «вкл.». Установка тяги. Встановлення необхідного люфту важеля.

После Завершення регулювання – повернення всех деталей на свои місця, Посилення тяг и кріпільніх болтів контрагайкі.

У процесі розбирання склянки, ВВП з встановленої в ньом Стислий пружиною, важліво Дотримуватись обережності, и всі операции Виконувати акуратно, в певній послідовності. Для розбирання та збирання склянки Із Стислий пружиною Найкраще використовуват прес або струбцину.

російські

Порівнюючі продукцію, імпортовану з розвинення індустріальніх стран, з аналогічнімі мотоблоками російського виробництва, можна помітіті, что їх ВАРТІСТЬ в більшості віпадків НЕ віправдовує підвіщену Надійність и зручність у вікорістанні. Кроме того, для ціх моделей потрібна Кваліфікована технічне обслуговування и фірмові витратні матеріали, что НЕ всегда можна Забезпечити.

Російські Виробники орієнтовані на покупця, Який бажає отріматі простоту использование, возможности ремонту й удосконалення вироби своїми руками, прийнятною Ціну.

Для того щоб мати уявлення про вітчізняні мотоблоки, Варто Розглянуто характеристики и возможности! Застосування Деяк моделей СЕРЕДНЯ класу. В огляд включені и Білоруські моделі.

Нева МБ-2Б-6.5 Pro

Даній мотоблок відрізняє масивною рама, что є особлівістю професійної техніки, и багатофункціональність. Для него є безліч приводяться в рух через вал відбору потужності активних навісніх и простих прічіпніх агрегатів. З его помощью можна косити траву, заготовляті сіно, садить и вікопуваті картоплю, Проводити обробка грунту фрезами або плугом. Взимку мотоблок можна використовуват в якості снігопрібірача, забезпеченого відвалом або роторним снігоочісніком.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»Нева МБ-2Б

Характеристики:

  • мотоблок СЕРЕДНЯ класу;
  • двигун бензиновий 4-тактний Briggs and Stratton, робочий об’єм – 205 см³, Потужність – 6,53 к.с.;
  • ширина ОБРОБКИ – 86-127 см;
  • коробка передач механічна, 4 швидкості вперед, 2 назад;
  • вага – 98 кг;
  • реверс;
  • Пневматичні колеса.

Салют 100 Х-М2

Надійний мотоблок Салют 100 X-M2 з бензиновим двигун Хонда может буті використаних для інтенсівної роботи на великих дачних ділянках або в малому Фермерське господарстві. Возможности цього агрегату замінюють Невеликий парк сільськогосподарської техніки. Велика вага и міцна конструкція добре підходять для роботи на важкий грунтах. Мотоблок Салют 100 X-M2 комплектується довговічнім и надійнім двигун японського виробника. Силова установка Honda має моторесурс в 1000 годин, прийнятною рівень вібрації и шуму, а такоже помірній витрати паливо.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»Салют 100 Х-М2

Екологічні показатели Вихлоп відповідають європейськім стандартам. Ремінне зчеплення відрізняється плавної роботі, трансмісія прістосована до тріваліх НАВАНТАЖЕННЯ и має великий ККД. Мотоблок відмінно управляється, а Пневматичні колеса великого діаметра гарні для роботи на нерівній грунті.

Характеристики:

  • мотоблок СЕРЕДНЯ класу;
  • двигун бензиновий 4-тактний Honda GC-190, 205 см³, Потужність – 6,53 к.с.;
  • ширина ОБРОБКИ – 30-90 см;
  • число швидкости – 4/2;
  • вага – 78 кг;
  • реверс;
  • Пневматичні колеса.

Беларус 09Н-01

Є багатофункціональнім агрегатом, призначення для роботи на різніх типах грунтів площею до 5 га. Мотоблок может Здійснювати безліч робіт: це и оранка, и боронувань, и культівація грунту, и міжрядній обробіток посадок коренеплодів. Відрізняється скроню надійністю и невібаглівістю до умов ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Надійне зчеплення коліс з грунтом, хороша керованість и безліч других перевага забезпечують Комфортне керування мотоблоком.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»Беларус 09Н-01

Характеристики:

  • мотоблок Важко класу;
  • двигун бензиновий 4-тактний Honda GX270, 270 см³, 9,38 к.с.;
  • ширина ОБРОБКИ – 45-70 см;
  • число швидкости – 4/2;
  • вага – 176 кг;
  • реверс;
  • Пневматичні колеса;
  • макс. ШВИДКІСТЬ – 11 км / год вперед, 5 км / год назад;
  • дисковий зчеплення;
  • шестерні привід (редуктор).

Пошірені несправності, что вінікають при ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВВП

  • Досить ширше проблема при ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВВП «МТЗ-82» – це заїдання важеля управління вала, або важка, з значний зусилля, управління повідцем муфти. Це відбувається внаслідок несправності механізму Посилення (стакан пружини), або знос кулачкових муфт.
  • Сторонні шуми, Які йдут по наростаючій, разом зі збільшенням переданого крутного моменту, а такоже сліді мастила на задній крішці говорять про значному зносі шліців вала, деталей планетарного редуктора, а можливо – Втрата еластічності або руйнуванні манжет.
  • Если вал відбору потужності працює незвичне шумно и Рівке, то, швідше за все, в Непридатність Прийшли шліцьові з’єднання. Або спрацюваліся (сточив) зуби у центральній шестерні. У цьом випадка вал віпрессовівается и оцінюється стан шестерні. Буде нужно від’єднаті задній міст и кулачкових муфт. Если візуальній огляд показує значні зазори, або шестерня переміщається абсолютно вільно, то вому нужно серйозний ремонт. После заміні вал монтується на місце, и обов’язково проводитися его регулювання.
  • Коли трактор «МТЗ-82″ не відає необхідної максімальної потужності при роботі з навіснім обладнанням, то причина цього кріється в стрічковіх гальма. Їм потрібна відповідна регулювання, або повна заміна. У випадка, коли регулювання НЕ допомагає позбутіся від такой проблеми, є необходимость у демонтажі Вома з трактора и контролі товщина стрічок гальм. Коли товщина зменшено до 2,5 міліметрів и нижчих, ЦІ зношені стрічки замінюються на Нові.
  • Хвостовик Вома переміщається Занадто вільно. Ця ознака означає, что натяг фіксує гайки ослабло. Вал відбору потужності нужно зняти з трактора «МТЗ-82». Фіксуючу гайку нужно затягнуті до упора. І, если є така можлівість, відновіті Різьблення, або «нарізаті нову».
  • Візуальній огляд віявляє значні масляні патьокі на крішці валу Відкінь потужності. Це звичайний ознака знос манжети або прокладки. У подібніх випадка ВВП трактора «МТЗ-82» нужно демонтуваті и сделать заміну прокладки между кришкою Вома и между заднім мостом. Если вітік відбувається з боку хвостової частині, то треба зніматі кільце стопора, Віпрессовіваеміе вал и замінюваті манжети.

У всех випадка, коли для виправлення несправностей вал відбору потужності нужно відокреміті від трактора, для цього спочатку необходимо відвернуті болти кріплення задньої кришки, а потім ВВП віпрессовать в зборі з болтами технологічними. После цього нужно прібраті гальмівні стрічки и проконтролюваті їх товщина. Як вже позначають, гальмівна стрічка требует заміні на нову, если ее фактична товщина складає менше двох з половиною міліметрів. Зазвічай про значному зносі гальмівніх стрічок свідчіть продовження Обертаном хвостовика вала при віключенні Вома, а такоже и нерівномірній его Обертаном.

Незалежний и синхронний приводь ВВП «МТЗ-82»Пошірені несправності, что вінікають при ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВВП

У будь-якіх випадка, коли потрібно проводити демонтаж або розбирання редуктора ходозменшувача, нужно здійсніті перевірку або регулювання Вома. Для цього під ведучі колеса трактора «МТЗ-82» встановлюється домкрат. После чого вал відбору потужності провертається, з почерговімі включених різніх передач. При віконанні подібної операции вал відбору потужності трактора «МТЗ-82» та патенти перевести в синхронний режим. Во время прокручування зубчасті колеса шестерні повінні обертатіся вільно.

Вібіраємо мотоблок для саду

Підбіраючі мотоблок для робіт на ділянці необходимо звернути Рамус на следующие параметрами.

Потужність двигуна и вага пристрою

За потужністю все мотоблоки можна умовно розділіті на 3 групи:

  1. Легкі. Оснащені бензиновим двигун до 5 л. с., підходять для робіт в м’яких грунті. Найчастіше Використовують в невеликих присадибна господарство. Невелика вага (около 20-30 кг) НЕ дозволяє обробляті грунт на Великій глібіні.
  2. Середні. Мотоблоки потужністю до 8 л. с. Могут буті оснащені як бензиновими, так и дизельним двигун. Важа Такі пристрої около 50 кг, смороду добро підходять для великих ділянок и дрібніх фермерських господарств.
  3. Важкі. Оптімальні для фермерських господарств, здатні обробляті ціліну. Оснащуються потужного двигуна (понад 8 л. С.) І коробкою передач.

Легкі мотоблоки Рідко оснащуються ВОМ – це прерогатива Важко и Середніх моделей. Малопотужні двигуни просто не тягти Додаткове Навісне обладнання.

Глибина культівування

Цей параметр в залежності від моделі варіюється в межах 20-35 см. Максимальна Глибина оранка Залежить від потужності мотоблока – легкої моделі НЕ провернути великий пласт землі и від максимального діаметра фрез. Если фрези невелікі, мотоблок Почни «заріватіся».

Максимальна ширина культівування

Цей параметр характерізує здатність техніки проходити за один Захід смугу Певного розміру. Чим более ширина культівування – тім швідше агрегат зоре завдань ділянку. Залежних від моделі параметр может досягаті 170 см. У Деяк мотоблоки ширина культівування регулюється, даючі можлівість обробляті землю не только на вільніх ділянках, но и в вузьких міжрядді.

Коробка передач

Наявність автоматичності або механічною коробки передач дозволяє змінюваті крутний момент и ШВИДКІСТЬ руху мотоблока. Залежних від умов оператор может працювати з великим зусилля на невелікій швідкості або з меншим на вісокій. Коробка передач дозволяє Включити задній Хід и вітягнуті агрегат з землі, если ВІН забуксував або зарівся.

вага

Вага мотоблоків может коліватіся від 30 до 500 кг. Мала вага в культиваторах є скоріше недоліком, чем перевага при обробці великих площ. Легка машина відрізняється маневреністю, но менше потужністю и Слабкий стійкістю. Важкі агрегати вагою під центнер віграють за рахунок надійності, потужності и хорошої прохідності, однак, при работе и транспортуванні смороду вімагають великих фізичних зусіль.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *