Комбайн СК-6 «Колос»

 Комбайн СК-6 «Колос»

Характеристики, пристрій і особливості комбайна колос ск-6Характеристики, пристрій і особливості комбайна колос ск-6

Ця машина виглядає досить ефектно – вона красиво розсікає пшеничне поле, подібно великому кораблю. Втім, комбайн марки СК-6 по імені «Колос» відрізняє не тільки оригінальний дизайн з двома бункерами з боків. Він в умілих руках і працювати здатний вельми продуктивно.

Технічні характеристики Колос СК 6

  • Робочі габарити агрегату 1049 х 534 х 400 см.
  • Розміри комбайна при транспортуванні тисяча дев’яносто дві х 530 х 392 см.
  • Повна маса 9 тонн 455 кг.
  • Потужність встановленого двигуна СМД-64 дорівнює 110 кВт.
  • Комбайн має дві робочі швидкості: швидкість транспортування 18,7 км на годину; швидкість при виконанні роботи – 7,4 км в годину.
  • За одну годину машиною СК-6 збирається до 8500 кг врожаю.
  • Без редуктора барабан обертається зі швидкістю 749 … 1235 оборотів за 60 секунд.
  • Встановлено вісім робочих бичів.
  • Молотарка захоплює ділянку поля в 150 см.
  • Габарити барабанного пристрою: діаметр 60 см, довжина 148,5 см.
  • Барабан охоплює кут 146 градусів.
  • Показник висоти зрізу культури: при перестановці черевиків – 50, 100, 130, 180 мм; при зміні гідроциліндрів – діапазон 100 … 950 мм.
  • Соломотряс зроблений з двома валами, має п’ять робочих клавіш.
  • Соломотряс зроблений з шириною 147,7 см.
  • Розмір довжини однієї клавіші 361,8 см.
  • Бункер для зерна має місткість 3 м3 продукту.
  • Мінімальний радіус при розвороті машини становить 750 см.

характеристики двигуна

Робота мотора СМД-64 проходить в чотиритактному процесі. Дизельна конструкція мотора має механізм турбонаддува, охолодження відбувається водянистою рідиною. Насос для прогонки масла двосекційний, шестерневого типу. Запуск відбувається пусковим двигуном з редуктором, з додатковою функцією дистанційного запуску. Марка турбокомпресора ТКР11Н-1.

  • Потужність робочого стану 150 к.с.
  • Довжина ходу поршневий частини 11,5 см.
  • Розмір діаметра робочого циліндра 13 см.
  • Розташування циліндрів в конструкції в формі літери V.
  • По правому ряду йдуть циліндри один, два, три.
  • По лівому ряду розташовані циліндри чотири, п’ять, шість.

Характеристики, пристрій і особливості комбайна колос ск-6Комбайн Колос СК 6
Колос СК 6

операторська кабіна

На якісному фото комбайна Колос видно, що кабіна розташована не дуже вдало. Вона стоїть в центрі рами, з боків від неї знаходяться бункери. При цьому її розташування зроблено на одному вузлі з молотильним пристроєм. З переваг кабіни – вона має жалюзі для захисту від сонця і вентилятор для обдування. Звукова ізоляція хоч і присутній, але вона не найвищої якості. Кабіна стоїть на самому верху комбайна, але якість огляду від цього не зростає. Бічного огляду заважають зернові бункери. Задній огляд має свої труднощі, тому рух заднім ходом вкрай незручне. Важелі управління робочими органами знаходяться біля крісла водія. Всі робочі вузли наводяться в роботу водієм або його помічником.

паливо

Комбайнова машина Колос поставляється з великим баком для палива. У нього вміщається рівно 190 літрів дизельного суміші. Витрата палива вираховується нема за пройдену відстань, а за робочу годину. Розмір споживання ДТ – 27,5 літрів.

Жатка Draper Stream 1240

Ще одна ознака крутого виробника – широкозахватная транспортерная жатка. Їх випускають небагато компаній, по суті, це штучний товар, але, якщо граєш у вищій лізі, вони повинні бути в продуктовому портфелі. Раніше найширша російська жатка була шириною 10 м, тепер є і 12-метрові. Чим ширше захоплення, тим більше хлібної маси можна подати в молотарку за один хід ножа і більш ефективно завантажити машину
Раніше механізаторові треба було безперервно стежити за висотою зрізу: жатка йшла на фіксованій висоті, часто в неї потрапляла земля, ушкоджувалися ножі. На NOVA варто система копіювання рельєфу грунту. Я опускаю жатку, а далі вона все робить за мене сама, плавно проходячи всі нерівності. Жатка дуже важлива, це первинна стадія обмолоту, каже Андрій. Найважливіший робочий орган. На NOVA варто автоматичне сінхромотовіло. На тачскрін бортового комп’ютера можна вибрати обертів мотовила або включити автоматичний режим – тоді бортова система сама буде підбирати обороти в залежності від робочої швидкості машини. Це дає можливість ефективніше обмолочувати хліб і краще подавати масу в жатку.

пристрій машини

Комбайн Колос СК 6 оснащений провідним мостом з двох планетарних редукторів. КПП дозволяє здійснювати хід в двох напрямках: назад з однією швидкістю, вперед з трьома швидкостями. Головним мостом вважається задній. По факту це коробчатая балка з вбудованими важелями. Гідравлічну систему справили з головного блоку і блоку для управління кермом. Подачу масла з резервуара в систему забезпечує розподільник. Головний блок керує роботою підключених механізмів, якими можуть бути жатки, мотовила, копнители. Цей же блок управляє очисним клапаном, який встановили на повітрозабірник радіатора. Для висвітлення перебігу комбайна встановлені чотири фари. Передня пара фар носить назву ФГ-305, задня пара – ФГ-304. Крім основних фар, передбачені лампи стоп-сигналу, лампи оповіщення про поворот машини.

Запчастини на комбайн Нива і Колос

Комбайни Нива і Колос схожі по конструкції, ці зернозбиральні машини складаються з наступних основних запчастин:

  • шестициліндровий двигун, дизельний;
  • гидрооборудование (гідронасос, гідромотор);
  • жатка (створена для скошування, розподілу рівномірного потоку зерна, переміщення його до молотильного апарату);
  • підбирач;
  • похила камера;
  • ходова частина (трансмісія);
  • молотарка;
  • копичник;
  • подрібнювач

Нива і Колос є маркою самохідного зернозбирального комбайна. Вони застосовуються для наступних с / г робіт:

  • прибирання зерна та інших культур на полях (рівнинних);
  • прибирання зернобобових, олійних і круп’яних культур;
  • збирання кукурудзи і насінників трав

Переваги, недоліки

Позитивні риси:

  • Наявність двохсекційного бункера для зберігання обмолотом зернового продукту. Бункер легко вивантажується, навіть під час руху комбайна СК-6.
  • Величезне наявність нових запчастин для ремонту техніки. Вартість запчастин не така висока, як у імпортних аналогів.
  • Вбудований датчик наповнення бункера. Вбудовані сигналізаційні системи для роботи копичник, соломотряса або зернового шнека.
  • Молотарка з широким захопленням поля.
  • Надійна, витривала техніка. Термін експлуатації може досягає 50-60 років.

Негативні риси:

  • Жахливий огляд з водійської кабіни. Відмінний огляд тільки в переднє скло, бічний і задній огляд утруднений конструкцією каркаса.
  • Над мотором немає вільного місця для проведення ремонтних робіт.
  • Потужність двигуна слабенька, для машини такої комплекції бажано ставити мотор потужніший.
  • Гарна прохідність по рівному ділянці. Будь-які нерівності комбайном проходяться з великими складнощами.

Відгуки

«Під час юності мій батько працював на комбайні Колос СК 6. Батько розповідав, що машина хороша, хоча і мала свої труднощі при роботі. Перевагами він вважав високий відсоток збору врожаю. Але при цьому треба було призвичаїтися до управління цією махиною. Поганий бічний і задній огляд заважав нормальній роботі, а розгортатися намагалися боком. Щоб рухатися заднім ходом доводилося одній людині виходити з кабіни і підказувати, як і куди рулювати. Шкода, що такі комбайни давно не випускаються, їх можна було б удосконалити і вони б працювали на благо наших фермерів. » Павло, Черкаси.

Колос СК 6 – відмінний, радянський комбайн для роботи на зернових полях. При списку своїх недоліків, він був прогресивним агрегатом, який за своїми технічними характеристиками випереджав усіх найближчих конкурентів.

https://www.youtube.com/watch?v=UFp9F6OhdoM

Техніка – молоді 1970-08, сторінка 33

багато точок змащення, надто мудрі захисні кожухи і т. д. і т. п.

Але я вирішив не відволікатися на сторонні речі і запитав:

– Що дає випробування самохідного комбайна?

Відповіддю була прислів’я: «Краще один раз побачити,

ніж сто разів почути ».

Бути може, тому правилом «ідеї перевіряти експериментами, а машини – випробуваннями» користуються і понині. Свого часу влаштовувалися змагання паровозів і пароплавів, автомобілів і літаків. І коли треба було виявити кращий комбайн, вдалися до перевіреного способу. СК-4, «Нива», «Колос» – загартовані спортсмени. Їм доводилося виступати і на своїх «стадіонах» (Кубань, Україна, Сибір і т. Д.), І на зарубіжних (Болгарія, Канада, Польща і т. Д.). Нашими суперниками були «Джон Дір» (США), «Армада» (Бельгія), Е-512 (НДР) і комбайни інших фірм.

На випробуваннях в Канаді (1968 рік) і в Болгарії, Угорщині, Польщі і Чехословаччини (1969 рік) з’ясувалося, що «Нива» по продуктивності (втрати за молотаркою не більше 1,5%) і якістю очищення зерна не поступається кращим зарубіжним зразкам, а «Колос» навіть перевершує їх. Середня – 7,5, «Колоса» – 10,6 т на годину.

Мені довелося розмовляти ‘з багатьма випробувачами, і всі вони в один голос говорили: якщо наші комбайни і в чомусь поступаються зарубіжним і потрібна ще доопрацювання, то в цілому вони що треба.

Сергій Ковальов (оптиміст – він захоплено розповідав мені, що сучасний комбайнер працює в білій сорочці) дійшла висновку:

– Я думаю, за кордоном уже в 1972 році «Джон Дір», «Клас» та інші фірми переймуть наш досвід. А якби «Ниву» і «Колос» вже сьогодні пустити на експорт, то вони склали б серйозну конкуренцію багатьом іноземним маркам.

Судіть самі. На радянських самохідних комбайнах ще з 1958 року застосовується копіює жатка. Якщо на поле трапляються нерівності, то один край жатки опускається до 15 см, а інший може настільки ж піднятися. У поздовжньому напрямку, тобто по хо

ду комбайна, жатка теж рухлива. Спочатку на заході сміялися над нами, тепер же самі роблять подібні. Іноземні «специ» іронічно заявляли: «Російським слід згладити поля, а потім вже користуватися комбайном». Вони, мабуть, не представляли наших масштабів. Незважаючи на вибоїни і вибоїни, «Нива» рівно прибирає поля, зрізає стебла на одній і тій же висоті.

Чи не комбайном єдиним. Увійшовши в затишний кабінет начальника ДСКБ, я відразу ж помітив маленьку модель «Ниви». Прямо з порогу я запитав:

– Як ви оцінюєте роль самохідного зернозбирального комбайна?

– Мабуть, стримано, – задумливо відповів начальник, – одними комбайнами врожаю, не прибереш! Як би не були хороші наші машини, з ними одними успіху не доб’єшся. Затрималися вантажівки – неминучі простої в жнивну час. Кожному зрозуміло: якщо вже триває збиральна пора всього 10-12 днів, так краще, щоб в його колгоспі вона була ще коротше. І причина тому – аж ніяк не рапорти, а мінлива погода, природне осипання зерна. Де вміло організована збиральна кампанія, там «Нивою» та «Колосом»

4 знімають по 8 і по 10 тонн зерна на годину. Все має значення: і добре продумана змінність роботи, і технічна підготовка машин до збиральної, і кваліфікація комбайнерів, і чітка організація харчування і відпочинку механізаторів.

– Але ж не тільки організацією все визначається? – Не вгамовувався я.

– Вірно, багато що залежить від того, який урожай, чи багато бур’янів. Дуже важливо, яка культура возде-закладають на полях. Адже для кожного сорту основна характеристика – відношення ваги зерна до ваги соломи – своя.

Як не вражає, але факт: комбайн прибирає в основному солому. На жаль, у нас в країні вагове співвідношення зерна і соломи – 1: 1,5. Селекціонерам і агрономів доведеться ще чимало попрацювати, перш ніж вдасться домогтися характеристики 1: 1 або навіть 1: 0,5. І тоді-то продуктивність комбайнів підвищиться без будь-яких переробок в 1,5-2 рази!

Таганрозький КОМБАЙНИ

На розвороті показаний самохідний комбайн «НИВА» СК-5. Працює він так. «Ножі» жатки зрізають стебла на висоті 50 мм від землі, а мотовило подає їх під обертається шнек. Стебла, що потрапили на краю шнека, переміщаються н його середині, а звідти – на транспортер. Хлібна маса з транспортера направляється бітером в молотильний апарат. Барабан забезпечений вісьмома бичами (або просто планками), вони притискають хлібну масу н гратчастої деці, через яку близько 70 відсотків зерна прокидається на транспортну дошку очищення. Частково оброблена пшениця, виходячи з молотарки, направляється відбійним бітером на чотирьохклавішні соломотряс. Клавіші роблять хвилеподібний рух, переміщаючи солому в бункер. Через решітку в клавішах прокидаються недомолоченние колоски. По похилій площині вони сповзають на транспортну дошку очищення, а звідти на решето. Воно знизу обдувається вентилятором. Зерно, кан важча фракція, прокидається крізь решето, потрапляє в зерновий шнек, з нього – в скребковий елеватор. Він подає зерно в бункер. А «пустопорожній» купу несеться потоком повітря через вентиляційні канали. Повітряний струмінь переносить залишилися колоски з зерном на рідкісну грати і нарешті через неї у великій нижній шнек. Подальший їхній шлях: елеватор, малий (верхній) колосовий шнек і знову молотильний апарат, де вони знову проходять весь цикл обмолоту разом з надходить хлібною масою. Полова (колосні, що не містять зерна) і солома збираються в Копичник. Коли він наповниться. А «пустопорожній» купу несеться потоком повітря через вентиляційні канали. Повітряний струмінь переносить залишилися колоски з зерном на рідкісну грати і нарешті через неї у великій нижній шнек. Подальший їхній шлях: елеватор, малий (верхній) колосовий шнек і знову молотильний апарат, де вони знову проходять весь цикл обмолоту разом з надходить хлібною масою. Полова (колосні, що не містять зерна) і солома збираються в Копичник. Коли він наповниться. А «пустопорожній» купу несеться потоком повітря через вентиляційні канали. Повітряний струмінь переносить залишилися колоски з зерном на рідкісну грати і нарешті через неї у великій нижній шнек. Подальший їхній шлях: елеватор, малий (верхній) колосовий шнек і знову молотильний апарат, де вони знову проходять весь цикл обмолоту разом з надходить хлібною масою. Полова (колосні, що не містять зерна) і солома збираються в Копичник. Коли він наповниться.

відкидні пальці автоматично відкриються і на поле викидається солома. Розвантаження зернового бункера відбувається прямо на ходу. Через вивантажний шнек зерно висипається в кузов автомобіля, що їде поруч з комбайном вантажівки.

СК-5, про який досі йшлося, – базова модель для двох серій: «Ниви» і «Колоса».

«НИВА» СКП-5 прибирає урожай в районах з вологим кліматом (Прибалтика, північ Росії). Єдина її відмінність від СК-5 – додаткові напівгусеничні візки. Механізатори в залежності від умов збирання можуть встановити на комбайні або провідні колеса (що входять в комплект СК-5), або Тєлєжній.

На «НИВІ» СКПР-5 – до всього цього ще другий молотильний барабан. Її амплуа – збирання рису і зернових культур на перезволожених грунтах.

«НИВА» СКГ-5 – гусенична машина. Вона прекрасно працює на поливних землях і рисових плантаціях.

«НИВА» СКК-5 – Косогорний варіант СК-5. Її жатка повертається ма ± 20 ° навколо поздовжньої і горизонтальної осей. Саме ця якість СКК-5 дозволяє йому прибирати врожаї на відрогах Північного Кавказу і Карпат.

«КОЛОС» СК-6 прибирає високі врожаї на полях південних областей країни.

«КОЛОС» СКПР-6 – призначений для тих же цілей, що і «Нива» СКПР-5. Однак на відміну від «Ниви» «Колос» встановлюється на 4 напівгусеничні візки, у кожної з яких привід від двигуна.

31

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *