Каталог екскаваторів кар’єрних гусеничних

 Каталог екскаваторів кар’єрних гусеничних

Кар’єрний екскаватор належить до категорії великої спецтехніки, призначеної для роботи з великими обсягами матеріалів (грунту, щебеню та ін.). У тому вигляді, в якому така техніка відома зараз, вона з’явилася в 1936 р, коли американська гірничодобувна галузь активно розвивалася і потребувала великих високопродуктивних машинах, здатних пересуватися по кар’єру. Багато видів корисних копалин і в даний час видобуваються відкритим способом. Це обумовлює затребуваність і активне використання кар’єрних екскаваторів.

кар'єрні екскаваторикар'єрні екскаватори

Сфера застосування

Такі машини застосовуються на відкритих майданчиках наступних типів:

  • гірничодобувних і кар’єрних – при видобутку вугілля, розробці рудних і нерудних родовищ, в кольоровій і чорній металургії;
  • будівельних і дорожньо-будівельних – при підготовці місця під зведення великих будівель, прокладання магістралей і шосе.

Основні види робіт, які виконують за допомогою кар’єрного екскаватора:

  • копання і витяг матеріалів (вугілля, руди, грунту і т. п.);
  • розчищення ділянок;
  • переміщення матеріалів по горизонтальній площині;
  • погрузка матеріалів на транспорт з метою подальшого перевезення.

Застосування кар’єрних екскаваторів доречно скрізь, де потрібно виконати великий обсяг робіт. В іншому випадку використовуються машини з категорій середньої або малогабаритної техніки.

Принцип роботи

Кар’єрні екскаватори є гусеничними, що забезпечує їх здатність вільно переміщатися по місцевості з різним рельєфом, в т. Ч. По горбистих і пересіченим ділянкам, виступам кар’єрів та ін. Основним робочим елементом такої техніки є ківш. Його конструкція може варіюватися в залежності від типу виконуваних завдань. Робочий цикл машини складається з двох базових етапів:

  • безпосереднього копання;
  • переміщення матеріалу до місця відвалу або до точки навантаження.

Залежно від типу виконуваних робіт, гусеничний кар’єрний екскаватор може оснащуватися різноплановим навісним обладнанням.

Нові Ижорские машини

У середині жовтня в Санкт-Петербурзі на круглому столі «Гірська техніка Корпорації ОМЗ – ефективне рішення для вашого бізнесу» Іжорський завод (Об’єднані машинобудівні заводи – ОМЗ, Група «Уралмаш-Іжора») представив нову, поки тільки плановану до виробництва лінійку кар’єрних екскаваторів. На гірничодобувних підприємствах в країнах СНД і за кордоном фахівці добре знайомі з продукцією заводу.

кар'єрні екскаватори

Йдеться в першу чергу про ЕКГ-8И і модифікаціях, а також ЕКГ-12,5. З кінця 1980-х завод поставив велике число ЕКГ-10 і ЕКГ-15 і їх модифікацій, і виробництво нових машин стало логічним наслідком модернізації застарілих моделей. Основними відмітними особливостями Іжорських механічних лопат були і залишаються двосекційна шарнірно-зчленована стріла, розвантажена від крутіння рукоять круглого перетину, канатний натиск. Довгий час Іжорський завод дотримувався ідеї виробництва двох базових моделей екскаваторів і їх модифікацій з подовженим робочим обладнанням. Нова лінійка включає вже три базові моделі, і кожна може бути виконана з різними варіантами робочого обладнання, т. Е. За класичною схемою Ижорского заводу з канатним натиском і зчленованої двосекційною стрілою, а також з рейковим натиском з Двобалочний руків’ям і цільної стрілою. Слід зазначити, що така концепція є досить сміливою.

кар'єрні екскаватори

особливості конструкції

Конструкція кар’єрного екскаватора включає в себе наступні базові елементи:

  • кузов,
  • стрілу,
  • поворотну платформу,
  • нижню раму,
  • двоногу стійку,
  • ківш,
  • гусеничні рами,
  • рукоять.

Для виготовлення конструктивних елементів застосовується високоміцна сталь, що обумовлює їх стійкість до навантажень. Така техніка здатна виконувати масштабні обсяги робіт при широкому діапазоні зовнішніх температур.

Надійність і витривалість кар’єрних екскаваторів також обумовлюються конструктивними рішеннями, серед яких:

  • спеціалізовані механізми гальмування дна ковша, які зменшують коливання днища, запобігають його удари об рукоять або корпус;
  • застосування в підвісці ковша зрівняльного блока, що зменшує навантаження на стрілу в процесі виконання робіт;
  • напівблоки, закріплені на балці рукояті, що підвищує витривалість останньої і її стійкість до навантажень.

Характеристики

Нижче представлені параметри технічного плану, які мають екскаватори ЕКГ:

  • довжина / ширина / висота ковша – 2450/2190/2560 мм при масі 9,9 тонни;
  • аналогічні параметри поворотної платформи – 8100/5000/1200 мм при вазі 18,9 тонни;
  • обсяг ковша становить 5,2 кубічних метра;
  • висота і радіус черпання – 10,3 / 14,5 метра;
  • маса робоча – 196 тонн;
  • габарити нижньої рами вагою 10,5 тонни – 3000/3000/1680 мм;
  • аналогічний показник гусеничної рами масою 5,4 тонни – 5500/750/1000 мм.

Кабіна водія важить 1,1 тонни, її довжина становить 2,36 метра, а ширина і висота – 1,35 і 2,76 метра відповідно.

Гальмівний вузол напірного і поворотного механізмів, а також лебідки, функціонує за рахунок стисненого повітряного потоку від компресора. Ходова частина оснащена гідравлічною системою, яка коригує роботу муфтового перемикання гусениць і ходових гальм.

робочі інструменти

Для розширення функціональності гусеничні кар’єрні екскаватори комплектуються навісним обладнанням. До його найбільш популярних різновидів відносяться:

  • грейфер. Він являє собою різновид ковша, який складається з двох челюстеобразних елементів. Завдяки такій конструкції грейфер може створювати вузькі ями в ґрунті, вилучати з них грунт без розширення стінок. Подібні ковші також підходять і для вантажно-розвантажувальних маніпуляцій;
  • кран. З його допомогою здійснюється переміщення вантажів, що позбавляє від необхідності комплектувати майданчик додатковим вантажопідйомним устаткуванням;
  • драглайн. Даний елемент передбачає з’єднання каната і стріли гнучким зчепленням і використовується при виконанні кар’єрних робіт, рідше – при очищенні водойм, в будівництві;
  • пряма лопата. Вона являє собою різновид ковша, який відрізняється відкидається днищем. Передбачені також засув і змінні зуби. За типом рукояті прямі лопати бувають одно- і Двобалочний;
  • зворотна лопата. Таке обладнання складається з стріли, ковша, стійки і рукояті. Ківш прикріплюється до рукояті, яка фіксується до стійки. При натягу каната рукоять рухається проти годинникової стрілки, внаслідок чого ківш занурюється в грунт.

Технічні характеристики

Основною характеристикою кар’єрного екскаватора є місткість його ковша. Залежно від моделі вона може досягати 50 м3. Чим більше місткість, тим вища продуктивність екскаватора, оскільки зростає обсяг вантажів, які він здатний перемісити за один раз. Крім того, мають значення такі характеристики цієї техніки:

  • довжина стріли – до 55 м;
  • швидкість переміщення екскаватора – до 2,5 км / год;
  • робочий цикл – близько 50 с;
  • ширина гусениці – до 24 м;
  • радіус черпання і вивантаження – до 24 м;
  • радіус копання і зачистки – до 30 і 20,4 м відповідно;
  • висота розвантаження і копання – до 24 і 21 м відповідно;
  • тиск на грунт – до 0,42 МПа.

Екскаватор: огляд

Екскаватор (від лат. Excavo – долблю) – самохідна землерийна машина, призначена для риття, виїмки і переміщення грунту, гірських порід, сипучих і кускових матеріалів. Призначений для виконання земляних робіт у будівельній галузі, в сфері видобутку корисних копалин, вантажно-розвантажувальних робіт, і т.д.

Історія екскаватора

Перші землерийні машини використовувалися ще в XV – XVI ст., Проте по-справжньому історія екскаваторів починається в першій половині XIX ст. У 1830-х роках американський інженер Вільям Отіс розробив парові одноковшеві з дизельним двигуном екскаватори на рейковому ходу. Прозвані «Лопатами Отіса», ці машини використовувалися при будівництві залізниць, кілька агрегатів потрапило в 1842 р в Росію. У 1860 р сконструйований перший багатоковшовий екскаватор. Парові екскаватори випускалися аж до початку XX ст, в 1910 р з’явився екскаватор з електричним приводом, в 1912 – з двигуном внутрішнього згоряння. Причому обидві машини були гусеничними. Перед Другою світовою війною були сконструйовані екскаватори з гідравлічним приводом, але масовими вони стали тільки в 1950-х роках. У Росії екскаватори стали проводитися з 1901 р на Путиловском заводі,

Загальний пристрій екскаватора

кар'єрні екскаватори

У загальному випадку екскаватор має наступні частини:

  • Ходова частина;
  • Поворотна платформа;
  • Робоче обладнання – стріла з ковшем або ротор;
  • Привід робочого устаткування.

Основою екскаватора виступає ходова частина, на якій розташовується поворотна платформа з силовим агрегатом, робочим обладнанням, приводом і противагами. Також на платформі розташовується робоче місце оператора, системи управління і різне допоміжне обладнання.

Типи і види екскаваторів

Екскаватори класифікуються за призначенням, типу ходової частини, типу силового агрегату і кількості двигунів, типу робочого устаткування і типу його приводу.

Екскаватори можуть мати різне призначення:

  • Будівельні (універсальні);
  • Кар’єрні екскаватори;
  • Розкривні (екскаватори-драглайни);
  • Спеціальні – планувальники, навантажувачі та інші.

За типом ходової частини машини діляться на:

  • гусеничні;
  • колісні;
  • крокуючі;
  • Навісні – встановлюються на тракторне шасі.

За типом робочого обладнання машини діляться на дві групи:

  • Одноковшеві (циклічної дії);
  • Багатоковшеві (безперервної дії).

Устаткування одноківшевого агрегату виконано у вигляді стріли тієї чи іншої конструкції, багатоковшового – у вигляді ротора чи іншого механізму. Привід обладнання буває:

  • механічним;
  • Гідравлічним (гідрооб’ємна або гідродинамічним);
  • електричним;
  • Комбінованим.

Машини можуть оснащуватися дизельними і дизель-електричними силовими агрегатами. У першому випадку один двигун служить для переміщення екскаватора і приводу всього обладнання. У другому випадку реалізується багатомоторний привід, роздільний для ходової частини і робочого обладнання.

Основні характеристики екскаваторів

До основних характеристик екскаваторів відносяться обсяг ковша, споряджена маса, глибина копання і швидкість виконання робочих операцій. Сьогодні випускаються екскаватори з ковшем об’ємом від 0,10 до 30 куб. м. (основна маса – до 6 куб. м), масою від сотень кілограм (міні-екскаватори) до сотень тонн, з глибиною копання до 7 – 10 м.

Відомі марки екскаваторів

У Росії екскаватори виготовляються, «Ковровец», «Ексмаш», «Амкодор» (навісні екскаватори) і деякими іншими. Однак російська техніка займає лише невеликий обсяг ринку, найбільшим попитом користуються екскаватори Caterpillar, Case, Hitachi, Komatsu, JCB, Kato, Hyundai, John Deere, Kobelco, Liebherr, Terex (кілька моделей виробляються в Росії), Volvo та інших зарубіжних марок.

Цікаві факти про екскаватори

Найбільший в світі екскаватор – роторний Bagger 288, побудований ще в 1978 р компанією Krupp. Він важить 13 500 т, має максимальну довжину 240 м при висоті 96 м, має гусеничний хід (на 12 гусеницях), здатний розкривати і переміщати до 10 000 куб. м породи на годину, управляється екіпажем з 4 осіб. Найбільшим діючим крокуючим екскаватором є російський ЕШ 65.100 масою 5 500 т з ковшем об’ємом 65 куб. м. А найбільшим одноківшевим екскаватором з гідроприводом є американський Bucyrus RH400 масою 980 т, побудований в 1997 р Машина оснащена ковшем об’ємом 45 куб. м, здатним підняти понад 100 т вантажу.

Класифікація (види)

За нормативними документами РФ розрізняють такі різновиди кар’єрних екскаваторів.

  • ЕКГ. Це гусенична техніка, ківш якої піднімається за допомогою канатів. Машина широко використовується для проведення будівельних і кар’єрних робіт.
  • ЕГ. Підйом ковша у таких гусеничних екскаваторів здійснюється за допомогою гідравлічного механізму.
  • ЕГО. Даною абревіатурою маркуються екскаватори з зворотною лопатою.
  • ЕДГ. Такі екскаватори укомплектовані драглайном.
  • Екр. Це рейково-крокуючий або гусеничний екскаватор роторного типу, укомплектований кількома ковшами.
  • ЕКГВ. Він являє собою універсальний гідравлічний екскаватор з одним ковшом, що приводиться в рух за допомогою гідросистеми.

Є також і інші варіанти класифікації кар’єрних екскаваторів:

  • за кількістю гусениць – 2, 4 або 8;
  • типом приводу – гідравлічний, механічний, електричний, гідравлічний;
  • типу робочого циклу – циклічні і безперервні;
  • розі обертання – повно- та неполноповоротние.

Зарубіжна класифікація такої спецтехніки відрізняється від російської.

переваги

Екскаватори ЕКГ обладнані двухгусенічной ходової візком з окремим приводом для кожного трака. Це дає можливість отримати малоопорний хід техніки, що збільшує ремонтопридатність вузла і регулювання натягу гусениць. Впроваджені гідравлічні циліндри і примусова вентиляція сприяють додаткової динаміці при роботі агрегату. Головні механізми екскаватора забезпечені персональним регульованим електричним приводом.

Кабіна пристрою має комфортне оснащення. Тут передбачена шумова і пилова ізоляція у вигляді спеціальних перегородок. Також робоче місце обладнане кондиціонером, володіє пристойною внутрішньою площею і системою обігріву. Стаціонарний пульт управління дозволяє оперативно налаштувати сидіння оператора. До особливостей даної техніки можна віднести відсутність коробки передач, внаслідок чого пересування здійснюється в одному швидкісному режимі.

Правила вибору

При виборі гусеничних кар’єрних екскаваторів відштовхуються від наступних базових чинників:

  • потужності техніки;
  • кількості ковшів;
  • умов експлуатації.

Потужність і кількість ковшів безпосередньо визначають продуктивність машини, т. Е. Обсяг робіт, який вона здатна зробити за певний часовий проміжок. Від умов експлуатації (кар’єр, міська забудова, будмайданчик і т. П.) Залежать тип приводу і інші конструктивні особливості оптимальної моделі.

Екскаватор ЕКГ-10

Серед конструктивних особливостей техніки цієї серії слід виділити наступні моменти:

  • підйом ковша має автоматичну стабілізацію зусиль;
  • техніка обладнана лебідкою з підйомною стрілою, що полегшує ремонт і обслуговування агрегату;
  • гальмівна система основних вузлів – колодкового типу з пневматикою;
  • ківш зварювально-литої конструкції, оснащений клиновий фіксацією зубів;
  • дно елемента вільно падаючого типу виключає динамічний контакт з руків’ям;
  • рейкова напірна система включає в себе суцільнозварну стрілу і рукоятку з парою балок;
  • така конструкція покращує обробку твердих скельних порід;
  • спеціальні вентиляційні пристосування створюють високу повітряний тиск в кузові;
  • основні частини машини виконані з легованої сталі.

Знизити витрати на профілактику і технічне обслуговування дозволяє ефективна система автоматичного змащення.

Кар’єрні екскаватори Cat®

Відомий американський виробник спецтехніки – компанія Caterpillar – випускає кар’єрні гусеничні екскаватори, розраховані на найжорсткіші умови експлуатації. Машини Cat відповідають підвищеним вимогам в плані витривалості і надійності, відрізняються економічною витратою палива, забезпечують комфортні умови для оператора. Збільшена місткість ковша дозволяє підвищити продуктивність. Використання такої техніки допомагає зменшити собівартість виконання гірничодобувних, будівельних та інших робіт.

Популярні моделі

6015B. Повна потужність такого екскаватора складає 606 кВт, маса – 140 тонн, а місткість ковша – 8,1 м3. Це нова гідравлічна модель для гірської розробки. Екскаватор 6015B переміщує значно більші обсяги матеріалу при менших витратах.

кар'єрні екскаваториКар'єрний екскаватор Cat 6015B

Техніка даної моделі комплектується найпотужнішими в своєму класі двигунами, що дозволяє скоротити робочий цикл. Крім цього, збільшено габарити стандартного ковша щодо моделі 5110В, оптимізована завантаження на фірмові самоскиди Cat. Підвищення ефективності також досягається за рахунок плаваючою стріли, здатної регенерувати масло в своєму контурі (це знижує навантаження на мотор), рекуперації енергії поворотного механізму, фірмових інтегрованих технологій управління і ін.

6020B. Повна потужність даної моделі становить 778 кВт, маса – 224 тонни, а місткість ковша – 12 м3. Це кар’єрний гусеничний екскаватор, який характеризується простотою, довговічністю і надійністю.

кар'єрні екскаваториКар'єрний екскаватор Cat 6020B

Він розроблений інженерами Caterpillar з нуля, з урахуванням потреби користувачів в техніці, яка відрізнялася б простотою в експлуатації. Машина 6020B має модульну конструкцію і характеризується легкістю в збірці, обслуговуванні і управлінні. Процес навчання займає порівняно мало часу, а роботи виконуються ефективно і безпечно. Техніка 6020B має кращу в своєму класі ефективність, що досягнуто за допомогою технології розподілу потоку окремого насоса. Кабіна має сучасну конструкцію і плануванням, забезпечує поліпшену оглядовість.

6040 / 6040FS. Повна потужність такого кар’єрного екскаватора складає 1516 кВт, маса – 407 тонн, а місткість ковша – 22 м3. Дана модель стала еталоном надійності, витривалості і довговічності в категорії гідравлічної техніки. В екскаваторах 6040 / 6040FS збільшено час безвідмовного функціонування, що досягається за рахунок оновленої конструкції ходової частини.

кар'єрні екскаваториКар'єрний екскаватор Cat 6040 / 6040FS

Стандартні характеристики такої спецтехніки розроблені згідно з принципами MDG 15 і 41, що дозволило підвищити безпеку виконання завдань. У комплексі з наявністю перевірених функцій, наприклад TriPower для FS, системою CAMP і повністю незалежною масляною системою охолодження, все це робить машини 6040 / 6040FS флагманами в лінійці гідравлічних кар’єрних екскаваторів Cat.

серія 8И

Екскаватор ЕКГ, технічні характеристики якого розглянемо далі, обладнується електромотором потужністю дев’ятсот двадцять кіловат. Маса цієї величезної техніки становить 373 тонни. Машина здатна виходить на підйоми понад десяти градусів, зберігаючи всі робочі параметри.

Модернізованою версією цієї серії є екскаватор під індексом ЕКГ-8-УС. Він оснащений більш довгою стрілою, обробляє уступи і на великій висоті, а також пристосований для навантаження продукції на самоскиди і залізничні вагони. Машина має ківш об’ємом 10 куб. м, може піднімати вантажі вагою до 110 тонн. Агрегат відрізняється надійністю, стійкістю і гарну маневреність.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *