КамАЗ-6522: опис і характеристики. Лінійка актуальних двигунів.

 КамАЗ-6522: опис і характеристики. Лінійка актуальних двигунів.

КамАЗ-6522 – досить потужний самоскид, добре зарекомендував себе на російському ринку. Модель відрізняється високою надійністю і довговічністю, а також простотою в експлуатації – багато в чому завдяки вивченої конструкції, яка перевірена часом. КамАЗ-6522 в плані конструкції практично не відрізняється від всього сімейства автомобілів КамАЗ. Таким чином, більшість деталей уніфіковано, і дозволяє використовувати для ремонту іншу схожу машину в якості донора. До ключових переваг КамАЗ-6522, як і до інших КамАЗам, можна віднести високу паливну економічність, прийнятну динаміку, великий крутний момент і максимальну питому потужність.

Дизайн і салон

Зовнішність кабіни КамАЗ-6522 нічим не відрізняється від інших автомобілів КамАЗ останніх років випуску. З яскравих рис кабіни можна виділити масивні колісні арки, великі бічні дзеркала заднього виду, а також бампер, поєднаний з кабіною. Передні фари вбудовані в бампер, що є чи не ключовою відмінністю кабіни від попередника. Також відзначимо покращену двоступеневу підніжку, яка значно полегшує забиратися в кабіну. В цілому, КамАЗ-6522 виглядає досить сучасно, якщо порівнювати з конкурентами. Звичайно, збереглася уніфікованість деталей зі старими машинами минулих років, але для вантажівки це швидше в плюс. Приємне доповнення – наявність захисного козирка, встановленого між кабіною і вантажною платформою. До речі, під днищем платформи є спеціальний простір, в якому накопичуються вихлопні гази, які досить ефективно підігрівають вантаж, і тим самим не дають йому «прилипати» до кузова. Природно, КамАЗ-6522 навіть в базовій комплектації оснащений системою автоматичного опускання кузова.

Оформлення внутрішнього простору КамАЗ-6522 багато в чому відсилає до вантажівок попередніх років випуску. Всередині вже давно нічого не мінялося, що підтверджує перевірену часом конструкцію. Мабуть, тому розробники вирішили не проводити масштабний рестайлінг інтер’єру, і обмежилися косметичним оновленням. Відзначимо ідеальну ергономіку водійського місця – все важелі і органи управління розташовані там, де їм слід бути. Налаштування і управління кузовом і шасі не вимагають звикання, так як все виконано просто й невигадливо. Сидіння водія має бічну підтримку, достатню для вантажівки такого рівня. Саме крісло встановлено на пневматичній підвісці, яка дозволяє відрегулювати положення по висоті. Також є можливість підлаштувати під себе положення рульового колеса.

переваги автомобіля

Машина має – Високою надійністю. Вона добре підготовлена ​​до суворих умов експлуатації, витримує значні перепади вологості і температур, бездоріжжя (прекрасно справляється зі складними експлуатаційними умовами самоскид FAW CA 3250 P66K2T1E4).

За умови своєчасного ремонту і якісного техобслуговування, самоскид можна використовувати з високою інтенсивністю.

Простотою в ремонті і технічному обслуговуванні. Всі запчастини можна без особливих зусиль знайти в будь-якому спеціалізованому магазині.

Основні переваги полягають в тому, що паливо подається механічним шляхом, що істотно спрощує запуск двигуна в зимовий період. Є можливість застосування одно / двосхилим ошиновки коліс задньої платформи будь-якого розміру. А так же до переваг можна віднести:

  • досить низький рівень витрати палива;
  • високі тягові та динамічні характеристики.

Мішалка FORD CARGO 4136M DC
Мішалка FORD CARGO 4136M DC завдяки наявній у нього колісної формулою 8х4 і посиленою рамі шасі, здатний забезпечувати транспортування значної маси готової бетонної суміші.
Основою автобетонозмішувача FAW CA 5250 GJBP66K2T1E4, технічні характеристики якого викладені тут, є тривісне шасі з колісною формулою 6х4. Важлива особливість даної спецтехніки складається в посиленої конструкції рами і в наявності надійної ресорної підвіски.

Вантажоперевезення самоскидами KAMAZ – 6522-RG можуть здійснюватися в будь-який час, незалежно від кліматичних умов і стану погоди. Завдяки продуманій конструкції автомобіля, він може експлуатуватися в умовах бездоріжжя, зимниках Сибіру і Крайньої Півночі (що характерно і для самоскида МАЗ-6501В9).

модифікації

На ринку існує кілька модифікацій КамАЗ-6522. Розглянемо найбільш популярні з них.

  • КамАЗ-6522-63 – дана версія має перевіреної конструкцією, і відрізняється сучасним і практичним дизайном. Рестайлинговая кабіна поєднує в собі комфорт, зручність і надійність. Дана модифікація нічим не відрізняється від інших вантажівок цієї серії по колісній формулі і тяговим характеристикам. Але не дивлячись на це, КамАЗ-6522-63 має кілька поліпшень. Наприклад, машина оснащена механічною трансмісією від компанії ZF, яка є найбільшим партнером КамАЗа. Ця коробка здатна краще розкрити потенціал шасі і повністю розкрити потужність мотора.
  • КамАЗ-6522-077 – найпізніша модифікація з цієї серії. Дана машина також обладнана коробкою ZF, однак оснащується кабіною від попередника. З одного боку, це можна вважати мінусом, але з іншого боку, це значно здешевлює вартість автомобіля, причому не на шкоду загальної функціональності. Наприклад, в цьому виконанні вантажівка має схожі вантажопідйомністю і технічними параметрами. Однак треба зазначити, що у КамАЗ-6522-077 дещо інше призначення, відмінне від версії 6522-63. Справа в тому, що ходова частина цієї вантажівки дозволяє долати складні позашляхові ділянки, що робить модель справжнім пройдисвітом. Збільшений дорожній просвіт, посилена рама, вищі і короткі звіси кузова, великі «зубасті» колеса з глибоким протектором – головні переваги в порівнянні з більш міської версією 6522-63.
  • КамАЗ-6522 – безумовно, лідер свого цінового сегмента. Автомобіль дуже затребуваний в перевезеннях насипних вантажів. Цю модель охоче купують великі промислові, будівельні та транспортні компанії.

Камаз 65222 технічні характеристики самоскида

Витрата палива Камаз 65222 самоскид

КамАЗ-65222 – повнопривідний самоскид російського виробництва, широко поширений в РФ і країнах СНД. Техніка має всі переваги вантажівки з колосальними універсальними можливостями. Автомобіль затребуваний в будівельній сфері, і здатний перевезти різні сипучі матеріали завдяки великої вантажопідйомності.

Технічні характеристики

Розміри і вантажопідйомність

Відразу треба сказати, що вантажівка вийшла досить маневреним, не дивлячись на важку масу і досить великі покришки. До речі, колісна формула у вантажівки представлена ​​у вигляді 6х6. Це не може вражати на тлі навіть більш дорогих конкурентів. Саме завдяки 6х6 вантажівка добре слухається керма як в міських і заміських умовах, так і на позашляхових ділянках.

Самоскид має довжину 78880 мм, а ширина і висота складають 2500 і 3280 мм відповідно. Обсяг колісної бази досягає 4080 мм. Також звернемо увагу на споряджену масу автомобіля – 13950 кг. При цьому корисне навантаження на передню вісь складає 5950 кг, а на задню – 8000 кг. В результаті повна маса може досягати вражаючих 33100 кг, з яких 7500 кг доводиться на передній міст, і 25600 кг – на задню «візок».

Згідно з офіційними даними, максимальна вантажопідйомність КамАЗ-6522 досягає 19 тонн. Місткість вантажної платформи становить 12 кубометрів – цього вистачить з запасом для розміщення великої промислової і будівельної поклажі. Зручність її вивантаження полягає в тому, що кузов можна підняти назад на кут до 50 градусів.

КамАЗ-6522 часто використовується в якості автопоїзда. В цьому випадку максимальна маса вантажівки може досягати 47500 кг. Не дивлячись на всі ці значні параметри, вантажівка цілком здатний їхати на міських 65 км / год, і тим самим ускладнювати рух транспорту. У завантаженому стані автомобіль може подолати 25-відсотковий підйом.

моторна гамма

КамАЗ-6522 можна оснастити однієї з двох силових установок як вітчизняного, так і імпортного виробництва.

  1. У базову комплектацію входить російський дизель КамАЗ-740.1-320, оснащений технологією турбонаддува і охолодженням наддувочного повітря. Залежно від версії мотор підтримує екологічні норми не нижче Євро-2, в крайніх випадках є підтримка Євро-5. Двигун побудований за конструкцією V8, робочий об’єм складає 11,7 літра, а потужність досягає 235 кінських сил. Основні переваги цієї установки – проста і перевірена часом конструкція, яка не потребує колосальних фінансових витрат, особливо в порівнянні з більш топовим мотором, про який піде мова далі.
  2. Імпортний дизель E-4 Cummins ISLe 375, що має конструкцію V6. Не дивлячись на меншу кількість циліндрів, цей агрегат при порівняно скромному літражі 8,9 л здатний розвивати 375 кінських сил. Настільки велика різниця позитивно позначається на динаміці, тягових характеристиках, а також здібності на бездоріжжі. Цей мотор також конструктивно простий, але більш дорогий в обслуговуванні. Зате його переваги очевидні.

Витрати палива

Незалежно від силової установки на КамАЗ-6522 встановлюється паливний бак ємністю 350 літрів. Судячи з офіційних експлуатаційним даними, витрата палива вантажівки майже сходиться з відкличними коментарями самих власників, що не може не радувати. У будь-якому випадку, великого бака вистачить для всіх умов експлуатації. Так, в літній період середня витрата досягає 35 літрів на 100 км, а в зимовий сезон вантажівка споживає близько 40 літрів. Імпортна силова установка не тільки могутніше, але і економічніше завдяки системі Common Rail.

Особливості конструкції і надійність

Пристрій переднього моста в КамАЗ-6522 включає в себе камеру, передачу, картер, втулки, шайби, прокладки та інші елементи. Звернемо увагу, що модифікація 6522 має передній ведучий міст.

Як і у випадку з конкурентами, самоскид КамАЗ-6522 при тривалому пробігу піддається істотному зносу практично всіх деталей. Хоча в першу чергу зношуються вузли, які не потребують великих витрат при ремонті або заміні. До того ж, на російському ринку є великий асортимент запчастин для КамАЗ-6522, причому за доступними цінами. У цьому ключі автомобіль можна вважати цілком надійним багато в чому завдяки потужній дилерській мережі. Вантажівка ідеально пристосований до важких кліматичних і дорожніх умов. До того ж, ходова частина КамАЗ-6522 добре протистоїть перепадів температур. Так як паливо в двигун подається механічним шляхом, за рахунок цього не виникає проблем з запалювання в зимовий період. Машина може похвалитися значними колісними арками, що дозволяє встановити покришки практично будь-якого діаметру.

З інших особливостей конструкції можна відзначити пневматичну підвіску, що забезпечує комфорт незалежно від якості дорожнього покриття. Під самою кабіною знаходиться силовий агрегат, доступ до якого відкривається при піднятті кабіни. До речі, кабіна має високу кришку, та й водійська посадка організована досить високо, що збільшує оглядовість.

Вантажівка має низьким центром ваги, що забезпечує практично еталонну стійкість. Вантажівка має зварену суцільнометалеву платформу з підігрівом (за рахунок вихлопних газів). Цікаво, що точно такий же кузов встановлюється і на версію 6520-73. Платформа піднімається і опускається за допомогою гідравлічного механізму, управлінням якими здійснюється з кабіни.

Надійність і живучість КамАЗ-6522 підтверджена багаторічними випробуваннями в Сибіру. Самі вдосконалені версії КамАЗ-6522 оснащуються 16-ступінчастою механічною коробкою ZF16S.

Пристрій

КамАЗ 6522 для збільшення рівня прохідності обладнується роздавальної коробкою німецького виробництва. Передній міст вантажівки включає наступні основні частини: передачу, гальмівну камеру і картер. Додатково він включає прокладки, втулки, шайби та інші елементи. У моделі КамАЗ 6522 саме передній міст виступає в якості ведучого.

При значному пробігу окремі робочі механізми та вузли автомобіля піддаються істотному зносу. На вітчизняному ринку запчастини для даної моделі запропоновані в широкому асортименті. Дилери пропонують різні варіанти окремих елементів для авто за доступними цінами. При цьому КамАЗ 6522 відрізняється високою надійністю. Модель відмінно підготовлена ​​до важких умов експлуатації, бездоріжжю і великих перепадів температури і вологості. Паливо в двигун машини подається механічним способом, що помітно полегшує пуск двигуна в холодну пору. Є можливість використання різних типів ошиновки і коліс різного діаметра.

Продумана конструкція вантажівки дозволяє використовувати його в умовах Крайньої Півночі і Сибіру. Допомагає в цьому і надійна імпортна 16-ступінчаста механічна коробка передач ZF16S.

Покращена кабіна, встановлена ​​в автомобілі КамАЗ 6522, забезпечує максимальний комфорт водіння. Сприяє цьому і пневматична підвіска. Сама кабіна знаходиться над силовою установкою і має високий дах.

версія тягач
версія тягач

За рахунок унікальних особливостей кузова (низьке розташування центру тяжіння) машина має підвищену стійкість. Платформа вантажівки зварна, суцільнометалева з обігрівом і заднім бортом. Аналогічним кузовом комплектується КамАЗ 6520-73. Модель обладнана гідравлічним механізмом підйому / опускання платформи, управління яким здійснюється з кабіни.

Завдяки високої прохідності, надійності і простоті в експлуатації КамАЗ 6522 користується великим попитом у російського споживача і в країнах ближнього зарубіжжя. Даної моделі охоче довіряють найважчу роботу, і вона не підводить.

Ціни в Росії

КамАЗ-6522 можна вважати найдоступнішим вантажівкою в своєму класі. Однак багато продавців дозволяють собі завищувати ціни, в зв’язку зі стійко високим попитом на дану модель. При цьому менш популярні конкуренти навпаки дешевшають. Станом на 2020 рік ціна нового примірника 6522 починається від 3,5 мільйона рублів. У вигляді альтернативи можна вибрати машину з пробігом, але найчастіше в хорошому стані. У цьому випадку ціна буде в районі 1 млн рублів і більше. Вартість оренди КамАЗ-6522 складає близько 1000 рублів за годину. З конкурентів КамАЗ-6522 можна виділити Ford Kargo 3536D DC, а також КрАЗ С20.2.

КамАЗ-6522 користується високим попитом не тільки в Росії, але і в країнах ближнього зарубіжжя. Цим і підтверджується висока надійність і дешевизна експлуатації даного автомобіля. Треба сказати, що за цим показником у КамАЗ-6522 немає аналогів в світі. Конструкція, добре вивчена ще з радянських часів, ще з самого початку була розрахована на кілька десятиліть. Дана модель здатна виконувати найважчу роботу, і ніколи не підводить.

Технічні характеристики самоскида Камаз 65222

Витрата палива Камаз 65222 самоскид

Не завжди будівельні майданчики або локації по видобутку корисних копалин знаходяться в доступній близькості від якісних автомагістралей. Тому для їх обслуговування розробляються особливі моделі вантажної техніки такі як, наприклад, Камаз-65222 – самоскид з вантажопідйомністю в 19.5 тонн і колісною формулою 6х6, що є своєрідним всюдиходом навіть на найважчих ділянках доріг, де формула 6х4 вже не котить.

Зовнішній вигляд КамАЗа 65222

Переваги і недоліки

Завдяки інноваціям, застосованим в конструкції КамАЗа-65222, самоскидом зацікавилися не лише наші споживачі, а й сусіди по достоїнству змогли оцінити його технічні характеристики, що сприяють:

  • підвищення ресурсу експлуатації на 15%;
  • економії палива на 10%;
  • збільшення перерви між ТО на 80%;
  • зростанню продуктивності на 8%.

Недоліком цього великовантажам є високе розташування кабіни, через яку водієві іноді важко в неї потрапити, незважаючи на додаткову петлю-сходинку.

М’яке і предрессоренное крісло водія, а також, колонку рульову можна регулювати, що дуже зручно, але є одне «АЛЕ», а саме, – це саме крісло без бічної підтримки, яка дуже б знадобилася водієві, щоб не сповзати з крісла на бездоріжжі.

Самі розумієте, що провести профілактичні роботи за кабіною або елементарно протерти лобове скло досить важко, і змушує деяких водіїв возити з собою складну драбинку.

І взагалі, виробникам самоскидів з високим ступенем навантаження варто було б краще піклуватися про здоров’я і зручність водія, встановлюючи для цього анатомічні крісла, наприклад, як у моделі самоскида КамАЗ-5460. Це б і ефективність праці дозволило збільшити, і заощадило б кошти на виплату лікарняних листів хворим професійною хворобою автомобіліста, т. Е., Радикулітом.

Крім того, КамАЗу в зоні підвищеного бездоріжжя не вистачає тягових параметрів, незважаючи на те, що самоскиду спочатку надали якості всюдихода, заклавши в конструкцію 65222 відповідні технічні характеристики, а також, міжосьове і міжколісному блокування. Водій змушений подовгу перемикати важіль КП, поки не підбере необхідну передачу, а їх у даного агрегату цілих 16.

Габаритні розміри КамАЗа 65222

Габаритні розміри КамАЗ 65222

Технічні характеристики КамАЗа

Особливості

модель 65222

Вантажопідйомність, т 19.5
Споряджений вага, т 14.35
Повна вага, т 34
Тиск на передній міст, т 8
Тиск на задній візок, т 26
Модель двигуна 740.63-400
Кількість циліндрів двигуна і їх розташування 8, V-образно
модифікації 65222-6010-43 – потужність двигуна 400 л. с., клас – Євро 4.

65222-010 – 347 л. с., Євро-3.

65222-26010-63 – 400 л. с., Євро-3

КП механіка
кабіна Знаходиться над двигуном
гальма барабанні
Швидкість, км / год 90
Кут підйому,% 25

Незважаючи на вражаючі дані КамАЗа-65222, деякі водії незадоволені самоскидом і його технічними характеристиками, наприклад:

  • в північній місцевості втрачає потужність і продуктивність;
  • нормальної експлуатації можуть заважати проблеми з електрообладнанням;
  • висока вібрація послаблює кріплення КП;
  • ABS не вистачає;
  • Вебасто підводить.

Недоліки є у будь-якої техніки, але в даному випадку вони не заважають цьому великих вантажівок залишатися на плаву наших суворих реалій.

А аналогами Камаза-65222 можуть бути німецький самоскид MAN 26/320 і наш МАЗ 6517.

вартість

  1. Нова модель – від 3300000 рублів.
  2. 2013-2014 року випуску з малим пробігом – близько 3000000 рублів.
  3. 2008-2010 з великим кілометражем на спідометрі – від 1800000 до 2100000 рублів.
  4. Оренда самоскида обійдеться від 800 руб / год, якщо не враховувати паливо. З ПММ це буде коштувати від 1100 руб / год.

Чи треба говорити, що додаткові надбудови обов’язково тягнуть підвищення цінової політики як в оренді, так і в покупці даного автомобіля.

Основні переваги і недоліки

переваги:

  • Обладнуються лінійкою надійних, продуктивних двигунів;
  • На самоскиді встановлена ​​дуже надійна роздавальна коробка і імпортна КПП;
  • КамАЗ-6522 високою прохідністю (всі мости ведучі) і вантажопідйомністю;
  • Автомобіль має тривалий термін служби і високу ремонтопридатність;

недоліки:

  • Самоскид обладнаний застарілої, некомфортабельних кабіною;
  • Від водіїв часто можна почути скарги на якість збірки вантажівки;

КамАЗ-6560, перша чотиривісних модель нового сімейства, вже проходить випробування.

КамАЗ-6560, перша чотиривісних модель нового сімейства, вже проходить випробування.
КамАЗ-6560, перша чотиривісних модель нового сімейства, вже проходить випробування.

Повнопривідне тривісне шасі КамАЗ-65224 призначений для надбудов масою до 22,7 т, його допустима повна маса – 34 т. На базі цієї моделі розроблено лісовоз з причепом-розпуском, здатний перевозити 25-метрові колоди. Повна маса автопоїзда – 40 т, з яких 11 т бере на себе встановлений на тягачі коник.

Сідельний тягач КамАЗ-65221 при спорядженої масі 11,6 т може працювати в складі автопоїзда повною масою майже 62 т.

Самоскид КамАЗ-65222 здатний взяти на борт 19,5 т (лише на півтонни менше, ніж дорожній самоскид КамАЗ-6520). У цій модифікації на 600 мм збільшена колісна база. Дане рішення дозволило довести місткість кузова до 12 кубів, не вдаючись до надмірного нарощування бортів. За бажанням замовника можуть встановити і більш місткий кузов – 16-кубовий.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *