Камаз 53229. Особливості експлуатації та технічні характеристики. Відгуки водіїв

 Камаз 53229. Особливості експлуатації та технічні характеристики. Відгуки водіїв

Вітчизняні автомобілі КамАЗ кілька десятиліть займають лідируючі позиції в списку найбільш популярних і затребуваних важких вантажівок на російському ринку. Ці тягачі активно використовуються не тільки на пострадянському просторі.

Вони задіяні в сфері транспортування всіляких вантажів різних європейських і азіатських країн, де дуже шановані завдяки відмінним показниками ремонтопридатності, надійності і довговічності.

Особливе місце в лінійці Камського автозаводу займають самоскиди, які були створені для транспортування різних сипучих, навалювальних і будівельних матеріалів. У цьому сегменті вантажівок на особливу увагу заслуговує модель КамАЗ 53229, яка відрізняється чудовими технічними характеристиками і вантажопідйомністю, а також має колінну формулу 6х4, що забезпечує авто відмінну прохідність і маневреність.

Таблиця: технічні характеристики КамАЗ 53229

колісна формула 6 × 4
Повна маса авто 24 т
Вантажопідйомність, кг 16,6 т
максимальна швидкість 80 км / год
двигун 740.51-240
Потужність двигуна 225 к.с.
Коробка передач механічна, десятіступенчатая
число передач 10
Передавальне число провідних мостів 5.94
Розмір шин 11.00 R20 (300 R508)
Паливний бак 250 л

опис

Якщо подивитися на фото КамАЗ 53229, то можна побачити, що від традиційних вантажівок модельного ряду Камського автозаводу дана модифікація майже не відрізняється. Так, вантажівка має прямокутну суцільнометалеву кабіну, а також класичну радіаторну решітку.

В автомобілі також збережена фірмова оптика головного світла і оглядове скління. Винятком є ​​лише кузов, конструкція якого не вимагає додаткових пристосувань для вивантаження.

Відзначимо, що в порівнянні з попередником КамАЗ 53215, розглянутий автомобіль демонструє найкраще поєднання експлуатаційних параметрів. Технічні характеристики самоскида КамАЗ 53229 зазнали помітного поліпшення в той час, як показники витрати палива збереглися на колишньому рівні.

Роки експлуатації даної моделі продемонстрували високу надійність його конструкції і агрегатів, а також невибагливість і безвідмовність самої машини. Видатні технічні характеристики забезпечили авто надзвичайно широку сферу застосування, починаючи від використання в якості звичних нам самоскидів, і закінчуючи роллю спеціалізованої техніки в вигляді автокранів і / або автобетоносмесителей (КамАЗ 53229-15).

Таке різнобічне застосування зажадало від виробника створити цілий ряд модифікацій КамАЗ 53229, які відрізняються не тільки потужністю дизельного двигуна, а й деякими конструктивними елементами (люк, захист вихлопу, і т. П.), А також оснащенням (ТНВД, анатомічне водійське крісло, гідропідйомник , ДЗК і т. д.). Слід сказати, що у моделі також є модифікація з повним приводом.

лідер бренду

Відразу ж відзначимо, що всі вантажівки Камського підприємства – це надійні і довговічні агрегати, які, правда, часом не наділені належної ступенем комфорту для експлуатаційного персоналу, що, втім, практично ніяк не позначається на кінцевому результаті їх роботи.

Мішалка КамАЗ 53229 – машина, призначена для транспортування і доставки в потрібне місце бетону та інших будівельних сумішей у великих обсягах. Цей міксер здатний долати значні відстані без якого-небудь збитку для перевезеного матеріалу.

Пристрій КамАЗ 53229

Особливості пристрою кузова самоскида дозволили значно скоротити час простою техніки при розвантажувальних роботах. Цей аспект сильно вплинув на кількість замовлень цієї моделі, ставши її головною перевагою, поряд з маневреністю і надійністю.

Платформу вантажівки можна нахилити на 45 градусів. На це потрібно близько 30-ти секунд. Щоб повернути кузов в маршовий положення необхідно близько 40-ка секунд. Також варто відзначити поліпшену конструкцію шасі, яка дозволяє розміщувати на платформі авто спецтехніку і нестандартне оснащення.

двигун

Як «серця» вантажного авто КамАЗ 53229 був використаний V-подібний 8-циліндровий дизель власного виробництва КАМАЗ 740.51-240. Це високоефективний і безвідмовний дизельний агрегат, розроблений конструкторами Камського автозаводу, який оснащується турбонаддувом, а також має унікальну систему повітряного охолодження.

Характеристики силового агрегату КамАЗ 53229 включають:

  • обсяг – 10,85 л;
  • потужність – 176 кВт / 240 «конячок»;
  • крутний момент – 834 Нм;
  • частота обертання – 2200 об / хв;
  • діаметр циліндра – 120 мм.

Для забезпечення достатньої автономності на борту самоскида є паливний бак об’ємом 250 л. У змішаному циклі руху транспортного засобу цього обсягу вистачає приблизно на 750 кілометрів шляху.

Максимальні швидкісні показники вантажівки досягають позначки 80 км / год. До того ж, автомобіль здатний підкорювати підйоми з кутом в 25%.

У літній період автомобіль витрачає близько 30-ти літрів пального на кожні 100 кілометрів. Взимку цей показник збільшується до 35-ти літрів ДТ, що можна пояснити необхідністю попереднього прогріву двигуна.

Шасі КамАЗ 53229 (65115) за вигідною ціною в ТОВ «АВТО-КРЕДО»

Вагові параметри і навантаження:
Споряджена маса шасі, кг * 7500
– навантаження на передню вісь, кг * 3870
– навантаження на задню візок, кг * 3630
Допустима маса надбудови з вантажем, кг * 17350
Повна маса а / м, кг 25000
– навантаження на передню вісь, кг 6000
– навантаження на задню візок, кг 19000
двигун:
Модель 740.31-240 (Євро-2)
Тип дизельний з турбонаддувом, з проміжним охолодженням наддувочного повітря
Максимальна корисна потужність, кВт (к. С.) 165 (225)
Номінальна потужність, брутто, кВт (к. С.) 176 (240)
при частоті обертання колінчастого вала, об / хв 2200
Макс. корисний крутний момент, Н · м (кгс · м) 912 (93)
при частоті обертання коленвала, об / хв 1100-1500
Розташування і число циліндрів V-подібне, 8
Робочий об’єм, л 10,85
Діаметр циліндра і хід поршня, мм 120/120
Ступінь стиснення 16,5
Система харчування:
Місткість паливних баків, л 250
Електрообладнання:
Напруга, B 24
Акумулятори, В / А · год 2 × 12/190
Генератор, В / Вт 28/2000
зчеплення:
Тип фрикційне, сухе, двухдисковое
привід гідравлічний з пневмоусилителя
Коробка передач:
Тип механічна, десятіступенчатая
управління механічне, дистанційне

avto-kredo16.ru

Кабіна моделі КамАЗ 53229

Самоскид має суцільнометалеву кабіну, яка розташовується над моторним відсіком. Стандартна комплектація передбачає два пасажирських і один водійське сидіння, без спального місця.

Відмінна оглядовість в місця пілота забезпечується регулюваннями крісла, яких немає в інших сидіннях. Контроль на що відбувається позаду кабіни здійснюється за допомогою великих дзеркал заднього виду, встановлених по обидва боки.

Приладова панель також зазнала змін, надаючи водієві більше інформації. Ця багатофункціональна консоль вельми зручна і добре читається. Всі функціональні клавіші і важелі знаходяться в межах досяжності.

Відзначимо, що в обшивці кабіни використані теплоізоляційні і шумоподавляющіе матеріали. Це дозволяє говорити про підвищення комфорту роботи водія.

Внутрішня обстановка

КамАЗ 53229 оснащений високою кабіною, яка, в свою чергу, розташовується безпосередньо над силовою установкою. Водійське простір обладнано трьома посадочними місцями. Також може бути в наявності і спальне місце. За рахунок того що крісло водія піднесено, забезпечується практично стовідсоткова оглядовість, а бічні дзеркала дають повну картинку того, що відбувається збоку від машини. Панель приладів зручна і багатофункціональна, все датчики знаходяться в межах видимості людини, зняти показання не складає абсолютно ніяких труднощів. У безпосередній близькості до водія знаходяться і всі наявні в машині важелі управління, що забезпечує надійне і безпечне управління вантажівкою. З негативних якостей вкажемо на досить погану шумоізоляцію кабіни.

Вагові параметри самоскида

Характеристики КамАЗ 53229 в плані граничних навантажень виглядають так:

  • повна маса – 24000 кг;
  • навантаження на вісь передню / задні – 6/18 т;
  • споряджена маса – 7500 кг;
  • навантаження на вісь передню / задні – 3870/3630 кг;
  • допустима маса надбудови разом з вантажем – 17350 кг.

З відомих недоліків вантажівки можна особливо відзначити проблеми з системою подачі пального, що виникають із-за використання пального низької якості. З цієї причини за функціонуванням і станом цих агрегатів необхідно ретельно і регулярно спостерігати.

Мішалка АБС-6 на шасі КАМАЗ-53229 Технічні характеристики

Технічні характеристики АБС-6 на шасі КАМАЗ-53229

СКАЧАТИ технічні характеристики АБС-6 НА ШАССИ КАМАЗ-53229 В ФОРМАТІ WORD >>>

Мішалка АБС-6 являє собою технологічне обладнання, змонтоване на шасі автомобіля КАМАЗ-53229 і призначений для приготування і транспортування бетонної суміші. Тип приводу: гідравлічний від автономного двигуна Д-242 водяного охолодження (виробництво «ММЗ» м.Мінськ, Білорусь). Обертання барабана здійснюється від гідромотора, що входить в комплект гідростатичної трансмісії ГСТ-90 (виробництво ВАТ «Гідросила» м.Кіровоград). Мішалка оснащений редуктором РП-7 (г.Орша Республіка Білорусь) або редуктором виробництва «PMP Group» (Італія), кулачковою муфтою зчеплення виробництва Німеччини, зі збільшеним ресурсом роботи.

параметр

значення
1.Вместімость змішувального барабана по виходу готової суміші, куб.м. 6
2.Геометріческій обсяг змішувального барабана, куб.м 10
3.Вместімость бака для води, л 400
4.Прівод змішувального барабана Гідромеханічна передача від автономного двигуна Д-242
5.Масса технологічного обладнання змішувача, кг 3400
6.Масса спорядженого автобетонозмішувача, кг 12600
7.Полная маса автобетонозмішувача, кг 23400
8.Распределеніе повної маси автобетонозмішувача на дорогу, кг: через передню осьчерез задній візок 6200

17200

9.Висота завантаження змішувального барабана, мм 3700
10.Діапазон змін кута нахилу вигрузочного лотка від горизонтальної площини, градус 10-45
11.Частота обертання змішувального барабана, об / хв: на стоянці русі від 0 до 18от 0 до 4
12.Продолжітельность перемішування бетонної суміші, хв не більше 20
13.Темп завантаження, куб.м. / хв., Не менше 1
14.Темп вивантаження бетонної суміші, куб.м. / хв., Не менше 1
15.Угол перекидання в поперечній площині, градус, не менше 21
16.Базовое шасі КАМАЗ-53229-1036 (41) -02

МАЗ-630303-245

17.Габарітние розміри, ммДлінаШіріна Висота 900025003700

Змішувальний барабан гравітаційного типу з внутрішніми спіральними лопатями, виготовлений з зносостійкого сталі, товщиною 4 мм і служить для ретельного перемішування бетонної суміші. Співвідношення між діаметром барабана, висотою спіралі її кроку, а також кута нахилу змішувального барабана, забезпечує якісне перемішування бетонної суміші в короткий срок.Вращеніе змішувального барабана здійснюється від автономного двигуна «ММЗ» Д-242 (Мінського Моторного Заводу) рідинного охолодження, через гідростатичну трансмісію ГСТ 90 (ВАТ «Гідросила» м.Кіровоград) та планетарний редуктор «PMB6» (виробництва «PMP-Group» Італія) .По бажанню замовника привід барабана за вказаною схемою може проводитися безпосередньо від двигуна шасі через коробку відбору потужності (КОМ НП-37 ), встановлену на мапі маховика двигуна шасі. Передача крутного моменту від автономного двигуна до гідронасосу здійснюється через кулачкову муфту, виробництва Німеччини. Деталі муфти виготовлені з високоміцних матеріалів, що значно збільшує термін служби і надійність її роботи за будь-яких температурах. Для забезпечення надійного пуску автономного двигуна при низьких температурах застосовується стартер, потужністю 5 кВт, напругою 24V.Для управління автономним двигуном є спеціальний шафа, в якому розміщені елементи керування за його роботою. Дублюючі прилади аварійного тиску масла і аварійної температури охолоджувальної рідини, (сигнальні лампи) виведені в кабіну на основну панель приладів автомобіля.Маслоохладітель оригінальної конструкції вітчизняного виробництва, простий в обслуговуванні і надійний в експлуатації, при цьому застосовуються доступні, дефицитной фільтруючі елементи, які поставляються з ЗІП, в кількості 5 штук для проведення ТО в початковий період експлуатації автобетоносмесітеля.Лонжерони, як несучі елементи, що використовуються для установки бетонозмішувального обладнання на раму шасі автомобіля, виготовляються зі спеціальної товстостінної, профільної труби, що значно підвищує жорсткість конструкції, а отже, і надійність в роботі цього вузла. Кріплення лонжеронів до рами автомобіля проводиться спеціальними термооброблену болтами з дрібною різьбою. За бажанням замовника ставляться додаткові драбини кріплення лонжеронів до раме.Конструкція водяної системи передбачає подачу води, як для приготування суміші, так і для обмивки автобетонозмішувача. Запас води в обсязі 650 літрів знаходиться в спеціальному баку, укріпленому на редукторі змішувального барабана. Підігрів води здійснюється за рахунок вихлопних газів, що проходять по випускного колектора автономного двигуна всередині бака. Заправка бака водою може здійснюватися як з правого, так і з лівого боку від зовнішнього водопроводу.

Система управління бетонозмішувальним обладнанням – механічна дистанційна, з фіксацією рукояток управління в необхідному положенні, дозволяє здійснювати запуск, зміна швидкості і напрямок обертання барабана.Конструкція поворотного лотка з гвинтовою підпорою дозволяє здійснювати вивантаження бетону безпосередньо з вигрузочного лотка в необхідному направленіі.Автобетоносмесітель обладнаний пристроєм для фіксації змішувального барабана в транспортному положенні, тобто коли в барабані немає бетонної суміші або сухих компонентів, опорні ролики захищені від ударів при пересуванні по нерівній дороге.Для виконання робіт з технічного обслуговування, доступ до завантажувально-розвантажувального пристрою здійснюється за допомогою складної, безпечної лестніци.Загрузочная воронка виготовляється з розміром вікна 800х740 мм. Застосування броні, у вигляді вкладишів, в завантажувально-розвантажувальних лотках і жолобах підвищує їх зносостійкість. Конфігурацією АБС передбачена установка заднього захисного пристрою (бруса безпеки) .Для зручності дій в екстремальних ситуаціях (відмова вузлів приводу обертання барабана змішувача) змішувальний барабан оснащений двома люками аварійної розвантаження, що знаходяться в діаметрально протилежних напрямках в нижній частині барабана.

tpk-avtomagnat.ru

Ціна КамАЗ 53229

Сьогодні ринкова розглянутого самоскида без пробігу стартує з 4,5 мільйона рублів. Це актуально для базової версії вантажівки. Все додаткове оснащення та обладнання впливає на зростання цінника.

Значно дешевше можна придбати дану модель на вторинному авторинку, де, в залежності від стану і пробігу, пропонуються варіанти від 1,2 до 3,5 мільйона рублів. Що до прокату таких самоскидів, то актуальна ціна такої послуги може коливатися в межах 800 – 1000 рублів за годину.

Кабіна і схема живлення автомобіля Камаз 53229

Огляд кабіни Камаз 53229: двері з антиабразивним покриттям, щоб уникнути корозії, також оброблені і дверні прорізи. Кількість місць в салоні: 3, два з яких пасажирські. Сидіння анатомічні, бічне – з пасажирським ящиком, з тканинної обтягуванням і поролоновою набиванням. Спинка сидінь відкидається. За водійським сидінням розташовується скляне лите вікно. Присутній м’яка обшивка на внутрішній частині кабіна, є вішалки для одягу.

Також в кабіні присутній люк на пружинах, освітлення, захист від сонця (козирки), полки, також є місце під магнітолу. На підлозі – гумові килимки.

Електросхема Камаз 53229:

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *