КамАЗ-43114 – цивільна версія військового транспорту

 КамАЗ-43114 – цивільна версія військового транспорту

КамАЗ 43114 – російський 3-вісний вантажівка з колісною формулою 6х6 і повним приводом, який відноситься до важкого класу і відрізняється підвищеною прохідністю.

Завдяки своїм технічним характеристикам шасі КамАЗ 43114 користується величезною популярністю і підвищеним попитом в самих різних галузях, наприклад, в збройних силах і нафтогазовидобувної промисловості. Це обумовлено тим, що конструкція автомобіля дозволяє встановлювати різноманітні надбудови, на зразок фургонів, гідропод’ёмніков, цистерн і т. Д.

Історія моделі

Вже згадана модель транспортного засобу була створена на Камському автомобільному заводі в 1991-му році. Для цього були розроблені зовсім нові конструктивні рішення, а також використані деякі елементи машин КамАЗ 43101, які довели свою надійність в польових умовах Афганістану. В результаті у новинки з’явилася гума з широким профілем і вдосконалений силовий агрегат.

Незважаючи на поліпшені технічні характеристики вантажопідйомності, модель КамАЗ 43114 довго не запускався в серійне виробництво. Причин для цього було декілька.

  1. Розвалився Радянський Союз.
  2. У країні почалася економічна криза.

І все ж в 1996-му перші військові моделі КамАЗ 43114 з поліпшеними технічними характеристиками зійшли з конвеєра. Через деякий час також були представлені цивільні екземпляри вантажівки, які відрізнялися наявністю спального місця і довшою кабіною. Всі ці модифікації були створені на одному шасі КамАЗ 43114, а тому їх експлуатаційні характеристики практично ідентичні.

Характеристики КамАЗ 43114 роблять цей автомобіль актуальним і затребуваним (в своєму класі) по сей день. Незважаючи на те, що модифікації цієї вантажівки більше не випускаються, вторинний ринок пропонує подібні автомобілі в робочому стані і в прийнятній ціновій категорії.

КамАЗ-43114: вартість нового і на вторинному ринку

Ціна нового шасі КамАЗ-43114 знаходиться в межах 2-х мільйонів рублів (пропозиції на ринку коливаються від 1,98 до 2,07 мільйонів рублів). Бортовий автомобіль КамАЗ-43114 обійдеться, в залежності від комплектації, в 2,2-2,5 мільйонів рублів. Що стосується пропозицій на вторинному ринку, то і в них не бракує. Практично в будь-якому регіоні Росії є можливість знайти старі КамАЗи даної марки.

Діапазон цін найширший. Від 400 тисяч рублів за б / у-шний бортовий вантажівка початку двохтисячних років випуску до 1,4 мільйона – за новий всюдихід, знятий з військового зберігання. Або 1,5-1,7 мільйонів – за стару автомашину, що виконує роль «курки, що несе золоті яйця» (маються на увазі автомобілі, на шасі яких встановлені затребувані в оренду види спецтехніки – бурові установки, крани-маніпулятори, ямобури і т. п.)

В цілому, модель КамАЗ-43114 за роки свого існування переконливо довела свою життєздатність і продовжує бути дуже потрібної затребуваною в специфічних сферах народного господарства, а в ряді регіонів – і практично незамінною. Можна не сумніватися, що цим брутальним і витривалим вантажівкам в Росії і країнах СНД належить ще довге життя, як то кажуть, повна нових звершень.

модифікації авто

Всі різновиди даної моделі вантажівки, які випускалися Камський автозаводом, виконувалися на одній платформі 6х6, де міжосьова відстань дорівнює 334 і 132 см, а звис передній частині машини -142 см. Також кожна модифікація отримувала дизель КамАЗ-740.31-240.

Примірники, які призначалися для потреб армії РФ, були бортовими тентованими вантажними ТС (КамАЗ 43114-15) або ж машинами, призначеними для монтажу спецобладнання.

Цивільні КамАЗи цієї серії також мали 2 виконання. Найпростішим був бортовий вантажний автомобіль. Другий варіант передбачав широку сферу застосування, а тому на це шасі можна було встановити гідропідйомник, цистерну, кран та інше необхідне обладнання.

Чудовим прикладом для цього випадку може служити вахтовий автобус на шасі КамАЗ 43114, зберіг всі технічні характеристики вантажівки. Відзначимо, що бортова і універсальна варіація відрізнялися довжиною 7,73 проти 7,63 метра, відповідно.

Короткий опис і технічні характеристики

Як всякий військовий повнопривідний вантажівка, КамАЗ 43114 відрізняється високою прохідністю, маневреністю і живучістю. На відміну від інших моделей Камського автозаводу, на цьому автомобілі встановлювалася лебідка, яка давала можливість проходити складні ділянки рельєфу. Завдяки універсальній конструкції вантажівка може працювати з різними видами вантажів (контейнери, великогабаритні вантажі, сипучі склади). Для перевезення пасажирів оригінальний кузов комплектувався спеціальними лавками, мав жорсткий каркас і тент. Про надійність моделі говорить і той факт, що КамАЗ 43114 брав участь у знаменитій гонці «Ралі Дакар» в якості автомобіля технічного супроводу (Фото).


«Дакар-2018»: «КАМАЗ-майстер»

У той же час, за своїми габаритами, ця вантажівка не надто відрізняється від сімейства інших КАМАЗів. Його загальна довжина в оригінальному виконанні становить 7,73 метрів, ширина 2,67 метра, а висота не перевищує 3,375 метра. Як і інші військові вантажівки, модель має невеликий радіус розвороту (11,3 метра), дорожній просвіт дорівнює 36 сантиметрам, що допомагає долати рови і канави, глибиною до 60 сантиметрів. Загальна вага порожнього автомобіля в спорядженому стані дорівнює 9 200 кілограмам, вантажопідйомність – 6 000 кг. При цьому вантажівка здатний рухатися по ухилу в 310 і долати водні перешкоди, глибиною до півтора метрів. За відгуками водіїв, КамАЗ 43114 добре себе зарекомендував при роботі на висоті до 4 000 метрів над рівнем моря. Технічні характеристики моделі дозволяють експлуатувати її в різних кліматичних зонах, при температурі від – 40 до + 450С. Максимальна швидкість автомобіля складає 90 км / год.


габарити КамАЗ-43114

Пристрій КамАЗ 43114

Розглядається авто – це типовий представник вантажних транспортних засобів Камського автовиробника, який, до всього іншого, має відмінну прохідність по бездоріжжю.

На борту вантажівки є величезна кількість штатних систем, що забезпечують простоту і безпеку його експлуатації. Використовувані матеріали не знижують тоннаж транспортного засобу, зате дозволяють підвищити запас його міцності, а відкидний борт полегшує процедуру завантаження / розвантаження.

На території Російської Федерації обладнано велику кількість фірмових сервіс-центрів, що спеціалізуються на техобслуговуванні машин цього бренду, тому з ТО і сервісом КамАЗів серйозних проблем немає в принципі.

Вантажний відсік

КамАЗ-43114, технічні характеристики якого говорять про його силі, просто зобов’язаний що-небудь перевозити. Тільки питання – що? 43114 має кілька модернізацій, якщо можна так сказати. Всі вони пов’язані з заміною вантажного набряку. Стандартно КамАЗ-43114 має невелику кузовом. У ньому можна перевозити абсолютно все. Сипучі і тверді матеріали, включаючи будівельне сміття, харчові продукти. Даний кузов зручний для тих компаній, які займаються будь-якими перевезеннями. Є й пасажирські варіанти.

Натомість вантажного відсіку ставляться лаки, обгороджені з боків невисоким парканом. При бажанні можна зробити альтернативну дах. Якщо придумати спеціальні кріплення, то на КамАЗ можна буде натягувати тент. Ще вантажівка використовують як платформу для іншого обладнання. Наприклад, з його допомогою переміщаються монтажна стріла, автомобільні цистерни та інше.

двигун

Силова установка, якою укомплектовані всі КамАЗ 43114, багаторазово довела свою надійність і невибагливість. Це V-подібний 8-циліндровий агрегат КамАЗ-740.31-240 з досить простою конструкцією. Він характеризується видатної придатністю до ремонту і тривалим терміном служби.

Параметри дизеля наступні.

  • Обсяг – 10,85 л.
  • Потужність – 176 кВт / 240 л. с.
  • Частота обертання – 2200 об / хв.
  • Крутний момент – 912 Нм.
  • Ступінь стиснення – 16,5.
  • Діаметр циліндра – 120 міліметрів.

Маючи такий движок, КамАЗ 43114 демонструє досить помірний витрата палива. Так, на проходження 100 кілометрів шляху без вантажу автомобіль витрачає близько 30,5 літрів ДТ. З вантажем він проходить той же шлях, спалюючи 33,2 або 37,3 літра дизельного палива влітку і взимку, відповідно.

Заправні ємності КамАЗ 43114 увазі 2 бака для пального. Їх обсяг може бути 2х210 або 170 + 125 л. Таке оснащення дозволяє вантажівці проходити майже тисячу кілометрів без дозаправки.

Місце КамАЗ-43114 в модельному ряду підприємства, його «предок» і «нащадок»

Адже спочатку КамАЗ-43114 мав саме армійське походження. Дана повнопривідна Триосний модифікація вантажівки підвищеної прохідності була розроблена конструкторським бюро заводу на основі КамАЗа-43101, безпосередньо перед «лихими дев’яностими» і загальним розвалом економіки. У зв’язку з цим налагодити її серійне виробництво вийшло тільки в 1996-му році, тільки завдяки взятому у Міністерства Оборони РФ замовленням. А цивільні варіанти даного КамАЗа, в тому числі і ті, що з збільшеними кабінами і зі спальними місцями, були запущені у виробництво вже набагато пізніше.

Згодом КамАЗ-43114 став випускатися з інтегрованими в бампер фарами

Крім Російських Збройних сил, ці всюдихідні, надійні і досить потужні машини, які застосовуються і в найсуворіших умовах експлуатації, набули поширення, насамперед, в нафто- і газодобувних галузях нашої країни. І, відповідно – в регіонах Сибіру, ​​Далекого Сходу і Російської Півночі. У десятих роках виробництво КамАЗа-43114 поступово згортається, і модель незабаром буде виводитися з асортименту підприємства. Оскільки на зміну даної машині виходить на ринок схожий, але більш сучасний вантажівка КамАЗ-5350.

Розміри

Все КамАЗ 43114 виготовлені на одній платформі, колісна база якої становить 334 сантиметри. Однак габаритні розміри різних версій мають деякі відмінності. Так, габарити бортової вантажівки (в сантиметрах):

  • довжина – 773,0;
  • висота – 337,5;
  • ширина – 267,0;
  • дорожній просвіт – 36,0;
  • зовнішній радіус повороту – 1130.

Для вантажної платформи:

  • довжина – 489,2;
  • ширина – 247,0;
  • висота бортів – 73,0;
  • вантажна висота – 153,5.

Довжина універсальної модифікації на 10 сантиметрів менше.

Модифікації та загальна інформація про авто

КамАЗ-43114 був створений для використання у військових цілях, але пізніше з’явилися і його цивільні версії. Вантажівка має колісну формулу 6х6, випускається в двох варіантах: з бортовим кузовом і з шасі, призначеним для установки кунгов і спецобладнання.

Обидві версії затребувані не тільки в Російській Федерації, а й за кордоном. Особливою популярністю вантажівка КамАЗ-43114 користується в районах з труднопроходимой місцевістю. Вантажівка широко застосовується в нафтовій, геологічної, газодобувної та інших галузях.

Автомобіль може бути оснащений двома видами кабін. Їх відмінність полягає тільки у відсутності або наявності спального місця. Кабіна з обладнаним спальним місцем має збільшену довжину.

Трансмісія і гальма

В автомобілі КамАЗ 43114 використовується 10-ступінчаста КПП механічного типу з сухим 2-дисковим фрикційним зчепленням і блокуванням диференціалу. Управління МКПП виконується механічно і дистанційно.

Крім цього вантажівка оснащується 2-ступінчастою роздавальної коробкою і ресорної підвіскою.

Гальма автомобіля представлені пневматичною системою барабанного типу, де діаметр барабанів дорівнює 400 мм. За електричне забезпечення відповідає пара акумуляторних батарей і генератор на 28 В.

Силова установка і витрата палива

Вантажівка КамАЗ оснащений дизельною установкою з турбонаддувом і охолодженням наддувочного повітряної маси. Двигун відрізняється своєю невибагливістю і великим ресурсом роботи. Цей двигун має такі характеристики:


Схема раздатки КамАЗ 43114

  • обсяг мотора становить 11 літрів;
  • розташування циліндрів в двигуні V-подібне;
  • силовий агрегат має вісім циліндрів діаметром 120 мм;
  • хід поршня також становить 120 мм;
  • потужність силової установки – 225 кінських сил;
  • витрата палива – 36 літрів на 100 км;
  • система охолодження – рідинна;
  • рідина, що застосовується для охолодження – тосол;
  • система уприскування палива – пряма.

Силовий агрегат приводиться в дію за допомогою електростартера. Напруга живлення стартера становить 24 Вольта. Його живлення здійснюється від двох 12-вольтів акумуляторів, послідовно з’єднаних між собою. Ємність кожного акумулятора складає 190 Ач. Після запуску двигуна заряд акумуляторних батарей і живлення бортової мережі походить від генератора постійного струму і потужністю 2 кВт.

Вантажівка КамАЗ-43114 оснащений передпусковим підігрівачем, це полегшує запуск холодного двигуна при низькій температурі навколишнього середовища. Варто відзначити наявність в системі відпрацьованих газів додаткового гальма. Це гальмо часто застосовується для зниження швидкості автомобіля на крутих спусках.

Передпусковий обігрівач КамАЗ 43114
Передпусковий обігрівач КамАЗ 43114

Таблиця: технічні характеристики КамАЗ 43114

Вагові параметри і навантаження
Споряджена маса а / м 9,2 т
Вантажопідйомність а / м 6 т
Повна маса а / м 15,35 т
Повна маса причепа 12 т (для бездоріжжя 7,5 т)
Повна маса автопоїзда 27,35 (для бездоріжжя 22,85 т)
двигун
Модель 740.31-240
Тип дизельний
Максимальна корисна потужність 165 (225) кВт (к. С.)
Номінальна потужність, брутто 176 (240) кВт (к. С.)
Розташування і число циліндрів V-подібне, 8
Робочий об’єм 10,85 кВт (к. С.)
Діаметр циліндра і хід поршня 120/120 мм
Ступінь стиснення 16,5
Система харчування
Місткість паливних баків 170 + 125 л
зчеплення
Тип фрикційне, сухе, двухдисковое
привід гідравлічний з пневмоусилителя
Коробка передач
Тип механічна, десятіступенчатая
управління механічне, дистанційне
гальма
привід пневматичний
Розміри: діаметр барабана, мм 400
Ширина гальмівних накладок, мм 140
Колеса і шини
Тип коліс дискові
Тип шин пневматичні, з регулюванням тиску
Розмір обода 12,2-20,9 (310-533)
Розмір шин 425/85 R21 (1260 × 425-533Р)
кабіна
Тип розташована над двигуном, з високим дахом
виконання * без спального місця або зі спальним місцем
платформа
платформа бортова, з металевими відкидними бортами, в залежності від комплектації обладнується каркасом і тентом
Внутрішні розміри, мм 4800 × 2320
Висота бортів, мм 500
Характеристика а / м повною масою 15350 кг
Максимальна швидкість, не менше, км / год 90
Кут подоланого підйому, не менш,% 31
Зовнішній габаритний радіус повороту а / м, м 11,3

Пристрій

Управління у вантажівці здійснюється за допомогою 10-ступінчастою механічною коробки передач з блокуванням міжосьового диференціала, пневмоуправляемим роздатковим механізмом і сухим дводисковим фрикційним зчепленням. Модель також має 2-ступінчасту роздавальну коробку. Привід задніх мостів прохідний послідовний, передніх – не відключається постійний. Управління коробкою передач може виконуватися механічно і дистанційно. За рахунок ресорної підвіски досягається скорочення вібрації від нерівностей на дорозі.

КамАЗ 43114 обладнується пневматичною системою гальм барабанного типу з шириною накладок в 140 мм, діаметром барабанів – в 400 мм. Електроживлення здійснюється за рахунок генератора на 28 В і двох акумуляторів.

Модель виділяється покращуваною кабіною, що збільшує комфорт роботи. Завдяки високому даху всередині салону з’явилося додаткове простір для пасажирів і водія. КамАЗ 43114 оснащується 3 простими кріслами або одним спальним місцем. Кабіна автомобіля також отримала ДЗК та гідропідйом.

Конструкція вантажівки передбачає коректор головних освітлювальних приладів і бічні габарити. Основні фари захищені спеціальним буфером. При виникненні поломок водій отримує спеціальний сигнал, який виводиться на приладову панель.

Платформа техніки має відкидну конструкцію і виконана з якісного металу. Автомобіль комплектується пневматичними шинами з камерою і дисками.

КамАЗ 43114 обладнаний безліччю систем, що роблять його експлуатацію більш простий. За рахунок відкидних бортів розвантаження і вантаження полегшується, а якісні матеріали не знижують тоннаж, збільшуючи запас міцності.

Сервісних центрів з обслуговування продуктів Камського автозаводу в Росії дуже багато, тому проблем з його ремонт або обстеження не виникне.

Модифікації та їх габаритні розміри

Весь спектр модифікацій автомобіля КамАЗ-43114 виконаний на основі єдиної платформи 6х6. Між осями передньої і задньої колісна база становить 3,34 метра, а відстань між задніми осями одно 1,32 метра. Розмір звису передній частині автомашини дорівнює 1,42 метра. Кожна з модифікацій комплектується двигуном марки КамАЗ-740.31-240 (турбодизель, Євро2).

З військової модифікацією автомашини все очевидно: вона являє собою бортовий вантажівка, напівпричіп; або шасі для установки спеціального обладнання і кунгов. Громадянської модифікації теж існує два варіанти: це бортовий вантажівка; або шасі з великим спектром застосування (можна ставити автомобільну цистерну, фургон, вахтовий автобус, гідропод’ёмнік, кран-маніпулятор, автопоїзд, і т.д.) Бортова версія і універсальне шасі розрізняються своїми габаритами: 7,73 метра в довжину – у бортовий версії ; і 7,63 метра – у шасі.

Інші цифрові вираження габаритних розмірів автомашин КамАЗ-43114 такі:

  • Ширина: 2,5 метра;
  • Висота: 3,375 метра;
  • Кліренс: 365 мм.
  • Навантажувальна висота: 1535 мм.
  • Розміри вантажної платформи (Д х Ш х В): 4,8 х 2,32 х 0,5 метра.

– (це оформлення блоку в CSS)

Вантажна платформа в класичному своєму варіанті – бортова, зі сталевими відкидними бортами. Залежно від варіанту комплектації і від конкретної необхідності вона може бути обладнана каркасом і тентом, бічними лавками і т.п. обладнанням. Висота бортів – 50 сантиметрів.

кабіна

Кабіна, як і на всіх інших Камазах, розташована над двигуном. На КамАЗі-43114 вона є вищою як за своїм розташуванням, так і по внутрішньому простору. Кабіна тримісна, оснащена ДЗК та гідропідйому. В цивільних модифікаціях є версії автомобіля з удліннённой, оснащеної спальним місцем кабіною.

Про вагових параметрах і навантаженнях КамАЗа-43114

  • Споряджена маса шасі: 7,67 тонн;
  • Величина навантаження на передній міст: 4,3тонн;
  • Розмір навантаження на задню візок: 3,37 тонн;
  • Допустима вага надбудови, разом з вантажем: 7,6 тонн;
  • Повна маса машини, разом з надбудовою: 15,42 тонн;
  • Величина навантаження на передній міст: 5,49 тонн;
  • Розмір повного навантаження на задню візок: 9,93 тонн;
  • Повна маса причепа: 7,5 тонн (12 тонн – на дорогах з твердим покриттям);
  • Повна маса автопоїзда: 22,92 тонн (27,42 тонн – на дорогах з твердим покриттям)

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *