Как отличить оригинальные подшипники от подделки?

ВОт и мне посчастливилось столкнуться с «ЛЕвым» «Вологодским VBF» подшипником.

К сожалению диллерский магазин был закрыт — пришлось брать в мотомагазине — выбирал из кучи совецких но тут увидел

знакумые надписи и схватил незадумываясь (а ведь сразу показались подозрительными). Слишком уж яркими были крышечки, но времени не было. А вот дома наступило разочарование — сравнил с настоящим Вологодским VBF.

1. Что бросилось в глаза

— яркие поносного цвета крышки с несовпадающей по расположению и толщине шрифта маркировке(по сравнению с настоящими), с плохим прилеганием и неровными краями.

2. И самое гланое отличие


очень грубая обработка внутренней обоймы
— там должна быть шлифовка, а следы как от напильника, которые потом выводили но так и не вывели.

3. Все фаски и закругления кривые и несимметричные.

4. Смазка в нутри зеленого цвета и густая

— у настоящего смазка как вазелин — белоарозрачная и более жидкая да и больше ее там в 2 раза.

5. Очень грубая обработка на внутренней стороне внешней обоймы.

6. Следы ржавчины внутри!

Эти подштипники использовать по назначению категорически нельзя! Как мне сказали делают их в Китае.

Денег выкинул 70 руб. — хрен с ним за науку надо платить.

Считаю что мне повезло — рапознал врага, а если бы я их поставил.

Вот так вот. Будте бдительны враг не дремлет!

Вчера менял менял подшипники передней ступицы на Калине и на Приоре. Оба человека привезли Вологодские подшипники, но из разных торговых точек (кстати, только в этих двух местах стараются продавать что то самое лучшее по Ладам в нашем городе, в остальных местах торгуют чем попало). Подшипники тоже слегка различаются по виду (в основном, по пыльникам), но их не было возможности сравнить, т.к. автомобили были на ремонте в разное время. А вот упаковки остались и они сильно различаются между собой.

Полиграфия конечно стрёмная на обеих упаковках (всё двоится и многое невозможно прочитать), но одна из упаковок выполнена явно хуже другой (многое вообще не читается).

Изображение подшипника и товарного знака совсем не просматривается на одной из упаковок

Интересно, какая из упаковок настоящая? Или обе упаковки поддельные?

Recommendations

Comments 85

Мне кажется оба Левака. Сейчас вроде вологодские подшипники упаковываются в коробочки торговой марки ЕРК.

Это на фотке не Вологодские подшипники, а подшипники «Волжский стандарт» (г.Волжский). Это тоже поставщик ВАЗа, но для Жигулей и Нивы (конические подшипники первого поколения).

SKF ставить, чтобы забыть про этот узел

Нет возможности определить происхождение деталей на нашем рынке. SKF тупо дороже, гарантии качества нет, поэтому и предпочитаем пока VBF.

Брал все чечки в партнере «ЛадаДеталь» и всегда было все хорошо. Во всех коробках были таллоны ОТК + какие-то гарантии. Везде были галогрвмы и коды проверок. Левака не было ниразу.

Голограммы, талоны. это не значит что детали не сделаны в Китае. Это же самый популярный способ производства в РФ: заказываешь в Китае товар и упаковку со своим логотипом. Получаешь всё это из Китая, упаковываешь и продаёшь в РФ. Что вы называете «леваком»? Вот тут про стойки с талоном ОТК и гарантиями, но почитайте что там написаноwww.drive2.ru/b/2496010/

Как отличить оригинальные подшипники от подделки?

Подшипниковая отрасль насчитывает сотни торговых марок, однако в разы больше – производителей некачественной контрафактной продукции.

Подделки изготавливаются из низкосортных сталей и отрабатывают при номинальной нагрузке едва ли пару тысяч часов. Разрушение узлов раньше расчётного времени приводит к поломкам оборудования и возникновению аварийных ситуаций на производстве.

Современные технологии позволяют злоумышленникам производить контрафактные подшипники, которые визуально практически не отличаются от оригинальной продукции. По данным Всемирной ассоциации подшипников, 15 % рынка – это фальсификат. Поэтому важно научиться отличать подделку от оригинала.

подшипники-подделки.jpg

Как определить, что перед вами контрафактный продукт?

  1. Обращаем внимание на цену
    Любая излишне дешёвая продукция должна вызывать у вас подозрения. Подшипники от популярных производителей не могут стоить ниже определённого уровня, поскольку для их изготовления используют современные технологии и оборудование.
  2. Проверяем наличие сертификатов у продавца
    Уважительной причины для отсутствия документов, подтверждающих легальность происхождения, качества и рабочего ресурса подшипников, нет.
  3. Изучаем, как нанесена маркировка
    Оригинальные подшипники маркируются штампом (надписи получаются объёмными), контрафактные – с помощью краски.
  4. Осматриваем упаковку
    Исполнение и качество упаковки поддельной продукции бывает откровенно плохим: пачкается краска, сложно разобрать текст или он написан с ошибками. Оригинальные производители не позволяют себе таких оплошностей, а также в большинстве случаев наносят голограмму на упаковку.
  5. Используем приложение от Всемирной ассоциации подшипников
    С приложением WBA Check вы сможете выполнить быструю начальную проверку продукции. Отсканируйте код на упаковке подшипника и интерпретируйте полученный ответ:
Код верный и содержитсяв базе данных производителя Внимание: код известен, но был отсканирован много раз.Чтобы обезопасить себя, следуйте рекомендациям производителя в ответе Предупреждение: код неизвестен. Подшипник, вероятно, поддельныйи не должен использоватьсябез согласования с производителем.Следуйте рекомендациямпроизводителя в ответе

> Приложение позволяет проверить подшипники таких ведущих производителей, как SKF, NSK, Schaeffler (INA / FAG), NTN, JTEKT (Koyo), Timken и NACHI.

Зачастую по внешнему виду довольно сложно отличить оригинал от подделки. Действенный способ уберечь себя от покупки некачественной продукции – обратиться к официальному дилеру.

является авторизованным дистрибьютором таких брендов, как ISB, NBS, SKF, NSK, BECO и других. На нашем сайте можно ознакомиться с сертификатами на всю отпускаемую продукцию.

С нами вы можете быть уверены в качестве и оригинальности приобретаемых товаров!

Про «Вологодские подшипники»

Предложить изменения

Сообщить о закрытии

Компания Вологодские подшипники — это производственное предприятие, чей главный офис расположен в Саратове. Будучи одновременно заказчиком сырьевых материалов и, с другой стороны, поставщиком готовой продукции, фирма поддерживает постоянный контакт с другими субъектами хозяйствования региона и является важным элементом его экономической системы. Предприятие может быть полезно, среди прочих, представителям среднего и малого бизнеса, которые хотят выстроить устойчивые партнерские отношения, при условии, разумеется, что их интересы лежат в этом же или соседних сегментах рынка. Компания расположена по адресу Россия, г Саратов, ул Барнаульская, д 32 и открыта Пн-Пт: 09:00-17:00. Телефон для связи. У организации есть свой сайт — vbf.ru.

Вологодские подшипники на карте

Типы подшипников – подделок

Существует три основных вида поддельных подшипников. Первый – это подшипники малоизвестных производителей, маркированные и упакованные под торговой маркой производителя с заслуженной репутацией. Второй – это восстановленные подшипники под видом новых. Третий – это лежалые неликвидные подшипники, чуть подновленные и продаваемые как свежие.

Перемаркированный и переупакованный подшипник дешевле настоящего, за который его выдают, но дороже исходного изделия, на основе которого он создан. При этом практика показывает, что уровень качества таких подшипников значительно ниже ожидаемого.

Восстановление подшипников иногда, особенно для крупногабаритных подшипников, является оптимальным по соотношению результата и затрат. Но скрытая подмена нового подшипника восстановленным – явно не тот случай. Качество в данном случае непредсказуемое, и контрафактный подшипник может сломаться в любой момент.

Подделки могут создаваться и на основе неликвидов, даже таких музейных экспонатов как подшипники производства СССР. В зависимости от срока и условий хранения, они могут иметь разную пригодность, но так как эта информация скрывается, это тоже своего рода «кот в мешке».

Шариковые

Шариковые подшипники – наиболее универсальный тип подшипников, в качестве тел качения в них применяются шарики.

Типы подшипников

Радиальные, с пазом и без паза для ввода шариков Просты по конструкции, фиксируют положение вала относительно корпуса в обоих направлениях, способны вращаться с высокими скоростями, надёжны в работе, способны воспринимать осевые нагрузки при неиспользованной радиальной.

Типы радиальных подшипников:

  • открытые;
  • с защитными шайбами, с уплотнениями, смазанные на весь срок службы;
  • с канавкой под стопорное кольцо, со стопорным кольцом или без него;
  • с сепаратором или без сепаратора.

Самоустанавливающиеся

Предназначены для восприятия радиальных и незначительных осевых нагрузок. Не рекомендуются для восприятия значительных осевых нагрузок, так как в этом случае нагружается один ряд шариков и, следовательно, снижается грузоподъемность. При качательном движении эти подшипники работают лучше, чем радиальные однорядные шарикоподшипники. Типы самоустанавливающихся радиальных подшипников:

  • базовой конструкции (с цилиндрическим или коническим отверстием);
  • с уплотнениями, смазанные на весь срок службы;
  • с широким внутренним кольцом;
  • на втулках.

Радиально-упорные

Предназначены для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых). Осевая грузоподъёмность зависит от угла контакта. Типы радиально-упорных шариковых подшипников:

однорядные

  • с уплотнениями или без таковых;
  • с тремя разными углами контакта;
  • со стальными или керамическими шариками.

двухрядные

  • с составным внутренним кольцом;
  • с защитными шайбами, с уплотнениями, смазанные на весь срок службы.

с четырехточечным контактом

  • базовой конструкции;
  • с разъемным внутренним кольцом;
  • с разъемным наружным кольцом;
  • с фиксирующими пазами.

Упорные

Состоят из тугого кольца, свободного кольца и комплекта шариков с сепаратором. Подшипники имеют разборную конструкцию. Способны выдерживать односторонние осевые нагрузки и, таким образом, осуществлять одностороннюю осевую фиксацию положения вала. Не должны подвергаться радиальному нагружению. Типы упорных шариковых подшипников:

  • одинарные;
  • двойные;
  • со сферическим подкладным кольцом (для компенсации перекоса между опорной поверхностью корпуса и вала).

Область применения шарикоподшипников самая разнообразная, они применяются в космических станциях и авиации, в автомобилях, в спортивных тренажёрах и бытовых приборах, в машинах на производстве, в детских игрушках и мебели.

Вы всегда можете приобрести различные типы подшипников в нашей компании от лучших зарубежных и российских производителей: SKF (включая Peer, LBP, ЛПЗ), NSK, NTN-SNR, CRAFT Bearings, Schaeffler group (LUK, INA, FAG), Timken, NMB, VBF (Вологодский, ГПЗ-23), HARP (Харьковский, ГПЗ-8), КПК (Курский, АПЗ-20), СПЗ-4 (Самарский подшипниковый завод), ГПЗ-10 (Десятый подшипниковый завод), MPZ (Минский, ГПЗ-11) и других.

Сравнительная таблица обозначений типов и конструктивных разновидностей шариковых подшипников

1/ 5stars ссылка 2020-05-15 ссылка ЗАО «ВПЗ» ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛ Оставлен 13.12.2013 (MSK) Автор: ЛЮБОВЬ оценка

у МЕНЯ ТАКАЯ-ЖЕ ИССТОРИЯ! ВСЯ СЕМЬЯ БЫЛА В ОТЪЕЗДЕ С 24 ОКТЯБРЯ ДО 5 НОЯБРЯ ! ПРИСЛАЛИ СЧЕТ ЗА ДНИ НА ГРОМАДНУЮ СУММУ. НАПИСАЛА ПРИТЕНЗИЮ,ОТВЕТА НЕ ПОСЛЕДОВАЛО. СЧЕТА ЗА ПЕРЕГОВОРЫ ПРЕВЫШЕННЫ В 10 РАЗ . КАК- БУДТО ПО 24 ЧАСА В СУТКИ РАЗГОВАРИВАЮ . НА ПРЕТЕРНЗИИ НЕ ОТВЕЧАЮТ, ЗАТО ШЛЮТ ПИСЬМА С УГРОЗАМИ ОБРАТИТЬСЯ В КОЛЛЕКТОРСКУЮ СЛУЖБУ! НАРОД, ЧТО ДЕЛАТЬ?

От Александр Оставлен 13.12.2013 в 07:58 (MSK) Делать детализацию у своего сотового оператора брать их договор и идти писать заявление в прокуратуру! Чистой воды мошенники!

Статья 159. Мошенничество

[Уголовный кодекс РФ] [Глава 21] [Статья 159] 1. Мошенничество, то есть хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путем обмана или злоупотребления доверием, —

наказывается штрафом в размере до ста двадцати тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.

2. Мошенничество, совершенное группой лиц по предварительному сговору, а равно с причинением значительного ущерба гражданину, —

наказывается штрафом в размере до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до двух лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до одного года или без такового, либо лишением свободы на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до одного года или без такового.

3. Мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, а равно в крупном размере, —

наказывается штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с ограничением свободы на срок до двух лет или без такового, либо лишением свободы на срок до шести лет со штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо без такового и с ограничением свободы на срок до полутора лет либо без такового.

4. Мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере или повлекшее лишение права гражданина на жилое помещение, —

наказывается лишением свободы на срок до десяти лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *