«Югра» и «Лада» покинули КХЛ. Почему это правильно

Почему новый ВАЗ а не б/у ИНОМАРКА

За свою бытность накатался я на всяких подержанных машинах, но в основном нашемарки, а точнее ВАЗ. Попадались всякие-хорошие и плохие. Но две последних б/у машины оказались откровенным хламом (Нексия и 2114). Вот тогда я сделал вывод:

1. Нет денег-езди на старой машине, так как ты ее уже изучил, знаешь все ее болячки и как их лечить, а если нет машины и денег на новую нет и кредит не потянешь на новую-лучше пешком. Так дешевле и для кошелька и для нервов полезнее.

2. Б/у можно купить только у хороших знакомых: у соседа, у папы, у брата и т.д. Т.е. ты знаешь как и где эксплуатировали авто, сколько оно проехало, как обслуживалось.

3. Покупка б/у машины-это покупка кота в мешке. Даже купленая у папы машины может таить в себе болячки которые вылезут наружу как только сядете за руль Вы. Потому, что манера вождения у всех людей разная.

Не спорю-кому как повезет. Кто то из салона покупает и мучается с машиной, тут таких отзывов много, но едины единицы по сравнению с теми, кто купил б/у и столкнулся с ремонтом.

Читаешь (или слушаешь) взял я его у пенсионера (или девушки-а больше оказывается никто и не ездит на машинах) и понеслось: масла, свечи, резина, шаровые, прокладки, аккумулятор…..Хорошо если еще машина не дорогая. А то ведь бывает на последние или еще хуже кредитные деньги купят БМВ 15 летний.

Как то купил б/у пятерку (Жигули) от безысходности (квартиру первую купил, продал новую двенашку, а ездить на чем то надо было). Потек бачок с тормозной жидкостью, заехал к друзьям в автосервис, купил новый бачок (за 50 или 70 рублей). Встретил товарища одного: вот купил БМВ 7-ку (года 97-98). Ну как? А как: у него что накрылось в топливной системе, запчасть стоит около $2000 . Да еще ждать месяц. Как купил неделю радовался, а потом «бумер» начал нещадно сосать из него наличность: бензин жрет и масло любит, узнал какой будет трансп. налог-вообще чуть не упал. А в сервисе его любят и ценят- а то как же. 2008 год, кризис-а тут такой клиент. А ведь, говорит, ехал за новой 2114 в автосалон и попути решил на авторынок заехать…А ты чего-спросил он меня. Да вот, говорю, бачок меняю. Сколько стоит-спросил он. Узнав стоимость, его глаза еще больше погрустнели((( И таких примеров у меня десятки. И сам я сильно накололся купив б/у Нексию-жил в автосервисе. Когда продал, домой бегом бежал от счастья!!!

Вот и когда жене покупали машину, твердо решили-только новую!Пусть ВАЗ. По любому два года проездит. За эти деньги никакую другую НОВУЮ машину не купишь. Да-удобств мало: нет подушек, все древнее, машина деревянная, гремит, стучит, коробка воет. Но зато сел и поехал (тьфу-тьфу). Не надо переживать: вот стартер скоро накроется, вот тормоза текут, скоро ли порвется ремень ГРМ и т.д.

Я люблю покопаться в авто, все свои бывшие ВАЗы чинил сам по мере возможности. Но в последнее время совсем не до этого: ребенок, стройка, работа, рыбалка и наконец просто побыть с семьей. А она для меня важнее, чем потрошить брюхо старому автомобилю.

Будет мне 45-50 лет, когда делать будет нечего,вот когда я куплю себе гараж, обустрою его и займусь восстановлением какой нибудь старой ретро машинки, для выездов в выходные с семьей.

Почему «Лада» перспективнее «Мазды»?

Международные эксперты неожиданно обласкали вниманием наш АвтоВАЗ – треть из 200 мировых топ-менеджеров автоиндустрии верят, что российский концерн в ближайшем будущем расширит свою рыночную долю. Между прочим, в этом рейтинге ожиданий он обогнал такие компании, как Mazda, Mitsubishi, Suzuki.

Рейтинг ожиданий: АвтоВАЗ выше «Мазды» и «Сузуки» и всего на 1% отстал от «Рено»

А любимый партнер ВАЗа Renault обходит нас всего на одну строчку. Об этом можно прочитать в издании Slon.ru, которое, кстати, патриотизмом никогда не отличалось. Что ж, посмотрим, за счет чего АвтоВАЗ будет покорять рынки – я лично мечтаю, чтобы японцы с французами научили нас делать машины представительского класса, на которые мы торжественно пересадим всех чиновников.

Lada XRAY – новый концепт кроссовера от британского дизайнера Стива Маттина, был впервые представлен в августе 2012 г. на Московском автосалоне

А ведь еще несколько лет назад перспективы АвтоВАЗа были более чем туманны. Завод не пережил бы кризис без поддержки государства, вернее, без госкапитализма в лице корпорации «Ростех».

Вплоть до середины 2000-х АвтоВАЗ делили полукриминальные группировки, которых пришлось прогонять с завода силами ОМОНа

«Сегодня мы все – кейнсианцы», – провозгласил в 1971 году президент США Ричард Никсон. Во многом эти слова верны и по сей день. Англичанин Джон Кейнс не верил в саморегуляцию рыночной экономики, и в наши дни его взгляды не пользуются популярностью (в приличном обществе при упоминании этого имени автоматически включается переадресация на кровавую гэбню). Но в одном Кейнсу стоит отдать должное – он был реалистом и не признавал никаких предположений. Ведь именно от случайных колебаний котировок, вызванных какими-то смутными слухами в кулуарах, биржи рушатся в один момент, люди теряют работу.

Джон Мейнард Кейнс – главный реалист в истории экономической теории, который, тем не менее, считал, что «жить богато» — значит «жить праведно»

По мнению Кейнса, вмешательство государства в рыночный процесс неизбежно (и доказательство тому – огромные вливания Барака Обамы в американскую экономику в размере 800 млрд долларов). По оценкам экспертов, ответ на кризис 2008 года практически во всех странах был именно кейнсианским.

В кризис 2008-2009 годов богатые страны не надеялись на частный бизнес и создавали новые рабочие места за счет госбюджета. Источник «Финмаркет».

В России корпорация «Ростех», куда вошел и АвтоВАЗ, появилась как раз накануне кризиса и стала инструментом поддержки всего машиностроения, не только автопрома. Думаете, госкорпорации придумали в России? Нет, это плод просвещенной Европы.

Российская госкорпорация «Ростех» обгоняет европейских коллег по количеству работников и иностранных партнеров, а также по чистой прибыли

В Европе госучастие в наиболее важных отраслях – дело обычное. Например, Finmeccanica, существующая уже более 60 лет, была образована в разгромленной послевоенной Италии по инициативе правительства. Со временем госдоля в компании снизилась до 30% – проще говоря, рыночные шестеренки закрутились, но контроль все равно остался у государства. В общем, то же самое делает и «Ростех», постепенно акционируя свои несметные ФГУПы и подготавливая их к IPO. Своих европейских собратьев за 5 лет существования он уже обогнал по показателям чистой прибыли

ЛАДА — славянская Богиня любви и красоты

20 Дек 2020 г. | 9 029

ЛАДА — славянская Богиня любви и красотыЛАДА — славянская Богиня любви и красоты

ЛАДА — славянская Богиня любви и красоты РУСы считали себя народом, исповедующим мудрость и высокую космическую любовь ЛАДА – Славянская Богиня любви и красоты. Именем ЛАДА древние Славяне называли не только изначальную Богиню любви, но и весь строй жизни — ЛАД, где все должно было ЛАДно, то есть хорошо. Все люди должны уметь ЛАДить друг с другом.

Жена называла любимого ЛАДО, а он ее — ЛАДУШКОЙ. «Лады», — говорят люди, когда решили какое-то важное дело, а в древности ЛАДником называли уговор о приданом: ЛАДы — помолвка, ЛАДило — сват, ЛАДканя — свадебная песня. И даже оЛАДьи, которые пекли по весне в честь возрождающейся жизни, от того же корня.

Тогда же пели: Благослови, мати, Ой мати Лада, мати! Весну закликати…

И, конечно, мать Любовь давала свое благословение людям на призывание весны. Богиня Лада была известна многим европейским народам. Литовцы и их соседи, летты, во время купальских празднеств славили Ладу. Они пели: «Lada, Lada, dido musu deve!» («Лada, Лада, великая наша богиня!») — и приносили в жертву белого петуха.

Когда в XII веке до н. э. дорийцы завоевали Грецию, то они принесли с собой культ Лады, чье имя на их языке означало Госпожа. С тех пор наша Лада прочно поселилась в древнегреческой мифологии, она даже раздвоилась, став, в первую очередь, титанидой Лето (в Риме ее называли Латоной), матерью Аполлона и Артемиды. Интересно, что Лето и ее дети оказывали помощь троянцам (родственному предкам русов народу) против ахейцев. Затем она же воплотилась в возлюбленную Зевса — Леду, родившую близнецов Диоскуров.

Почему мы можем утверждать, что Лето и Леда это и есть славянская Лада, что у них общего, кроме сходства имен? Во-первых, все три богини были связаны с культом белого лебедя, священного животного Лады, имя которой означало, кроме прочего, «лебедушка». Зевс именно по этой причине явился к Леде в виде белого лебедя. А литовцы приносили в жертву Ладе белого петуха как замену лебедя (в самом деле, сложно было в те времена в Литве найти лебедей). Обе гречанки, Лето и Леда, родили божественных близнецов, а у Лады тоже была двойня — Лель и Полель.

Но в славянских землях Ладу почитали более, чем где-либо. Сохранились сведения о том, что в дохристианские времена в нижней части Киева, на Подоле, стоял величественный храм Лады. В центре стояла статуя божественно красивой женщины в розовом венке. Ее золотые волосы были украшены речным жемчугом, а длинное русское платье, перехваченное в талии золотым поясом, покрывали драгоценные и сложные орнаментальные вышивки. У основания статуи дымились благовония, лежали груды цветов, которые служители ежедневно заменяли новыми букетами.

Здание храма было традиционно построено из «живого» материала — дерева (эта традиция строго соблюдается, например, на Востоке — в Китае и Японии), сплошь покрытого серебряными пластинами. Тысячи горящих свечей отражались в этих серебряных плитах и сполохами освещали все вокруг. Действительно, это было поразительное, неземное по красоте, зрелище. Мифологи конца XVIII и первых десятилетий XIX столетия (Попов , Чулков , Кайсаров ) не сомневались в ее существовании, приняв без проверки показания о ней Иннокентия Гизеля , который в своем «Синопсисе» говорить: «четвертый идол Ладо; сего имеяху Бога веселия и всякого благополучия, жертвы ему приношаху готовящиеся к браку, помощию Лада мняще себе добровеселие и любезно житие стяжати». Гизель черпал свои сведения о языческих Богах из книг польских историков Кромера и Стрыйковского.

Кромер, в свою очередь, повторил домыслы Меховиты о том, что Лада соответствовала у язычников-поляков греческой Леде. В этом Меховита расходится с Длугошем, который утверждал, что у древних поляков Ладо соответствовал римскому Марсу. В настоящее время можно считать доказанным, что Длугош и позднейшие польские историки выводили языческого бога Лада или богиню Ладу из припевки «ладо», встречающейся в народных песнях. Примеры создания мифической личности из непонятой припевки встречаются в мифологии: так, греческий певец Линос обязан своим существованием припевке «ай лену» (ai lenu) финикийских песен.

Наследовав богиню Ладу от историков XVI – XVIII веков, наши исследователи мифологии (Афанасьев и другие) старались подтвердить ее существование у славян ссылками на разные источники, оказавшиеся, по исследованию А.А. Потебни («Объяснения малорусских и сродных народных песен»), весьма сомнительными. Достоверно только то, что припев «ладо» встречается в песнях весенних, летних и свадебных. Формы припева разнообразятся: «Ай дид, ой ладо», «диди-лади, ди-диладушки», «ой диди ладу», «диди ладой», «ой дид ладо», «ладо, ладо, ладо мое» и другие. Как в Саратовской губернии говорят «давайте дидикать», то есть играть хороводные песни, от припева «диди», так сербохорватский припев «ладо» дал производный глагол «ладати», то есть петь песни с этим припевом накануне Юрьева дня. Слово «лада» – старинное русское; в «Слове о полку Игореве» оно встречается в 4-х случаях, в применении к мужу; в нынешних великорусских песнях оно употребляется частью в женском роде («я ищу себе ладу милую»), частью в среднем («мое ладо ревниво»).

Лада – Женская ипостась Рода, Супруга Сварога. Богородица Лада – Матерь богов; Она же – Рожаница, «Матерь-Родиха», помогающая при родах, а также Богиня изобилия, созревания урожая и плодородия. Для верующих людей – Заступница пред богами: защищает от их гнева. Позднее, уже после крещения Руси, Ее приравняли к христианской Богородице.

Лада – Богиня семейного союза, изобилия, времени созревания урожая. Ее культ прослеживался вплоть до XVIII века; в древности он был распространен у всех славян, а также у балтов. К Богине обращались с мольбами поздней весной и в течение лета. Ладу называли «Матерью Лелевой». Лада связывалась славянами с периодами летнего плодородия, когда созревает и тяжелеет урожай. С именем «Лада» в русском языке связано множество слов и понятий, и все они имеют отношение к установлению порядка: ладить, наладить, сладить, ладно. Раньше свадебный сговор назывался «ладины».

Лада является Женской проекцией Рода. Без этой животворящей энергии Род никогда бы не смог родить сам себя. А именно это он и делает на заре любой запускаемой им молодой Вселенной. Лада – Высшая творческая ипостась Родника Вселенной, это могучая энергия созидания. Только Она способна взорвать ячеистую структуру Надкосмической Нави, где скопились прошедшие эволюционный цикл волевые и ментальные силы Рода, мало этого, ещё и активировать на созидательный труд дремлющее информационное поле. Чтобы родить самого себя, Роду необходима Женская творческая энергия Лады. Но эта Сила созидания и рождения наполняет Собою не только Рода, Она становится творческим потенциалом всех высших космических богов Вселенной.

Это Её древние арии называли Матерью Мира, Коей Она на самом деле и является. Её нетленный образ вырезали из бивней мамонта и камня наши предки, борющиеся за жизнь в немыслимых условиях глобального земного похолодания. Примечательно, что они изображали не самого Рода, а его Женскую, дающую жизнь всему живому, ипостась. Очевидно, в условиях Ледникового периода жизненная энергия Лады была самой дефицитной.

Чтобы хоть как-то понять этот высокий космический принцип созидания, необходимо разобраться в его имени. Что же означает это нежное и трогательное имя: Лада? В русском языке, как всегда, ответ найти несложно. Важно понять, какое слово древнее: Лада или «лад» – ладить? Но для этого надо погрузиться в смысл данного слова. Слово «лад» на древнерусском означало «согласие», а если ещё точнее – «взаимодействие». Но ведь как раз небесная Лада и является высшим космическим принципом взаимодействия всех созидательных сил Вселенной. Так как в древнерусском языке, в священном санскрите и в иранских языках отсутствуют равноценные синонимы слову «лад», то можно сделать вывод, что имя Лада более древнее, чем русское слово «лад». Значит, психическая сущность космической Богини породила поздний смысл вышеназванных слов, а не наоборот. Всё это указывает на глубокую древность Женской ипостаси Рода и на Её мощное влияние. Имя Лада сакрально, и до сих пор до конца не разгадано. Оно содержит в себе законы высшей волевой власти.

Богиня ЛАДА,на ушке символ Звезда Лады,обр.сторона руна МИР(Альгиз)-Серебро с чернением, вес 15.5 гр., основной размер 43 х 30 мм, + ушко под цепь 7 х 5мм.СТОИМОСТЬ: 3.000 рублей. ========================================================== Для заказа Вам нужно написать в личные сообщения СЕРГЕЮ: https://ok.ru/Sergej.Arkona.Mihalych

Ссылка на источник » Поддержать проект //= appmodulesCommentService::render(appmodulesCommentModel::TYPE_NEWS, $item[‘id’]); ?>

Если вы хотите получать новости на Facebook, нажмите «нравится»

Абсолютно закрытый мир Запада.

ЛАДА — славянская Богиня любви и красоты
0
Это сегодня каждый может посмотреть на новую модель Мерседеса или Ауди, а много лет в России создавался культ всего отечественного! Да так рьяно создавался, что советский автолюбитель не то, что не видел, что производилось на Западе, но и думать о таком не мог. Есть ВАЗ? Вот и мечтайте о ВАЗе. А не распускайте слюни по каким-то Мерседесам, Ауди, БМВ. И рты закрыть, иначе отгребете еще три года за измену Родине. Многие будут говорить, что советский гражданин и не мог позволить себе купить автомобиль производства США или той же ФРГ. Естественно, не мог! Ведь советскому человеку всегда платили в разы меньше, чем коллегам на Западе! В 1980 году средняя зарплата рабочего в США составляла 250 долларов в неделю, а советский работяга мог надеяться на 55. Обменять на доллары, безусловно, советские рубля нельзя было! Ишь чего захотели, голодранцы) Обмен доступен только дипломатам, чиновникам и их окружению! Пока в СССР в 1980 году молились на корыта, в Германии выпустили в массовое производство Audi Quattro

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *