Опис і особливості

У даній моделі було застосовано нове гідравлічне управління; вдосконалена конструкція гідравлічного розподільника, яка значно підвищує ефективність і забезпечує плавну роботу; а також нова система автоматичної стріли і пріоритету повороту для оптимальної швидкості.

Сама ж машина має прекрасні експлуатаційними характеристиками. Даний екскаватор видає досить велике зусилля, а також в різних умовах експлуатації він працює набагато швидше за своїх аналогів. Відмінною особливістю екскаватора Хендай 140 є комфортабельне робоче місце оператора, що має всі сучасні умови праці. Техніка має наступні переваги:

1. Кабіна екскаватора вийшла досить просторою і комфортною. Для даної моделі кабіна була заново спроектована, в результаті чого виробнику вдалося підвищити рівень безпеки (використовується сталевий трубчастий каркас), забезпечити широкої оглядовістю (завдяки великій площі скління), а також знизити рівень сторонніх шумів. Всі важелі, що відповідають за роботу гідравлічного обладнання, розташовані максимально ергономічно.
2. Встановлено органи управління типу «джойстик» з високою чутливістю. З метою підвищення точності і зручності управління екскаватор був оснащений ручними маніпуляторами (або ж важелями) управління типу «джойстик». Їх конструкція була оновлена, і кожен важіль отримав вбудовані кнопки, що мають додаткові робочі функції.
3. Можливість вибору оборотів двигуна. Машина оснащується ручним циферблатним регулятором частоти обертів силової установки. Це дозволяє вибрати необхідну потужність для певного типу проробляємо робіт.
4. Присутній передня панель контрольно-вимірювальних приладів, яка містить в собі аварійний режим роботи, індикатор включення гальма стоянки, а також блокування переднього моста.
5. У даху кабіни вмонтований великий металевий люк.
6. На кабіні встановлені робочі фари, завдяки яким можна проробляти будь-які роботи в темний час доби або ж при досить погану видимість. Але варто відзначити, що в базовій комплектації їх немає, встановлені можуть бути тільки опціонально.
7. Є склоочисники лобового скла, за рахунок дії яких забезпечується відмінна видимість переднього робочого ділянки.
8. Сидіння оператора може бути відрегульовано практично повністю, включаючи консолі і підлокітники. Сидіння і підлокітники можна регулювати як одночасно, так і окремо.
9. Є потужна опалювальна система і кондиціонер, що підтримують комфортні умови для роботи оператора.

У гідравлічній системі використовуються сучасні, потужні, надійні рядні насоси аксіально-поршневого типу, які були спроектовані відомим брендом Kawasaki. Присутній компактний блок соленоїдів, що має три соленоїдних клапана, один клапан EPPR, один акумулятор зворотного клапана і сигнальний фільтр. Все це відповідає за захисне блокування, форсування потужності, відновлення потоку при складеному рукоятці, пріоритет стріли.

Приладова панель екскаватора володіє 7-ми дюймовим рідкокристалічним дисплеєм, на якому дається інформація про температуру масла в гідравлічній системі, температурі охолоджуючої рідини двигуна, а також про рівень палива. Крім цього даний дисплей містить в собі безліч різних опцій, наприклад камеру заднього виду. Також є три режими роботи техніки: потужний (P), стандартний (S), економний (E). Діагностика всіх вузлів і агрегатів може бути проведена дистанційно за допомогою використання GPS, що істотно полегшує технічне обслуговування екскаватора і дозволяє відстежувати його роботу.

Інтервали заміни різних елементів були значні збільшені. Заміна змащувальних елементів відбувається кожні 250 мотогодин. Фільтруючі елементи гідравлічної системи замінюються кожні 1000 мотогодин. Ну а гідравлічне масло замінюється кожні 5000 мотогодин.

Оснащення екскаватора Hyundai R140W 9S

• Дизельний двигун Cummins (США) потужністю 87 кВт / 113 л. с. характеризується економічним споживанням палива, оснащений функціями автоматичного прогріву і захисту від повторного запуску. Мотор має низький рівень шуму – машина доставляє мінімум незручностей під час роботи в межах міста.
• Покращена гідравлічна система забезпечує точне і плавне управління руків’ям, стрілою, навісним обладнанням. При просте гідравліки насос зменшує подачу рідини, що знижує споживання палива. Для підвищення швидкості та продуктивності в машині є функція автоматичного пріоритету повороту візка і стріли.
• Автоматична система оптимізації потужності об’єднує управління двигуном і гідравлікою для більш ефективного і економічного рішення виробничих завдань. Також система відстежує роботу важливих вузлів і видає актуальні дані про поточний стан машини.

призначення

Екскаватор Hyundai R140W призначений в основному для землерийних робіт, в які входять риття траншей і котлованів, виїмка грунту, створення грунтових насипів, а також навантаження. Але крім цього дану техніку часто використовують для виконання демонтажних робіт будь-яких бетонних або ж залізобетонних споруд, розпушення промерзлого грунту і скельних порід, розробки кар’єрів, розкриття асфальтованого шару дорожніх ділянок.

Дану машину часто можна зустріти в будівельних організаціях, промислових галузях, ну і, звичайно ж, в гірничодобувних промисловостях.

Пристрій

Hyundai R260LC-9 відрізняється більш просторій в порівнянні з моделями іншій серії кабіною. Елемент отримав прекрасну звукоізоляцію і велику висоту, що дозволяє працювати операторам з будь-якими габаритами. Збільшилася і оглядовість кабіни, що дозволило виконувати роботу більш якісно. Для зручності управління є повна регуляція приладової панелі. Кабіна оснащена зсувним бічним склом і зручно відкривається переднім склом, істотно збільшило площу огляду. Техніка оснащена надійним кліматичним устаткуванням, до складу якої входять система обігріву та кондиціонер.

У моделі «Хендай 260» присутній ряд стандартних функцій, що забезпечують комфортну роботу оператора. До них можна віднести:

• прозорий верхній люк;
• держатель для напоїв;
• 7-дюймовий висококонтрастний дисплей;
• крісло з підігрівом;
• регульовані козирки, які рятують від сонця;
• система моніторингу Hi-Mate.

Для екскаватора характерні високі показники економічності. Hyundai R260LC-9 цілком може пропрацювати без заправки бака до трьох днів, не втрачаючи потужності і має інтелектуальну систему контролю енергії, яка підтримує в оптимальному стані потужність насоса і силової установки. Подібна функція, що забезпечує баланс режимів, дозволяє враховувати реальне навантаження і підвищувати показники продуктивності при зменшенні споживання палива.

Ківш Hyundai R260LC-9 відрізняється наявністю безлічі налаштувань і прекрасної регулюванням, що дозволяє знизити шум і скоротити знос втулок і пальців. Завдяки цьому досягається підвищена зносостійкість. Сам ківш зроблений з високоміцної сталі і посилений надійними накладками.

Серед головних відмінних рис «Хендай 260» слід виділити:

1. збільшені розміри кабіни;
2. потужний кондиціонер;
3. армовані РВД, виконані з нержавіючої сталі, з підвищеною стійкістю до пошкоджень;
4. головний гидронасос моделі Kawasaki K3V112DT;
5. ефективне охолодження радіатора;
6. збільшений період заміни мастила і полімерних прокладок;
7. збільшений гарантійний термін на сам екскаватор.

Ціна нового і б / у Hyundai R260LC-9S

Вартість нового Hyundai R260LC-9S починається від 6,1 мільйона рублів.

Бу моделі коштують трохи дешевше. Ціна тут варіюється в залежності від встановленого обладнання. Примірники 2013-2014-го років випуску обійдуться в 5-6 мільйонів рублів. Вартість версій зі спеціальним обладнанням може доходити до 7 мільйонів рублів.

Година оренди екскаватора буде коштувати 1300 рублів, зміна – 10000 рублів.

модифікації

Хундай 140 крім базової версії випускається також і в модифікованих гусеничних, а саме це: Hyundai 140 LC-7A, Hyundai 140 LC-9A, ну і Hyundai 140 LCD-7A. Всі перераховані модифікації мають подовженою гусеничної платформою, а версія Hyundai 140 LCD-7A штатно оснащується переднім бульдозерним відвалом. Що стосується загального, то всі моделі мають вагу в 13700 кілограм, силову установку CUMMINS B3.9-C з номінальною потужністю в 115 кінських сил, паливний бак місткістю в 270 літрів і питома витрата палива в 14.6 літрів за одну робочу годину.

Витрати палива

(** Реальні відгуки про витрату палива **)

фото

Ходова

На передній осі встановлені стійки Макферсон, а ззаду – багаторичажка.

Підвіска порівняно комфортна, проте Хендай ай 40 не заохочує занадто динамічне водіння. Частково в цьому винен електропідсилювач рульового управління. Хоча він і дозволяє маневрувати без зусиль, крутячи керма одним пальцем, але дає не найкраще почуття дороги.

Ходова потребують уваги вже не відрізку 50-100 тис. Км. Першими здаються передні амортизатори (від 4 000 рублів) і передні ступичні підшипники. До рестайлінгу підшипники (1 800 рублів) змінювалися окремо, а після – в зборі з маточиною (від 9 000 рублів). Задні підшипники (від 3 000 рублів) то ж йдуть в зборі з маточиною і служать зазвичай довше.

Ближче до 100 000 км настає черга кульових опор, які впресовані в алюмінієвий важіль. Тому оновлювати слід весь важіль цілком (від 6 000 рублів). Часом підводить і зовнішній ШРУС (від 5 000 рублів).

Стук в рульовому – характерна хвороба сучасних автомобілів, яка не обійшла стороною і Hyundai i40. Найчастіше, боротьба зі стуком залишалася безуспішною. При зверненні в офіційний сервіс міняли рульову рейку і рульову колонку з ЕУР. Але через 20-30 тис. Км сторонній шум повертався.

Технічні характеристики

характеристики ковша

• Найменший обсяг встановлюваного ковша – 0.58 кубічних метра.
• Кількість зубів на нижній ріжучої кромці – 5.

характеристики двигуна

• Тип встановленого двигуна – однорядний, дизельний.
• Марка встановленого двигуна – B3.9-S.
• Виробник двигуна – Cummins.
• Кількість циліндрів – 6.
• Сумарний робочий об’єм всіх циліндрів – 3900 кубів.
• Тип системи охолодження – рідинне.
• Тип системи упорскування – безпосередній.
• Номінальна потужність на виході – 78 кіловат / 105 кінських сил (при 2100 об / хв).
• Номінальна частота обертань колінчастого вала – 2100 оборотів в хвилину.

габаритні розміри

• Конструкційна довжина екскаватора – 7820 міліметрів.
• Габаритна ширина колісної платформи – 2600 міліметрів.
• Габаритна ширина поворотної платформи – 2500 міліметрів.
• Повна габаритна висота – 2860 міліметрів.
• Габаритна висота кабіни – 2780 міліметрів.
• Довжина стріли – 4600 міліметрів.
• Довжина рукоятки – 2500 міліметрів.
• Максимальний радіус копання – 8330 міліметрів.
• Максимальний радіус копання на рівні землі – 8180 міліметрів.
• Максимальна глибина копання – 5550 міліметрів.
• Максимальна глибина копання при копанні вертикальної стінки – 5330 міліметрів.
• Максимальна висота копання – 8500 міліметрів.
• Максимальна висота вивантаження ковша – 6060 міліметрів.
• Мінімальний радіус повороту платформи – 2650 міліметрів.

підвіска

Ціна

Вартість нового колісного екскаватора Hyundai R140W коливається в діапазоні від п’яти мільйонів рублів і до восьми мільйонів російських рублів. Кінцева вартість залежить від року виробництва, комплектації (включаючи навісне обладнання), серія, ну і версії (базова або ж модифікована).

Бувше у використанні обійдеться дешевше, а саме від двох мільйонів рублів і до шести мільйонів російських рублів. Основними факторами, що впливають на кінцеву вартість в даному випадку є рік виробництва, серія, версія (модифікована або ж базова), встановлене гідравлічне обладнання, загальний технічний стан і кількість відпрацьованих мотогодин.

двигун

«Серцем» Hyundai R260lC-9S є потужний дизельний агрегат Cummins B5.9-C. Дана 4-тактний 6-циліндрова рядна силова установка має турбонаддув, водяне охолодження, пряме впорскування, охолодження наддувочного повітря і характеризується малою забрудненістю вихлопу. Завдяки впровадженню новітніх рішень продуктивність і потужність мотора вдалося наростити на 15%. Мотор Cummins B5.9-C працює спільно зі стартером на 24 В.

Характеристики двигуна:

• робочий об’єм – 5,88 л;
• номінальна потужність – 121 (163) кВт (к.с.);
• максимальний крутний момент – 72,2 кгс на м;
• частота обертання – 2000 об / хв;
• діаметр циліндра – 102 мм.

Деякі версії обладнуються двигунами від компанії Mitsubishi. Однак вони отримали куди менше поширення.

Інші проблеми і несправності

Досить часто виходить з ладу камера заднього огляду. Згодом вона втрачає герметичність, що призводить до потрапляння всередину вологи і пилу. В результаті, забруднюється лінза, і окислюється плата. Нова оригінальна камера коштує 20 000 рублів. Аналог у відомому китайському магазині можна підібрати в межах 2 000 рублів.

На дорестайлінгових машинах іноді перестають працювати денні ходові вогні, вбудовані в фару. Пощастило, якщо машина на гарантії. В іншому випадку доведеться ремонт (1 500 рублів плюс 2 500 рублів за розбирання / складання фари), або заміна плати (1 500 рублів за б / у) або всієї блок-фари (от 39 000 рублей за оригінал).

Зустрічалися проблеми і з системою кондиціонування. Найпоширеніша – припинення подачі охолодженого повітря під час тривалої поїздки. Причина – обмерзання випарника. Недуга усувався з допомогою установки додаткового опору в проводку управління.

Окремі власники зіткнулися з заміною несправного компресора кондиціонера (від 19 000 рублів). Інший раз вдавалося обмежитися заміною відмовив клапана (близько 6 000 рублів).

Епізодично починає заїдати люк паливозаправної горловини – виходить з ладу механізм штовхача. Він змінюється в зборі з панеллю, яка коштує близько 4 000 рублів. Цікава деталь: седан має круглу кришку паливного бака, а універсал – прямокутну.