Вантажівка вихідного дня Mazda BT-50 як антонім фермерства Пікап Mazda BT-50

 Вантажівка вихідного дня Mazda BT-50 як антонім фермерства Пікап Mazda BT-50

Відомий японський виробник Mazda спеціалізується не тільки на випуску легкових автомобілів, але також і деяких вантажних моделей. В основному це невеликі вантажівки, що мають максимальну вантажопідйомність до 4000 кілограм.

Одним з таких є модель Mazda Titan, відмінно зарекомендувала себе не тільки на японському ринку, а й на багатьох інших. Це надійний і невибагливий вантажний автомобіль, що випускається в декількох модифікованих версіях. Нерідко цю модель можна зустріти як в Європі, так і на дорогах Росії.

Історія

Вантажівка Мазда Титан володіє не тільки декількома модифікаціями, але і досить багатою історією, що нараховує шість поколінь.

Перша генерація була вперше представлена ​​широкій публіці в 1971 році. Тоді даний автомобіль служив заміною застарілого Е2000. На відміну від останнього нова машина отримала абсолютно нову формацію і оновлений зовнішній вигляд. Проте силовий агрегат з робочим об’ємом в 2.5 літра був повністю успадкований від Е2000. Але цей варіант став базовим, коли для інших модифікацій, які мають велику вантажопідйомність, застосовувалися мотори з робочим об’ємом в 2.7 і 3.7 літра. Максимальна потужність перших двигунів становила 80 кінських сил. Другий варіант мав максимальною потужністю на виході в 100 кінських сил. Також варто відзначити, що серійно випускалося і кілька модифікацій, укомплектованих чотирициліндровими дизельними силовими установками.

Невеликі зміни торкнулися першої генерації вантажівки в 1977 році. Відмінною рисою автомобіля цього року випуску стала нова радіаторна решітка. Одночасно з цим модель стала оснащуватися зміненим бампером і кабіною з поліпшеною вентиляцією. Покажчики поворотів були збільшені в розмірах, а логотип компанії став трохи іншим. З усіма цими змінами модель випускалася протягом трьох років, після чого була знята з виробництва.

У 1980 році стартувало виробництво другої генерації. Це покоління успадкувало ряд доробок, проведених для другого покоління в 1977 році. Гамма встановлюються силових установок поповнилася новою шестициліндрової дизельної маркою ZB.

Дебют третього покоління відбувся в 1988 році. Оновлена ​​модель оснащувалася новою вантажною платформою. Спеціальні виїмки, наявні в бічному склі, були трохи збільшені в розмірах, завдяки чому вдалося домогтися підвищеної оглядовості з робочого місця водія. Таке рішення виявилося дуже вдалим і в результаті його стали застосовувати і на наступних поколіннях даного вантажівки.

Третя генерація автомобіля Мазда Титан випускалася також в декількох модифікаціях. Але серед них вперше з’явилися моделі, що мають на борту здвоєну кабіну, в якій можуть розміститися до семи чоловік. Крім цього для споживачів було запропоновано і кілька варіантів колісних баз, серед яких Standard, Long і Super Long.

У 1994 році норми викидів були посилені і в зв’язку з цим виробник почав встановлювати на автомобілі нові силові установки марки 4HF1 і 4HG1, надані компанією Isuzu. Чергові доопрацювання торкнулися моделі в 1997 році. Тоді автомобіль став оснащуватися зміненим лобовим склом і гратами радіатора. Якщо раніше кабіна оснащувалася здвоєними квадратними фарами, то тепер їх замінили одинарні.

Серійне виробництво четвертого покоління тривало в період з 2000 по 2010 рік. На відміну від попередника нова модель має оновленим інтер’єром, які мають поліпшену ергономіку, а також подушками безпеки, включеними в кожну пропоновану для споживачів комплектацію.

У 2004 році стали випускатися і інші моделі, які є п’ятим поколінням. Однак їх виробництво тривало лише до 2007 року. Варто відзначити, що дане покоління було повною копією вантажівки Isuzu Elf і відрізнялося тільки логотипом Mazda на капоті.

Таким самим шляхом пішло і шосте покоління, представлене в 2007 році. Воно також є копією автомобіля Isuzu Elf, але вже шостого покоління.

Характеристики автомобіля Mazda Titan

Mazda Titan – комерційний развозной вантажівка, що пройшов зміну чотирьох поколінь і згодом став Isuzu Elf. У 1971 році модель була представлена ​​вперше, через шість років було вироблено незначне оновлення зовнішнього вигляду. Друге покоління з’явилося в 1980 році. На вантажівку почали встановлювати новий 4,0-літровий двигун і модернізовану трансмісію. У 1984 і 1987 роках модель модернізувалася. Наступне покоління було представлено в 1989 році. Трохи змінився дизайн передка і написання логотипу Titan. На експортних ринках вантажівка продавався як Mazda T Series і Ford Trader. Існували різні варіанти виконання вантажний частини автомобіля: бортовий, закритий суцільнометалевий бокс, різні навісні механізовані пристосування і ін. Двигуни були як бензинові, так і дизельні (4 або 6-циліндрові). У 2004 році з’явилося четверте покоління з повністю новим дизайном кабіни і різними технічними нововведеннями. Всі моделі почали оснащувати подушками безпеки для водія. З 2004 по 2007 рік випускалося п’яте покоління, а з 2007 – шосте.

Mazda Titan (1994-2010)
кузов
вантажівка
Довжина, мм: 4460
Ширина, мм: 1695
Висота, мм: 1930
Колісна база, мм: 2335
Споряджена маса, кг: 1520
Кількість місць: 2
Кількість дверей: 2
Обсяг багажника, л:

модифікації

Однією з головних особливостей даного вантажівки є його вантажопідйомність. Залежно від типу модифікації цей параметр може бути різним. Так, були версії, що мають максимальну вантажопідйомність в 1500 кілограм, причому користувалися вони досить великим попитом. Самою ж важкої версією ж є вантажівка з вантажопідйомністю в 4000 кілограм.

Крім цього деякі покоління доступні для споживачів в декількох варіантах виконання. Як описувалося раніше, має три версії колісної бази, а саме це Standard, Long і Super Long. Разом з цим встановлювалися різні варіації вантажних платформ і кабін.

кабіна

На автомобіль встановлюється досить проста двомісна кабіна. Незважаючи на її габаритні розміри, вільного простору все ж не так багато. На деяких модифікаціях використовується подвійна кабіна, в якій число посадочних місць може становити або 5, або 7 осіб.

Умови для роботи все ж досить комфортні. За більшою мірою це обумовлено ортопедичними сидіннями і продуманою ергономікою.

Простір між водійським і пасажирським сидінням займає кожух силового агрегату. Але виробник зробив і його функціональним, встановивши бардачок і кілька ніш для зберігання будь-яких речей. А важіль коробки передач використовує окрему підставку.

Серед недоліків кабіни, багато власників відзначають погану теплоізоляцію і недостатньо ефективну опалювальну систему, через що в зимовий час експлуатації в ній холодно.

Ну а що стосується особливостей, то головною рисою кабіни вантажівки Мазда Титан є можливість дістатися до радіатора грубки. Для цього потрібно всього відкрутити кріплення і підняти кабіну, що легше в порівнянні з багатьма автомобілями.

Додаткові опції

Опціонально даний вантажний автомобіль може оснащуватися електричними склопідйомниками і сидіннями з підігрівом.

Доступ до двигуна

Для доступу до силового агрегату потрібно підняти кабіну. Це завдання виконує спеціальний механізм, відкидається всю конструкцію вперед. Однак весь процес здійснюється вручну. Таке рішення нерідко зустрічається і на інших беськапотних вантажівках.

Технічні характеристики

двигун

На модель встановлюється декілька двигунів, причому в лінійці є не тільки дизельні, а й бензинові варіанти.

Найбільш поширеною для вантажівки є дизельна силова установка марки SL, має рядну конструкцію і чотири циліндри. Робочий об’єм такого мотора становить 3.5 літра. Максимальна потужність на виході досягає позначки в 105 кінських сил. Як відзначають багато власників, саме цей двигун має відмінну тягою і невибагливістю, як до умов роботи, так і до якості палива, що заливається.

Наступним варіантом є мотор марки НА. Це чотирициліндрова дизельна силова установка, що має робочий об’єм в 3.0 літра і максимальну потужність на виході в 90 кінських сил. Його можна зустріти на модифікаціях з вантажопідйомністю в 1500 і 2000 кілограм. Даний двигун відрізняється простотою і дешевизною, але є і свій недолік, яким стала гучна робота.

Не менш популярним став мотор марки VS, який представляє альтернативу попереднього двигуна. Це також чотирициліндровий рядний дизельний агрегат, який має робочий об’єм в 3.0 літра. Однак його максимальна потужність на виході складає вже 85 кінських сил. За своєю конструкцією такий варіант є більш досконалим попереднього, але за потужністю він все ж поступається йому.

Найпотужнішим дизельним двигуном, що встановлюються на даний вантажний автомобіль, є силовий агрегат марки TM. Він має досить вражаючий робочий об’єм, який становить 4.6 літра. При такому обсязі він здатний розвинути максимальну потужність в 135 кінських сил. Використовується тільки на вантажівках з вантажопідйомністю від 3500 кілограм.

Як описувалося спочатку, лінійка двигунів має і бензинові варіанти. З таких тут є тільки один чотирициліндровий рядний мотор марки FE, що розвиває максимальну потужність в 100 кінських сил.

Витрати палива

Крім цілком непоганий тяги, все що встановлюються двигуни мають досить економічною витратою палива. Якщо, розглядати самоскидну модифікацію, вантажопідйомність якої становить 2000 кілограм, її витрата в середньому становить 15 літрів на 100 кілометрів пробігу. Найчастіше для поліпшення цього параметра власники вносять деякі поліпшення в паливну систему, що в результаті дозволяє домогтися витрати в 11 літрів на 100 кілометрів пробігу, а це вже наближається до легкових автомобілів.

КПП

Залежно від модифікації вантажівка Mazda Titan може оснащуватися як механічної, так і автоматичною коробкою перемикання передач. Обидва варіанти п’ятиступінчасті. Варто відзначити, що існують моделі, що мають КПП з дільником, але таких дуже мало.

Будь-яка з пропонованих КПП функціонує з двигуном за допомогою сухого однодискового зчеплення з гідравлічним приводом виключення.

Більшість моделей має заднім приводом, але дуже рідко зустрічаються і повнопривідні модифікації.

Ходова частина

Головною особливістю будь-якого японського вантажівки є рама, що володіє дійсною дуже міцною і міцною конструкцією, доповненої посиленнями в найбільш важливих ділянках. Все це є і в моделі Мазда Титан.

Для самосвальних модифікацій застосовують більш міцну раму. Це обумовлено тим, що при піднятті і опусканні кузова на несучі балки покладається значна навантаження, що в свою чергу може досить швидко вивести їх з ладу, якщо відсутні будь-які посилення.

Що стосується підвіски, то спереду встановлена ​​залежна конструкція, що має поздовжньо розташовані листові напівеліптичні ресори й гідравлічні телескопічні амортизатори двосторонньої дії. Ззаду все те ж саме, але амортизатори відсутні.

габаритні розміри

  1. Повна довжина – 4690 мм;
  2. Повна ширина – 1690 мм;
  3. Повна висота – 1980 мм;
  4. Довжина колісної бази – 2505 мм;
  5. Ширина передньої колії – 1390 мм;
  6. Ширина задньої колії – 1250 мм;
  7. Найменший радіус розвороту – 4.0 м.

підвіска

Підвіска Мазди Титан складається з напівеліптичних багатолистових ресор. На ресорі встановлений амортизатор. Ставиться одна, або кілька ресор, завдяки прикріпленим заклепкам, зробленим з міді. Встановлюються фрикційні прокладки, які мають високу здатність до тертя. До ресорі прикріплюється пластина, яка щільно затискається і вигинається під кривизну самої ресори.

При всіляких нерівностях дороги, на колеса буде йти напруга, яке передається на ресори і амортизатори. Вони будуть приймати вібрації, згладжуючи їх. Завдяки прокладці, яка прикріплена до ресори, розгинання відбувається повільно.

Особливості

Модель Mazda Titan має досить хорошу репутацію не тільки на японському ринку, але також і на російському, про що свідчить маса позитивних відгуків. Як стверджують багато власників, даний вантажівка володіє надійністю, простотою і невибагливістю. А все що встановлюються двигуни славляться своєю відмінною тягою і досить значним експлуатаційним ресурсом.

Невибагливий вантажівка і в технічному обслуговуванні. Все зрозуміло і доступно. Але цим якістю володіють тільки більш свіжі моделі, коли для автомобілів 30-річної давності зараз дуже складно знайти будь-які деталі.

Мазда Титан відрізняється:

  1. Зручною та ергономічною панеллю приладів;
  2. М’якими і зручними сидіннями з декількома параметрами регулювання;
  3. Пристосованими місткими бардачка;
  4. Широким вибором модифікацій з різною вантажопідйомністю;
  5. Простим і зручним управлінням;
  6. Надійністю ходової частини;
  7. Непоганий прохідністю;
  8. Відмінною оглядовістю з робочого місця водія;
  9. Низькою висотою навантаження;
  10. Тяговітим, надійним і економічним силовим агрегатом.

Автомобіль має досить компактні габаритні розміри. Завдяки цьому він дуже зручний в умовах з обмеженим вільним простором і насиченого міського потоку.

Що стосується доробок, то будь-які серйозні зміни власники в автомобіль не вносять. Весь тюнінг вантажівки полягає лише в установці аеродинамічного обтічника і налаштування паливної системи.

недоліки

Серед основних недоліків даної моделі власники відзначають наступне:

  1. Неефективна опалювальна система і погана теплоізоляція. У зимовий час експлуатації в кабіні через це холодно;
  2. Незручні розміри кабіни. Через те, що конструкція кабіни має досить малими габаритними розмірами, людям великої статури буде не особливо комфортно в ній, особливо якщо мова йде про тривалі перевезеннях;
  3. Жорстка підвіска. В основному ця проблема стосується підвіски задніх коліс. У разі, коли вантажівка порожній він практично підстрибує на дорожніх нерівностях, проте з завантаженим кузовом ситуація повністю змінюється;
  4. Труднощі з запуском двигуна. У зимовий час експлуатації привести в дію силовий агрегат іноді буває досить складно. Підсилює цю проблему низька якість місцевого палива.

Відео

Всі зареєстровані партнери є самостійними юридичними або фізичними особами, за діяльність яких адміністрація порталу Japancar.ru відповідальності не несе.

Шановні відвідувачі! На даній сторінці Ви можете написати повідомлення безпосередньо в редакцію Japancar.ru

Ми не торгуємо запчастинами, автомобілями, спецтехнікою і т.д.

Якщо Ви є правовласником об’єктів, що охороняються законом результатів інтелектуальної діяльності, розміщених на сайті japancar.ru, і Ваші інтелектуальні права на них були порушені, то ми будемо раді надати Вам сприяння. Для видалення матеріалів Вам необхідно надіслати на адресу: ТОВ Інтернет-агентство «Джей Сі ВЛК», г. Владивосток, Океанський проспект, 48а, офіс 611 або написати в незалежна статистика на сайті через кнопку на будь-якій сторінці сайту, лист такого змісту:

1. Заява про порушення інтелектуальних прав і вимога про видалення матеріалів сайту, що містять об’єкти, що охороняються законом результатів інтелектуальної діяльності, на які були порушені Ваші інтелектуальні права.

2. Підтвердження Ваших прав на об’єкти, що охороняються законом результатів інтелектуальної діяльності, що дозволяє однозначно ідентифікувати Вас як правовласника даних матеріалів.

3. Пряму посилання на сторінки сайту, які містять матеріали, які необхідно видалити.

Ціна

Mazda Titan є цілком доступною вантажний технікою. Якщо порівнювати його з аналогічними вантажівками, що мають практично ті ж характеристики, то японська модель часто має більш низьку вартість, причому як в старому, так і в новому стані.

Вартість нового вантажівки в даний час починається з позначки в 800 тисяч рублів. Залежно від комплектації, року випуску, оснащеності, а також типу встановленої кабіни і надбудови ціна може зростати. Варто відзначити, що по більшій мірі на цінник моделі впливає і її максимальна вантажопідйомність.

На вторинному ринку є маса різних варіантів. Наприклад, за вантажівка 2006 року випуску, власники часто встановлюють цінник в 200 тисяч рублів. Більш старші ж моделі обійдуться ще дешевше. Тут ключовими факторами, що впливають на вартість, є рік випуску, технічний стан, пробіг, оснащеність (варіанти надбудов тощо), ну і вантажопідйомність.

Гальма Mazda Titan

Гальмівна система на автомобілях барабанна. Барабани прикріплені ззаду і спереду. Головною складовою гальмівної системи є металева чашка (барабан), яка прикріплюється до маточини колеса. Усередині маточини є гальмівні циліндри. Поршні циліндрів притискають колодки до барабана, що дозволяє здійснити процес гальмування.

Цінова політика автомобіля не має високих показників. У порівнянні з іншими машинами, які мають схожі характеристики, машина низька за ціною. Підтриманий автомобіль 2006 року, можна купити всього за 200 000 рублів. Представники старіших моделей обійдуться ще дешевше. Нове авто обійдеться приблизно в 800 000 рублей. Ціна залежить від модифікації. Це може залежати від комфорту, який передбачений в автомобілі, так і від силових якостей. Головна особливість, що впливає на ціну – вантажопідйомність.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *