Грунтозачепи для мотоблока своїми руками – хороший спосіб заощадити

 Грунтозачепи для мотоблока своїми руками – хороший спосіб заощадити

 

Для чого потрібні грунтозацепи для мотоблока своїми руками

Звичайно, по більшій мірі якість роботи залежить від тяжкості агрегату. Всі самі функціональні навіси ви можете повісити тільки на важкі мотоблоки та пристрої з середньою тяжкістю. Але тяжкість і професійність мотоблока – це ще не все. Якщо у вас начебто крутий агрегат, а належного результату не маєте, ви повинні придбати колеса з грунтозацепами до мотоблока. Можете купити, а можете зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками. Все залежить від розміру гаманця, бажання і прямоти рук.

Стандартні грунтозацепи для мотоблока вдають із себе металеві колеса з шипами, які вгризаються в землю і зчіплюють мотоблок з грунтом. Для того, щоб зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками, вам знадобляться знання пристрою грунтозацепов (креслення і схема серйозно полегшує вам з цим завдання), визначити діаметр навісу, підібрати матеріал для переробки в грунтозацепи для мотоблока і, звичайно ж, інструменти для роботи з вихідним матеріалом. По суті, це болгарка і зварювальний апарат.

Перед тим, як робити грунтозацепи, визначитеся з їх розміром. Висота і ширина грунтозацепов залежить від завдання, для якої ви їх ставите на мотоблок. Пізніше ми обговоримо яких розмірів можуть бути заводські грунтозацепи, які ви можете купити в магазині.

І ще вимоги до тяжкості грунтозацепов. Адже ви одягаєте колеса з грунтозацепами для того, щоб поліпшити зчеплення мотоблока з землею, а для цього потрібен хороший вагу коліс, якого може не вистачати самому мотоблока. Мінімальна вага коліс – 20 кг. Ви також можете повісити на грунтозацепи обважнювачі, якщо хочете отримати кращий результат або вага коліс не дотягує до норми.

Зроби сам

Тепер поговоримо про те, як самостійно зробити колеса до мотоблока. Відразу уточнимо, що створення пневматичних і литих коліс в домашніх умовах в принципі неможливо.

Та й навіщо винаходити колесо, якщо можна оснастити садову техніку покришками від легкового автомобіля або мотоцикла. Потрібно тільки встановити відповідну маточину і можна приступати до роботи.

Інша справа, якщо мова йде про грунтозацепов. Такі саморобні колеса на мотоблок дійсно можна виготовити самому. Ось елементарна схема збірки:

  1. Беремо старі диски від автомобіля. Зверніть увагу, що потрібен тільки обід. Діаметр коліс залежить від потужності мотоблока, враховуючи, що конструкція вийде суцільнометалева, вага буде чималий.
  2. До дисків приварюють металеві пластини. Краї пластин повинні стосуватися краю обода. Це важливий елемент конструкції, тому пластини приварюють по всьому зовнішньому радіусу, можна для підвищення надійності зафіксувати їх болтами.
  3. До металевій пластині приварюють зуби. Їх можна зробити з куточка, попередньо розрізавши його на шматки потрібної довжини. Зверніть увагу, що відстань між зубами не повинно перевищувати 15-20 сантиметрів. Інакше ефективність таких коліс буде зведена до нуля.

0
Прихід засобів малої механізації в сільське господарство був ознаменований істотним спрощенням процесу робіт, характерних для даної місцевості.

Якщо раніше боронити і орати

доводилося практично вручну, з використанням мінімальної кількості допоміжних інструментів, то тепер це можна було робити
за допомогою спеціальної техніки
. В даному випадку, мова йде про мотоблоки – агрегатах, які є повноцінними помічниками в умовах саду і городу.

Не дивно, що зростання подібного інтересу до даної техніки був пов’язаний з використанням різного додаткового устаткування причіпного і навісного типу, які значним чином розширюють функціональність мотоблока.

Однак, вартість всіх цих обладнань досить висока, враховуючи ще й вартість самого мотоблока, тому багато умільці пристосувалися виготовляти саморобні варіанти того чи іншого технічного засобу. Більш того, стали з’являтися і саморобні мотоблоки, зроблені на основі самої різної техніки.

Щоб було зрозуміліше, в чому ж полягає принцип саморобного виготовлення мотоблока і його додаткових комплектуючих, треба детальним чином розглянути сам пристрій мотоблока

як засіб малої механізації. Отже, даний агрегат включає в себе кілька основних робочих вузлів:

  • Основна рушійна сила, тобто двигун.
  • Трансмісія.
  • Ходова частина.
  • Основні елементи управління.

двигун

В якості основної рушійної сили в конструкції мотоблоків використовується стандартний двигун внутрішнього згоряння.

Залежно від типу і марки мотоблока, наприклад, застосовуваний двигун може бути різним:

  • Бензиновий 4-тактний двигун. Цей движок використовується для агрегатів, що відносяться до легкого і середнього класу пристроїв.
  • Дизельний 4-тактний двигун. Подібного роду мотори використовуються на важких і потужних мотоблоки, призначених для роботи на найскладніших ділянках поверхні.

Більш детальну інформацію про роботу дизельного мотоблока дивіться на відео:

Безумовно, зустрічаються в комплектації і 2-тактні мотори, але вони використовуються в досить старих моделях мотоблока, істотно поступаючись 4-тактним по силовий тязі. Однак, більшості споживачів дістаються саме 4-тактний двигун, що працюють на бензині.

В їх пристрій входять наступні системи:

  • Система, що відповідає за подачу пального. Складається з бака з пальним, карбюратора, повітряного фільтра і шланга для палива.
  • Мастильна система, що здійснює процес змащування тих деталей, які труться між собою.
  • Стартер, що забезпечує розкрутку клонували.
  • Система охолодження, яка веде тепло від блоку циліндра двигуна за допомогою повітряного потоку.
  • Система запалювання, яка виробляє іскру на свічці запалювання.
  • Газорозподільна система, яка забезпечує надходження паливо-повітряної суміші в циліндр двигуна, а також відповідає за вихід відпрацьованих газів.

Важливим є те, що двигун продається вже з усіма основними робочими системами

, Що істотно полегшує процес саморобного виготовлення мотоблока.

Трансмісія

Основною функцією трансмісії є передача крутного моменту від мотора до колісній базі,

а також регулювання швидкостей і зміну руху агрегату. В її конструкцію входить кілька робочих вузлів: редуктора, зчеплення, коробки передач і диференціала (є не у всіх моделях).

Трансмісія може бути декількох типів:

  • Шестерна.
  • Ремінна.
  • Ланцюгова.
  • Комбінована.

В основному, класичний тип шестеренчатой трансмісії використовується на важких мотоблоки

, А складається він з конічних і циліндричних шестерень.

Решта типів трансмісії використовуються в легких і середніх типах мотоблоків. При цьому, незалежно від типу трансмісії, в конструкції знаходиться ВВП – вал відбору потужності, який передає крутний момент до робочих вузлів агрегату.

Що стосується зчеплення, то воно може бути різним:

  • У вигляді клинопасової передачі. Суть процесу полягає в важелі зчеплення, яка натягує або послаблює ремінь, ніж передає, або припиняє передачу крутного моменту від мотора до редуктора.
  • Однодисковое або багатодискове зчеплення сухого або мокрого типу.
  • Конічна муфта.

У більшості якісних мотоблоків, використовується другий тип зчеплення

, Який відрізняється найбільшою надійністю.

Ходова частина

Ходова частина включає в себе

не тільки безпосередньо саму
колісну базу, а й рамну конструкцію
, до якої ці колеса кріпляться, і де розташовуються основні робочі вузли мотоблока.

У більш сучасних моделях мотоблока передбачено зміну відстані між парою коліс, що дозволяє регулювати розмір колії мотоблока.

На сьогоднішній день, розрізняють два види коліс – пневматичні і металеві з грунтозацепами.

Основні елементи управління

Управління мотоблоком знаходиться на рукоятці агрегату,

відповідаючи за зміну швидкості і напряму руху пристрою. Серед елементів управління знаходяться:

  • Важелі, кермо і перемикачі швидкостей.
  • Управління зчепленням.
  • Важіль або кнопка зупинки двигуна.
  • Подачі газу і т.д.

В конструкції мотоблока відсутня сидіння

для людини, тому саме управління здійснюється людиною власноруч.

Як зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками

Найпростіша відповідь на як питання зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками, – взяти для майбутніх грунтозацепов непотрібні диски від автомобільних коліс. До цих дисків потрібно прикріпити зварювальним апаратом піввісь, на яку потім одягнемо підшипники. До автомобільних дисків приваріть металеві квадратні пластини. Так, щоб пластини своїми краями стосувалися обода.

Пластини потім потрібно пригвинтити до обода болтами. Тепер нам потрібно зробити зуби – сталеві зачепи, які будуть входити в землю. Для цього нам знадобиться сталева пластина, наприклад, куточок, який болгаркою треба розрізати на частини і зварити з них такі ж зуби які роблять на заводі. Отримані зачепи необхідно розмістити на обід колеса на відстані 15 см один від одного.

Є ще один спосіб зробити саморобні грунтозацепи. Для цього скористайтеся старим газовим балоном. Виріжте з балона два диска для ободів коліс шириною в 5-7 см і 30 см в висоті. А далі все те ж саме, що б ви робили з автомобільними дисками.

До речі, для поліпшення роботи коліс з грунтозацепами, можна приварити до кожного зацепу зверху ще один зуб, і подовжити зуби до 60 см. Нам потрібно зробити вісь. Для цього кріпите до одного з ободів металеву пластину на якій вона буде розміщуватися.

Як бачите, грунтозацепи можна зробити з будь-якого матеріалу, який має форму кола. Головне – правильно підібрати діаметр і ширину для майбутнього колеса з грунтозацепами. Розміри колеса визначаються роботою, для якої їх використовують на мотоблоки. Ми вже про це згадували.

Дивіться також

Коментарі 19

одломить напевно їх
Класно вийшло респект.

Я з батьком зробили аналогічні коліщатка для свого мотоблока.Только ми нічого не обрізали, приварив просто на звичайний жигулівський диск ці зачепи, проміряти рівномірний відстань між німі.Работают донині і нікуди нічого не заривається. Мотоблок Кентавр, 9 к.с, дизель.

Батько у мітивши точно також робив … В результаті розібрав колеса, під навантаженням у нього мотоблок сильно закопувався … Так що ми потім його лопатою відкопували. тому не могли витягнути. Шкода фото не збереглося.

Це було років десять тому. В результаті зупинилися на мотолебедке і плузі «дорослому» і тд. насадками)). Результатом задоволені … але для експлуатації треба 2 чол … Один газує, інший плугом рулить …

Даремно спиляв кільця – можна було в них пропили фортункой зробити і там ошпарити

+1 боюся повідриває так

Випробування під навантаженням пройшли? У мене шипи відривало приварені по всій довжині до 4 х мм. металу шини колеса, я їх потім з уазовской гальмівних колодок робив. Диск автомобільний під рвуть навантаження не призначений, шов не суцільний. Як з плугом відчуєте, відпишіться будь ласка.

під навантаженням не Пробував на жаль, але бачив подібне і все норм було, якщо відірве, то підсилю до кута вигину пластини наприклад болт приварити

Слухай а у тебе напевно і плуг є? Креслень немає випадком або може виготовиш мені за гроші? Та й ще кріт потягне плуг? Вірніше редуктор від крота, мотор у мене вже аля Субару.Спс

плуга немає, сам тільки обзавожусь оснащенням, а про крота не знаю досвіду такого не було

Слухай а у тебе напевно і плуг є? Креслень немає випадком або може виготовиш мені за гроші? Та й ще кріт потягне плуг? Вірніше редуктор від крота, мотор у мене вже аля Субару.Спс

Потягне, якщо в землю не опускати, А якщо серйозно, порвете редуктор крота. Купіть від МБ.

За допомогою мотоблока можна зробити багато різноманітної роботи, якщо на додаток до агрегату є відповідне навісне обладнання. Головне завдання будь-якого мотоблока – це обробка грунту: оранка, підгортання, можливо, посадка і викопування картоплі з певним навісом. Оранка вимагає грунтозацепов для культиватора. Це надійні помічники кожного власника агрегату, а зробити грунтозацепи для мотоблока своїми руками можна протягом кількох годин. Грунтозачепи – досить поширене навісне обладнання, яке дозволяє збільшити масу техніки і забезпечити краще зчеплення мотоблока з грунтом.

Робимо грунтозацепи для мотоблока Нева своїми руками

У кожної марки мотоблока є ті навісні опції, які краще за інших підходять під її конструкцію. Звичайно, найкраще купувати універсальний мотоблок, до якого підходить практично будь-який навіс. Для мотоблока Нева виробники зробили колеса з грунтозацепами Ф340х110.

За своєю конструкцією ці грунтозачепи дещо більше, ніж ті, які ми описали як саморобний варіант. Дотримуйтесь ті ж інструкції, які ми зазначили вище, просто підберіть інші розміри ободів. Висота колеса для грунтозацепов для мотоблока Нева повинна бути 340 мм, а ширина саморобного грунтозацепа – 110 мм.

Як зробити грунтозацепи для мотоблока Кентавр

Грунтозачепи для для мотоблока Кентавр відмінні тільки в розмірах. Вище ми описали розміри, на які вам потрібно орієнтуватися при переробці старих коліс в грунтозацепи для Нева. За тією ж схемою ви можете зробити колеса з грунтозацепами великих розмірів. Підберіть висоту колеса 450 мм.

Ширина колеса повинна бути 110 мм, як би ви робили для Нева. Такі грунтозачепи підійдуть у мотоблока Кентавр 2060, Кентавр 2090 і аналогічним їм агрегатів. Якщо хочете заводський варіант, покупні грунтозачепи вам обійдуться десь в 30 доларів.

Як вибирати?

При виборі відповідної моделі в першу чергу слід звернути увагу на марку мотоблока. Для модельного ряду «Нева і« Нева МБ »відмінно підходять варіації 43-сантиметрового діаметру, глибина занурення шипів в землю яких становить 15 см. Для мотоблоків марки« Салют »потрібні грунтозачепи півметрової діаметра, у яких глибина занурення в грунт складе не менше 20 см . Для «Зубра» потрібні високі вироби – 70-сантиметрового діаметру.

Грунтозачепи не потрібні лише важким мотоблочним агрегатів, їх маса гарантує їм стійке переміщення практично по будь-якій поверхні. Але в разі якщо ви вирішили поліпшити прохідність своєї важкої моделі мотоблока (масою вище 0,2 тонни), вибирайте широкі грунтозацепние пристрої – діаметром 70 см.

Зверніть увагу на один важливий момент – необхідно відсутність контакту поверхні цього виду навісного обладнання з кузовний частиною агрегату.

Вибір відповідної моделі грунтозацепов залежить також від виду грунту і характеру зовнішньої сторони виробів. Поверхня їх може бути оформлена у вигляді шипів або стрілок. Враховуйте при придбанні виробів, що мала висота шипів не підходить для вологих і пухких земель – вони малоефективні і легко забиваються ґрунтом. Стрілоподібні зачепи найбільш популярні і вважаються універсальними.

При придбанні додаткового обладнання для свого агрегату в першу чергу розгляньте варіанти того ж виробника.

Зверніть увагу і на вартість – вона залежить від заводу-виготовлювача і модифікації.

Не забувайте, що для легких мотоблоків необхідні ще утяжеляющие конструкції, в іншому випадку на важких грунтах вам доведеться зіткнутися з пробуксовкою агрегату.

Грунтозачепи для мотоблока зубр

Мотоблок Зубр відноситься до тяжких професійним мотоблоків. Для нього підходить найкраще навісне обладнання, яке тільки є. Але для того, щоб Зубр відмінно заходив в землю, вам потрібно купити або зробити самостійно грунтозацепи до мотоблока Зубр. Стандартні грунтозацепи, які до нього підійдуть, мають висоту 700 мм і ширину в 200 мм.

Колеса з такою шириною одягаються тільки на важкі мотоблоки і крім мотоблока Зубр JRQ78 і 79, вони також підійдуть мотоблока Кентавр 1070D, Аврора 101 і Аврора 81, Zirka LX1080D і Zirka 1090. Відстань між зачепами в заводському варіанті – 14,5 см. Втулка цих коліс – 60 мм в діаметрі. Одягаються на мотоблок за допомогою додаткової маточини.

комбінована конструкція

Якщо техніка саморобна, а грунт не надто складна, колеса повинні бути відповідними. Можна виготовити зачепи, використовуючи протектори від трактора.

Беремо половинки колісних дисків від автомобіля «Жигулі» . Вибираємо шини з хорошим протектором від трактора. Боковини обрізаємо, отримуємо гумове замкнуте кільце з хорошим протектором. Половинки від колісних дисків розмикаємо і після закладки шини міцно скручуємо. З такими грунтозацепамі вийде пересуватися по грунтовій битій дорозі без побоювань розпушити її. На м’якому грунті зораного поля колеса не підведуть, проте тягове зусилля буде меншим, ніж у випадку з металевим варіантом.

Якщо потрібно, щоб не тільки колеса були чіпкими, а й додатково розпушити грунт в колії, виготовляються зачепи ножового типу. Можна створити саморобний обід для їх кріплення або приварити їх до колісним дискам. Єдиний недолік ножовий конструкції в тому, що вона не дозволяє пересувати мотоблок звичайним способом.

При весняному розпушуванні разом з традиційними насадками ширина оброблюваного за прохід грунту збільшиться в два рази, що заощадить багато часу.

В даний час існує дуже багато техніки для допомоги фермерам у їх нелегкій справі вирощування різних сільськогосподарських культур. Дуже популярні мотоблоки – своєрідні міні-трактора, здатні виконувати різні операції – орати, підгортати посадки і так далі. До мотоблоків випускається також додаткове навісне обладнання, що розширює їх функціональні можливості. У цій статті мова піде про грунтозацепов для мотоблочних пристроїв.

Опис і розміри грунтозацепов для мотоблоків

Як ми зрозуміли, розмір грунтозацепов дуже сильно залежить від тяжкості мотоблока, на який вони встановлюються. Хоча важкі мотоблоки є найбільш придатними для роботи на важких грунтах і, відповідно, грунтозацепи з більшою висотою і шириною більше підходять для зчеплення професійного агрегату з цілиною або сильно запущеними землями. Також, для високої складності роботи кріплять обважнювачі на колеса.

Розміри грунтозацепов варіюються від 310 мм до 700 мм у висоту, ширина – від 100 до 200 мм. Так, для мотоблока Салют можна купити грунтозачепи 500х100 мм, а також 500х200 мм.

Останні будуть функціональні в комбінації з плугом. Можна купити такі ж розміри з песконасипним обважнення, щоб навісний плуг глибше орав грунт. Хоча, якщо у вас є грунтозачепи 500х200, можете зробити утяжелитель самі. Колеса з грунтозацепами розміром 700х130 мм одягають на мотоблок для роботи з підгортальниками, картоплекопачем і плоскорізами.

найпростіші зачепи

Для виготовлення потрібно наступне:

  • Лист сталевий товщиною 4-5мм для дисків колісних.
  • Лист сталевий товщиною 6-8мм для зачепів.
  • Зварювальний апарат.
  • Болгарка.
  • Свердлильний верстат або потужна дриль.

З листа більш тонкого вирізаються два однакових диска. У центрі проробляється отвір для маточини і кріплення на шпильки колеса. По зовнішньому краю нарізаються пилковидні виступи 10-сантиметрової глибини. З товстого листа вирізаються трикутні зачепи з обрізаними кутами. Вони привариваются строго перпендикулярно до пилкоподібним вирізам.

Незважаючи на непоказність саморобні зачепи , виготовлені цим способом, мають серйозну перевагу – досить важкі, щоб забезпечити міцне зчеплення навіть з раскисшей або пухкої поверхнею. Про пересуванні по грунтовці і мови бути не може, такі колеса призначені лише для роботи в полі.

Інший економний варіант – виготовлення із сталевого кола Ø15мм. Може бути використаний штурвал від засувки на магістральному газопроводі, якщо знайдеться пара. Зачепи приварюються на зовнішній обід, в центрі кріпиться маточина.

Для наступної конструкції знадобляться автомобільні диски. Такий варіант виготовлення для саморобного мотоблока є оптимальним. При проектуванні передбачаються стандартні колісні маточини від авто, і купується весь комплект з чотирьох колісних дисків. На одну пару встановлюються шини, а друга потрібна для важкої грунту.

Робимо грунтозацепи до мотоблока Зубр

Ми вже розповідали, яких розмірів колеса одягають на важкий мотоблок Зубр. До мотоблока Зубр JRQ78 і 79 також вільно підійдуть грунтозачепи 700х100 мм. Вони менше вшир і, крім важких, можуть використовуватися разом з мотоблоками середньої тяжкості.

Такі ж грунтозацепи до мотоблока Зубр підходять для мотоблока Нева. Саме з кращого сумісністю пов’язана велика затребуваність грунтозацепов такого розміру. Адже колеса 700х200 ви можете одягнути тільки на важкі агрегати, вони призначені скоріше для обробки цілини, а колеса 700х100 підійдуть для середніх фермерських потреб та ви спокійно зможете зберегти і закріпити їх на іншому мотоблоки, коли ваш нинішній застаріє, навіть якщо він буде слабкіше в потужності .

Можете зробити самостійно своїми руками, а можете купити в магазині. Коштувати грунтозачепи 700х100 вам будуть близько 70 доларів.

Як зробити грунтозацепи з дисків для мотоблока

Необхідні вам грунтозачепи ви можете зробити зі старих колісних дисків від автомобіля. Також саме ви можете використовувати колісні диски від старого моторного блоку. Припустимо, ваш агрегат вже вам не потрібен. Ви купили собі новий – краще і по функциональней.

Але у вас немає грунтозацепов. Не викидайте ваш старенький агрегат, а переробіть його колеса в грунтозацепи до нового мотоблока так само, як би переробили автомобільні диски. Послідовність дій дана на початку статті.

Функціональне призначення

Перше, що треба знати перед придбанням обладнання – це його функціональність. Грунтозачепи не є винятком. Грунтозачепи для мотоблока успішно виконують такі цілі:

  • • поліпшення якості зчеплення з грунтом;
  • • збільшення маси мотоблока для більшої стійкості і можливості застосування різного навісного устаткування;
  • • додаткова обробка грунту;
  • • полегшення пересування мотоблока з вантажем в гору по м’якому грунті.

Таким чином, відразу видно, що купити грунтозацепи для мотоблока необхідно. Без них мотоблок не буде повністю універсальним агрегатом. Для того щоб зрозуміти, які грунтозацепи для якого мотоблока потрібні, варто вивчити їх особливості за видами машин. Тільки правильні грунтозачепи будуть якісно виконувати свої функції.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *