ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлінг 2010 вантажівка, 1 покоління, 3302 (02.2010 – т.ч.) – технічні характеристики і комплектації

 ГАЗ ГАЗель 2-й рестайлінг 2010 вантажівка, 1 покоління, 3302 (02.2010 – т.ч.) – технічні характеристики і комплектації

Горьковський автомобільний завод був заснований в 1932 році. Він спеціалізується на випуску легкових, вантажних машин, мікроавтобусів, військової техніки та інших транспортних засобів.

Уже в 2005 році автозавод був визнаний одним з найбільших на території Росії. Підприємство об’єднує два дивізіони. Завдяки їм організовано роботу всього заводу. Один з них здійснює складання транспортних засобів, другий – займається виробництвом деталей.

З кожним роком кількість продукції, що випускається стає набагато більше. На даний момент завод експортує техніку більш ніж в 30 країн світу. Основними ринками збуту є Африка, Америка, Азія, Східна Європа.

ГАЗ-А

Автомобіль входить в категорію середнього класу. Кузов розрахований на чотири людини, дверей стільки ж. По суті, машина стала офіційною копією американського автомобіля Ford Model A. У 1929 році всі права на складання подібного транспортного засобу були куплені радянським урядом. Ця машина є першою, яка була запущена в масову збірку. Всього зійшло з конвеєра трохи більше 40 тис. Примірників.

Як і багато моделей ГАЗ, даний автомобіль оснащений баком на 40 літрів. Коробка передач має три ступені. Потужність встановленого двигуна – 40 л. с. Максимальна швидкість, яку може розвивати машина, становить 113 км / ч. До 80 км / год двигун здатний розігнатися за 30 секунд.

Автомобілі на базі «ГАЗель»

Семар-3234

Реанімобіль на базі Семар-3234 Рефрижератор на базі фургона Семар-3234 з орними бічними дверима
У 1995-2007 роках Семенівським авторемонтним заводом (Семар) на базі «Газелі» вироблялося сімейство розвізних фургонів і мікроавтобусів Семар-3234. У сімейство також входили шкільний і соціальний автобуси (в тому числі і в версії 4 × 4), катафалк і реанімобіль (дообладнуваний). Саме сімейство Семар-3234 було наймасовішим серед моделей на базі «Газелі» виготовлялися сторонніми виробниками.

Також російським ТОВ «ТулаБус» в Тульській області, на базі «Газелі» проводиться малий міський автобус «ТУЛА 2221» (категорії М 2). На замовлення здійснюється переобладнання мікроавтобусів ГАЗ-322132 «ГАЗель» в дуже близький аналог автомобіля «ТУЛА 2221», яким присвоюється індекс 2221-01.

Рута

ЧАСОВОЯРСЬКІЙ ремонтним заводом (Україна), на основі «ГАЗель», налагоджено виробництво різних версій міських автобусів «Рута», закуплених багатьма містами України. З 2014 року проводиться автобус на базі ГАЗель NEXT [7].

Також на базі ГАЗ-3302 на Україні збираються БАЗ-2215 «Дельфін» (Бориспільський автозавод, пізніше Чернігівський автозавод) і ТУР-А049 / Богдан-А049 ( «Богдан»).

Спецтехніка

Різна спецтехніка на базі «Газелі» проводиться: Митищинського приладобудівним, ТОВ «Технополіс» (бортова платформа, фургон промтоварний, фургон ізотермічний, бункеровоз, евакуатор), і ін.

ГАЗ-АА

«Полуторка» (ще так називають цей автомобіль) представляє вантажні моделі ГАЗ. Вона випущена найперша – з конвеєра зійшла в 1932 році. Вантажопідйомність становить 1,5 тонни. Планувалося, що машина буде аналогом американської моделі Ford, але за підсумками, була зібрана за кресленнями радянських конструкторів.

Двигун, який має потужність 40 л. с., працює в парі з механічною коробкою передач. Автомобіль здатний розвивати максимальну швидкість в 70 км / ч. На 100 км, як правило, витрачається близько 20 літрів палива.

ГАЗ-61

Моделі ГАЗ, які володіють категорією підвищеної прохідності, користуються великим попитом по сей день. Першим автомобілем є ГАЗ-61. Перший екземпляр зійшов з конвеєра в 1941 р Виробництво було закінчено в 1945 р Потрібно сказати, що ця модель стала першою в світі, що випускається із закритим кузовом, – категорії седан. Вона оснащувалася повним приводом на всі колеса. Автомобіль дійсно добре справлявся з проходженням важкодоступних доріг.

Машина представлена ​​в трьох кузовах: седан, пікап і фаетон. Двигун, яким оснащувалися моделі, має потужність в 85 л. с. Коробка передач – механічна. Максимальна швидкість – 105 км / ч. Машина здатна перевозити до 400 кг. На 100 км витрачається близько 17 л бензину. А бак розрахований на 60 л.

Як відремонтувати компресор вантажного автомобіля?

  • Опубліковано: 09.05.201400: 30
  • Author Олександр Долгорукий

Додати коментар Скасувати відповідь

УВАГА! Всі коментарі публікуються на сайті після перевірки їх модератором.

Корисні посилання:

Залучення фінансування та розробка бізнес – планів.

Затишний хостинг для вашого бізнесу з кращого в світі техподдержкой.

Безкоштовне створення сайту для бізнесу і його якісне просування в глобальній мережі.

Кейси: Відкриваємо бізнес

Волга 24

«Перемога»

Всі моделі ГАЗ (фото автомобілів є в статті) описати неможливо, проте потрібно обов’язково сказати про відому «Перемозі». Заводський індекс – М-20. Випускався автомобіль з 1946 по 1958 рр.

Машина проводилася в двох варіантах кузова: фастбек і кабріолет. Однойменний двигун має потужність 52 л. с. Максимальна швидкість – 105 км / ч. За 46 с. автомобіль здатний розганятися до 100 км / ч. Мотор комплектується двома видами коробок передач. Обидві – механічні, на три ступені.

«Соболь»

Деякі моделі автомобілів ГАЗ є малотоннажними і використовуються в якості комерційних, міліцейських транспортних засобів, а також можуть служити для перевезення пасажирів. Таким є «Соболь». Випускається з 1998 року по сьогоднішній день.

Комплектацій кілька. Автомобіль виробляється в якості фургона, мікроавтобуса і малотоннажного вантажівки. Двигун дизельний, є турбонаддув. Він відповідає стандартам Euro-3. Коробка передач оснащена 5 ступенями, механічна. Максимальна швидкість «Соболя» – 145 км / ч. Бак вміщує 70 літрів. Вантажопідйомність становить від 600 до 900 кг в залежності від комплектації.

посилання

  • Комерційні автомобілі газель
  • Опис на сайті виробника
  • Модернізовані ГАЗелі: Чарівні очі
  • Великі автомобільні аварії за участю «Газелей»
  • У 2009 році «Група ГАЗ» переходить на оснащення легких комерційних автомобілів двигунами власного виробництва
Вантажні автомобілі, автобуси і всюдиходи Горьківського автомобільного заводу
Вантажні автомобілі ГАЗ
  • ГАЗ-АА
  • ГАЗ-ММ
  • ГАЗ-ААА
  • ГАЗ-42
  • ГАЗ-51
  • ГАЗ-52
  • ГАЗ-53
  • ГАЗ-56
  • ГАЗ-62
  • ГАЗ-62
  • ГАЗ-63
  • ГАЗ-66
  • ГАЗ-3301
  • ГАЗ-3307
  • ГАЗ-3308 «Садко»
  • ГАЗ-33086 «Земляк»
  • «Соболь»
  • ГАЗ-3310 «Валдай»
  • «ГАЗель-Бізнес»
  • Єрмак
  • «ГАЗель-Next»
  • ГАЗон NEXT
автобуси ГАЗ
  • ГАЗ-03-30
  • ГАЗ-05-193
  • ГАЗ-55
  • Гза-651
  • «ГАЗель-Бізнес»
  • «Соболь»
  • «ГАЗель-Next»
Спецтехніка ГАЗ
  • ГАЗ-ВМ
  • ГАЗ-46
  • Напівгусеничний автомобіль на базі ГАЗ-63
  • ГАЗ-47 (ГТ-С)
  • ГАЗ-71 (ГТ-СМ)
  • ГАЗ-34039
  • ГАЗ-34039 «Ірбіс»
  • ГАЗ-34039K «Ірбіс»
  • ГАЗ-3409 «Бобер»
  • ГАЗ-3344
  • ГАЗ-3351
  • «Тигр»
  • ГАЗ-3937
  • ГАЗ-5903 (БТР-80)
  • ГАЗ-59039 (БММ-80)
  • ГАЗ-5903В «Ветлуга»
  • ГАЗ-5903Ж
  • ГАЗ-59402 «Пурга»

«Тигр»

Масштабні моделі ГАЗ давно вже підкорили весь вітчизняний ринок. Одним з таких автомобілів можна назвати «Тигр». Він входить в категорію машин, які відрізняються підвищеною прохідністю. Випускається він з 2005 р по сьогоднішній день.

Автомобіль виробляється в якості 3-дверного універсала. Двигун використовується американського виробництва, в той час як коробка передач – горьковская. Максимальна потужність – 150 л. с. За 30 секунд набирається швидкість 100 км / ч. При цьому найбільш висока становить – 160 км / ч. Автомобіль здатний транспортувати 1700 кг вантажів. Баків два, обидва на 70 л.

«Волга Сайбер»

Розглядаючи нові моделі ГАЗ, потрібно обов’язково сказати кілька слів і про «Сайбер». Вона випускалася всього два роки, з 2008 по 2010 рр. Спочатку, назва була ГАЗ «Сайбер», але після офіційної прем’єри замінено на нинішнє. Входить в середній клас автомобілів. Седан має п’ять посадкових місць, включаючи водійське.

Комплектується з двома різними двигунами і коробками передач. З мотором об’ємом 2 літри працює «механіка» на 5 ступенів. Цей двигун має потужність 141 л. с., а максимальна швидкість дорівнює 200 км / ч.

Другий агрегат на 2,4 літра працює в парі з «автоматом» на 4 ступені. Потужність – 143 л. с. За 11,5 секунди машина розганяється до 100 км / ч. Максимальна швидкість – 195 км / ч. Бак розрахований на 43 літра бензину.

Примітки

  1. В дилерській мережі ГАЗу стартує продаж «Газелі-Бізнес». gazgroup.ru (25.02.2010). Перевірено 1 березня 2010 року Статичний 20 лютого 2012 року.
  2. Початок продажів «Газель-Бізнес». gazgroup.ru (4 лютого 2010). Перевірено 4 лютого 2010 року Статичний 20 лютого 2012 року.
  3. Газель Некст
  4. «ГАЗель-Бізнес CNG» на метані запустили в серію
  5. Газель Економ (Недоступна посилання – історія
    ). gazgroup.ru (2009). Перевірено 2 лютого 2010 року Статичний 10 серпня 2009 року.
  6. Повний перелік відмінностей комплектації Газель Економ від базового автомобіля. gazgroup.ru (2009). Перевірено 2 лютого 2010 року Статичний 20 лютого 2012 року.
  7. На вітчизняних дорогах з’явилися автобуси «Рута 25 Нова» (рус.). «Автоцентр» (21 жовтня 2014 року). Перевірено 11 вересня 2016.
Газель на Вікісховища

Нові моделі ГАЗ

Фото автомобілів можна побачити в статті, але спершу необхідно поговорити про їхні технічні характеристики.

  • ГАЗель «Бізнес». Мікроавтобус 2020 року випуску є відмінним комерційним автомобілем. Він не вимагає ретельного догляду і уваги, лише регулярного техобслуговування. Мікроавтобус функціональний і комфортабельний. При цьому його екстер’єр має приємними відтінками. Кузов отримав вибагливі форми. Зацікавити водіїв може одна з модифікацій автомобіля. Вона використовується, як правило, для перевезення пасажирів, тобто в якості громадського транспорту. Салон вільно вміщує близько 12 осіб. В автомобілі працює опалювальна система, яка вже точно не дасть нікому замерзнути в зимовий період. Машина комплектується декількома типами двигунів. Один з них розрахований на 2.4 л, максимальна потужність – 133 л. с. Другий же має обсяг 2.9 л, тягова сила – 106 «конячок». Коробка передач механічного типу.
  • Нова модель ГАЗ «Волга». Фото автомобіля 5000 GL можна побачити трохи нижче. Зовнішній вигляд має специфічні нотки, які напевно сподобаються кожному автомобілісту. Машина отримала кілька занижену дах. Виробник створив настільки привабливе транспортний засіб, що його цілком можна прийняти за гоночну машину, ніж за сімейну. Однак, хоч і представлена ​​вона була ще в 2012 році, до цього дня немає ніяких звісток про її вихід.
  • ГАЗ 3308. Що допоможе зовні оцінити нові моделі ГАЗ? Фото! Легкові або вантажні машини – які користуються великим попитом? Відразу відповісти на це питання не можна, так як необхідно відштовхуватися від призначення. Наприклад, автомобіль з індексом 3308 давно зацікавив комерційні фірми. Він не тільки приємний екстер’єром, але і володіє хорошими характеристиками. З легкістю цей автомобіль перевозить до 4,5 тонни вантажу. Під капотом знаходиться двигун, потужність якого становить 117 л. с. Він працює в парі з механічною коробкою передач. Вона має 5 ступенів. Максимальна швидкість – 95 км / ч. В салон помістяться три людини, включаючи водія. Входить в категорію среднетоннажних автомобілів.
  • ГАЗ «Валдай». Ще одна нова модифікація автомобіля, яка сильно зацікавила потенційних покупців. Двигун має потужність 122 л. с. Максимальна швидкість – 110 км / ч. Є турбонаддув. Також він повністю відповідає стандартам Євро-2. Коробка передач п’ятиступінчаста. Автомобіль випускається в трьох версіях: зі звичайною платформою, подовженої і дворядною кабіною. Салон відрізняється підвищеним комфортом, в ньому буде приємно перебувати. Панель управління зручна, складнощів з нею не виникає ніколи. Хід автомобіля плавний. Гальмівна система вітчизняна, функціонує максимально точно і збоїв не відбувається.
  • Новий «ГАЗон Некст». Одна з відомих модифікацій цієї моделі була випущена в результаті наказу Володимира Путіна в 2014 році. Комфортабельність, зручність, функціональність – все на кращому рівні, тому водії відразу зацікавилися новою моделлю вітчизняного виробника. У сучасному поколінні автомобіль отримав оновлений хід, двигун, трансмісію, управління, інтер’єр. Гальмівна система також була вдосконалена. Мотор відповідає стандартам «Євро-4». Кабіна тримісна. За відгуками можна сказати, що на холоді двигун ніколи не глухне. Працює стабільно, претензій немає ніяких.

На закінчення хочеться сказати, що ГАЗ є найуспішнішим автомобільним виробником. Він давно заслужив і довіру, і повагу вітчизняного покупця. А головне, ціна і якість мають оптимальне співвідношення.

Історія

Серійний випуск першого покоління мікроавтобусів марки ГАЗ був налагоджений в березні 1996 року. Його відкрив базовий 8-місцевий мікроавтобус ГАЗ-3221 «Газель» з колісною базою 2900 мм. У цю гаму увійшли також більш комфортний варіант ГАЗ-32212 з 8 широкими велюровими пасажирськими сидіннями (праворуч від водія – 1-місне сидіння з підлокітником), службовий ГАЗ-32213 з 13 сидіннями з підголовниками (поруч з водієм – 2-місне нерегульоване сидіння, як на вантажних моделях) і маршрутне таксі ГАЗ-322132 з іншої плануванням і обробкою салону, сидіннями з шкірозамінника без підголівників і спеціальними поручнями для пасажирів, які стоять, які виконують також функцію підсилювачів кузова.

У листопаді 1998 року завод освоїв виробництво мікроавтобусів ГАЗ-2217 «Соболь». Базовими вважаються 6-місцеві ГАЗ-22170 і 10-місні ГАЗ-22171 з дахом стандартної висоти, аналогічної фургону ГАЗ-2752. Для службових цілей і маршрутних таксі використовуються більш прості 11-місцеві варіанти ГАЗ-22173. Навесні 1999 року з’явився 8-місний ГАЗ-2217 «Соболь Баргузин» зі зниженою висотою даху, підйомної задніми дверима і більш комфортним салоном, який розробники відносять вже до класу мінівенів.

У 1999 році в серію були запущені повнопривідні модифікації ГАЗ-3221, ГАЗ-32217, ГАЗ-322 172 і ГАЗ-322173 на 8, 6 і 13 місць відповідно, призначені для сільської місцевості. На початку 2000-х років аналогічні повнопривідні модифікації були створені на базі серії «Соболь» ГАЗ-22177 і ГАЗ-22171 Зовні повнопривідні автобуси ГАЗ можна відрізнити за наявністю картера переднього ведучого моста, колесам збільшеного розміру з «всюдихідним» малюнком протектора і доведеним до 190 мм дорожнім просвітом.

Мікроавтобуси «Газель» до 2005 року оснащувалися, в основному, карбюраторними моторами Заволзького моторного заводу робочим об’ємом 2,3 і 2,45 л потужністю 90-110 л. с. Згодом встановлювався інжекторний двигун ЗМЗ-405 обсягом 2,5 л до того моменту, поки «Група ГАЗ» не купила Ульяновський моторний завод. Заволзький моторний завод відійшов. По надійності і моторесурсу двигун ЗМЗ-405 був найбільш вдалим для «Газелі». На замовлення пропонувався ліцензійний 95-сильний 2,1-літровий дизель ГАЗ-560 Steyr ( «Штайер») з турбонаддувом. Його застосування дозволяло знизити експлуатаційний витрата палива в середньому на 26%, проте автомобілі з таким дорогим матерям (з невисоким ступенем локалізації) виявилися занадто дороги для російського ринку того часу і надходили переважно на експорт. На маршрутних таксі використовувався 98-сильний 2, 89-літровий карбюраторний двигун УМЗ-4215 Ульяновського моторного заводу, розрахований на роботу на низкооктановом бензині АІ-80 і не забезпечує досить високі динамічні характеристики при роботі з повним завантаженням, який тим не менше дозволяв знизити експлуатаційні витрати. На базі мікроавтобусів був налагоджений серійний випуск санітарних машин серії ГАЗ-32214 зі стандартною висотою даху і ГАЗ-32216 з «високою» пластиковим дахом.

16 жовтня 2013 року на Міжнародній виставці GasSUF «Група ГАЗ» презентувала новий автомобіль «ГАЗель-Бізнес CNG» з Бітоплівний двигунами УМЗ-чотиреста двадцять одна тисяча шістсот сорок сім, які працюють на стиснутому природному газі (метан) і бензині. Горьковський автозавод в тому ж році почав серійне виробництво даної моделі [4]. В кінці 2013 року агентство Interbrand, за даними azgaz.ru, визнало «ГАЗель» найсильнішим російським автомобільним брендом, оцінивши його в 32,3 млрд рублів.

Навесні 2014 року розпочалося виробництво малих автобусів (A63R42 / A64R42) з кузовами каркасно-панельного типу на базі посиленого шасі ГАЗель-Next. Восени 2020 року на виставці «КомТранс–2015» було представлено сімейство суцільнометалевих фургонів ГАЗель-Next (A31R32 / A323R32), що включає також службові мікроавтобуси і маршрутне таксі на їх базі.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *