ГАЗ-2705 Комбі і ГАЗ-3221 керівництво по експлуатації, ремонт

 ГАЗ-2705 Комбі і ГАЗ-3221 керівництво по експлуатації, ремонт

У этого термина существуют и другие значения, см. Газель.

Эта статья — о «Газели», выпускавшейся с 1994 по 2010 год. О модернизированной модификации см. ГАЗель Бизнес.

«Газе́ль»
Общие данные
Производитель ГАЗ
Годы производства 1991 — первый предсерийный экземпляр 1994—2003 2003—2010 — перелицов-я с 2010 — как «Газель Бизнес»
Сборка ГАЗ (Горький, СССР), ГАЗ (Нижний Новгород, )
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. малотоннажный грузовой автомобиль (3‑мест.), 4‑дв. фургон, 4‑дв. микроавтобус (13‑мест.)
Платформа ГАЗ-3302
Компоновка переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2, 4 × 4
Двигатель
Бензиновые: ЗМЗ-402 (до 2003 года), ЗМЗ-406 (большая часть автомобилей). Дизельные двигатели: Euro-3
Трансмиссия
5-ступ. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина 5500 мм
Ширина 1966 мм
Высота 2200 мм
Колёсная база 2900 мм
Колея задняя 1560 мм
Колея передняя 1700 мм
Масса 1800 кг (для автобуса — 1650 кг)
На рынке
Связанные «Соболь», ГАЗ-24-10 «Волга», ГАЗ-31029 «Волга», ГАЗ-3110 «Волга», ГАЗ-31105 «Волга»
Похожие модели ЗИЛ-5301, Ford Transit (1986-2000)
Другая информация
Грузоподъёмность 1,5 т
Объём бака 70 л
← ГАЗ-3307 ГАЗ-3102

«Газель Бизнес» «Газель NEXT» →

Медиафайлы на Викискладе

«Газе́ль»

— серия российских малотоннажных автомобилей, производимых на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года.

Сборка автомобилей семейства «Газель» из российских машинокомплектов («отвёрточная сборка») производилась также на нескольких предприятиях стран СНГ и дальнего зарубежья. В январе 2003 года семейство «ГАЗель» прошло рестайлинг и внешне отличалось от ранней серии новым оперением, решёткой радиатора (в 2000—2003 она состояла из 12 пластиковых квадратов в общей хромированной оправе, до 2000 года решётка была полностью пластмассовой), бампером и светотехникой (до рестайлинга фары были прямоугольными). В августе 2005 года была произведена миллионная «ГАЗель».

Автомобили «ГАЗель» относятся к классу N1 (М2) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3500 кг, что позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «ГАЗель» не распространяется ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» (при условии, что на самом знаке масса не указана). Однако в Москве на «ГАЗель» распространяются требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах Третьего транспортного кольца и многих улиц в спальных районах (грузовой каркас)[1]. Для управления пассажирским микроавтобусом «ГАЗель» требуется «автобусная» категория «D1».

С февраля 2010 года началось производство качественно улучшенной версии автомобиля «Газель-Бизнес» (второй рестайлинг «Газель»); у официальных дилеров продажи стартовали 25 февраля[2][3].

Весной 2013 года начался выпуск машины нового поколения «ГАЗель-Next». Автомобиль унаследовал от «старой» «ГАЗели» лишь раму, коробку передач и задний мост. Кабина полностью новая, несколько более крупная, нежели у «ГАЗелей» предыдущих поколений[4].

История[ | ]

Разработка малотоннажного грузового автомобиля на ГАЗ началась в 1988 году. А спустя год появился первый макет будущей модели ГАЗ-3302. Кабина автомобиля изначально имела округлые, обтекаемые формы, соответствующие развитию и моде 1990—2000 годов. Первый опытный предсерийный образец ГАЗ-3302 со сформировавшимся внешним видом был готов в начале 1991 года. До 1994 года продолжались дорабатывание и ресурсные испытания автомобиля, после чего начался его серийный выпуск.[5] Имя собственное данная модель (а затем и семейство моделей) получила перед запуском в производство, а его автором является заместитель главного конструктора ГАЗ — Носаков Владимир Никитич[6].

Серийный выпуск первого поколения микроавтобусов марки ГАЗ был налажен в марте 1996 года. Его открыл базовый 8-местный микроавтобус ГАЗ-3221 «ГАЗель» с колёсной базой 2900 мм. В эту гамму вошли также более комфортный вариант ГАЗ-32212 с 8 широкими велюровыми пассажирскими сиденьями (справа от водителя — 1-местное сиденье с подлокотником), служебный ГАЗ-32213 с 13 сиденьями с подголовниками (рядом с водителем — 2-местное нерегулируемое сиденье, как на грузовых моделях) и маршрутное такси ГАЗ-322132 с иной планировкой и отделкой салона, сиденьями из кожзаменителя без подголовников и специальными поручнями для стоячих пассажиров, выполняющими также функцию усилителей кузова.

В ноябре 1998 года завод освоил производство микроавтобусов ГАЗ-2217 «Соболь». Базовыми считаются 6-местные ГАЗ-22170 и 10-местные ГАЗ-22171 с крышей стандартной высоты, аналогичной фургону ГАЗ-2752. Для служебных целей и маршрутных такси используются более простые 11-местные варианты ГАЗ-22173. Весной 1999 года появился 8-местный ГАЗ-2217 «Соболь Баргузин» с пониженной высотой крыши, подъёмной задней дверью и более комфортным салоном, который разработчики относят уже к классу минивэнов.

В 1999 году в серию были запущены полноприводные модификации ГАЗ-3221, ГАЗ-32217, ГАЗ-322172 и ГАЗ-322173 на 8, 6 и 13 мест соответственно, предназначенные для сельской местности. В начале 2000-х годов аналогичные полноприводные модификации были созданы на базе серии «Соболь» ГАЗ-22177 и ГАЗ-22171 Внешне полноприводные автобусы ГАЗ можно отличить по наличию картера переднего ведущего моста, колесам увеличенного размера с «вездеходным» рисунком протектора и доведённым до 190 мм дорожным просветом.

Микроавтобусы «Газель» до 2005 года оснащались, в основном, карбюраторными моторами Заволжского моторного завода рабочим объёмом 2,3 и 2,45 л мощностью 90—110 л. с. Впоследствии устанавливался инжекторный двигатель ЗМЗ-405 объёмом 2,5 л до того момента, пока «Группа ГАЗ» не купила Ульяновский моторный завод. Заволжский моторный завод отошёл . По надёжности и моторесурсу двигатель ЗМЗ-405 был наиболее удачным для «Газели». По заказу предлагался лицензионный 95-сильный 2,1-литровый дизель ГАЗ-560 Steyr («Штайер»)с турбонаддувом и 110л/с с турбонаддувом и интеркуллером (промежуточный охладитель воздуха). Его применение позволяло снизить эксплуатационный расход топлива в среднем на 26 %, однако автомобили с таким дорогим мотором (с невысокой степенью локализации) оказались слишком дороги для российского рынка того времени и поступали преимущественно на экспорт. На маршрутных такси использовался 98-сильный 2,89-литровый карбюраторный двигатель УМЗ-4215 Ульяновского моторного завода, рассчитанный на работу на низкооктановом бензине АИ-80 и не обеспечивающий достаточно высокие динамические характеристики при работе с полной загрузкой, который тем не менее позволял снизить эксплуатационные расходы. На базе микроавтобусов был налажен серийный выпуск санитарных машин серии ГАЗ-32214 со стандартной высотой крыши и ГАЗ-32216 с «высокой» пластиковой крышей.

16 октября 2013 года на Международной выставке GasSUF «Группа ГАЗ» презентовала новый автомобиль «ГАЗель-Бизнес CNG» с битопливными двигателями УМЗ-421647, работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине. Горьковский автозавод в том же году начал серийное производство данной модели[7] . В конце 2013 года агентство Interbrand, по данным azgaz.ru, признало «ГАЗель» самым сильным российским автомобильным брендом, оценив его в 32,3 млрд рублей.

Весной 2014 года началось производство малых автобусов (A63R42/ A64R42) с кузовами каркасно-панельного типа на базе усиленного шасси ГАЗель-Next. Осенью 2020 года на выставке «КомТранс-2015» было представлено семейство цельнометаллических фургонов ГАЗель-Next (A31R32/ A323R32), включающее также служебные микроавтобусы и маршрутное такси на их базе.

Раздел 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Параметр Модель автомобиля
ГАЗ-2705, ГАЗ-2705 <�Комби> ГАЗ-3221 ГАЗ-32212 ГАЗ-32213
Общие данные
Тип автомобиля Цельнометаллический автофургон 3250 3250 3500
Полная масса*, кг 3500 2500 2440 2440
Масса снаряженного автомобиля, кг 2000 2090**
База, мм 2900 2900
Габаритные размеры, мм:
длина 5500 5500
ширина 2075 2075
высота 2285 2255
Колея передних колес 1700 1700
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,5 5,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 115 115
Расход топлива по ГОСТ 20306-90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
для автомобиля с двигателями УМЗ-4215, ЗМЗ-4025, -4026:
60 км/ч 11 11
80 км/ч 15 15
для автомобилей с двигателями УМЗ-4061, -4063:
60 км/ч 10,5 10,5
80 км/ч 13 13
Углы свеса (с нагрузкой), град:
передний 22 22
задний 18 18
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26
Погрузочная высота фургона, мм 725
Объем грузового салона фургона, мм3 9/6**
* Полная масса автобусов указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных сидений.
** Для ГАЗ-2705 <�Комби>.
Двигатель
Параметр Модель двигателя
ЗМЗ-40250* ЗМЗ-40260* ЗМЗ-40610* ЗМЗ-4063* УМЗ-4215С* УМЗ-42150*
Тип 4-тактный, карбюраторный
Число и расположение цилиндров Четырехрядное
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92х92 92х86 100х92
Рабочий объем цилиндров, л 2,445 2,3 2,89
Степень сжатия 6,7 8,2 8 9,3 8,2 7
Номинальная мощность, кВт (л. с.):
брутто 66,2(90) 73,5(100) 73,5(100) 80,9(110) 80,9(110) 76,0(103)
нетто 56,1(76) 63,4(86) 64,8(88) 72,2(98) 70,5(96) 65,4(89)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м):
брутто 173(17,6) 182(18,6) 181(18,5) 191 (19,5) 216(22) 206(21)
нетто 164(16,7) 172(17,5) 168(17,0) 172(17,5) 206(21,0) 196(20,0)
при частоте вращения коленчатого вала мин-1 2400-2600 3500 2200-2500
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, мин-1
минимальная 600+50 750+50 750+50
повышенная 2700+50 2750+50 2400+50
Марка бензина АИ-80 АИ-93 А-92 АИ-80 АИ-93 А-92 АИ-93 А-92 АИ-80
Порядок работы коленчатого вала 1-2-4-3 1-3-4-2 1-2-4-3
Направление вращения коленчатого вала Правое (наблюдая со стороны вентилятора)
Система питания С подогревом рабочей смеси отработавшими газами С жидкостями подогревом рабочей смеси
Карбюратор К-151, К-151С К-151Д К-151Т
Воздушный фильтр Сухой с картонным фильтрующим элементом
Параметр Значение
Трансмиссия
Сцепление Однодисковое, сухое с гидравлическим приводом выключения
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Передаточные числа: I передача — 4,05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 0,849; V — 0,849 и задний ход — 3,51
Масса коробки передач, кг 32
Карданная передача Открытого типа. Имеет два вала и три карданных шарнира с игольчатыми подшипниками. Снабжена промежуточной опорой
Ведущий мост:
главная передача Коническая, гипоидная, передаточное число — 5,125 (4,556*)
дифференциал С коническими шестернями
полуоси Полностью разгруженные
Масса заднего моста с тормозами и ступицами, кг 146
Ходовая часть
Колеса Дисковые с неразборным ободом 51/2jх16Н2
Шины Пневматические, радиальные, размером 175 R16 или 185/75 R16 С
Подвески:
передняя Две продольные листовые рессоры
задняя Две продольные листовые рессоры с дополнительными** рессорами
Амортизаторы Гидравлические, телескопические двухстороннего действия. Установлены по два в передней и задней подвесках
Рулевое управление
Тип рулевого механизма Винт — шариковая гайка
Рулевая колонка С регулируемыми наклоном и высотой
Передаточное число 23,09 (в средней части)
Тормозная система
Гидропривод рабочей тормозной системы Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес Дисковые
задних колес Барабанные
Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
** Условный знак, заменяющий букву комплектации двигателя.
** Для автомобиля с двигателями УМЗ-4215.
Параметр Значение
Электрооборудование
Тип Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
Номинальное напряжение, В 12
Генератор:
для двигателей ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026 16.3701 или 191.3771
для двигателей ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 9122.3701 или 2502.3771
для двигателей УМЗ 1641.3701
Регулятор напряжения (ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, УМЗ) 13.3702-04 или 50.3702
Стартер:
для двигателей ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026 422.3708000 или 4216.3708.000-01 или 4227.3708000 или 4217.3708001-01
для двигателей ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 60I2.370.8000 или 4216.3708000-07 или 406.3708000
для двигателей УМЗ 42.3708 или 421.3708-01
Система управления двигателем ЗMЗ-4061, ЗMЗ-4063 Микас 7.1 (243.3763-01 или 243.3763-21)*
блок управления 0261210113** или 23.3847 или ДС-1
датчик синхронизации 45.3829 или 0261230037**
датчик абсолютного давления 19.3828 или 405226
датчик температyры охлаждающей жидкости (датчик системы управления)
датчик детонации 0261231046** или GT 305 или 18.3885
Катушка зажигания:
для двигателей ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, УМЗ Б 116-02 или 3122.3705 или 41.3705 или 4715.3705 или 27.3705 или Б116-03
для двигателей ЗMЗ-4063, ЗМЗ-40522 3012.3705 или 406.3705 (по 2 шт.)
Электромагнитный клапан ЭПХХ 19.3741 или ИЖКЭ-3741
Свечи зажигания:
для двигателей ЗМЗ-402 А 14 ВР
для двигателей ЗMЗ-406, ЗМЗ-40 А 14ДВР или WR8DC** или LR17YG***
для двигателей УМЗ-4215С А 17В или N15YC***
для двигателей УМЗ-42150 А 11 или N17YC***
Датчик-распределитель зажигания:
для двигателей ЗМЗ-402 19.3706
для двигателей УМЗ 33.3706
Koммyтатор (ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, УМЗ) 131.3734 или 131.3734-01 или 94.3734-01 или 90.3734
Датчик температуры охлаждающей жидкости ТМ 106-10 или ТМ 106-11
Датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости ТМ 111-02
Датчик указателя давления масла 23.3829
Датчик сигнализатора аварийного давления масла 30.3829 или ММ 111В
Блок управления электромуфтой вентилятора (ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, УМЗ) 40.3763
Аккумуляторная батарея 6CT-55A
Выключатель батареи (для автобусов) 13.3737 дистанционный
Фары:
правая 0301215 202 или 1512.3775000
левая 0301215 201 или 1502.3775000
Задние фонари:
для автомобилей с платформой 171.3716 или 7702.3716
для автофургонов и автобусов 70.3716 (правый), 701.3716 (левый)
Стеклоочиститель 60.5205010 или 70.5205000
Комплект звуковых сигналов 22.3721/221.3721
Кузов
Кузов Цельнометаллический, полукапотный, имеет пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона
Кабина автобусов Двух- или трехместная
Кабина автофургонов Трехместная (ГАЗ-2705), семиместная (ГАЗ-2705 <�Комби>)
Габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм:
длина 3140 (ГАЗ-2705), 2000 (ГАЗ-2705 <�Комби>)
ширина 1830
высота 1500
* С функцией управления реле-электромуфты вентилятора.
** Изделия фирмы .
*** Изделия фирмы .

Основные данные для регулировок и контроля

Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15-20° С, мм:
двигатели ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026 0,35-0,45
двигатели УМЗ:
для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров 0,3-0,35
для остальных клапанов 0,35-0,4
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С:
двигатели ЗМЗ-4025, 4026 80-90
двигатели ЗМЗ-4061, 4063 80-105
двигатели УМЗ-4215 80-105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода:
двигатели ЗМЗ-4025, 4026 550-650
двигатели УМЗ-4215, ЗМЗ-4061, 4063 700-800
Зазор между электродами свечей, мм:
двигатели ЗМЗ-4025, 4026 0,8-0,95
двигатели УМЗ-4215, ЗМЗ-4061, 4063 0,7-0,85
Прогиб ремня между шкивами генератора и водяного насоса (двигатели ЗМЗ-4061, 4063) при нажатии с усилием 80 Н (8 кгс), мм 15
Прогиб ремня вентилятора (двигатели УМЗ-4215, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026) при нажатии с усилием 40 Н (4 кгс), мм 7-9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора (двигатели УМЗ-4215, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026) при нажатии с усилием 4 Н (4 кгс), мм 8-10
Свободный ход педали сцепления, мм 12-28
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм 3-5
Суммарный люфт рулевого колеса в положении, соответствующем прямолинейному движению, град. не более 25 (20°)*
Минимально допустимая толщина фрикционных накладок, мм:
для колодок передних дисковых тормозных механизмов 3
для накладок задних барабанных тормозных механизмов 1
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не более, % 16
Углы установки передних колес:
развал**
поперечный наклон шкворня**
продольный наклон шкворня** 3°28`+30`
схождение колес, мм 0-3
Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2):
передних колес 290+10 (3,0+0,1)
задних колес 290+10 (3,0+0,1)
Давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно указанным величинам 270+10 (2,8+0,1)*

Заправочные объемы

Топливный бак, л 70
Система охлаждения двигателя, л:
с одним отопителем (для ГАЗ-2705) 9,7
с дополнительным отопителем (для автобусов и ГАЗ-2705 <�Комби>) 11,5
Система смазки двигателя, л:
двигатели ЗМЗ-4025, -4026, -4061, -4063 6,0
двигатели УМЗ-4215 (без объема масляного радиатора) 5,8
Коробка передач, л 1,2
Задний мост, л 2,2(3,0**)
Рулевой механизм 0,45-0,5
Амортизаторы (каждый), л 0,28(0,345***)
Система гидравлического привода тормозов, л 0,52
Система гидравлического привода выключения сцепления, л 0,2
Количество смазки в двух ступицах передних колес, г 270
Количество смазки в двух ступицах задних колес, г 66
Бачок смывателя ветрового стекла, л 1,5
** Для автобусов.
*** Для заднего моста с балкой типа <�банджо>.
*** Для амортизаторов, устанавливаемых до 1997 г.

Основные модели семейства[ | ]

ГАЗ-3302[ | ]

Бортовая ГАЗ-3302 «ГАЗель» в Польше Служебный автомобиль «Газель Бизнес» ФСИН России Служебный автомобиль типа «АЗ» МВД России (полиция) на базе ГАЗ-3302 для перевозки спецконтингента (лица, подозреваемые и обвиняемые в совершении преступлений)
ГАЗ-3302 «ГАЗель»

— серия бортовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется «Газель-Бизнес». Кроме того, сохраняется производство бюджетной версии. Погрузочная высота бортового грузовика составляет 1000 мм за счёт применения низкопрофильных шин, что существенно облегчает работу по погрузке-разгрузке кузова. Передние тормоза дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas). С июня 1995 года малой серией производится полноприводная версия ГАЗ-33027 с постоянным полным приводом и двускатной ошиновкой заднего моста, предназначенная для эксплуатации по дорогам всех категорий, включая грунтовые. С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202, первоначально предназначенной исключительно для оснащения кузовами-автолавками и платформами-эвакуаторами, но в дальнейшем добавленной производителем в линейку основных модификаций. Подсемейство удлинённых «ГАЗелей», включая бортовую версию, позволило в какой-то степени закрыть рыночную нишу между «ГАЗелью» и «Валдаем». С целью увеличения грузоподъёмности «Газели» для длиннобазных и дизельных версий был анонсирован выпуск 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом в 2011 году. В 1994—2006 годах производилась модификация 33021 с карбюраторными двигателями семейства ЗМЗ-402. Газобаллонная модификация ГАЗ-33025 (для СНГ) была разработана в 1995 году, но серийно начала производиться только с мая 2010 года, уже в третьей рестайлинговой версии. Ранее, из-за сложностей с заводской сертификацией газобаллонной версии, весь, достаточно солидный парк газифицированных «Газелей» оснащался газобаллонным оборудованием исключительно за счёт усилий сторонних специализированных фирм, работающих по индивидуальным заказам владельцев, — соответственно, с потерей заводской гарантии.

Индекс модификации* Пассажирские места
(без водителя)
Двигатель Конструктивные особенности
3302-216 2 УМЗ-4216 Тент
3302-404 2 ЗМЗ-40524 Тент
3302-408 2 ЗМЗ-40524 гидроусилитель руля, тент
3302-531 2 ГАЗ-5602 Дизель, тент
3302-748 2 Chrysler 2.4L-DOHC Тент
330200-0404 2 ЗМЗ-40524 Удлинённая база и платформа, тент
330200-0748 2 Chrysler 2.4L-DOHC Удлинённая база и платформа, тент
330200-1404 2 ЗМЗ-40524 Кабина со спальником, удлинённая база, платформа 3,7 м, тент
330200-1748 2 Chrysler 2.4L-DOHC Кабина со спальником, удлинённая база, платформа 3,7 м, тент
330202-216 2 УМЗ-4216 Удлинённая база и платформа, тент
330202-404 2 ЗМЗ-40524 Удлинённая база и платформа, тент
330202-408 2 ЗМЗ-40524 Удлинённая база и платформа, гидроусилитель руля, тент
330202-531 2 ГАЗ-5602 Удлинённая база и платформа, дизель, гидроусилитель руля, тент
330202-748 2 Chrysler 2.4L-DOHC Удлинённая база и платформа, тент
33027-408 2 ЗМЗ-40524 Полный привод, гидроусилитель руля, тент
33027-531 2 ГАЗ-5602 Дизель, полный привод, гидроусилитель руля, тент
3302-210
«Газель Эконом»
2 УМЗ-4216 огран. 99 л. с. Без тента, упрощённая комплектация[8][9].
  • — Модификации и исполнения по состоянию на конец 2008 года

Газель в горах

ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер»[ | ]

Автомобили на базе ГАЗ-330232

Сельскохозяйственный самосвал (пр-ва ЗАМС).

Пожарный автомобиль.

ГАЗ-33023 «ГАЗель-фермер»

— грузопассажирский автомобиль для перевозки пяти пассажиров и до 1000 кг груза. Серийно производство было налажено в августе 1995 года. Широко используется как в условиях города, так и в сельской местности. Нашёл широкое применение в малом бизнесе и в качестве автомобиля для перевозки ремонтных бригад с оборудованием. Объём кузова «фермера» 4,5 м³, переднее одноместное пассажирское сиденье сдвигается и обеспечивает доступ к заднему ряду сидений.

Существует удлинённый вариант автомобиля «ГАЗель-фермер» — ГАЗ-330232. Полноприводная модификация «ГАЗель-фермер» ГАЗ-330273 рассчитана на всесезонную эксплуатацию по дорогам любых категорий, включая грунтовые.

Индекс модификации Пассажирские места
(без водителя)
Двигатель Конструктивные особенности
33023-216 5 УМЗ-4216 Гидроусилитель руля, тент
33023-404 5 ЗМЗ-40524 Тент
33023-408 5 ЗМЗ-40524 Гидроусилитель руля, тент
33023-748 5 Chrysler 2.4 L-DOHC Гидроусилитель руля, тент
33023-531 5 ГАЗ-5602 Дизель, гидроусилитель руля, тент
330232-216 5 УМЗ-4216 Удлинённая база, гидроусилитель руля, тент
330232-404 5 ЗМЗ-40524 Удлинённая база, тент
330232-408 5 ЗМЗ-40524 Удлинённая база, гидроусилитель руля, тент
330232-748 5 Chrysler 2.4 L-DOHC Удлинённая база, гидроусилитель руля, тент
330232-531 5 ГАЗ-5602 Удлинённая база, дизель, гидроусилитель руля, тент
330273-408 5 ЗМЗ-40524 Полный привод, гидроусилитель руля, тент
330273-531 5 ГАЗ-5602 Полный привод, дизель, гидроусилитель руля, тент

ГАЗ-2705[ | ]

Фургон ГАЗ-2705 «ГАЗель»
ГАЗ-2705

— серия грузовых и грузопассажирских автомобилей-фургонов с цельнометаллическим кузовом и рамным шасси. Серийно производится с декабря 1995 года. Грузоподъёмность фургона ГАЗ-2705 до 1350 кг при двух пассажирских местах, Комби — 6 пассажирских мест и 1 т груза. Максимальная скорость 115 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч около 40 с. Длина 5500 мм. Ширина 1966 мм. Высота 2200 мм. Автомобиль оснащен двумя грузовыми дверьми — боковой сдвижной и задней двухстворчатой распашной. Грузопассажирский вариант «Комби» (по базовому отраслевому индексу не отличается от фургона) оснащён дополнительным сиденьем для четверых пассажиров и сплошной перегородкой, отделяющей кабину от грузового отсека. С 1996 года малой серией производится фургон повышенной проходимости ГАЗ-27057. С 2002 года под заказ производятся модификации 2705-90 и 27057-90 с надставной пластиковой крышей, увеличивающей внутреннюю высоту грузового отсека со 1515 до 1850 мм и полезный объём с 9 м³ до 11 м³.

На базе фургонов 2705, 2705-90, 27057 и 27057-90 сторонними фирмами выпускается ряд специализированных и специальных автомобилей, например, кареты скорой помощи, реанимобили, автолаборатории, инкассаторские бронеавтомобили и т. д.

Индекс модификации Пассажирские места
(без водителя)
Двигатель Конструктивные особенности
2705-216 2 УМЗ-4216 Гидроусилитель руля
2705-404 2 ЗМЗ-40524
2705-408 2 ЗМЗ-40524 Гидроусилитель руля
2705−768 2 Chrysler 2.4 L-DOHC Гидроусилитель руля
2705-531 2 ГАЗ-5602 Дизель, гидроусилитель руля
2705−406 6 ЗМЗ-40524 Комби
2705−410 6 ЗМЗ-40524 Комби, гидроусилитель руля
2705−748 6 Chrysler 2.4 L-DOHC Комби, гидроусилитель руля
2705−541 6 ГАЗ-5602 Комби, дизель, гидроусилитель руля
27057−408 2 ЗМЗ-40524 Полный привод, гидроусилитель руля
27057−531 2 ГАЗ-5602 Полный привод, дизель, гидроусилитель руля
27057−410 6 ЗМЗ-40524 Комби, полный привод, комби, гидроусилитель руля
27057−541 6 ГАЗ-5602 Комби, полный привод, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-3221[ | ]

служебный полицейский автомобиль МВД России. Полноприводная «ГАЗель Бизнес»
Микроавтобус ГАЗ-3221

— серия тринадцатиместных микроавтобусов на базе фургона 2705. Серийно производится с марта 1996 года. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокими мягкими сиденьями и высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-32217 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колёс, рассчитанная на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые. В 2008 году была сертифицирована школьная версия для перевозки 11 детей, оснащённая в соответствии с ГОСТом дополнительным оборудованием: блокировка начала движения при открытой двери, ограничитель скорости 60 км/ч, кнопки сигнализации, громкоговорители, подножка, стеллажи для портфелей и т. д.).

Индекс модификации Пассажирские места
(без водителя)
Двигатель Конструктивные особенности
3221-404 13 ЗМЗ-40524 Антиблокировочная система
3221-408 13 ЗМЗ-40524 АБС, гидроусилитель руля
3221-748 13 Chrysler 2.4 L-DOHC АБС, гидроусилитель руля
3221-531 13 ГАЗ-5602 АБС, дизель, гидроусилитель руля
32217-408 13 ЗМЗ-40524 АБС, полный привод, гидроусилитель руля

ГАЗ-32213[ | ]

Микроавтобус ГАЗ-3221 «ГАЗель» в тюнинговом VIP-исполнении с вклееными окнами
ГАЗ-32213

— микроавтобус на 13 пассажирских мест. Серийно производится с марта 1996 года. Отличается от базовой версии 3221 планировкой салона с высокими мягкими сиденьями. С 2003 года оснащается модернизированной системой вентиляции и модернизированным отопителем салона, а с 2005 года — АБС. По желанию заказчика, микроавтобус может быть оборудован высокой крышей (внутренняя высота салона 185 см). С лета 1996 года выпускается полноприводная модификация ГАЗ-322137 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой задних колес, рассчитана на эксплуатацию по дорогам всех категорий включая грунтовые.

Индекс модификации Пассажирские места
(без водителя)
Двигатель Конструктивные особенности
32213-404 13 ЗМЗ-40524 АБС, гидроусилитель руля
32213-531 13 ГАЗ-5602 АБС, дизель, гидроусилитель руля

ГАЗ-322132[ | ]

Маршрутное такси ГАЗ-322132 «ГАЗель» с дизелем IVECO Маршрутное такси с высокой крышей и распашной дверью ГАЗ-322133 (производство ЗАМС)
ГАЗ-322132 «ГАЗель»

— городское маршрутное такси со сдвижной дверью на базе микроавтобуса ГАЗ-32213. Серийно производится с августа 1996 года. Отличается от базовой модели планировкой салона, дополнительными усилителями в салоне. С 2005 года все окрашиваются в специальный цвет («золотой апельсин») и оснащаются модернизированным отопителем салона и АБС. По желанию заказчика микроавтобус может быть оснащён высокой крышей и распашной дверью (версия 322133). В связи с претензиями властей и общественности к уровню пассивной безопасности маршрутных такси «ГАЗель» заводом-изготовителем разработаны новые модификации: 12-местная 32212 (для города) и 10-местная 32211 (для пригородных маршрутов) со всеми местами, оснащёнными инерционными ремнями безопасности, и сдвижной дверью с электроприводом. В связи с участившимися случаями междугородных перевозок — была разработана 10 местная 32211 (для междугородних перевозок). Такие микроавтобусы получили распространение в центральной и южной частях России. Так, например 10-местный ГАЗ-32211 часто используется для перевозки пассажиров по маршруту Урюпинск — Волгоград (длина маршрута 350 км).

Индекс модификации Пассажирские места
(без водителя)
Двигатель Конструктивные особенности
322132-404 13 ЗМЗ-40524 АБС
322132-408 13 ЗМЗ-40524 АБС, гидроусилитель руля
322133-748 13 Chrysler 2.4 L-DOHC АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь
322132-531 13 ГАЗ-5602 АБС, дизель, гидроусилитель руля
322133-7408 13 ЗМЗ-40524 АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша, распашная дверь

ГАЗ-32214[ | ]

Оперативный автомобиль МЧС на базе ГАЗ-322174-408 «ГАЗель»
ГАЗ-32214

— автомобиль скорой помощи на базе фургона ГАЗ-2705. Серийно производится с июля 1996 года. Дооборудование медицинских версий «ГАЗели» производит нижегородская .

Индекс модификации Места для медперсонала/ больных Двигатель Конструктивные особенности
322140-408 3/ 3 ЗМЗ-40524 АБС, гидроусилитель руля
322140-410 3/ 3 ЗМЗ-40524 АБС, гидроусилитель руля, высокая крыша
322174-408 3/ 3 ЗМЗ-40524 АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка
322174-410 3/ 3 ЗМЗ-40524 АБС, гидроусилитель руля, полный привод, высокая крыша, подножка

Установить ГБО на Газель 2705 2007 год 140 л.с. 2464

ГАРАНТ-ГАЗ (далее исполнитель) предоставляет гарантию на работы по переоборудованию автомобиля для работы на газовом топливе и установленное ГБО:

LANDIRENZO – на весь срок эксплуатации оборудования.

DIGITRONIC, AEB, LOVATO, BRC, KME, OMVL, STAG, ROMANO, SAVER — 5 лет без ограничения по пробегу.

Для сохранения гарантийных обязательств, Клиенту (далее заказчику) необходимо:

1.1. После окончания установки, Заказчик обязан заправить газовый баллон топливом, в объеме не менее десяти литров, и немедленно вернуться на станцию, где была произведена установка, для опрессовки системы и точной настройки электронного блока управления. Только после прохождения этой процедуры ему будет выдана сервисная книжка с отметкой о текущем пробеге автомобиля.

1.2. По прошествии 1.000 (одной тысячи) километров пробега с момента установки системы ГБО, Заказчик обязан явиться на СТО для прохождения ТО 0 (проверка системы ГБО), о чем ставится соответствующая отметка в сервисной книжке.

1.3. Каждые 10.000 (десять тысяч) километров Заказчик обязан являться для прохождения плановых ТО, с заменой расходных запасных частей, с внесением соответствующих записей в сервисной книжке.

1.4. Невыполнение любого из условий, указанных в п.1.1-1.3 влечет за собой прекращение гарантийных обязательств.

1.5. В исключительных случаях (если автомобиль Заказчика находится в дальней поездке) допускается межсервисный перепробег не более 1000 (тысячи) километров для ТО каждые 10000 километров. Заказчик обязан сделать ТО заблаговременно, до отправления в поездку, в случае, если перепробег по возвращению превысит 1000 километров.

1.6. Все операции по обслуживанию системы ГБО должны производиться на СТО ООО «Гарант-Газ». Со списком всех филиалов можно ознакомиться на нашем сайте.

1.7. Любое стороннее вмешательство в любой из компонентов системы ГБО влечет за собой прекращение гарантийных обязательств. Факт такого вмешательства устанавливается Исполнителем на основании наличия повреждения пломб на соединениях.

1.8. Также, Исполнитель снимает с себя любую ответственность за последствия, вызванные неправильной работой системы ГБО, в случае стороннего вмешательства в систему, или невыполнения одного из условий п.1.1-1.3 настоящей статьи

Автомобили на базе «ГАЗель»[ | ]

СемАР-3234[ | ]

Реанимобиль на базе СемАР-3234 Рефрижератор на базе фургона СемАР-3234 с распашной боковой дверью
В 1995—2007 годах Семёновским авторемонтным заводом (СемАР) на базе «ГАЗели» производилось семейство развозных фургонов и микроавтобусов СемАР-3234. В семейство также входили школьный и социальный автобусы (в том числе и в версии 4 × 4), катафалк и реанимобиль (дооборудован ). Именно семейство СемАР-3234 было самым массовым среди моделей на базе «Газели» изготовлявшихся сторонними производителями.

Также российским ООО «ТулаБус» в Тульской области, на базе «ГАЗели» производится малый городской автобус «ТУЛА 2221» (категории М 2). На заказ осуществляется переоборудование микроавтобусов ГАЗ-322132 «ГАЗель» в очень близкий аналог автомобиля «ТУЛА 2221», которому присваивается индекс 2221-01.

Рута[ | ]

Часовоярским ремонтным заводом (Украина), на основе «ГАЗель», налажено производство различных версий городских автобусов «Рута», закупленных многими городами Украины. С 2014 года производится автобус на базе ГАЗель NEXT[10].

Также на базе ГАЗ-3302 на Украине собираются БАЗ-2215 «Дельфин» (Бориспольский автозавод, позже Черниговский автозавод) и ТУР-А049/Богдан-А049 («Богдан»).

Спецтехника[ | ]

Различная спецтехника на базе «ГАЗели» производится: Мытищинским приборостроительным , ООО «Технополис» (бортовая платформа, фургон промтоварный, фургон изотермический, бункеровоз, эвакуатор), и др.

ГАЗ 2705 2010 2.9 270500-298 с двухрядной кабиной MT 5dr Fourgon Характеристики / Параметры

Технические характеристики ГАЗ 2705 2010 2.9 270500-298 с двухрядной кабиной MT 5dr Fourgon

Подробные технические характеристики автомобиля ГАЗ 2705 2010 2.9 270500-298 с двухрядной кабиной MT 5dr Fourgon, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система, размер и тип шин и дисков.

Бренд: ГАЗ
Модель: 2705
Класс: Класс A
Начало выпуска: 2010

Характеристики / Параметры ГАЗ 2705 2.9 270500-298 с двухрядной кабиной MT 5dr Fourgon

Кузов

Тип кузова Fourgon Кол-во дверей 5 Количество мест 7 Длина 5470 мм Ширина 2075 мм Высота 2200 мм Дорожный просвет 170 мм Объем багажника минимальный — л. Объем багажника максимальный — л. Колесная база 2900 Колея передняя 1700 Колея передняя 1560

Трансмиссия

Привод задний Коробка 5MT Передаточное отношение главной пары —

Подвеска

Тип передней подвески винтовая пружина Тип задней подвески винтовая пружина

Тормозная система

Передние тормоза дисковые Задние тормоза барабанные АБС —

Рулевое управление

Тип рулевого управления — Усилитель руля гидроусилитель Диаметр разворота 11 м

Двигатель

Объём двигателя 2890 см3 Мощность 107 л.с. Крутящий момент -/- Нм/мин Тип топлива Diesel Расположение двигателя спереди, продольно Тип цилиндра рядный Количество цилиндров 4 Ход поршня — мм Диаметр цилиндра — мм Cтепень сжатия — Количество клапанов на цилиндр 4 Система питания дизель Турбонаддув — Газораспределительный механизм —

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч — с Макс. скорость — км./ч. Расход по городу — л./100 км. Расход по трассе — л./100 км. Расход комбинированный 13 л./100 км. Объем топливного бака 70 л Снаряженная масса автомобиля 2150 кг Допустимая полная масса 3500 кг Размер дисков — Размер шин 245/40-255/45 ZR18
cartechnic.ru / характеристики / параметры ГАЗ 2.9 270500-298 с двухрядной кабиной MT 5dr Fourgon

cartechnic.ru

Примечания[ | ]

  1. Как оформить пропуск для грузового транспорта (неопр.)
    . Официальный сайт Мэра Москвы (2020).
  2. В дилерской сети ГАЗа стартуют продажи «Газели-Бизнес» (неопр.)
    (недоступная ссылка). gazgroup.ru (25 февраля 2010). Дата обращения 1 марта 2010. Архивировано 23 марта 2011 года.
  3. Начало продаж «Газель-Бизнес» (неопр.)
    (недоступная ссылка —
    история
    ). gazgroup.ru (4 февраля 2010). Дата обращения 4 февраля 2010.
  4. Газель Некст Архивная копия от 7 февраля 2013 на Wayback Machine.
  5. История появления ГАЗели и ее предшественики (от полуторки ГАЗ-АА и ГАЗ-56 до ГАЗ-3302) (неопр.)
    . www.gruzovikpress.ru. Дата обращения 9 марта 2020.
  6. «ГАЗель»: автомобиль и имя (неопр.)
    . www.gruzovikpress.ru. Дата обращения 9 марта 2020.
  7. «ГАЗель-Бизнес CNG» на метане запустили в серию
  8. Газель Эконом (неопр.)
    (недоступная ссылка). gazgroup.ru (2009). Дата обращения 2 февраля 2010. Архивировано 10 августа 2009 года.
  9. Полный перечень отличий комплектации Газель Эконом от базового автомобиля (неопр.)
    . gazgroup.ru (2009). Дата обращения 2 февраля 2010. Архивировано 20 февраля 2012 года.
  10. На отечественных дорогах появились автобусы «Рута 25 Нова» (рус.). «Автоцентр» (21 октября 2014). Дата обращения 11 сентября 2016.
  • Медиафайлы на Викискладе

ГАЗ-330202-244 «ГАЗель» борт-тент удлиненная, Нижний Новгород

Вы можете оформить заказ на «ГАЗ-330202-244 ГАЗель борт-тент удлиненная» в через площадку BizOrg.Su. Цена составляет 555000 руб. (минимальный заказ 1 шт). Сейчас предложение находится в статусе «в наличии».

Что может предложить «Автоцентр ГАЗ ЛУИДОР»

  • специальное предложение по сервису и стоимости для пользователей торговой площадки BizOrg.Su;
  • своевременное выполнение взятых на себя обязательств от организации с рейтингом 2.3;
  • разнообразные варианты оплаты.

Оставьте заявку прямо сейчас!

Ответы на популярные вопросы

  • Как оформить заявку?Чтобы оформить заявку на «ГАЗ-330202-244 ГАЗель борт-тент удлиненная» свяжитесь с организацией «Автоцентр ГАЗ ЛУИДОР» по контактным данным, которые указаны сверху справа. Обязательно укажите, что нашли фирму на торговой площадке BizOrg.Su.
  • Где получить более подробную информацию о ?Для получения подробных даных о фирме перейдите сверху справа по ссылке с именем организации. После этого перейдите на нужную вкладку с описанием.
  • Предложение указано с ошибками, телефон не отвечает и т.п.Если у вас обнаружились проблемы при сотрудничестве с «Автоцентр ГАЗ ЛУИДОР» – сообщите идентификаторы фирмы (9682) и товара/услуги (3552491) в нашу службу по работе с клиентами.

Служебная информация

  • «ГАЗ-330202-244 ГАЗель борт-тент удлиненная» и другие подобные предложения можно найти в категории: «Фургоны и легкие развозные грузовики».
  • Предложение было создано 02.09.2013, дата последнего обновления — 16.11.2013.
  • С начала размещения предложение было просмотрено 100 раз.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *