Діагностика та ремонт гальмівної системи Hyundai HD 65, 72, 78

 Діагностика та ремонт гальмівної системи Hyundai HD 65, 72, 78

Схемы BOSCH и WABCO


Схема тормозной системы BOSCH. 1 — вакуумный ресивер, 2 — вакуумный шланг, 3 — вакуумный усилитель тормозной системы, 4 — главный тормозной цилиндр, 5 — бачок главного тормозного цилиндра, 6 — модулятор ABS.

Схема тормозной системы WABCO. 1 — вакуумный ресивер, 2 — вакуумный шланг, 3 — вакуумный усилитель тормозной системы, 4 — главный тормозной цилиндр, 5 — бачок главного тормозного цилиндра, 6 — тормоз переднего колеса, 7 — тройник, 8 — модулятор ABS, 9 — регулятор давления задних тормозов, 10 — тормоз заднего колеса.

Спецификация элементов системы

Передний барабанный тормоз

Внутренний диаметр исполнительного тормозного цилиндра. 31,75 мм

Зазор между поршнем и цилиндром: номинальный. 0,03 — 0,13 мм предельный. 0,20 мм

Внутренний диаметр тормозного барабана: номинальный. 320 мм предельный. 322 мм

Фрикционная накладка (ширина х толщина): стандартные. 85 х 10 мм опция. 110 х11 мм

Задний барабанный тормоз

Внутренний диаметр исполнительного тормозного цилиндра. 28,57 мм

Зазор между поршнем и цилиндром: номинальный. 0,02-0,11 мм предельный. 0,2 мм

Внутренний диаметр тормозного барабана: номинальный. 320 мм предельный. 322 мм

Фрикционная накладка (ширина х толщина): стандартные. 85 х 10 мм модели (HD72, HD78). 110 х11 мм

Педаль тормоза Полный ход педали. 162 мм

Вакуумный усилитель Диаметр диафрагм. 228 и 251 мм Ход толкателя. 32 мм

Главный тормозной цилиндр Внутренний диаметр. 31,75 мм

Ход поршня: переднего. 17 мм заднего. 14 мм

Емкость бачка. 305/505 см

Горный тормоз Эффективный диаметр диафрагмы вакуумной камеры. 76,2 мм

Примечание: воздушная заслонка на двигателях моделей D4AE, D4AF не устанавливается.

Стояночный тормоз Внутренний диаметр барабана: номинальный: KПП M2S5, M3S5. 180 мм КПП MO35S5. 190 мм

предельный: KПП M2S5, M3S5. 181 мм КПП МО35S5. 191 мм

Фрикционная накладка (ширина х толщина): КПП М2S5, M3S5. 35×5 мм KПП MO35S5. 45 х 4 мм толщина предельная. 2 мм

Прокачка тормозной системы

1. Заполните бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью до метки максимального уровня. При прокачке системы поддерживайте уровень жидкости выше метки минимального уровня.

Внимание. тормозная жидкость ухудшает качество окрашенных поверхностей. В случае попадания жидкости на окрашенные поверхности немедленно смойте тормозную жидкость водой.

2. Порядок очередности прокачки тормозов показан на первом рисунке. (по диагонали)

3. Подсоедините прозрачный виниловый шланг к дренажному винту исполнительного тормозного цилиндра. Другой конец шланга опустите в прозрачную емкость, наполовину заполненную тормозной жидкостью. Обрез шланг должен оставаться под уровнем жидкости.

4. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, остановите педаль на середине хода, ослабьте дренажный винт и выпустите воздух из системы вместе с тормозной жидкостью. Нажмите педаль до упора и затяните дренажный винт.

Момент затяжки. 7-9 Нм 5. Отпустите педаль. 6. Повторяйте операцию по пункту 3 до прекращения выделения воздушных пузырьков.

Регулировка зазора между колодками и тормозным барабаном

При помощи отвертки (А) через окно доступа вращайте колесо регулятора зазора (В) в направлении уменьшения зазора до тех пор, пока не прекратиться свободное вращение тормозного барабана. Из этого положения поверните колесо регулятора в обратном направлении на 4 — 6 зубцов колеса.

Как Подвести Колодки На Хендай Hd 78

Hyundai CLUB. Форум

HD-72 тормозная система

  • Нравится
  • мне не нравится

Денис Владимирович 7 октября 2011 г.

  • Нравится
  • мне не нравится

HD-78 16 декабря 2013 г.

Сначала необходимо отделить колодки и обязательно приклеить клин между рамой и рычагом управления тормозом, как показано ниже при прокачке.

  • Ford Ecosport Как Открыть Багажник

    Read

Отверстия для регулировки прокладок слева и справа диск поддержки

и слегка смещен к середине, также закрыт резиновой заглушкой. Рядом с каждым отверстием для регулировки прокладок имеются штампованные стрелки, указывающие направление вращения храповика, в котором разводятся прокладки. Если стрелки не видны. протрите вокруг отверстия. Суть регулировки описана на левом рисунке, в моей машине я раскладываю блоки в соответствии с полной программой, а позже на передней части каждого храповика имеется 4,5 щелчка сзади и 3 щелчка сзади на обратно. видимо это личное.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить. Для тех, кто не знает. каждое колесо имеет две тормозные колодки у каждого из них свой тормозной цилиндр, поэтому при суммировании колодок (как это называется разведение, чтобы удалить барабан), необходимо отрегулировать зазор с помощью храповика в 2 цилиндрах каждого колеса. На основании диска тормозного механизма (где цилиндры и колодки прикреплены) ближе к краям, сверху и снизу — в других проемах окна управления. контроль состояния (носить) прокладки уплотнены резиновой пробкой. Для тех, кто хочет знать ширину прокладок (85 как это называется 110 мм) собственная машина, не снимая барабана, я расскажу вам метод, которым он сам осматривал. уменьшите одну из прокладок, чтобы обеспечить правильную фиксацию крутящего момента до тех пор, пока в смотровом отверстии этого блока не будет достаточного зазора, чтобы он мог прикрепить к нему узкую эластичную проволоку достаточной длины. (Я использовал огромную скрепку). На одном конце проволоки сделайте изгиб 90 0 и длиной менее 10 мм, чтобы найти противоположность с этим изгибом край подкладки

. Вставьте провод и, когда вы можете повернуть его. зафиксируйте его согнутым концом напротив
край подкладки и тот конец провода, который в вашей ладони, конечно, слегка изогнутый смотровое отверстиепомечать) позже снял и измерил.

Hyundai HD 78 Hyundai 78 !!! Это видео окончательно!

Это мой опыт !!! Это видео первое и последнее.

You may also like

  • Замена Помпы Мерседес 111 Мотор

    Снятие и установка компонентов времени Детали для установки звездочки коленвала серии 111 Детали установки направляющей цепи головки блока цилиндров серии 111Звездочка коленчатого …

  • Где Находится Бензонасос Газ 3110

    Предохранители и реле Газ 3110Рассматривались автомобили ГАЗ 3110 с двигателями ЗМЗ 402 и ЗМЗ 406 (инжектор, карбюратор).Блок предохранителей расположен с правой стороны панели при…

  • Как Поменять Датчик Уровня Топлива Ланос

    Машина: Шевроле ланос. проситСергей Дизелков. Вопрос: Уровень топлива не отображается, в чем может быть проблема?Стрелка уровня топлива находится чуть выше 0. И никуда не движется….

  • Как Скрутить Пробег Ваз 2114

    Как Скрутить Пробег Ваз 2114

    ВАЗ 2114 — пробег пробег18 сентября 2014 г.Автомобили ВАЗ 2114 также известны как Самара-2. Этот хэтчбек оснащен пятью дверями и заметно отличается от своих предшественников. Не зр…

  • Какой Карбюратор Лучше Поставить На Заз 968м

    Регулировка и регулировка карбюратора на ЗАЗ 968мКарбюратор ЗАЗ 968м — культовый русский автомобиль. На помощь пришел знаменитый «горбатый», в конце 80-х был рестайлинг. До сих пор…

  • Замена Батарейки В Ключе Хонда Аккорд 8

    Пульт дистанционного управления для автомобильного ключа Honda Accord, очищающий диэлектрическую смазку от самой батареи или просто заменяющий ее. Этот элемент управления был спец…

Hyundai HD 78 Hyundai 78 !!! # 8 Замена номера рамы и подведение итогов тормозных колодок на задней оси.

Это мой опыт !! Это видео вышло благодаря моему другу Роману, который дал мне два кадра за номер.

Если кто-то теряет резиновые заглушки для прокладки, то ВАЗы им подходят, им просто нужно немного срезать наружный край и что. вы увидите, что, прикрепив заглушку к отверстию, наступит положительный момент, когда введение помешает. После обрезки вилка идеальна.

YLAzZh99.jpg» /> Опубликовано отредактировано HD-78 16 декабря 2013 г. 21:45

  • Нравится
  • мне не нравится

Как Подвести Колодки На Хендай Hd 78

Уильям 03 марта 2015

HD-78, 16 декабря 2013 г. 21: 44 писал:

You may also like

  • Как Снять Торпеду Ваз 2108

    Ваз 2109. Снятие высокой приборной панелиСуществует множество причин, по которым вам может потребоваться снять верхнюю панель автомобиля ВАЗ 2109: замена самой панели, разборка сис…

  • Hyundai Accent Замена Жидкости Гур

    Hyundai Акцент красный&Black Style ✌ ›Бортжурнал› Замена жидкости в усилитель руля. знак равноДавно хотел поменять жидкость в гидроусилителе руля и наконец решил сделать это. Д…

  • Замена Ремня Грм На Киа Спортейдж 2

    Замена ремня ГРМ на Kia Sportage 2Ремень ГРМ представляет собой резиновое изделие, которое позволяет коленчатому валу взаимодействовать в моторном отсеке автомобиля вместе. Как зам…

  • Как Включить Омыватель Фар На Рав 4

    В век высоких технологий вопрос о том, почему не работает омыватель фар, стал набирать популярность. Оснащение автомобиля значительно расширилось, но возникает много вопросов: поч…

  • Замена Радиатора Печки Vw Caddy

    Volkswagen Caddy 3 / Volkswagen Caddy 3 (Код модели: 2KA) 2004. 2010 Volkswagen Caddy 3 / Volkswagen Caddy 3 (Код модели: 2KB) 2004. 2010 Volkswagen Caddy Maxi 3 / Volkswagen Caddy…

  • Где Находится Термостат На Опель Астра H

    Его основная задача — блокировать подачу антифриза в радиатор, пока двигатель не прогреется до низкой рабочей температуры (80-90 градусов), в результате термостат откроется. Благо…

Сначала необходимо отделить колодки и обязательно приклеить клин между рамой и рычагом управления тормозом, как показано ниже при прокачке.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить.

Для тех, кто не знает. каждое колесо имеет две тормозные колодки, у каждого свой тормозной цилиндр, поэтому при суммировании колодок (Другими словами, разведение, чтобы удалить барабан), необходимо отрегулировать зазор с помощью храповика в 2 цилиндрах каждого колеса. На диск поддержки

тормозной механизм (где цилиндры и колодки прикреплены) ближе к краям, сверху и снизу расположены контрольные окна или проемы. контроль состояния (носить) прокладки уплотнены резиновой пробкой. Открыто для
регулируя площадку расположенный слева и справа от опорного диска и немного смещена к его середине, также закрыто резиновой пробкой. Рядом с каждым отверстием для регулируя площадку есть штампованные стрелки, указывающие направление вращения храповика, где подкладки разводятся. Если стрелки не видны. протрите вокруг отверстия. Суть регулировки описана на левом рисунке, в моей машине я раскладываю блоки по полной программе, а затем на переднем конце на каждом храповике 4 щелчка в противоположном направлении и 3 щелчка в противоположном направлении в сзади. видимо это личное. Для тех, кто хочет знать ширину прокладок (85 или 110 мм) собственная машина, не снимая барабана, я расскажу вам метод, которым он сам осматривал. уменьшите одну из прокладок, чтобы обеспечить правильную фиксацию крутящего момента до тех пор, пока в смотровом отверстии этого блока не будет достаточного зазора, чтобы он мог прикрепить к нему узкую эластичную проволоку достаточной длины. (Я использовал огромную скрепку). На одном конце проволоки согните на 90 0 и длиной менее 10 мм, чтобы можно было найти задний край блока с этим изгибом. Вставьте провод и, когда вы можете повернуть его. зафиксируйте его согнутым концом напротив край подкладки
и тот конец провода, который вы можете немного согнуть вокруг смотрового отверстия в вашей ладони (помечать) позже снял и измерил.

Источник

You may also like

  • Чистка Дроссельной Заслонки Хендай Солярис
  • Когда Менять Ремень ГРМ На Хендай Солярис
  • Какие Амортизаторы Лучше Поставить На Хендай Солярис
  • Как Подтянуть Ремень Генератора На Хендай Акцент
  • Сколько Масла Заливать В Двигатель Хендай Акцент
  • Какая Охлаждающая Жидкость Залита В Хендай Солярис
  • Сколько Подушек Безопасности В Хендай Солярис
  • Как Снять Заднее Сиденье На Хендай Солярис

Как прокачать тормоза на Hyundai (Хендай) HD 78 и ремонт неисправностей

Производство среднетоннажных грузовиков Hyundai основано на новейших инженерно-технических разработках в области машиностроения. Сборка выполняется на лучших автосборочных заводах южнокорейской автомобилестроительной компании Hyundai Motor Company. Однако при эксплуатации машины возможны сбои в работе и проявление разных неисправностей в основных системах и узлах.

Проведение технического обслуживания (ТО) и своевременный ремонт Хендай HD 78 способствуют длительному сроку эксплуатации и стабильной работе транспортного средства.

Основные неисправности и ремонт

Ремонт Hyundai HD 78 осуществляется при выявлении любых неисправностей механизмов опытными специалистами на СТО или в автомастерских. Руководствуясь инструкцией по ремонту и обслуживанию машин данной серии, а также при наличии знаний по механике автомобиля незначительные ремонтные и восстановительные работы можно выполнить самостоятельно.

Проблемы часто возникают в таких узлах, как:

  • рулевое управление (РУ);
  • топливный насос высокого давления (ТНВД);
  • коробка переключения передач (КПП).

РУ позволяет водителю свободно менять направление движения машины. Основными неисправностями РУ без ГУР являются затрудненное поворачивание или увеличенный люфт рулевого колеса.

Заедание рулевой передачи возникает из-за повреждения шариковых подшипников или износа циркулирующих шариков; заедание рулевого механизма (РМ) — вследствие деформации тяги, износа, повреждения или недостаточной смазки карданных шарниров. Для ремонта РУ требуется заменить подшипники, тягу, гайки рабочей пары и смазать вал. При выявлении неполадок в переднем мосту, влияющих на работу РУ, производят смазку шаровых шарниров наконечников тяг, регулируют углы установки колес (развал, схождение, продольный наклон). При повреждении упорного подшипника его меняют на новый.

Увеличенный люфт колеса влияет на плавность управления автомобилем. Он возникает в результате изнашивания таких деталей:

  • рабочей пары РМ;
  • втулки оси рулевой сошки;
  • подшипника ступицы переднего колеса;
  • вкладыша или шарового шарнира наконечника.

Проблему решают заменой деталей. При увеличенном люфте карданных шарниров выполняют уплотняющую смазку или меняют вал.

Неисправности, возникающие в РУ с ГУР в результате повреждения насосной системы, имеют вид:

  • затруднительный поворот рулевого колеса;
  • плохое вращение руля на холостом ходу;
  • резкая обратная реакция рулевого колеса при его повороте.

Сбои в механизме сцепления, передающем крутящий момент от двигателя к КПП, проявляют себя так:

  • неполное выключение сцепления, сцепление ведет;
  • неполное включение механизма, пробуксовка;
  • резкое включение;
  • шум при выключении сцепления;
  • вибрации при трогании с места.

Причины появления дефектов:

  • повреждение или деформация узла педали сцепления;
  • заедание поршня или уплотнительной манжеты;
  • потеря упругости возвратной пружины;
  • деформация или загрязнение фрикционной накладки;
  • отсутствие смазки или повреждение подшипника ступицы;
  • износ шлицевого соединения.

В ремонтно-восстановительные работы входят операции по замене изношенных и деформированных деталей, смазка трущихся частей, при необходимости диагностика при ТО.

Если грузовым автомобилем долго не пользовались или произвели замену топливного сепаратора, во время движения может прекратиться подача топлива. Для устранения проблемы нужно прокачать топливную систему и удалить воздух.

Как прокачать тормоза

Тормоза жизненно необходимы для безопасной эксплуатации машины. Поэтому их следует проверять при ТО в соответствии с графиком. Количество тормозной жидкости должно быть в норме. Если уровень находится на метке MIN, доливают жидкость до максимума, но не переливают.

При попадании воздуха в трубы тормозную систему необходимо прокачать. Удаление воздушной прослойки осуществляется педалью, поэтому для проведения процедуры требуется помощник.

При прокачивании всей системы работают над каждым цилиндром в отдельности:

  • сначала проверяют задний правый колесный цилиндр;
  • затем задний левый;
  • передний правый тормозной суппорт;
  • передний левый.

Прокачка тормозов выполняется так:

  1. Включают систему зажигания.
  2. Педаль выжимают 4-5 раз, при этом открывается вентиль прокачки, включается гидронасос, и появляется давление.
  3. Опять выжимают педаль и удерживают ее.
  4. Поворачивают инструментом на 1/2 оборота болт удаления воздуха, собирают вытекающую жидкость в бутыль.
  5. При снижении давления закрывают клапан. В механизмах с АБС вентиль закручивают через 2 секунды, чтобы не повредился гидронасос.
  6. Процесс повторяют, пока не исчезнут воздушные пузыри в жидкости.
  7. При выжатой педали затягивают болт.
  8. Снимают шланг, надевают пыльник.
  9. Прокачивают остальные цилиндры.
  10. Закрывают крышку на бачке.

Замена задних тормозных колодок Hyundai HD 72,78.

Главная → Новости → Замена задних тормозных колодок Hyundai HD 72,78.

Замена задних тормозных колодок

1)В первую очередь откручиваем гайки заднего колеса

Все гайки правого и левого колеса откручиваются назад (не по ходу движения)

в первую очередь откручиваем гайки заднего колеса

2)снимаем колесо

снимаем колесо

3)Откручиваем болты полуоси (6 штук)

откручиваем болты полуоси (6 штук)

4)Снимаем полуось

5)Снимаем сальник ступицы наружный

снимаем сальник ступицы наружный

6)При замене задних колодок рекомендуем заменить сальник ступицы наружный

при замене задних колодок рекомендуем заменить сальник ступицы наружный

7)Необходима открутить 2 винта стопорного кольца задней ступицы

необходима открутить 2 винта стопорного кольца задней ступицы

8)Сняли стопорное кольцо, откручиваем гайку ступицы,

сняли стопорное кольцо, откручиваем гайку ступицы

ВНИМАНИЕ!!! крутим гайку 8,0-8,5 оборотов

9)Для того, чтобы снять тормозной барабан, в первую очередь необходима свести тормозные колодки

Для того, чтобы снять тормозной барабан, в первую очередь необходима свести тормозные колодки

10)Снимаем тормозной барабан

Замена задних тормозных колодок

11)Снимаем тормозные колодки

12)Устанавливаем новые тормозные колодки

13) ВНИМАНИЕ!!! Необходима проверить тормозные цилиндры в этот момент колодки должны быть установлены, затем необходима нажать на педель тормоза и проверить работоспособность цилиндра

14)Проверить тормозной барабан чтоб не было царапин и задиры

проверить тормозной барабан чтоб не было царапин и задиры

15)Устанавливаем сальник ступицы внутреннего

устанавливаем сальник ступицы внутреннего

16)Внешнюю сторону барабана необходима смазать

внешнюю сторону барабана необходима смазать

17)Барабан поставили на место, затем установили подшипник ступицы задний наружный

барабан поставили на место, затем установили подшипник ступицы задний наружный

18)Закручиваем гайку ступицы, крутим 8.0-8.5 оборотов

закручиваем гайку ступицы, крутим 8.0-8.5 оборотов

19)Устанавливаем стопорное кольцо, и прикручиваем 2 винта на место

устанавливаем стопорное кольцо, и прикручиваем 2 винта на место

20)Установили сальник ступицы наружный, поставили полуось на место и прикрутили 6 болтов

установили сальник ступицы наружный, поставили полуось на место и прикрутили 6 болтов

21)Отрегулировали тормозные колодки.

08.10.2013

Если автомобиль не заводится

Если грузовик Хендай 78 заглох и не заводится, а на информационном экране не появляется код ошибки, то возможны 2 варианта неисправностей:

  • стартер крутит при повороте ключа зажигания, но двигатель не заводится;
  • система не включает стартер при включении зажигания.

Ремонтные работы выполняем так, как ремонтируем 65 и 72 модели. В первом случае причинами поломки являются дефекты в механической составляющей машины. Это могут быть:

  • повреждения ТНВД;
  • механические дефекты двигателя и форсунок;
  • завоздушивание топливной системы;
  • отсутствие горючего в баке;
  • засорение топливного сепаратора и проводов;
  • деформация обратного клапана.

При несрабатывании стартера следует обратить внимание на электронные механизмы и электрооборудование, в частности:

  • замыкание CAN-шины;
  • повреждения главного реле;
  • отсутствие разъемных контактов электропроводки;
  • дефекты втягивающего реле стартера;
  • отсутствие питающего напряжения в системе управления мотором;
  • выход из строя замка зажигания;
  • замыкание или обрыв кабеля проводки.

Способы устранения неисправностей: замена деталей, диагностика, программирование и параметрирование на СТО.

Замена тормозных колодок Hyundai HD 65 72 78

Замена передних тормозных колодок на Hyundai HD 65-72-78 2500 рублей пара.

Замена задних тормозных колодок на Hyundai HD 65-72-78 3500 рублей пара.

*Бывают разные конфигурации, просим уточнять по телефону. Закажите консультацию.

На грузовиках Hyundai семейства HD установлены барабанные тормоза. Барабанные тормозные колодки за счет большей площади накладок, по сравнению с дисковыми, служат в 2-3 раза дольше. Но их замена дороже за счет операции снятия и установки ступицы колеса. При замене тормозных колодок мы проверяем работоспособность тормозных цилиндров и состояние ступичных подшипников и их смазки. При необходимостипредоставляем фотографии и рекомендации по замене. Многие владельцы и водители автомобилей Hyundai HD 78 эксплуатируют тормозную систему до характерного скрежета клепок по барабану. Помимо выхода из строя самого тормозного барабана, это черевато и выходом из строя тормозных цилиндров. На тормозных колодках сбоку есть контрольные выемки, показывающие 100% износ колодок. При этом толщина накладки остается на уровне 6-7мм, что близко к высоте нахождения металлических клепок. Это необходимо учитывать при контроле состояния тормозных колодок через смотровое окошко.

Своевременная замена тормозных колодок позволит избежать дополнительных расходов.

Тюнинг

Несмотря на хорошее качество автомобиля и предоставленный производителем комфорт, экстерьер и салон грузовика нуждаются в детальной доработке. Тюнинг Хундай способствует сокрытию недостатков и улучшению внешнего облика машины. Многие специалисты рекомендуют установку дополнительных элементов:- аэродинамического обвеса, антикрыльев, оптики нового поколения. Для декора и защиты деталей применяют реснички на передние фары, дефлекторы-ветровики на боковые окна, молдинги для зеркал и дверей.

Основные неисправности тормозной системы и их устранение

Вибрация при торможении

Вибрация при торможении

Причина неисправности Методы устранения
Деформация тормозного диска Замените оба диска
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Овальность тормозного барабана Проточите или замените барабан
Заклинен поршень в заднем колесном цилиндре Замените цилиндр
Накладка тормозной колодки отслоилась от основания Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок Замените пружину

Увод или занос автомобиля при торможении

Увод или занос автомобиля при торможении

Причина неисправности Методы устранения
Заклинивание поршня колесного цилиндра Замените цилиндр
Закупорка тормозных магистралей: трубок или шлангов Замените поврежденные трубки и шланги
Отслоение накладки от основания тормозной колодки Замените колодку (лучше одновременно все на одной оси)
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза
Разное давление в шинах левых и правых колес Установите нормальное давление
Значительная разница в износе шин Замените изношенную шину
Неправильно отрегулирован привод регулятора давления Отрегулируйте привод
Неисправен регулятор давления Замените регулятор
Не работает один из контуров рабочей тормозной системы (эффективность торможения значительно снижена) Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему
Деформация тормозного диска Замените оба диска
Осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление крепления гайки ступицы) Подтяните гайку ступицы колеса, при необходимости замените подшипник
Овальность тормозного барабана Проточите или замените барабан
Неисправен амортизатор стойки Замените оба амортизатора
Неодинаковая осадка пружин передней подвески Замените обе пружины
Нарушены углы установки колес Отрегулируйте углы установки колес

Увеличенный ход педали тормоза

Увеличенный ход педали тормоза (педаль «мягкая» или «проваливается»)

Причина неисправности Методы устранения
Воздух в тормозной системе, утечка тормозной жидкости через неплотности соединений гидропривода, повреждение манжет в главном тормозном цилиндре, регуляторе давления, повреждение тормозных трубок и шлангов Осмотрите все магистрали, их резьбовые соединения и цилиндры, устраните негерметичность. Восстановите нормальный уровень жидкости в тормозном бачке и прокачайте систему. При обнаружении повреждений тормозных шлангов (трещин, вздутий или следов тормозной жидкости) замените шланги. При подозрении на дефекты в главном тормозном цилиндре замените его на исправный
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т. п. Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Перегрев тормозных механизмов Дайте остыть тормозам. Применяйте в системе только тормозные жидкости DOT-4. Вовремя заменяйте тормозную жидкость
Увеличен зазор между колодками и барабаном (не работает устройство автоматического регулирования зазора) Замените колесный цилиндр, прокачайте систему
Не работает один из контуров рабочей тормозной системы Устраните утечку жидкости из тормозной системы, прокачайте систему
Повышенное (более 0,15 мм) биение тормозного диска Замените оба диска

Автомобиль тормозит плохо

Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль жесткая), но автомобиль тормозит плохо

Причина неисправности Методы устранения
Заклинивание поршня колесного цилиндра Замените цилиндр
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) Замените поврежденные трубки и шланги
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания
Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов) Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси)
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза
Низкое качество материала накладок Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки) Замените диски
Накладка тормозной колодки отслоилась от основания Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Неправильно отрегулирован привод регулятора давления Отрегулируйте привод
Неисправен регулятор давления Замените регулятор
Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с рессивером Проверьте целостность шланга, его посадку на штуцерах, затяжку хомутов. Проверьте работу усилителя

Неполное растормаживание всех колес

Неполное растормаживание всех колес

Причина неисправности Методы устранения
Отсутствует свободный ход педали тормоза Отрегулируйте свободный ход педали
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Заклинил поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин) Замените главный цилиндр, прокачайте систему

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

Причина неисправности Методы устранения
Заклинивание поршня колесного цилиндра Замените цилиндр
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п. Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины) Замените поврежденные трубки и шланги
Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта
Отслоение накладки задней тормозной колодки Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок Замените пружину
Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации тормозного щита Выправьте или замените распорную планку, тормозной щит
Ослабло крепление направляющей колодок к поворотному кулаку Затяните болты
Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинены в оболочках Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы

Причина неисправности Методы устранения
Неправильная регулировка привода Отрегулируйте привод
Тросы привода заклинены в оболочках Смажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос
Замаслены тормозные барабаны, накладки Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

Причина неисправности Методы устранения
Неправильная регулировка привода Отрегулируйте привод
После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу

Технические характеристики Hyundai HD 72 D4AL / Хендай Эйч-Ди в кузове 2 дв. шасси с двигателем 115 л.с, МКПП выпускающихся c г.

Регулировка тормозных колодок на Богдан-А092

Это мой опыт!! Это видео получилось благодаря моему другу Роману который подарил мне две рамки для номера.

Читать также: Красная канистра для бензина

Если кто-то теряет резиновые заглушки отверстий для прокладок, вместо них VAZ отлично, только им нужно немного отрезать внешний край, и что. вы увидите, подключив пробку к отверстию, есть выступ с одной стороны. После обрезки вилка идеально подходит.

YLAzZh99.jpg «/> Сообщение отредактировано HD-78: 16 Декабрь 2013. 21:45

  • подобно
  • мне не нравится

Вилям 03 марта 2020 г.

HD-78, 16 декабря 2013 года. 21:44, писал:

Во-первых, вам необходимо разбавить прокладки и, при откачке, обязательно вставьте клин между рамой и рычагом регулятора силы торможения, как показано на рисунке ниже.

Нажмите на картинку, чтобы увеличить.

Для тех, кто не знает. на каждом колесе есть две тормозные колодки и каждый имеет свой собственный тормозной цилиндр, поэтому при заполнении (или разбавление для удаления барабана), необходимо отрегулировать зазор храповым механизмом в двух цилиндрах каждого колеса. На опорной пластине тормозного диска (на которых закреплены цилиндры и прокладки) ближе к краям, сверху и снизу находятся окна управления или отверстия. для контроля состояния (носить), закрытые резиновой пробкой. Отверстия для регулировки подушки расположены слева и справа от опорного диска и слегка сдвинуты к его середине, только прикрыт резиновой пробкой. Рядом с каждым отверстием для регулировки колодок нанесены штампы, обозначающие направление вращения погремушки, в которой разводятся колодки. Если руки не видны. протрите вокруг отверстия. Суть корректировки описана в левой фигуре, на ее авто разведенных колодках до упора, а затем на передней части каждой трещеты 2 клика в противоположном направлении и сзади на 3 клика в противоположном направлении. по-видимому, это индивидуально , Для тех, кто хочет знать ширину прокладок (85 или 110 мм) его машины, не снимая барабан, я расскажу вам, как он себя проверил. возьмите одну из подушек до момента, когда в смотровом отверстии этой подушки появится достаточный слот, чтобы вы могли вставить тонкий эластичный провод достаточной длины (Я использовал большую скрепку). На одном конце провода сделайте изгиб 90 0 и длину не более 10 мм, чтобы этот край мог идентифицировать противоположный край прокладок. Вставьте провод, и когда его можно повернуть. закрепите его изогнутым концом за противоположным краем башмака и концом провода, который в руках может слегка согнуть вокруг смотрового отверстиядля маркировки), затем вытащите его и измерьте.

Если кто-то теряет резиновые заглушки отверстий для прокладок, вместо них VAZ отлично, только им нужно немного отрезать внешний край, и что. вы увидите, подключив пробку к отверстию, есть выступ с одной стороны. После обрезки вилка идеально подходит.

Прокачка гидропривода тормозной системы Hyundai Solaris

Инструменты:

  • Гаечный ключ накидной прямой 10 мм

Детали и расходники:

  • Емкость для тормозной жидкости
  • Шланг
  • Тормозная жидкость

Примечание:

Прокачиваем тормоза для удаления воздуха из гидропривода после его разгерметизации при замене главного тормозного цилиндра, рабочих цилиндров тормозных механизмов колес, шлангов, трубок, а также в случае замены рабочей жидкости или когда педаль тормоза становится «мягкой».

Прокачку тормозов проводим с помощником.

Воздух из системы удаляем при неработающем двигателе сначала из одного контура, а затем из другого в следующей последовательности:

– тормозной механизм правого заднего колеса;

– тормозной механизм левого переднего колеса;

– тормозной механизм левого заднего колеса;

– тормозной механизм правого переднего колеса.

1. Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса, и снимаем с него защитный колпачок.

2. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.

Примечание:

Помощник должен энергично нажать на педаль тормоза до упора 4–5 раз и удерживать ее нажатой.

3. Накидным ключом «на 10» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2–3/4 оборота. При этом из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, а педаль тормоза следует дожимать до упора.

Примечание:

Как только жидкость перестанет вытекать из шланга, заворачиваем штуцер и только после этого помощник может отпустить педаль.

5. Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок.

Примечание:

Повторяем прокачку до тех пор, пока в выходящей из шланга жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.

6. Снимаем защитный колпачок со штуцера прокачки тормозного механизма левого переднего колеса.

7. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.

8. Прокачиваем, как описано выше (пункты 3-5), тормозной механизм левого переднего колеса, отворачивая штуцер прокачки ключом того же размера.

Примечание:

Аналогично прокачиваем тормозные механизмы другого контура.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

При прокачке нужно следить за уровнем жидкости в бачке и при необходимости доливать жидкость, как описано здесь. Иначе если попадет воздух, то прийдется начать все сначала.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Если при нажатии педали тормоза ощущается ее «мягкость» и увеличенный ход, значит в системе остался воздух. В этом случае повторяем прокачку до тех пор, пока педаль не станет «жесткой», (ход педали должен составлять не более половины расстояния до пола). Если воздух не удается удалить, проверяем герметичность соединений, трубопроводов, шлангов, главного и рабочих цилиндров, как описано здесь. Подтекающие соединения подтягиваем, неисправные главный и рабочие цилиндры заменяем.

При попадании воздуха в один из контуров достаточно прокачать только этот контур, а не весь гидропривод. Перед прокачкой проверяем уровень рабочей жидкости в бачке гидроприводов тормозов и сцепления. При необходимости доливаем жидкость.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

В связи изменения курса валют все цены уточнять у менеджеров.

На Хендай HD65/72/78 задняя тормозная магистраль начинается от клапана-распределителя тормозных сил Хендай HD65/72/78.(Колдун) 59410-5H200 (1) От клапана-распределителя тормозных сил соединяется шланг тормозной 58815-5H000 (2) к тройнику 58914-44000 (3) Хендай HD65/72/78. От тройника соединятся первая трубка тормозная на левое колесо 58741-45230 (4) длина тормозной трубки 61 см. к тормозному цилиндру заднего левого колеса Хендай HD65/72/78 58320-45201 (5) вторая трубка тормозная на правое колесо к тормозному цилиндру заднего правого колеса 58742-45231 (6) длина трубки 82 см. На тормозном щите задних колес Хендай HD65/72/78 по два тормозных цилиндра, 58320-45201 (5), 58420-45201 (7) на каждом тормозном цилиндре по два отверстия, соединяется между цилиндрами тормозной трубкой Хендай HD65/72/78. Тормозная трубка заднего левого колеса 58371-45001 (8) длина тормозной трубки 21см. высота 14см.Тормозная трубка заднего правого колеса 58471-45031 (9) длина тормозной трубки 21см. высота 14см.

Штуцер для прокачки тормозной системы Хендай HD65/72/78 58125-2F000 Откручиваются тормозные трубки ключом 10мм.

Задние тормозные трубки Хендай HD65/72/78. (Автомобили без ABC)

1- Клапан-распределитель тормозной системы HYUNDAI HD65/78 MK 59410-5H200

2 — Шланг тормозной от клапана к заднему тройнику HYUNDAI HD65/78 MK 58815-5H000

3 — Тройник тормозной системы HYUNDAI HD35/72 MK 58914-44000

4 — Трубка тормозная задняя от левого колеса к тройнику HYUNDAI HD65/78 МK 58741-45230

5 — Цилиндр тормозной заднего левого колеса HYUNDAI HD65/78 KOREA 58320-45201

6 — Трубка тормозная задняя от правого колеса к тройнику HYUNDAI HD65/78 МK 58742-45231

7 — Цилиндр тормозной заднего правого колеса HYUNDAI HD65/78 KOREA 58420-45201

8 — Трубка тормозная заднего левого колеса HYUNDAI HD65/78 MK 58371-45001

9 — Трубка тормозная заднего правого колеса HYUNDAI HD65/78 MK 58471-45031

Штуцер цилиндра тормозного прокачной Hyundai HD65/78 МК 58125-2F000/581252F000

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *