Дворники останавливаются посередине стекла ваз 2114

Ехал сегодня утром на работу. Погода отвратная. 0 градусов, снег крупными хлопьями, каша и грязь. Без дворников никак. И на середине пути встают дворники. Просто останавливаются в нижнем крайнем положении. И перестал выключаться вентилятор печки. То есть, зажигание выключаю, а он продолжает молотить.

Первым делом полез проверять монтажный блок:

Приложу схему назначения реле и предохранителей, может кому пригодится:

F1 (5А) — Фонари освещения номерного знака, лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, подкапотная лампа, контрольная лампа включения габаритного света F2 (7,5А) — Лампа ближнего света (левая блок-фара) F3 (10А) — Лампа дальнего света (левая блок-фара), контрольная лампа включения дальнего света фар F4 (10А) — Левая противотуманная фара F5 (30А) — Реле электростеклоподъемников, электростеклоподъемники передних дверей F6 (15А) — Предохранитель прикуривателя F7 (20А) — Реле звукового сигнала, звуковой сигнал, плафон освещения багажника F8 (25А) — Элемент обогрева стекла двери багажного отделения, реле обогрева стекла двери багажного отделения, элементы обогрева наружных зеркал заднего вида F9 (20А) — Выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла, насос омывателя ветрового стекла, правый подрулевой переключатель, лампа освещения вещевого ящика, лампы света заднего хода F10 (20А) — Блок дистанционного управления электропакетом (блокировка дверей) F11 (5А) — Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, регулятор яркости подсветки приборов F12 (7,5А) — Лампа ближнего света (правая блок-фара), мотор-редукторы регулятора пучков света блок-фар F13 (10А) — Лампа дальнего света (правая блок-фара) F14 (10А) — Правая противотуманная фара F15 (20А) — Блок управления наружными зеркалами, электроприводы наружных зеркал заднего вида, блок управления подогревом сидений F16 (10А) — Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) F17 (7,5А) — Плафоны освещения салона, контрольная лампа состояния противоугонной системы, сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения F18 (25А) — Вентилятор отопителя, предохранитель печки F19 (10А) — Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов), комбинация приборов (кроме контрольной лампы неисправности системы управления двигателем), реле стартера F20 (7,5А) — Лампы противотуманного света в задних фонарях, блок управления противоугонной системы, зуммер

К1 (не используется) — просто пустой разъем К2 — Реле очистителя ветрового стекла, электродвигатель очистителя ветрового стекла КЗ — Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации, лампы указателей поворотов К4 — Реле ближнего света фар, лампы ближнего света блок-фар К5 — Реле дальнего света фар, лампы дальнего света блок-фар К6 — Дополнительное реле. Вот тут необходимо пояснить: При выходе из строя этого неработоспособными станут сразу несколько компонентов электросети (устройство обогрева заднего стекла двери багажника; устройство вентиляции отопительной системы; механизм омывания лобового и заднего стекла; а также механизм очистителя (дворников) как лобового, так и заднего стекла) К7 — Реле обогрева стекла двери багажного отделения, элемент обогрева стекла двери багажного отделения К8 — Резерв, пустой разъем.

Читать дальше: Пауза дворников ваз 2107

Осмотрев монтажный блок, обнаружил сгоревший предохранитель F9 (20А). Так же, выдернув реле дворников (К2) успокоил печку. Попробовал заменить предохранитель без установки реле К2. Ставлю, включаю зажигание — предохранитель сгорает.

Идем по схеме далее. Через этот предохранитель у нас работает реле К6 (50А, силовое). Снимаю реле, ставлю предохранитель и включаю зажигание. Предохранитель F9 остается целым. Значит, проблема в потребителе, который работает через К6.

Итак, у нас на К6 сидят следующие устройства: 1) устройство обогрева заднего стекла двери багажника; 2) устройство вентиляции отопительной системы; 3) механизм омывания лобового и заднего стекла; а также механизм очистителя (дворников) как лобового, так и заднего стекла

Т.к. в условиях дороги проблему решить нужно было быстро, решил отключить все эти потребители, поставить реле К6, подключать по одному и смотреть, на каком потребители пред F9 выбьет. Мультиметра с собой, к сожалению, не было.

Потребители отключены следующим образом: 1) Реле обогрева заднего стекла — снято реле К7 2) Отопитель — снят предохранитель F18 (25А) 3) Снято реле К2. Отсоединен насос омывателя переднего стекла (задний трогать не стал, т.к. им не пользовался и проблема, скорее всего не связана с ним). Со стороны водителя открутил 4 самореза жабо, приподнял и отсоединил моторчик стеклоочистителя. 4) Отсоединен правый подрулевой переключатель

Проверяем включая зажигание, пред F9 не сгорает

И начал по порядку подключать потребители. 1) Возвращаем реле обогрева стекла К7. Включаем зажигание. Обогрев работает, предохранитель целый. Идем дальше 2) Ставим предохранитель отопителя F18. Зажигание — работает, пред F9 целый, печка работает 3) Подключаю подрулевой правый. Зажигание — пред F9 целый. Щелкаю во всех положениях — пред F9 целый. 4) Возвращаю реле К2. Зажигание — пред F9 целый. Подключаю насос омывателя — зажигание — пред F9 целый.

А далее, подключаю моторчик. Зажигание. И бинго! Пред F9 сгорел. Значит проблема где то в моторчике стеклоочистителя.

А теперь рассмотрим проблемы, которые могут быть: 1) Сгорел мотор 2) Клин трапеции (сломалась или еще чего)

Первый случай проверил так: тестера с собой не было, ограничился визуальным и «нюхательным» осмотром. А вот проверяя 2 случай — не смог сдвинуть трапецию рукой. Вот она, проблема, попалась.

Снял жабо, снял трапецию, почистил, смазал графиткой, стронул ее «грубой силой». Подключил разьем, поставил новый пред и включил зажигание. Пред F9 цел! Трапеция «ожила».

Собрал все на место. Все работает в штатном режиме. Вот такое вот утреннее приключение. Ну или утренняя зарядка))). Затрат нет, предохранители всегда вожу с запасом.

Рег.: 18.04.2010 Сообщений: 111 Откуда: Санкт-Петербург Возраст: 36 Авто: ваз 21214 2001г. моновпрыск

Рег.: 23.12.2004 Тем / Сообщений: 58 / 4095 Откуда: Белово, Кемеровская область Возраст: 42 Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

Рег.: 26.02.2011 Сообщений: 820 Откуда: Moscow, SAO Возраст: 45 Авто: Lada 4×4 2131`2011&KiaRio JB`2009

Рег.: 23.12.2004 Тем / Сообщений: 58 / 4095 Откуда: Белово, Кемеровская область Возраст: 42 Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

Рег.: 21.08.2011 Сообщений: 789 Откуда: россия.ростов Возраст: 39 Авто: нива 21213. 1995г.в.

Рег.: 16.06.2008 Сообщений: 352 Откуда: Питер Возраст: 34 Авто: Ниву продал

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *