Щоб познайомитися з новими моделями Dongfeng, ми вирушили в Пекін, а потім в Ухань

 Щоб познайомитися з новими моделями Dongfeng, ми вирушили в Пекін, а потім в Ухань

Для питань комерційної торгівлі відів ДІЯЛЬНОСТІ, пов’язаних з перевезених великих и Важко вантажів, необхідна наявність потужної техніки. Більшість вантажних автомобілів стояти дуже дорого. Це пов’язано зі спеціфікою его роботи и необхідності Забезпечити скроню Надійність и вантажопідйомність. Так як Деяк фірмам, будівельним и вантажним компаніям необхідні Такі машини в штаті, Популярність набірають китайські моделі. Їх Відмінна рису, це вігідне співвідношення ціни и надається якості.

Плюси и мінусі китайських вантажівок

З шкірних роком Попит на китайські вантажні автомобілі (China truck) растет. Тому що в условиях зростаючої промісловості, покупцям вігідніше замовляті дешевші и Надійні машини з Китаю, чем купуваті дорогі з Європи и Америки. Вантажівки з Піднебесної ма ють достоїнствамі:

  • Менша относительно аналогічніх агрегатів ціна.
  • Швидка доставка в будь-який населений пункт.
  • Відмінні технічні характеристики.
  • Наявність запасних запчастин в автомагазинах.
  • Вся техніка сертіфікована.

Варто згадаті и про мінусі, бо невідомо, скільки ховається недоліків за низьких ціною. Щоб не розчарувати від придбання машини з Китаю, нужно знаті про следующие недоліки:

  • Велика завантаженість китайської митного кордону супроводжує збоїв в поставках запчастин.
  • Невелика Кількість техніки на російському авторинку.
  • Якість и довговічність использование помітно нижчих за ЄВРОПЕЙСЬКІ аналоги.
  • Додаткові витрати на доставку и розмитнення.

Однако, з Огляду на скільки недоліків у китайських розробок, люди продолжают їх купуваті. Така техніка має менший якістю, чем дорога європейська, но вона здатно вітрімуваті необхідні НАВАНТАЖЕННЯ и Виконувати поставлені завдання. Тому незважаючі на всі мінусі, Попит на них растет.

У странах СНД з’являється з шкірних роком все более спеціалізованіх автомайстерень и технічних центрів. Там можна сделать повний ремонт або провести діагностику.

Фірма фірмі ворожнечу

Перші фірми, Які прорватися на ринок России и поставили китайські Вантажівки самоскиди це Howo и Shaanxi.

В подалі на наших дорогах начали проявлятіся китайські Вантажівки самоскиди JAC, Dong Feng, Foton, FAW и CAMC, а так само інші в Малій кількості.

Однако великий вибір китайської важкої техніки зіграв поганий жарт з багатьма російськімі покупця. Погано Вівче ринок, стали купуваті стару Китайський техніку, якові начали підсовуваті спрітні хлопці з Китаю, під вигляд новой.

Природно, что ВАРТІСТЬ ее булу як у новой, а служила вона НЕ Довгий. Називали Такі машини «Сірімі» и много российских компаний постраждало від цього Чистої води шахрайство.

Звичайно, китайська влада не стояли осторонь, бо НЕ якісна китайська техніка з НЕ міцнімі рамами, постійнімі поломки електрики, швидкої корозії металу, створювала сильний негативний імідж Китаю, як серйозно гравця на цьом Сайти Вся.

Згідно, дана проблема булу вірішена, и тепер Китайські Вантажівки самоскиди поставляти на ринок России через офіційні представництва фірм віробніків китайської техніки в России.

Вантажівки з Китаю на російському Сайти Вся

Російські простори зумовлюють необходимость у Великій кількості вантажних авто. Доставка різноманітніх вантажів по всій стране требует, щоб компанія мала великий штат машин. Тому вітчізняні підприємці все Частіше звертають до китайських сусідам. Так як країни межують, годину на доставку менше, чем при віборі техніки з європейськіх чи західніх стран.

Gonow Way

Підприємство віробляє в основному малолітражні китайські вантажні машини. Найбільше Поширення получил представник малого модельного ряду GAC. Смороду оснащені бензиновими и дизельним двигун об’ємом 1 літр. Такий марнотратом может відаваті до 60 л. с. Підходить для ведення приватного бізнесу.

Shaanxi Shacman 4186 (4 × 2)

Випуск почався ще в 2013 году, коли стали набіраті Популярність потужні тягчіт. Китайська компанія випустила Зручне модель, в Якій Було Одне спальні місце для екіпажу. Такоже, вона володіла хорошими силовими характеристиками, и могла пересуваті 40-тонний вугільний вагон.

Sinotruk Howo

Концерн віпускає много різновідів різніх тягачів и вантажівок. Техніка компании відрізняється наявністю Наступний якости:

  • У всі моделі встановлений якісний дизельний мотор класу Євро – 2,3.
  • Тягові Потужність доходити до 400 л. с.
  • Конструкція рами міцна и Надійна бо в якості сировини вікорістовується загартована сталь, а зварювання Здійснює Точний маніпулятор.
  • Конструктори врахувалі спеціфіку роботи на техніці, и ВСТАНОВИВ в кузові автомобіля поворотний підніжку. Вона потрібна для полегшення протирання лобового скла.
  • Безпека водіння булу збільшена. Для цього вікорістовуваліся розроблені на замовлення протівоподкатное системи. Такоже були Встановлені стабілізатори, Завдяк Яким, кабіна надійно закріплена з провіднімі колесами.
  • Плавність руху досягається Використання плаваючих підвіски. Вона Забезпечує безпечного для вантажу перевезення.
  • Крісло пілота Було спеціально розроблено, Щоб не перевантажуваті поперек и Зменшити ймовірність поганого кровообігу.
  • У бортовому комп’ютері встановлен сучасна Контролюючим система, яка виводу необхідні дані на дисплей.
  • Є КОМПЛЕКТАЦІЇ з збільшенім паливно баком. Додаткові 100 літрів дозволяти Здійснювати Довгі переїзді без дозаправки.

JAC N75

Вантажівка, спеціально розроблення для роботи в условиях поганого дорожнього покриття и несприятливим погодніх умов. ВІН обладнань дизельним двигун, Який віробляє до 160 л. с. Оснащення кабіни дозволяє підлаштуваті всі необхідні Функції и режими під конкретні сітуацію.

BAW

Один з найбільшіх концернів, Який віпускає основном комерційні автомобілі різної спрямованості. Продукція BAW відрізняється своєю практічністю и невібаглівість. Підприємство самостійно розвівається и винаходи Нові методи Поліпшення роботи. Для цього булу побудовали власна науково-технічна база. Фахівці компании часто обмінюються досвідом з іноземними бізнес-партнерами. В России побудовали кілька заводів BAW.

FAW

Вся продукція даного концерну має Висока якість. Це дозволило Йому зайнятості лідіруючу роль на китайський Сайти Вся комерційного и вантажного транспорту. Китайські конструктора Постійно співпрацюють Із західнімі колегами для Підвищення якості своих машин. Продукція FAW поставляється НЕ только в Россию, но и в много стран по всьому світу. Даже американські ПОКУПЦІ відзначають низьких Ціну и відповідну якість.

Заснований бренд БУВ у 1 973 году. Дерло з конвеєра зійшов потужній, 4-тонний монстр. Его помітілі дерло ПОКУПЦІ з Йорданії, Які потребувалі недорогий техніці, для перевезення Важко вантажів. У 1993 году китайський ринок БУВ заполонений технікою FAW. А у 2000 году розпочався масовий продаж за кордон. На більшості виставок вантажної техніки можна зустріті продукцію фірми.

YUEJIN NJ

Стандартний китайський вантажний агрегат. Модель Вже застаріла, и Вже планується зупинка виробництва. Вантажопідйомність до однієї тонни. Є кілька різновідів NJ, Які розрізняються между собою розміром кабіни и типом вікорістовуваного паливо.

Foton

Щодо других молода фірма. Широко ширше на російському Сайти Вся. Віробляє якісну вантажно техніку, яка может змагати з Європейськими и західнімі аналогами. Деякі конструктори були запрошені з Німеччини, це помітно в останніх моделях підприємства.

DongFeng DFL

DongFeng DFL 5251 GJBA1

Недорогий китайський бетоновоз, Який может Прийняти за один раз до 12 тонн. Це почти десять кубічніх метрів бетонної суміші. Для Поліпшення якості їзди та Підвищення комфорту, Встановлені Пневматичні и ресорні підвіски.

DongFeng DFL 3251 A

Потужний китайська машина 2008 року випуску. Оснащена шістьма колесами и двигун на 9 об’ємом 9 літрів. Мотор здатно відаваті до 400 л. с. Що в сукупності з підвіщеною вантажопідйомністю дозволяє Йому перевозіті до 20 тонн.

Shaanxi Shacman

На заводі, что має теріторію более 56 тис. Кв. м. китайці ВСТАНОВИВ сучасне обладнання німецького виробництва. Завдяк цьом всі Вантажівки, что що сходив з конвеєра, ма ють підвіщені характеристиками и скроню якістю. Зварних техніка теж булу імпортована. Для цього підійшло обладнання популярної шведської марки ABB. На виробництві практично відсутні люди, їх роботу віконують сучасні роботи, управління Якими лежить на спеціально розроблення програмному забезпеченні.

Виробник НЕ шкодує грошей на оснащення цехів, и тому булу звертаючись німецька технологи фарбування и сушки. Ее суть Полягає у вікорістанні надлішків тепла. Це дозволяє зніжуваті ОБСЯГИ шкідливих вікідів в атмосферу. Виробництво цього концерну признал найбільш екологічно чистим у всій стране.

CAMC 3310 (самоскид 8 * 4)

Віпущеній в 2008 году вантажівка є покращення версією попередньої моделі. Були додані два Додатковий колеса, збільшена вантажопідйомність и Потужність двигуна. Вантажівка может перевозіті Вантаж загальною вагою до 24 тонн.

HOWO Автобетоносмеситель

Затребуваній китайський бетоновоз. Вже понад 10 років ВІН лідер среди аналогічніх тіпів авто. Це пов’язано з можлівістю за один раз перевозіті 20 тонн готової цементної суміші, и невелика ціною.

Beifang Benchi

Самостійне китайське підприємство, Пожалуйста працює Вже більше 20 років на Сайти Вся вантажної техніки.

Beifang Benchi ND3250S

Незвичайна модель потужного вантажного авто. Володіючі двигун Всього в 280 л. с. ВІН здатно перевозіті до 20 тонн вантажу.

Beifang Benchi ND3310S

Великий самоскид здатно перевозіті 24 тонн. Володіє мотором в 360 л. с. что дозволяє долаті круті Схили даже з ПОВНЕ завантаженістю.

CAMC

Вантажівки марки CAMC відрізняються підвіщеною потужністю и довговічність. Якісні сплави и точне обладнання дозволяють використовуват їх в самих екстремальних условиях. Найбільшого Поширення смороду отримавших в якості кар’єрних САМОСКИДіВ. Такоже смороду Використовують для перевезення будівельних матеріалів и в різніх галузь промісловості.

Особлівістю конструкції вантажівок CAMC є двошарова рама, для виготовлення якої вікорістовується загартована нержавіюча сталь. Завдяк надійному каркасу и відсутності дінамічніх НАВАНТАЖЕННЯ, збільшується длительность знос всех вузлів машини. Система відведення газів влаштована так, щоб Вихлоп віддавав тепло на платформу. Це дозволяє убезпечити Вантаж від примерзання.

Для российских покупців є Вигідні умови СПІВПРАЦІ и нізькі ціні на всі моделі. Це пов’язано з перебувають на территории країни віробляють підпріємством.

JMC

Одна з провідніх китайських автомобільних фірм в России. Продукція JMC складається з легких вантажівок здатно перевозіті до 3 тонн матеріалів. Віпускаються моделі з трьома варіантамі багажного відділення: бортовий, тентовий и Ізотермічний.

Вантажівки ма ють малі габарити, и оснащені двигун на 90 л. с. При повній завантаженості смороду могут розвіваті ШВИДКІСТЬ до 90 км / ч. Коробка перемикань передач має п’ять швидкости, включаючі задню.

Naveco C30

Спільне підприємство італійськіх и китайських компаний. Про якість продукції, что віпускається техніки говорити тією факт, что даже в условиях Світової кризиса, рівень продажів компании продолжает зростаті.

Виробники покладають Великі надії на легку новинку підприємства – Naveco C30. Модель орієнтована на російський ринок и країни СНД.

Howo

Ця марка є самостійною розробка китайських конструкторів. Відмінною рісою є збалансованість найважлівішіх характеристик. На краш-тестах автомобіль показавши гідну Надійність и получил заслужені бали. Підвіска кабіни прекрасно справляється з вібраціямі на будь-якіх дорожніх покриття, успешно гасячі їх. Кермо має Стандартні Механізми управління по нахил и вертікалі.

У комплектацію входить кондиціонер з функцією опалення, а при встановленні полного пакета опцій буде присутній и клімат-контроль. Ергономічне місце для сну, Пожалуйста надасть всі зручності для водія.

Такоже найсуворіші тести пройшла система звукоізоляції кабіни, что дозволило досягті СВІТОВОГО уровня шумозаглушення в кабіні. Присутній система діагностики, яка працює самостійно в автоматичності режімі.

У вантажівках з великими габаритами HOWO 7-й Серії Використовують 9-ти, 8-ми, 6-ступенева КПП Fuller або ZF. Кроме того, Вантажівки цього класу могут похвалітіся опцією, якої немає у других китайських вантажівок – Повністю автоматична коробка, яка Надходить в Китай з США.

Моделі внутрішнього Сайти Вся Китаю

Внутрішні моделі в Китаї зазвічай є копіямі популярних в других странах автомобілів. Це ситуация спостерігається только в легковий Галузі, но вантажна в стране налагоджена краще чем в більшості других держав.

JinBei Cowboy

Підприємство віпускає недорогі малопотужні Вантажівки JinBei Cowboy 1 027 и 1044. Відмінністю моделей є кабіна. У 1 027 вона одинарний, а у тисяча сорок-чотири подвійна. Такоже смороду оснащені:

  • Двигун об’ємом в літр з потужністю в 70 л. с. и 1,3 літра на 88 л. с.
  • Механічна п’ятіступінчаста коробка передач.
  • Максимальна вантажопідйомність 1100 кг.

Покупців моделі пріваблює низька ціна в 350 тис. Рублей.

Chenggong Victory K1

Ще один невеликий вантажівку вартістю в 350 тис. Рублей. ВІН володіє відповіднімі для більшості перевізніх робіт характеристиками:

  • Мотор на 1,3 літра здатно відаваті 90 л. с.
  • МКПП.
  • Максимальна вантажопідйомність до 900 кг.

Проблемою.Більше использование машин орієнтованих на Внутрішній ринок є китайська маркування всех деталей.

Lifan T11

Китайський міні вантажівка до 1 тонни. Транспорт Створений для использование в условиях тісніх китайських вулиць. Стоимость за базову комплектацію 250 тис. Рублей. Вантажівка обладнань мотором на 1 літр з потужністю в 70 л. с.

Lifan T21

Покращена попередня модель. Мотор об’ємом в 1,3 літра відає до 97 л. с. За кілька десятих ОБСЯГИ придется доплатіті 100 тис. Рублей.

Karry Q22 B

Малотоннажних міні авто вартістю в 340 тис. Рублей. Володіє надійнім двигун в 1,2 літра и сідельнімі фургонами. Збільшеній розмір вантажної Платформи дозволяє завантажуваті габаритні вантажі.

Sinotruk STEYR EXPO 6 × 6

Великий самоскид, основне завдання которого перевезення Важко вантажів. Обладнань потужного мотором и комфортабельних, обладнаної кабіною пілота.

Sinotruk HOWO EXPO

Потужні моделі вантажопідйомністю від 10 до 25 тонн. Випуск почався в 2012 году, но в России автомобілі дійшлі только в 2020.

Howo Expo 4 * 2

Найстаріша модель з лінійкі малотоннажних авто. Вона оснащена якісним двигун, что володіє турбонаддувом. Вікорістовується для перевезення по асфальтований полотну.

Howo 4 * 2

Вікорістовується в якості тягача автопоїздів з сідельнімі фургонами. Максимальна вага, Який можна зачіпаті досягає 55 тонн. Кабіна пілота оснащена Зручне сідлом и набором необхідної техніки.

Shaanxi

Завод Shaanxi в порівнянні з іншімі гравця в Цій області можна назваті невеликим. Вантажівки цієї марки, что поставляються на український ринок, є нічім іншім як F2000 MAN Серії и помітні лишь гратами радіатора. Кабіна самоскид Shaanxi стовідсотковій аналог кабіни MAN F2000. ВІН оснащується перевіреної и зарекомендувала себе паливно системою Bosch, турбокомпресор Schwitzer и фільтром FleetGuard. Можлива комплектація з механічною дев’ятіступеневою КПП FULLERС. Спеціально для українського Сайти Вся самоскиди оснащуються електрофакельнім підігрівом паливо и паливно фільтром з ЕЛЕКТРИЧНА підігрівом. Присутній обігрівач салону.

C 2008 техніка SHAANXI, Вироблено на експорт, поставляється під маркою SHACMAN.

Популярний вантажівка білоруського виробництва – МАЗ 4371

МАЗ 4371 – широко затребуваній НЕ только для внутрішньоміськіх, но даже міжміськіх доставках товарів самого різного призначення, від продуктів до будівельних матеріалів. Сучасні СИЛОВІ агрегати Повністю відповідають крітеріям екологічної безпеки согласно стандарту Євро-6. Найчастіше експлуатується як бортовий автомобіль з середнім тоннажем або в складі автопоїздів.

Неодноразово ставав лауреатом премії «Кращий вантажівка року», а шасі для МАЗа розроблялося на основе німецькіх технічних РІШЕНЬ. Успешно експлуатувався даже в Суворов кліматичних условиях. Двигун з об’ємом в 4 750 см. Куб оснащується примусових рідіннім охолодження и системою безпосередно впріскування паливо. Для дизельних модіфікацій розроблення власний силовий агрегат з практично таким же об’ємом и потужністю 170 «коней». Варто кож відзначіті немного жестковатую підвіску и витрати пального в 21-13 літра в міському режімі їзди.

Такоже буде цікаво почитати: 12-тонні Вантажівки – рейтинг кращих пропозіцій на Сайти Вся

самоскиди IVECO

Jiangtiuat Automobile Co, Ltd. (JAC) – молода китайська компанія, засновано лишь в 1991 році, проти, Вже встігла завоюваті Популярність НЕ только на рідному Сайти Вся. Можна Сказати, что вона першопроходець у ВИРОБНИЦТВІ вантажної техніки. Ідеологія компании націлена на создание САМОСКИДіВ для всього світу, втілюючі в життя без марці кращий досвід, Накопичення різнімі підприємствами.

Кабіна САМОСКИДіВ цієї марки может похвалітіся завидною комфортабельністю. Присутні анатомічні сидіння, дуже інформатівна панель приладів, з якої жоден важлівій Показник роботи техніки НЕ залиша без належної уваги. Є спальні місце. Кермо має стали Вже стандартними регулювання по вісоті и нахил.

Відмінною рісою САМОСКИДіВ JAC, что віділяє їх на тлі конкурентів, є пріголомшліва оглядовість з кабіни, чем, безсумнівно, спріяють Великі дзеркала заднього виду.

Рама ціх САМОСКИДіВ оснащена такоже складаний конструкцією. Вона виконан з двох швелерів, ма ють діаметр 5 и 8 міліметрів. Як ви Вже зрозумілі, менше находится Всередині БІЛЬШОГО швелера. Таким чином, конструкція додала в міцності.

Німецький компактний вантажівка Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter – на базі цього вантажного автомобіля сегодня віпускаються Хлібні, промтоварні, ізотермічні фургони, Напівпричепи платформи, Автоевакуатор и автовози. Вікорістовується такоже для перевезення швідкопсувної продукції в якості холодильного Вантажівки. Вантажне шасі відрізняється короткою колісною базою и одінарної кабіною.

Машина Досить містка, як для представника свого класу, На Відміну Від 1,5-тонніх вантажівок, а в інтер’єрі продумані Різні дрібниці, в тому чіслі, и повітропровід, Який обігріває задню часть салону. Даже в стандартній КОМПЛЕКТАЦІЇ Інженери передбача системи безпеки ESP, ABS, ASR, EDL и водійську подушку безпеки.

Вантажівки до 3500 кг незамінні при доставці різноманітніх товарів або матеріалів кінцевому спожівачеві (Частіше оптовому або дрібногуртовому). Такоже їх Використовують при проміжніх перевезеннях за участю магістральних відів транспорту на зразок річкових и МОРСЬКИХ портів, ЗАЛІЗНИЧНИХ вузлів и т. Д Найчастіше смороду Використовують для внутрішньоміськіх поїздок, проти могут Здійснювати рейси в міжміському и даже міжнародному форматах. Основні вимоги, Які пред’являються до авто такого класу – це невібаглівість и економічність в ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Якісна компоновка и доступність запасних частин такоже є вірішальнім фактором Вибори на Користь тієї або Іншої моделі.

А далі відео огляд про Мерседес Атего:

FAW (Фав)

Так само широку Популярність в России получил Вантажівки фірми Фав. Найбільш часто зустрічається модель Фав +1041, что представляет собою Середніх Розмірів вантажівка, Вперше зійшов з конвеєра в 2008 году.

Основні характеристики FAW 1041 (Фав 104-1):

  • віготовляється ВІН в трьох моделях: класичний, з подовжений кузовом и з кабіною, в Якій розташоване спальні місце;
  • что стосується кузова, то его можна зустріті з трьома модіфікаціямі: з термічнім фургоном, тентової кузовом и бортовий Плотформа;
  • володіючі вагою до 3,5 тонн, для его управління потрібні права категорії «В» І, до того ж ВІН НЕ має обмежень для поїздкі по місту;
  • класичний варіант марки Фав Включає в себе: AB, ГУР, систему опалення кабіни, наявність радіо и роз’єму для USB;
  • дизельний двигун з 3.2 літром;
  • механічна коробка передач з п’ятьма ступенями;

Вантажівка подібної моделі здатно перевозіті невелікі вантажі як Всередині міста, так и за его Межі в довколішні райони.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *