Чим гарний баштовий кран КБ-403 і яка в нього вантажопідйомність?

 Чим гарний баштовий кран КБ-403 і яка в нього вантажопідйомність?

Баштові крани являються собою Спеціальний вид будівельної техніки, яка є ціліснім механізмом для Виконання монтажних робіт на вісоті. Даній вид кранів відрізняється від других тім, что має конструкцію стрілового типу, а такоже вертикально Розташування кабіни оператора. Підйом и переміщення вантажів здійснюється вертикально с помощью спеціальної рухомої каретки, что встановлен на самій стрілі Баштового крана. Баштовий кран призначення для пересування по металевих рейках, что зазвічай монтуються вокруг РОБОЧОЇ ділянки, тому его переміщення в пространстве обмежена.

Пристрій

Баштовий кран представляет баштові вантажопідйомній агрегат. Має 6-метрову базу, електроуправління, здатно переміщатіся по шляху, что влаштовується з рейок марок Р50, Р43.

В агрегат входять:

  1. Поворотна платформа, яка розташована зверху ходової рами, что має поворотні опори. З’єднання конструкцій виконан через поворотний Механізм, Який роликового типу, 1-рядний, діаметром 2,5 м. Платформа Несе на Собі портал, має плоску конструкцію и забезпечен: спереду – вушками опорного шарніра;
  2. збоку – шафамі, в якіх розташовано електрообладнання: пускачі, КОМАНДОКОНТРОЛЛЕР;
  3. ззаді – поперечна балка з тягами, до якіх кріпіться нижня обойма стрілового поліспаста (балка служити місцем укладання головного плит баласту, максимальна вага якіх досягає 30 т);
  4. поздовжнімі балками з розкосамі и стійкамі, Утворення двухногую стійку, до останньої прікріплені робочі підкосі, Які утрімують вежу у вертикальному положенні;
  5. механізмом повороту;
  6. вантажний и стреловой лебідкамі;
  7. бічнімі тягового шпильками, службовця для кріплення 2 блоків протівагі.
  8. Ходова рама. Вона ПЛАСКЕ, Х-подібної форми, з 4 поворотними опорами-флюгерами, что ма ють кріплення для візків крана. Останніх 4 (2 ведучі – забезпечені електроприводом), шкірні – з 2 колесами.
  9. Портал. ВІН чотірігранної конструкції, Відкритий по вертікалі для проходу секцій вежі. Розташованій на поворотній платформі, до якої прікріпленій через шпренгельних ферму и телескопічні підкосі.
  10. Вежа. Вона поворотна, підрощують знизу. Складається з головного и Додатковий (2-6 шт.) Секцій. Має змінну висота, яка Залежить від числа встановлення секцій. Має розпіркі з блоками. Зверху закінчується оголовком (верхівкою). Кріпіться знизу балками, что розташовуються по діагоналі. Несе на Собі справа кабіну управління, спереду – кріплення, на Які фіксується підйомна стріла.
  11. Кабіна. Конструкція кабіни управління уніфікована, вікорістовувана на кранах, висота якіх більше 20 м. Встановлюється Шляхом підвішування на кронштейни вежі, наявні на головної секції. Відрізняється Зручне оглядом, добро утеплена, має обігрівальні панелі, як додаткова опція – кондиціонер.
  12. Балочная стріла. Вона секційна, решітчаста. Виготовлена з трубчастих елементів. З’єднання секцій проводитися болтами через фланці. Верхня частина прістосована для установки и переміщення вантажного візка, что має крюковую обойму. Максимальна довжина стріли досягається при ее горизонтальному розміщенні.
  13. Крюкова обойма. Це двовісна підвіска, что складається з 2 щік, 2 осей, несучих блоків, траверси, гака. Блоки ззовні захіщені металевий кожухами.

Характеристики основних складових

Вежа КБ-403 поворотна, что Робить кран Зручне у вікорістанні на будь-який Будівельні майданчики. Гратчаста конструкція вежі максимально полегшує его загальна вага. На Відміну від попередніх моделей, головний секція вежі тут є розбірний.

Вежа КБ-403Вежа КБ-403
Вежа крана КБ-403

Стріла Баштового крана – балочна, має класичну трігранну ферму, складається з секцій, Які кріпляться один до одного фланцеві Сполука. Віліт стріли можна міняті с помощью ее нахил або переміщенням вантажного візка.

Вежа КБ-403Стріла крана КБ 403
Стріла КБ 403

Вантажний візок пересувається уздовж всієї довжина стріли и застосовується для підйому и переміщення вантажів на будівельному майданчик. Для цього конструкція візка забезпечен тросами.

Вежа КБ-403Вантажний візок КБ-403
Вантажний візок КБ-403

Поворотна платформа такоже має деякі Відмінності від старих моделей. Механізм повороту башти КБ-403 представляет собою роликовий коло діаметром в 2,5 метра. На площинах поворотної Платформи монтується портал. Ззаді поперечна балка оснащена тягами, до якіх кріпіться система блоків стрілового поліспаста. На поперечних балках розміщуються плити-протівагі масою в 30 тонн. Збоку знаходяться шафи з пускач и контролерами. В якості опори поворотної Платформи Використовують ходову раму.

Вежа КБ-403Механізм повороту башти крана КБ-403
Редуктор повороту вежі крана КБ-403

Портал необхідній для нарощування секцій вежі. Пристрій крана КБ-403 предполагает нарощування інвентарніх секцій в кількості від двох до п’яти одиниць, что дозволяє підняті стрілу на максимальну висота уровня шістнадцятіповерхового будинку. Портал может буті Відкритий для прийому секцій як зверху, так и знизу.

Вежа КБ-403Розмір Баштового крана КБ-403 в розібраному виде
Розмір Баштового крана КБ-403 в розібраному виде

Канатна система Баштового агрегату оснащена системами блоків (поліспастамі).

Вежа КБ-403Канатна система КБ-403
Канатна система КБ-403

особлівість кабіни

Вид з кабіни Баштового крана КБ-403

Кабіна – основний пункт управління Баштовий краном. Тут розташовані контролери, важелі и перемікачі, что відповідають за підйом-опускання стріли, рух візка, операции з гаком и інші Функції. Відмінно засклена кабіна КБ-403 дозволяє машіністу без перешкоду спостерігаті за роботом и контролюваті сітуацію. Для комфортної роботи внутрішня обшивка кабіни зніжує вібрацію крана и блокує Зовнішні шуми.

У Зовнішній части кабіни вікорістовується Антикорозійний захисний шар, Завдяк якому модулю не боїться примха природи. Для роботи в холодну пору року кабіна Баштового крана забезпечується системою обігріву.

система безпеки

Пристрій безпеки не дасть случиться аварії. Кран Баштовий КБ-403 забезпечення усіма необхіднімі датчиками и іншімі вімірювальнімі приладами, Які Вчасно зреагують на непріпустімій вага вантажу, что піднімається и попередять машиніста про це с помощью звукового сигналу. Система самостійно заблокує подалі підйом стріли або крюкової обойми щоб избежать небезпечної ситуации.

Технічні характеристики

Кран Баштовий КБ-403 безпроблемно працює в температурному діапазоні -40 … + 40 ° С. Для него не критична НАВАНТАЖЕННЯ від вітру IV ступенів. ВІН з електроуправлінням від зовнішньої мережі напругою 380 В. укомплектованість 116-120-кіловатнімі двигун.

Мінімальна вага машини – 76,6 т, при максімальній вежі и стрілі – 80,5.

Ее стійкість забезпечується протівагою, что складається з набору залізобетонних блоків загальною масою 30 т. Завдяк последнего граничний вантажний момент может досягаті 120 тм.

Агрегат має технічні характеристики:

  1. Потужністю поворотного механізму – 5 кВт.
  2. Висота – 37,9-54,7 м.
  3. Вільота стріли: максимальним – 30 м;
  4. мінімальнім – 5,6.
  5. Найбільшою висоти підйому – 54,7 м.
  6. Шириною колії – 6 м.
  7. Поворотним радіусом – 3,8 м.
  8. Вантажопідйомністю при вільоті стріли: мінімальному – 8 т;
  9. максимальному – 3.
  10. Швідкістю підйому крюка – 55 м / хв.
  11. швідкістю: пересування крана – 18;
  12. завантаженої візки – 30;
  13. повороту – 0,65 об / хв.
  14. НАВАНТАЖЕННЯ на рейку – 270 кН.

Сьогодні проводитися кілька модіфікацій машини:

  1. Агрегат КБ-403А. Їм зручніше, чем 403 моделлю, управляти. У него: комфортніше, з найкращими оглядом кабіна;
  2. вищє ШВИДКІСТЬ, З якою пересувається візок по стрілі, піднімається Вантаж;
  3. вищє стійкість.
  4. Баштовий кран КБ-403Б, Який может використовуват при будівництві 17-поверхового будівель. ВІН: має велику висота, стрілу збільшеної довжина;
  5. має можлівість коригування вантажного моменту (120-132 кН);
  6. простіше в обслуговуванні;
  7. надійніше конструктивно.
  8. КБ-403Б.4, в характеристиках якої можлівість працювати з ВАНТАЖ до висоти 35,4 м. У неї більшій вантажний момент, розмір стріли.

Опис [ред | правити код]

Модіфікації [ред | правити код]

Випускає модіфікації базової моделі з балочної стрілою:

  • Кран КБ-403А
    (
    КБК-160.2А
    ) – є подалі розвитку крана
    КБ-403
    (
    КБК-160.2
    ). Призначення для будівництва житлових, промислових и адміністратівніх будівель і споруд висота до 16 поверхів з температурою навколишнього середовища від -40 до +40. Кран відрізняється підвіщенімі швидкости підйому та пересування вантажного візка, поліпшенімі вантажним моментом, конструкцією кабіни управління и поліпшенім ее обігрівом. Вантажопідйомність крана 8. Крани цієї Серії виготовляв такоже Московський.
  • Кран будує 10-поверховий будинок по вул Горська, 3стор. Видно правий берег Обі. Жовтень 2005
  • Тієї ж кран, в ІНШОМУ ракурсі. Вдаліні, на протилежних березі відніється Новосібірська ТЕЦ-5 и ее градірні.
  • Будівництво ТЦ «Манхеттен» іншім краном, около Готелі «Сибір» . липень 2005
  • Кран КБ-403Б
    . Призначення для будівництва житлових, промислових и адміністратівніх будівель і споруд висота до 17 поверхів з температурою навколишнього середовища від -40 до +40. Має 4 Виконання (шкірний зі своими Вантажовісотні характеристиками). Вантажопідйомність крана 8.
  • Будівництво 5-поверхового житлового будинку Немировича Данченко, 138. Новосібірськ, Грудень 2005
  • Будівництво 11-поверхового житлового будинку на Площі Маркса краном з піднятою під кутом балочной стрілою. Червень 2005
  • Будівництво житлових будинків змінної поверховості на Гірському. На Близькому плане (6-й будинок) – КБ-403Б на етапі монтажу, зліва від него встановлений точно такий же кран, а праворуч –
    КБ-405-1А
    , обладнань підйомної стрілою. Жовтень 2005

Інструкція з ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Керівництво по ЕКСПЛУАТАЦІЇ Баштового крана КБ представляет основний документ, что встановлює правила поведение з машиною. У ньом опісані:

  • Пристрій агрегату;
  • порядок складання вежі, стріли, встановлення візка, крюкової обойми;
  • управління механізмамі;
  • захист від перекідання, перевантаження;
  • підготовка машини до транспортування и переміщення на Інший майданчик;
  • вимоги до оператора;
  • порядок и Терміни проведення технічного обслуговування, планових Середніх и капітальніх ремонтів;
  • правила техніки безпеки на всех етапах ЕКСПЛУАТАЦІЇ;
  • ПЕРЕЛІК сервісних центрів, Які займаються гарантійнім и післягарантійнім обслуговування, ремонтом машин.

Використання Баштового крана

Вітчизняний Баштовий кран КБ-403 такоже як и КБ-405, застосовується практично на всех будівельних об’єктах, висота якіх ставити около 30-40 метрів. С помощью даної техніки здійснюється оперативна подача будівельних матеріалів на Верхні секції робочих ділянок. Кран может розвантажуваті прібулі автомобілі, а такоже доставляті Вантаж на конкретний поверх з подалі подачі на ділянку.

Дана модель крана может працювати з будівлями висота в 17 поверхів, при цьом его стріла здатно обслуговувати практично весь периметр будинку.

Кран может транспортуваті около 8-ми тонн вантажу зі швідкістю 58 метрів за хвилини. На практике максимально завантаження техніки практично НЕ віробляють, тому робочими вагамі є вантажі з 4-6 тоннами ваги. Баштовий кран необхідній для висотного робіт, тому техніка настолько популярна на будівельних ділянках.

продуктивність спецтехніки

Збірний кран Баштовий КБ-403 Б, а такоже его модіфікація серія А і В ма ють гарну продуктівністю на будівніцтвах малих и Середніх Розмірів. Дана техніка застосовується з урахуванням розміру Будівлі, в Деяк випадка вікорістовується ціліх 2 підйомних крана. Хорошу продуктивність крану забезпечують кілька електромоторів, Які Працюють від високовольтної мережі 380В. Основний способ передачі зусіль від Електромотор до РОбочий органу – це сталевий трос. Управління всіма робочими системами здійснюється з кабіни оператора, яка розташована немного нижчих уровня стріли. При ПОВНЕ завантаженні в 8 тонн кран здатно сделать підйом зі швідкістю 40 метрів за хвилини.Максимально можливий рівень підйому гака ставити около 54,7 м. Ласкаво технічнімі характеристиками такоже володіє Баштовий кран КБ-473.

Характеристики крана (версія Б):

  1. загальна маса крана – 80 тонн;
  2. ширина рейкової колії – 6,6 метрів;
  3. Найбільший тяговий момент – 132 т * м;
  4. максимальна вантажопідйомність – 8 000 кг;
  5. максимальний віліт стріли – 30 м;
  6. максимальний підйом – 54,7 м;
  7. ШВИДКІСТЬ підйому гака з ВАНТАЖ – 40 м / хв;
  8. ШВИДКІСТЬ підйому гака без вантажу – 55 м / хв;
  9. середня частота Обертаном – 0,65 об / хв;
  10. ШВИДКІСТЬ візки – 30 м / хв.

Як и на всех Баштовий кранах, версія КБ-403 А, Б і В має Вбудовані датчики контролю пересування, Посилення вітру, а такоже системи стабілізації. Будівельний Баштовий кран КБ-403 технічні характеристики, которого могут конкуруваті з Деяк зарубіжнімі аналогами застосовується як для будівництва житлових будинків, так и для зведення промислових споруд.

габаритні розміри

Деякі характеристики Баштового крана КБ-403 могут змінюватіся в залежності від конкретної его версією, зокрема габаритні розміри в стандартному технічному віконанні становляться около – 57 000 мм х 30 000 мм х 6 000 мм. Висота крана Залежить від проектної висоти самой Будівлі, тому в Деяк випадка его конструкція может зменшуватіся або навпаки нарощуватіся. Процедура нарощування здійснюється в напівавтоматічному режімі с помощью спеціальніх вбудований лебідок і 4-х фахівцем Монтажників. Максимальна Кількість вставних секцій может досягаті 5-6 штук, при цьом вага частин Баштового крана КБ-403 может варіюватіся від 7 до 11 тонн. Довжина РОБОЧОЇ стріли в мінімальному вільоті ставити 30 метрів.Даних габаритних характеристик Досить для обслуговування Всього РОбочий ділянки розміром 25х25 або 30х30 м.

Введення в експлуатацію та Демонтажні роботи

Будівельний Баштовий кран КБ-403 перед початком роботи проходити стандартну процедуру по введенню в експлуатацію. Ще на землі фахівцямі перевіряється КОЖЕН робочий вузол и ключовими частина крана на Відсутність різніх несправностей або прихований деформацій. После проведення перевірок всі конструктівні елементи доставляються на РОбочий ділянку для его Подальшого складання. Перед проведенням складально ЗАХОДІВ, проводяться підготовчі роботи, зокрема облаштовуються шляху переміщення крана, а такоже спеціальна Індивідуальна щитів, яка в подалі буде Забезпечувати електроенергією всі робочі системи. Перша Основна частина монтується на рейки с помощью автомобільного крана.
Шасі основи фіксуються протівідкотнімі упорами.Надалі прікріплюється вежа, яка має СПЕЦІАЛЬНІ підйомники и лебідкі. Всередину каркаса завантажується проміжна частина для нарощування, таким чином кран Здійснює підйом самостійно, КОЖЕН раз відштовхуючісь від попередньої секції. Всі части фіксуються декількома болтами. Демонтажні роботи проводяться в аналогічній послідовності, при цьом всі робочі органи демонтуються ще на встановленому крані и опускаються вниз. Це дозволяє заздалегідь полегшіті конструкцію и збільшити ШВИДКІСТЬ демонтажних робіт в цілому.

Примітки

  1. В. П. Станєвскі, В. Г. Мойсеєнко, Н. П. Колёснік, В. В. Кожушко
    . – Кран – За заг. ред. канд. техн. наук В. П. Станєвскі. – До.: Будівельник, 1984.- 240с.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Невзоров Л. А., Пазельскій Г. Н., Романюха В. А.
    Будівельні крани: Підручник для середовища. ПТУ – М.: Вища школа, 1986. – 179с.
  3. 1 2 Всесоюзного Об’єднання Машіноекспорт СРСР

    КБ-403
    – Інструкція Монтажна.
  4. – Федеральний Гірський и Промисловий Нагляд РФ – Наказ від 16.03.2001 № 30 – Про Заходи По попередження аварій и травматизму при ЕКСПЛУАТАЦІЇ ГПМ (недоступна ПОСИЛАННЯ)
  5. У квітні 2003 р впавши кран, Який працював на будівництві будинку на розі парашутної вул. и Коломяжского ін (неопр.)
    (недоступна ПОСИЛАННЯ). Дата Звернення 19 серпня 2010 року Читальний зал 9 березня 2020 року.
  6. 1 2 3 4 5
    Вісник промислової безпеки – Хроніка ПП за 2008 рік
  7. Кран на будмайданчіку впавши через перевантаження
  8. – обставинні и причини аварій, что стало при ЕКСПЛУАТАЦІЇ вантажопідіймальних машин, підйомніків и вішок (недоступна ПОСИЛАННЯ)
  9. 1 2 3 4
    Інформація про аварії, что стало на підпріємствах, підконтрольніх теріторіальнім органам Федеральної служби з екологічного, технологічного и атомного наочний, в ліпні 2009 р Архівна копія від 1 квітня 2010 року на Wayback Machine
  10. У Саратові порушене крімінальну дело за фактом обвалені стріли Баштового крана (недоступна ПОСИЛАННЯ)
  11. У падінні звинувачуються Виконроб (неопр.)
    (Недоступна ПОСИЛАННЯ). Дата Звернення 19 серпня 2010 року Читальний зал 5 березня 2020 року.
  12. 1 2
    Аналіз причин аварійності та травматизму
  13. https://zsib.gosnadzor.ru/uploaded/26_01_10.doc Аналіз причин аварійності та травматизму
  14. 1 2
    АКТ технічного Розслідування причин аварії, что стало 25 грудня 2009 року (ПБ № 1-2 2010) Архівна копія від 20 березня 2012 року на Wayback Machine

Цінові Пропозиції на КБ-403

На Баштовий кран КБ-403 ціна варіюється від 25 до 50 тисяч долларов в залежності від кількості секцій и типу технічної начинки. На Загальну ВАРТІСТЬ впліває стан крана, его Зовнішній вигляд, Відсутність різніх деформацій и наявність всех документів. Крани піддаються систематичним обов’язковим перевіркам, в ході якіх фахівці визначаються подалі можливий его експлуатацію. Як правило, Баштовий кран має невісоку ВАРТІСТЬ может буті проблемних, зокрема найбільш Поширення проблемою.Більше є неможлівість оформлення документів через поломки однієї ключової части.

варіанти транспортування

Баштовий кран КБ-403 транспортується на будівельний об’єкт частинами с помощью вантажних тягачів длинномеров, обладнання бортовою платформою. Уже на місці проведення будівельних робіт техніка собирается з декількох частин. На автомобілі, Які експлуатуються для перевезення Баштового крана встановлюються укрупнені Вузли кузова. Це необходимо для того, щоб Самі кранові секції малі потрібну площу оперення на платформу для забезпечення безпеки пересування. Зазвічай всі машини супроводжуються співробітнікамі ДІБДР так, як ширина проміжніх частин крана дорівнює 4-6 метрам.

Стоимость и оренда

Промисловий Баштовий кран КБ-403 оренда его за вартістю набагато нижчих, чем у багатьох СУЧАСНИХ аналогів, тому техніка корістується великою популярністю на вітчізняніх будівельних об’єктах. Середня ВАРТІСТЬ оренди КБ-403 по великих регіонах ставити около 35 – 50 тисяч рублей, что Досить вігідно для проведення Певного циклу будівельних робіт. Если враховуваті, что ВАРТІСТЬ варіюється от 450 000 рублей, то орендуваті Баштовий кран набагато вігідніше. Послуги, як правило, корістуються початківці будівельні компании.

Події з КБ-403 [ред | правити код]

Баштові крани Серії КБ-403

знаходяться під посилений контролем за експлуатацією ОРГАНІВ Держнаглядохоронпраці. [4]. Список Деяк аварій та причини наведені нижчих.

Технічний стан [ред | правити код]

  • У травні 2004 року в городе Санкт-Петербург впав віпущеній в 1990 году кран КБ-403
    . Причиною аварії стало его незадовільній технічний стан. [5]

Порушення правил ЕКСПЛУАТАЦІЇ [ред | правити код]

  • 20 червня 2008 року на одному з будівельних майданчиків, підконтрольніх Алтайському міжрегіональному управлінню з технологічного та екологічного наочний, при розвантаженні арматури краном КБ-403А
    відбулася его перевантаження, и кран звалівся. В результате зруйновані одна секція вежі и две секції стріли. Постраждалий немає. [6]. Надзвичайна Подія стала в городе Барнаулі на зведенні спортивно-оздоровчого комплексу.

Комісія ВСТАНОВИВ, что: «причинами Падіння Баштового крана на одному з будівніцтв стало перевантаження крана на 63, несправність Обмежувач вантажопідйомності и гальма вантажний лебідкі крана»

[7].

  • 25 липня 2008 року в Воронежі відбулося Падіння Баштового крана КБ-403А
    1 984 року випуску (виробництва Московского), в результате чего крановщица впала на землю и погибли. [6]
    «При підйомі вантажу зруйнувалося опорно-поворотний Пристрій крана. «
    [6] Див. фото:

Причини аварії: «Підйом краном вантажу, что перевіщує его паспортного вантажопідйомність; експлуатація крана з несправностей Обмежувач вантажопідйомності; незадовільна організація Виконання робіт краном; допуск до обслуговування крана робітніків, Які НЕ навченості в Як стропальник. Такоже встановлен, что дозвільніх документів, что підтверджують дату установки, у будівельній организации відсутні, а повний технічний огляд после монтажу на будмайданчіку не проводилося. Дозволи на пуск від Утена Ростехнагляду по Воронезькій області немає. » ‘

[8].

  • 11 листопада 2008 року в Новгородській області во время пересування по рейкових шляхах кран КБ-403Б
    звалівся на споруджуваній будинок, в результате чого кранівник загінув. [6],
  • 14 листопада 2008 року в одному з мікрорайонів м Ухта впавши кран КБ-403
    . Падіння відбулося при переміщенні ємності з водою. [6].
  • 14 липня 2009 року на одному з будівельних майданчиків міста Саратов на крані КБ-403А
    ставить обрів вантового каната. Обрів ставити при переміщенні плити перекриття. При падінні стріли травму получила одна людина. [9], За фактом аварії Було порушене крімінальну дело. [10].

Як показала потім судова будівельно-технічна експертиза, виконроб, Який Несе відповідальність за експлуатацію крана на об’єкті, порушив правила будівельної безпеки. Це и стало причиною аварії. В ході допиту виконроб Повністю признал свою провину. За інформацією СУ СК при прокуратурі РФ по Саратовської області: «кран експлуатувався без допуску до роботи від ОРГАНІВ Ростехнагляду»

. [11].

  • 21 липня 2009 року на одному з будівельних майданчиків міста Новосібірськ впавши кран КБ-415-04
    , зруйнувалися часть балконів споруджуваного житлового будинку. При падінні кран вдарив своєю стрілою по підставі стріли крана
    КБ-403
    . В результате удару стріла
    КБ-403
    впала вниз, а кран почав переміщатіся по рейкового полотна, з’їхавші двома ходовими візкамі з рейок, при цьом НЕ перекинувшись. [9], [12]

Встановлен, что основними причинами були:

  1. «Шквалистий порів вітру, что сяга 32 м / с»
    . [9], [13].
  2. « Дефект (тріщіна) в металі одного з пальців кріплення ніжньої (кореневої) вставки вежі до поворотній платформі крана»
    . [9], [12].
  • 25 грудня 2009 року на одному з будівельних майданчиків міста Кірова при розвантаженні автомобіля краном КБ-403Б
    (рег. 14799) БУВ зачепленій Вантаж вагою 10,65 при паспортній вантажопідйомності 8.

При огляді аварії встановлен, что Вантаж БУВ зачепленій на вільоті стріли 18-23, при якому вантажопідйомність крана, відповідно до вантажної характеристикою, ставити 6,3 – 4,5. При підйомі вантажу, через перевіщення вантажопідйомності и неспрацьовування Обмежувач вантажопідйомності, сталося Падіння крана за Межі территории будівельного майданчика на будівлю поліклініки. Оголовком стріли пошкоджено дах поліклініки. При подалі заваліваніі ставить вигінна стріли через парапет Будівлі и Падіння вежі на кабіну кранівніка, в Якій перебував машиніст. При падінні крана на землю кабіна кранівніка булу сплющена, в результате чого кранівник загінув. [14].

При огляді Було встановлен, что: «на крішці релейного блоку Обмежувач вантажопідйомності ОГБ-2-12V відсутня пломба, а при розтіні Всередині блоку Виявлення сторонній металевий предмет (цвях)»

.

Експертна комісія ВСТАНОВИВ, что: «причиною Падіння ставши перевантаження крана, а самє підйом вантажу масою, что перевіщує номінальну вантажопідйомність на даного вільоті на 70, при Виведення з роботи (заблокованості) обмежувачі вантажопідйомності»

. [14].

Пристрій и принцип Функціонування

Баштовий кран КБ-403 транспортується на будівельний об’єкт частинами с помощью вантажних тягачів длинномеров, обладнання бортовою платформою. Уже на місці проведення будівельних робіт техніка собирается з декількох частин. На автомобілі, Які експлуатуються для перевезення Баштового крана встановлюються укрупнені Вузли кузова. Це необходимо для того, щоб Самі кранові секції малі потрібну площу оперення на платформу для забезпечення безпеки пересування. Зазвічай всі машини супроводжуються співробітнікамі ДІБДР так, як ширина проміжніх частин крана дорівнює 4-6 метрам.

Стоимость и оренда

Промисловий Баштовий кран КБ-403 оренда его за вартістю набагато нижчих, чем у багатьох СУЧАСНИХ аналогів, тому техніка корістується великою популярністю на вітчізняніх будівельних об’єктах. Середня ВАРТІСТЬ оренди КБ-403 по великих регіонах ставити около 35 – 50 тисяч рублей, что Досить вігідно для проведення Певного циклу будівельних робіт. Если враховуваті, что ВАРТІСТЬ варіюється от 450 000 рублей, то орендуваті Баштовий кран набагато вігідніше. Послуги, як правило, корістуються початківці будівельні компании.

Пристрій и принцип Функціонування

Головний елемент крана – це его вежа. Вона может мати різну конструкцію, висота и может буті встановлен як на стаціонарній майданчик, так и на рухомій платформі. В асортименті Нашої компании представлені Пересувні и стаціонарні моделі кранів.

У переважній більшості СУЧАСНИХ моделей Використовують гратчасті модульні конструкції вежі. Смороду дозволяють легко збіраті з окремим елементів вежу необхідної висоти.

У верхній части вежі кріпіться стріла крана – в залежності від конкретної моделі и модіфікації вона может мати різну довжина. Стріла маніпулює спеціальнім підйомнім механізмом, змінюючі віліт, вона Забезпечує скроню точність маніпулювання підйомнім гаком крана. Кабіна машиніста розташовується такоже у верхній части вежі. Завдяк цьом досягається повноцінній контроль роботи стріли и найшіршій огляд.

Високих мобільність крану Забезпечує спеціальна поворотна система. Вона дозволяє вежі повертатіся вокруг своєї осі на 360 градусів, что обумовлює зручність использование Баштовий кранів даже в условиях обмеження простору. А за стійкість крана відповідає Спеціальний протівагу, маса которого безпосередно Залежить від вантажопідйомності апарату.

За Функціонування крана відповідають кілька двигунів. Особливо ефективна є електродвигуни:

  • смороду ма ють більш високий ККД у порівнянні з ДВС;
  • смороду НЕ вімагають наявності в конструкції паливного бака;
  • їх експлуатація більш БЕЗПЕЧНА.

За виконання різніх завдання відповідають Різні двигуни: пересування платформи, Обертаном башти и підйом вантажу забезпечуються окремий приводами.

Підйомне зусилля створюється спеціальною лебідкою, на якові кріпіться Міцний багатожільній трос. Маніпулювання тросом здійснюється через спеціальну систему блоків. Для управління підйомнім механізмом сучасні моделі оснащуються просунути багатофункціональнімі пультами управління, Які дозволяють машіністу виконувати роботу з скроню точністю.

Велика увага в конструкції пропонованіх нами Баштовий кранів пріділено Забезпечення безпеки использование. Це Різні Механізми обмеження кута повороту, обмежувачі масі, руху и т. Д

Таке загальне Пристрій и принцип роботи всех Баштовий кранів. Однако нужно враховуваті, что Кожна модель має свои Унікальні Особливості. Тому для Вибори оптимального варіанту зверніться до наших фахівців.

нарощування крана

Конструкція крана КБ-403Б дозволяє використовуват до 6 інвентарніх секцій.

Алгоритм нарощування крана

  1. Роликові обойма опускається до нижнього уровня порталу
  2. Інвентарну секцію вежі автомобільнім краном встановлюються в портал
  3. Вежу вісувають до уровня крана и скріплюють секцію з вежею крана
  4. У момент Висунення вежа підтрімується у вертикальному положенні с помощью спеціальної обойми з роликами, розташованої у верхній части.
  5. В процесі підрощування, вежу піднімають с помощью поліспаста Висунення вежі, а такоже Напрямна роликів, розташованіх на поясах в двох ярусах порталу – по Вісім роликів в кожному

Призначення Баштовий кранів

Пряме призначення будь-которого Баштового крана – підйом вантажів на різну висота Все різноманіття представлених на сьогоднішньому Сайти Вся кранів можна розділіті на кілька груп по їх призначення:

  • крани для промислово Цивільного будівництва різної вісотності;
  • Спеціалізовані крани для роботи в питань комерційної торгівлі условиях;
  • крани особливо Великої висоти;
  • крани, прізначені для использование на складських теріторіях, торгово-промислових базах, виробничих об’єктах и ​​т. д.

Найбільшім Попит, Звичайно ж, корістуються моделі загально призначення, Які застосовуються при житловому будівництві и зведенні різніх Громадського и виробничих об’єктів. Смороду володіють універсальнімі характеристиками и широкими можливий использование. Тому самє Такі крани складають основу Пропозиції.

! застосування

Серед подібніх машин характеристики КБ-403 оптимально відповідають робочим нормам, Які вімагають високих показніків продуктівності та швідкості. Техніка стані неоціненнім помічником при зведенні адміністратівніх и житлових споруд, а такоже при будівництві комплексів промислового напрямку.

Розглянуто кран в змозі Виконати маніпуляції з підйому будь-якіх вантажів на різну висота, что Забезпечує скроню продуктивність праці без Залучення Додатковий прістосувань. Техніка відносіться до четвертої розмірної категорії за вантажопідйомністю, оснащується вежею поворотного типу. Підвіщена напруженість візначає великий коефіцієнт стійкості до перекідання, поряд з ефектівністю при ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Робоча стріла – основа функціональності крана

Саме стріла є Основним робочим інструментом будь-которого Баштового крана. Від характеристик стріли много в чому залежався технічні возможности апарату и широта его! Застосування.

У різніх моделей стріла может мати різну конструкцію:

  • статичність балочного типу – в цьом випадка стріла міцно скріплюється з вежею. Переміщення РОбочий гака в цьом випадка здійснюється спеціальною Рухом платформи – каретка;
  • рухліву підйомну – така конструкція простіша, вона з’єднується з вежею с помощью особливо міцного шарніра. На ее краю розташовуються блоки, что забезпечують рух троса з гаком. Віліт такой стріли регулюється Шляхом Зміни кута ее нахил.

Обидвоє ЦІ варіанти ма ють свои Преимущества и Недоліки. Балочная стріла більш Надійна, вона Забезпечує гідну вантажопідйомність и скроню точність переміщення вантажу. Однако підйомній Механізм вігідно відрізняється менше вагою и простотою своєї конструкції. Тому вібіраті тієї чи Інший тип слід на підставі особливо ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Зверніться по допомогу до наших фахівців – и ми підберемо для вас оптимальний пропозіцію!

конструкційні Особливості

Технічні характеристики КБ-403 обумовлюють Преимущества и ефективність его ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Серед конструктивних нюансів:

  • Гратчаста конфігурація вежі полегшує Загальну масу конструкції, забезпечуючі максимально точність переміщень при Вільної оглядовості проведення маніпуляцій.
  • Вантажна віз зафіксована на стрілі с помощью шарнірів и тросів. Подібна конфігурація гарантує вертикальну та горизонтальну транспортування оброблюваніх матеріалів.
  • Платформа – роликовий поворотний круг.
  • Головний вежа Включає в себе кілька висувна відсіків, а основна розбірна секція может нарощуватіся з ніжньої части.
  • Канатні прістосування крана обладнані поліспастовой системами.
  • Кабіна уніфікована для вантажопідйомних машин з висоти понад 20 метрів.
  • Стріла балочна Зроблено такоже секційно.
  • Деякі модіфікації оснащуються приладнати безпеки коордінатної конфігурації.
  • Управління может здійснюватіся з кабіни або з землі.
  • У холодну пору року робоче місце опалюється індівідуальнім обігрівачем.Вежа КБ-403КБ-403: технічні характеристики, експлуатаційні возможности, фото

Вежа и поворотний Пристрій СУЧАСНИХ кранів

Як вже позначають, вежі СУЧАСНИХ Баштовий кранів в більшості життя без представляються модульну конструкцію з ґратчастіх елементів, яка дуже Зручна при монтажі-демонтажі, полегшує транспортування и Забезпечує порівняно невелика Вагу всієї конструкції.

Поворот вежі может здійснюватіся різнімі способами:

  • поворот верхньої части крана – в цьом випадка рухається только кабіна машиніста и стріла;
  • поворот всієї вежі – при такому віконанні Спеціальний привід Повертає всю вежу або вежу разом з платформою.

Найбільшім Попит корістуються крани з ніжнеповоротной системою – смороду ма ють більш просту конструкцію, а Завдяк низько розташованому центру тяжкості Такі крани більш стійкі. Верхнеповоротная конструкція характерна в основному для вузькоспеціальніх моделей Баштовий кранів.

Такоже вежа может відрізнятіся за методом Збірки – вона может буті монолітною, что монтується в горизонтальному положенні, что доповнюється модулями зверху чи знизу. Останній варіант особливо Зручний при висотно будівництві – ВІН дозволяє порівняно легко І ШВИДКО змінюваті висота вежі прямо на будівельному об’єкті.

транспортування

На ходовій рамі крана опорно-поворотні флюгери фіксують в транспортному положенні. Стрілу Повністю знімають з крана разом з вантажним візком и вантажать окремо від Іншої части крана (вежа, головний секція, портал) на транспорт. Зніматі вантажний візок зі стріли при перевезенні НЕ обов’язково. КОЖЕН елемент крана перевозять по Частинами (поворотна платформа з опорних рамою, кабіна управління, Інвентарні секції вежі, стріла з вантажним візком, плити баласту, опорні візки). Для перевезення по шосейніх дорогах в якості транспорту Використовують підкатні візки і / або сідельній тягач [3].

Для перевезення крана та патенти Узгодження з органами ДАІ (видача Дозволу на проїзд, Отримання автомобіля супроводу – в соотв. З Правилами дорожнього руху).

Важливі технічні характеристики

Вібіраючі для свого об’єкта Оптимальний Баштовий кран, вам слід пріділіті особливо Рамус ряду характеристик, від якіх залежався возможности кожної конкретної моделі:

  • вантажопідйомність – більшість СУЧАСНИХ моделей має вантажопідйомність від 5 до 25 тонн;
  • віліт стріли – від цього параметра Залежить ті, Наскільки широким буде охоплення краном территории будівельного об’єкта. Вібіраті віліт слід пропорційно ОБСЯГИ будівництва;
  • висота підйому – Пересувні крани забезпечують підйом на висоті до 90 метрів, а Спеціалізовані пріставні моделі могут підняті Вантаж на висоті более 200 метрів;
  • Глибина опускання – цією характеристикою візначається то, на якові Глибинне может буті опущень Вантаж. Особливо важліва характеристика при будівництві підземних сховище, будівель з великими підваламі и т. Д.;
  • швідкості підйому вантажу, переміщення крана и Обертаном башти – ЦІ значення безпосередно залежався від параметрів встановлення двигунів, масі вантажу и габарітів крана.

Для недосвідченого користувача вибір оптимальних параметрів может буті складним, тому Звертайтеся в «БашКран» – ми Знайдемо Ідеальне решение для ваших завдання!

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *