Бульдозер ЧЕТРА – вибирайте машину під свої цілі

 Бульдозер ЧЕТРА – вибирайте машину під свої цілі

 

Бульдозер ЧЕТРА Т11

Бульдозер ЧЕТРА Т-11 – базова модель лінійки гусеничних бульдозерів виробника. Трактор-бульдозер був розроблений спільно з німецькими інженерами і отримав кілька ключових особливостей, які стали вирішальними при виборі моделі. Сьогодні бульдозери ЧЕТРА Т-11 використовуються в виробництвах і на будівельних майданчиках і залишаються затребуваними серед вітчизняних споживачів.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11: опис

Бренд «ЧЕТРА» почався з моделі Т-11. Це важкий гусеничний бульдозер, призначений для розробки будь-яких категорій грунтів, включаючи тверді і мерзлі. Техніка може використовуватися в промисловості, нафтогазовому комплексі, в гірничодобувній сфері, будівництві.

На думку власників, машина відрізняється хорошою продуктивністю на тлі вражаючих показників комфорту і безпеки. Ергономічне пристрій кабіни і розташування органів управління поєднується з потужністю і адаптацією до найскладнішим умовам використання.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11 розроблений для експлуатації в діапазоні оточуючих температур від – 50 до + 50 градусів. Завдяки модульному пристрою деталей і вузлів машина відрізняється ремонтопридатністю і простотою в обслуговуванні.

Кожен вузол можна зняти і окремо відремонтувати в спеціалізованому приміщенні.

Зручне розташування ємностей для заправки дозволяє скорочувати час на технічне обслуговування, а, значить, підвищує рентабельність використання Т-11 у виробництві.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11: технічні характеристики

Оскільки машина розроблялася спільно з німецьким концерном «Зауер Данфосс» і призначалася для забезпечення потреб сучасного користувача, на Т-11 встановлюються різні агрегати і вузли, як російського, так і німецького і американського виробництва.

двигун

Покупцям бульдозера ЧЕТРА Т-11 є дві комплектації машини:

  • з двигуном ЯМЗ-236НД2;
  • з мотором Cummins QSB6,7-C204.

Двигун Ярославського моторного заводу – це шестициліндровий чотиритактний V-подібний дизель, доповнений системою рідинного охолодження. Обсяг мотора становить трохи більше 11 літрів.

Діаметр циліндра двигуна дорівнює 130 мм, хід поршня – 140 мм. Силовий агрегат видає максимальний крутний момент 883 Нм при робочій частоті обертання коленвала 1200-1400 об / хв. Експлуатаційна потужність машини з ЯМЗ-236НД2 досягає 185 л.с.

/ 136 кВт при максимальній частоті обертання коленвала 1900 об / хв.

Двигун Cummins QSB6,7-C204 – шестициліндровий рядний чотиритактний дизельний агрегат з системою рідинного охолодження, турбонаддувом і повітряною системою наддувочного охолодження. Робочий об’єм двигуна американської марки становить 6,7 літрів.

Діаметр циліндра двигуна – 102 мм, хід поршня – 136,4 мм. При номінальній частоті обертання коленвала 1500 об / хв силовий агрегат видає 938 Нм крутного моменту.

Експлуатаційна потужність машини при максимальній кількості оборотів коленвала 2000 на хвилину становить 187 к.с. / 137,5 кВт.

При меншому обсязі американський агрегат забезпечує більшу, нехай і не набагато потужність. Різниця в моменті, що крутить істотна. Двигун Cummins серед переваг має надійність, підвищену продуктивність і меншу витрату палива.

У той же час, ЯМЗ-236НД2 простіше в обслуговуванні і дешевше в ремонті. Двигуни Ярославського заводу використовуються на численної вітчизняної техніки і отримують цілком пристойні відгуки.

Однак в даному випадку американський мотор здається більш привабливим.

Трансмісія, гідравлічна система і ходова частина

Система трансмісії Т-11 представлена ​​планетарної коробкою передач з перемиканням під навантаженням і діапазоном швидкостей руху від 3,7 до 14,4 км / год. Тягове зусилля машини визначається її вагою і силою зчеплення. Трансмісія гідростатичного типу була розроблена вже названої на замовлення вітчизняного виробника.

Для забезпечення роботи машини використовується триступеневий гідротрансформатор, з’єднаний з мотором через пружну муфту і карданну передачу. Ходова система складається з шестікаткових гусениць з двома підтримують додатковими катками з кожного боку.

У пристрої ходової частини використана одноразова система довічної мастила. Гусениці бульдозерів ЧЕТРА Т-11, Т-11.01 і Т-11.02 збірного типу. Ширина черевика гусениці складає 510 мм, крок ланки – 203 мм. Інші характеристики ходової системи:

  • число черевиків – 39;
  • висота грунтозацепов – 65 мм;
  • площа опорної поверхні гусениць – 2,668 м2;
  • створюване питомий тиск на грунт – 0,76 кгс / см2.

В роздільно-агрегатної гідросистемі бульдозера використаний шестерний насос. Продуктивність вузла становить 163 л / хв. Розподільник чотирьохсекційним конструкції проведений. Максимальний тиск в гідросистемі – 20 МПа.

Бульдозер ЧЕТРА Т-11: габарити

  • довжина – 6588 мм;
  • ширина – 3854 мм;
  • висота по кабіні – 3412 мм;
  • база – 2616 мм;
  • експлуатаційна маса для бульдозерів ЧЕТРА Т-11.01 і Т-11.02 зі стандартним розпушувачем і відвалом і двигуном ЯМЗ-236НД2 – 20 785 кг;
  • експлуатаційна маса машини з мотором Cummins – 19 975 кг.

Технічні характеристики

Габаритні розміри (базова модель):

  • довжина – 6588 мм;
  • ширина – 3854 мм;
  • висота – 3412 мм;
  • гусенична база – 2616 мм.

Експлуатаційна маса техніки становить 20800 кг. Тиск на грунт не перевищує 0,78 кг / кв.см. Бульдозер здатний пересуватися в наступному швидкісному режимі:

  • передній хід – від 3,7 до 11,0 км / год;
  • задній хід – від 5,0 до 14,4 км / год.

Бульдозер Четра Т-11

Газопровід «Блакитний потік», трубопровід «Сахалін-2» та інші об’єкти підвищеної складності будувалися за допомогою техніки, що випускається. Виробництво знаходиться в місті Чебоксари і займається випуском важкої техніки.

Основними машинами є трактора і бульдозери, але модельний ряд включає в себе техніку з укладання труб, для використання в лісовій промисловості, екскаватори та катки.

Якість і дуже високі, тому ці моделі по праву вважаються найкращими в своєму роді.

Трактор Четра Т-11

Бульдозер Четра Т-11 дуже популярний серед російських споживачів. Конкурувати з ним можуть лише машини іноземного виробництва, проте їх вартість набагато вище, ніж Четра Т-11. Також перевагою є низька вартість обслуговування машини.

Сферою діяльності техніки є будівельні роботи, а саме навантаження і розвантаження матеріалів, їх транспортування на короткі дистанції (до 300 м).

Це стосується різного типу відходів – будівельного виробництва або побутових; сипучих матеріалів і грунтів.

Крім будівництва, машина знайшла своє застосування в нафтогазовому, гідротехнічному, міському будівництві, при виробництві дорожніх і землерийних робіт, в гірничодобувному виробництві.

Повернутися до навігації

Особливості та переваги

Кліматичні умови використання Четра Т-11 не принципові, тому що при розробці машини були враховані всі погодні умови, властиві Росії. Температурний діапазон становить від -50 до +50 градусів.

В основу конструкції техніки покладена модульна система, що дозволяє економити на ремонті. Ще однією перевагою є швидка доставка необхідної запчастини, тому що практично всі її деталі виробляються на території Російської Федерації.

Це заощадить час простою бульдозера Четра Т11.

Основні функціональні особливості машини – це її прохідність при будь-яких умовах робочого майданчика і продуктивність при будь-яких умовах і режимах роботи. Крім того, машина без праці впорається з поставленим завданням на промерзлих ґрунтах, тому що адаптована під різні кліматичні ситуації. Сертифікація машини проходить відповідно до європейських норм.

Повернутися до навігації

Технічні характеристики і габарити

Максимальна швидкість пересування техніки важкого класу досить велика: 11 км / год при русі вперед і 14,4 км / год при русі назад.

Ще однією характеристикою бульдозера Четра Т-11 є витрата палива 278 г / кВт за годину роботи, що становить 202 г на кінську силу за годину. При цьому місткість паливного бака 300 л.

Двигун встановлюється потужністю 185 кінських сил (ЯМЗ-236НД-2) або 187 (Commins QSB 6,7-C204).
параметр значення

робоча маса 20,8 т
транспортна довжина 6834 мм
транспортна ширина 3260 мм
Висота 3400 мм
Витрати палива 278 г / кВт * год
Обсяг паливного бака 300 л
продуктивність гідравліки 163 л / хв
ємність відвалу 5,8 м3
Максимальна висота відвалу над рівнем землі 1000 мм
Глибина занурення відвалу 550 мм
Висота відриву розпушувачів над землею:
– багатозубий 500 мм
– однозубий 540 мм
Глибина залягання розпушувачів:
– багатозубий 530 мм
– однозубий 630 мм
грунтове тиск 0,78 кг / см2

Повернутися до навігації

двигун

Може бути встановлений трьох видів:

1. ЯМЗ-236НД-2 – шестициліндровий чотиритактний V-подібний силовий агрегат. Виробляється в Ярославлі. Він оснащений рідинним охолодженням і має прямий кут розвалу. Ця модель мотора є найпопулярнішою, а вартість її менше, ніж інших.

Крім того, в двигуні встановлюються термостат і вентилятор для коригування температури. Насос для подачі палива може також піддаватися коригуванню для встановлення часу уприскування. Для охолодження масла двигуна встановлюється рідинно-масляний теплообмінник і комплекс очищення масла.

Останній може регулювати частоту обертання. Всі ці агрегати налаштовані на автоматичний запуск при досягненні температурою рідини в охолоджувальній системі певного значення. Масло трансмісії охолоджується іншим теплообмінником. Він знаходиться в одному функціональному вузлі з блоком радіаторів.

Пуск здійснюється безпосередньо через електричну систему з напругою 24 В.

Важливими параметрами агрегату є обсяг 11,15 л і крутний момент – 883 Нм. Діаметр циліндра 13 см.

2. Commins QSB 6,7-C204 також з чотирма тактами і шістьма циліндрами діаметром 102 мм. Він оснащений турбонаддувом з охолоджувачем і рідинним охолодженням. Назва агрегату відображає назва американської фірми-виробника.

Модифікації та особливості

ЧЕТРА Т 11 випускається в декількох модифікаціях:

  1. ЧЕТРА Т 11 – стандартне виконання з бульдозерним (SU відвал) і розпушувальним обладнанням. Версія є найбільш поширеною;
  2. ЧЕТРА Т 11М – меліоративна техніка зі зменшеним питомим тиском на грунт (SU відвал). Застосовується для робіт в зонах, де грунт має малу несучу здатність;
  3. ЧЕТРА Т 11Т – версія з лісової захистом (SU відвал). Модель особливо ефективна при аварійно-відновлювальних роботах і в дорожньому будівництві;
  4. ЧЕТРА Т 11С – модифікація з гідростатичною трансмісією і прямим відвалом.

У плані конструкції версії мають незначні відмінності. Кліматичні умови експлуатації для бульдозера не принципові, оскільки він адаптований до будь-яких погодних умов на території Росії. ЧЕТРА Т 11 ефективно працює при температурі від -50 до +50 градусів.

Серед інших особливостей моделі варто виділити:

  • модульність конструкції;
  • швидку доставку і дешевизну запасних частин;
  • високу прохідність і мобільність;
  • невибагливість до якості палива і погодних умов;
  • низьку вартість обслуговування;
  • комфорт роботи оператора;
  • сертифікацію відповідно до європейських стандартів.

бульдозери ЧЕТРА

«Четра» – марка важкої техніки, виробництвом якої займається Чебоксарський. Техніка цього підприємства була задіяна при будівництві таких масштабних проектів, як трубопроводи Східний Сибір – Тихий Океан, Сахалін-2 або газопроводи «Блакитний потік», «Ванкор-Пурпе» і ін.

Лінійка продукції, що випускається представлена ​​широким вибором тракторів, екскаваторів, котків, трубоукладачів, лісопромислової техніки, бульдозерів та інших машин. Саме про бульдозерах Четра і піде мова в сьогоднішній статті.

Ця техніка вважається найбільшою серед машин вітчизняного виробництва. Основне призначення бульдозерів Четра – транспортування грунту, будівельних матеріалів, побутового або будівництва сміття на відстань до 300 метрів для їх наступного навантаження в вантажний транспортний засіб.

Машини широко використовуються в дорожньому або нафтогазовому будівництві, гірничодобувній галузі, в процесі виконання землерийних робіт, не обходиться без бульдозерів і міське або гідротехнічне будівництво.

Бульдозери Четра Т9 – технічні характеристики

Пропонуємо розглянути технічні характеристики найбільш популярних моделей бульдозерів Четра. Отже, Т9 – гусеничний бульдозер, що відрізняється достатньою мобільністю і маневреністю, підходить для роботи в обмежених умовах міської забудови. Для транспортування техніки можна використовувати трейлери, а при необхідності доставляти до місця запланованих робіт вертольотом.

Бульдозер впевнено пересувається на заболоченій території і на ділянках зі слабким грунтом, підходить для виконання робіт в умовах півночі. Управління коробкою передач здійснюється за допомогою гідро, а для того, щоб привести в рух навісне обладнання, передбачені джойстики. Встановлена ​​гідросистема відрізняється високою чутливістю до навантаження.

Бульдозери Четра Т9 комплектуються двигуном шестициліндровим двигуном ЯМЗ, з робочим об’ємом 11,5 л. і потужністю 150 к.с. або Cummins з аналогічною потужністю і об’ємом 6,7 л. Обидва двигуни мають турбонаддув і систему рідинного охолодження.

У техніці встановлена ​​планетарна трансмісія з трьома передачами переднього і трьома передачами заднього ходу. Вага бульдозера, в залежності від комплектації, варіює від 16,8 до 18 тонн. Місткість полусферического відвалу – 4,28 куб.м. Розрихлювальне обладнання може мати від 1 до 3 зубів.

Огляд моделі бульдозера Четра Т11

Бульдозер Четра Т11 – одна з моделей, що користуються підвищеним попитом серед вітчизняних споживачів.

Ця техніка ідеально справляється з виконанням дорожньо-будівельних робіт різної складності і цілком може конкурувати із західними аналогами.

Суттєва перевага наявності – більш низька ринкова вартість і вартість обслуговування машин. Ціна за нові бульдозери Т9, в середньому, становить 4,5 млн. Рублів.

Ці бульдозери мають чудові експлуатаційні характеристики і можуть використовуватися в різних кліматичних умовах (від -50 до + 50 ° С).

Зручна і комфортна кабіна, привабливий дизайн, побудова техніки за принципом модульної системи – ось ще кілька нюансів, які змушують багато підприємств вибирати техніку чебоксарського заводу.

Кабіна має шумопоглинальну оббивку і встановлена ​​на гумових амортизаторах, в результаті чого рівень шуму і вібрацій всередині зведені до мінімуму.

Бульдозер Четра Т11 комплектується бульдозерним обладнанням, ємність якого – 5,5 куб.м. Повна маса техніки 21 – 222 тонни (в залежності від встановленого двигуна). Виробник пропонує моделі Т11 з двома варіантами двигунів.

Це може бути шестициліндровий чотиритактний агрегат ЯМЗ, об’ємом 11,5 л. і потужністю 185 к.с. або також шестициліндровий рядний двигун Cummins потужністю 187 к.с. і об’ємом 6,7 л. Вартість цього бульдозера починається від 6,4 млн. Рублів.

двигун

ЧЕТРА Т11 може оснащуватися декількома видами двигунів:

1. ЯМЗ-236НД2 – 4-тактний V-подібний дизельний мотор (виробник – Ярославський моторний завод) з рідинним охолодженням. Основні елементи двигуна:

  • чавунний блок циліндрів;
  • вентилятор з автоматичним включенням і приводом від дискової муфти;
  • паливний насос;
  • механізм очищення масла з регулятором частоти обертання;
  • рідинно-масляний теплообмінник, що виконує функцію охолодження масла.

Характеристики мотора ЯМЗ-236НД2:

  • робочий об’єм – 11,15 л;
  • номінальна потужність – 136 (185) кВт (к.с.);
  • номінальна частота обертання – 1900 об / хв;
  • максимальний крутний момент – 883 Нм;
  • кількість циліндрів – 6;
  • діаметр циліндра – 130 мм.

2. Cummins QSB 6,7-C204 – 4-тактний дизельний мотор з турбонаддувом, рядним розташуванням циліндрів, охолодженням наддувочного повітря типу «повітря-повітря» і рідинним охолодженням (виробництво – США).

Особливості агрегату:

  • система олійною очищення;
  • антикорозійний охолоджуючий фільтр;
  • вентиляційна система з ремінною передачею;
  • окремий теплообмінник.

Характеристики мотора Cummins QSB 6,7-C204:

  • робочий об’єм – 6,7 л;
  • номінальна потужність – 137,5 (187) кВт (к.с.);
  • номінальна частота обертання – 1500 об / хв;
  • максимальний крутний момент – 938 Нм;
  • кількість циліндрів – 6;
  • діаметр циліндра – 102 мм.

3. Sisu Diesel 74 – 4-тактний дизельний мотор. Модифікації ЧЕТРА Т 11 з даними агрегатом зустрічаються вкрай рідко. Двигун збирається на заводі у Володимирі за фінськими технологіями.

Характеристики мотора Sisu Diesel 74:

  • номінальна потужність – 137,5 (187) кВт (к.с.).

Ємність паливного бака бульдозера становить 300 л.

Ходова частина

Підвіска бульдозера ЧЕТРА Т-9.01М : трехточечная полужесткая з винесеною віссю кочення візків забезпечує високі тягово-зчіпні властивості, зменшення ударних навантажень на ходову систему, поліпшення умов праці. Опорні, що підтримують катки і направляючі колеса з одноразовою мастилом на весь термін служби з самоподжимной ущільненнями типу «подвійний конус».

Число опорних катків 7
Число підтримуючих катків 2

Гусениці : збірні з одним грунтозацепов і ущільненням для утримання рідкого мастила в шарнірі. Натяг гусениці легко регулюється шприцом з змазкою.

Характеристики гусениці бульдозера Т-9.01М

Крок ланки, мм 203
число черевиків 44
Висота грунтозацепов, мм 65
Ширина черевика, мм 910
База, мм 2 945
Площа опорної поверхні, м² 5,36
Тиск на грунт, кгс / см² 0,37

Трансмісія

Гідромеханічна трансмісія бульдозера ЧЕТРА Т-9М, Т-9.01М виробництва ВАТ «Промтрактор». Планетарна коробка передач перемикається при навантаженні, з муфтами діаметра 345 мм, що працюють в маслі і володіють високою здатністю передачі крутного моменту, що забезпечує три передачі переднього і три передачі заднього ходу. Перемикання передач – електрогідравлічне. Конструктивно об’єднана з согласующим редуктором і головною передачею в єдиний силовий блок, який встановлюється в розточення заднього моста.

Трьохелементний, одноступінчатий гидротрансформатор з активним діаметром 390 мм, максимальний коефіцієнтом трансформації К0 = 2,539 з редуктором приводу насосів, з’єднується з коробкою передач шліцьовій муфтою, встановлюється на передній стінці заднього моста. Гідротрансформатор з’єднаний з двигуном через карданну передачу і пружну муфту, встановлену на двигуні.

Технічні характеристики КПП

передача передній хід Задній хід
1 3,8 5,0
2 6,9 9,0
3 11,0 14,3

Купити безпосередньо колісний бульдозер за ціною заводу-виробника.

Купити новий колісний бульдозер Komatsu (Комацу), ЧЕТРА, ЧТЗ, ХТЗ-150К стало доступно за допомогою онлайн каталогу «СПЕЦТЕХНІКА» за відпускною ціною заводу-виробника, завдяки опублікованим адресами виробників, офіційним сайтам, телефонами департаменту продажів кожного продуцента. Представлені контактні дані дозволяють швидко узгодити умови прямого постачання нового бульдозера на колісному ходу, можливу знижку на відпускну ціну виробника, оформити договір купівлі-продажу безпосередньо без торгових посередників і купити вибраний в каталозі бульдозер, ЧЕТРА, ЧТЗ, ХТЗ, Komatsu (Комацу), Caterpillar (Cat; Катерпіллер), Shantui (Шанті) у відділі збуту за ціною зазначеної в прайс-листі заводу-виробника.

Виробники бульдозери колісні.

В каталозі розміщений список виробників колісних бульдозерів з Росії, Республіки Білорусь, України, Китаю, США, Японії: Білоруський автомобільний завод ПО (БелАЗ), Білорусь Завод спецмашин Балтієць ЗАТ, Санкт-Петербург Могилевський автомобільний завод імені С.М.Кірова – філія ВАТ «БелАЗ», Могильов, Республіка Білорусь Промтрактор ПАТ, (ВАТ Чебоксарский завод промислових тракторів ЧЗПТ) Росія, Чебоксари Петербурзький тракторний завод АТ, Санкт-Петербург Петербурзький машинобудівний завод ТОВ, Санкт-Петербург Харківський тракторний завод ім. С. Орджонікідзе ВАТ (ХТЗ), Україна Челябінський тракторний завод УРАЛТРАК ТОВ, Росія Komatsu Ltd, Японія

Виробники детальніше …

Колісні бульдозери (на колісному ходу) універсальні

: Характеристики, фото, виробники, купити, ціна.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *