Бензопила Тайга БП-3850. Підготовка до експлуатації та обкатка

 Бензопила Тайга БП-3850. Підготовка до експлуатації та обкатка

Історія бренду Тайга сягає своїм корінням у часи Радянського Союзу. Саме тоді на ринку з’явилося кілька моделей, в тому числі легендарна бензопила Тайга 245 ЗиД. Виробництво пив на пермському заводі ім. Дзержинського почалося ще в 1955 році. Необхідно відзначити, що ці інструменти були в дефіциті і у вільному продажі недоступні. З розвалом СРСР, завод ще деякий час функціонував, але незабаром припинив свою діяльність.

Втім, це сумна подія означала закінчення історії бренду. Виробництво ланцюгових пил було відновлено на території Китаю. Бензопили збираються в заводських умовах з російських і китайських деталей, а останнім часом вони почали комплектуватися карбюраторами від японських виробників. Залишається невирішеним питання з гарантійним і післягарантійним обслуговуванням техніки від цієї компанії. За відгуками власників ланцюгових пив, сервісних центрів Тайга в Росії не існує.

бензопили Тайга

Виробник знайшов свою цінову нішу в бюджетному сегменті, що приваблює багатьох покупців. Сьогодні бензопилу Тайга, китайського виробництва, можна купити за ціною від 4 000 до 7 000 рублів.

Технічні характеристики і опис конструкції бензопили

Двигун і паливна система

Бензопила Тайга 214 обладнана двотактним двигуном внутрішнього згоряння з об’ємом 75 см3, циліндр якого розташований перпендикулярно шині бензопили. Максимальна частота обертання колінчастого вала становить 7 тис. Об / хв, що є досить скромним показником в порівнянні з аналогами імпортного виробництва. Потужність інструменту в режимі максимальних обертів становить 2,6 кВт або 3,5 л. с. це дозволяє використовувати на ньому шину з робочою довжиною 38 см.

Для роботи Тайга 214 використовує суміш бензину з маслом для двотактних двигунів. Витрата палива 600 г / кВт, ч. Пропорція паливної суміші становить двадцять частин бензину до однієї частини масла.

Паливна система складається з карбюратора, паливної магістралі і фільтра. Паливний фільтр встановлюється в баку. Карбюратор в бензопиле Тайга застосовується однокамерний, мембранний з вбудованим паливним насосом.

карбюратор тайга 214карбюратор тайга 214

Діафрагма паливного насоса приводиться в рух повітряним імпульсом з картера. На карбюраторі є три регулювальних гвинта, один з яких відповідає за настройку холостого ходу, два інших за роботу на малих і максимальних обертах.

Також карбюратор має повітряну заслінку з приєднаним до неї важелем управління, за допомогою нього оператор має можливість регулювати подачу повітря при запуску холодного двигуна.

Шина і ланцюг

У стандартній комплектації, шина бензопили Тайга 214 обладнана відомою зірочкою, встановленої на амортизаційної вкладці і з’єднаної з основною шиною за допомогою з’єднання в паз з упором на металеві пружини, що робить її роботу досить м’якою і трохи збільшує ресурс.

карбюратор тайга 214шина бензопили тайга 214

Припустимо встановлювати і цільну шину як на імпортних аналогах. Ланцюг має крок 9.3 мм.

Шина встановлюється з протилежного боку від стартера безпосередньо на картер і притискається кришкою-корпусом гальма пиляльного ланцюга за допомогою двох гайок. Гвинт регулювання натягу ланцюга розташований в місці установки шини.

Система запалювання

На бензопили тайга 214 встановлено безконтактне магнітне запалювання з кутом випередження в 30 градусів при максимальних обертах бензопили. Складається воно з маховика встановленого на колінчастому валу двигуна і корпусу, встановленого на картері. У корпус запалювання вмонтовано трансформатор, котушка-генератор і діодний міст, що відповідають за якість іскроутворення.

карбюратор тайга 214запалювання тайга 214

На Тайгу 214 встановлюється свічка запалювання моделі АМ 17 В, оптимальний зазор на її контактах становить 0,6-0,7 мм. На кінці високовольтного проводу встановлений захисний ковпачок, сам провід захищений екранує.

Система змазки

Мастило для ланцюга подається з масляного бака по магістралях за допомогою плунжерного насоса, встановленого в підставі барабана приводу. Подача здійснюється в автоматичному режимі і збільшується пропорційно збільшенню оборотів двигуна бензопили. Як мастила рекомендується застосовувати масла, що володіють високими адгезійними характеристиками.

Ємність масляного бака складає 0,25-0.3 літра.

Мастило деталей двигуна (поршень, підшипники колінчастого вала) відбувається за рахунок масла, розведеного в бензині, саме з цієї причини неприпустимо використовувати в двотактному двигуні чистий бензин.

Для того щоб двигун бензопили Тайга 214 заклинило, йому достатньо попрацювати на чистому бензині при високих оборотах всього кілька хвилин.

Зчеплення і гальмо пильного ланцюга

Зусилля від двигуна на провідну зірочку інструменту передається через відцентрове зчеплення, яке складається з провідної частини і відомою. Зчеплення в зборі, за допомогою лівосторонньої різьблення встановлюється на колінчастий вал з протилежного боку від маховика. При збільшенні кількості оборотів, ведуча частина зчеплення під дією відцентрової сили розтискається і стикається з відомою частиною, тим самим приводячи її в рух.

Гальмо пиляльного ланцюга організований за допомогою металевої пластини, яка в робочому положенні щільно обжимають провідну частину зчеплення і утримує її від руху в незалежності від кількості оборотів.

Не слід давати бензопиле повний газ, в той момент, коли гальмо пильного ланцюга встановлений в робоче положення, т. К. Це може привести до пошкодження підшипників колінчастого вала, сальників і перегріву зчеплення.

Стартер, система охолодження, елементи управління і підвіска

Пуск бензопили Тайга 214 проводиться за допомогою ручного стартера. Пусковий механізм встановлюється з боку маховика і є також корпусом вентилятора, через який повітря для охолодження подається до циліндру. Повітря нагнітається за допомогою лопатей вентилятора, змонтованих на маховик.

карбюратор тайга 214маховик тайга 214

Запуск бензопили без допомоги стартера, як і його робота під час відсутності даного елемента не передбачені заводом виробником.

Курок газу розташований на задній рукоятці, яка становить єдине ціле з передньої і кріпиться до двигуна Бензопили Тайга 214 за допомогою трьох сталевих амортизаційних пружин. Пружини знижують рівень вібрації, що передається від двигуна інструменту на його ручки, тим самим забезпечують комфортну роботу з пилою.

Відгуки власників

Андрій, Москва:

«Вітчизняні виробники іноді випускають якісні і не вбиває бензопили, наприклад, Тайга 245, ще 1990 року випуску, а працює у батьків на дачі досі. Два роки тому купив ТБП-6300 звичайно якість не радянський, але хороша пила. Користуємося нею для заготівлі дров, ще нічого не довелося міняти. »

Владислав, Хабаровськ:

«Купував для себе 4500 – непогана бензопила. Для роботи на заміській ділянці підходить відмінно. Що стосується відсутності наворотів, то і без них добре працює, головне, що не ламається. Користуюся вже третій рік. Невибаглива в паливі і маслі. Плюси: надійна, невибаглива. Мінуси: немає. »

Найбільш часті поломки Тайги 214 і їх усунення

Як і в будь-якій техніці в бензопиле Тайга іноді трапляються поломки, перерахуємо найбільш часті з них і розглянемо, як діагностувати та усунути несправність.

Двигун не запускається

Найбільш ймовірна причина того, що двигун не запускається, це відсутність іскри між електродами свічки запалювання або перебої в подачі палива. У зв’язку з цим необхідно провести наступні дії:

  1. Перевірити іскру і стан електродів на свічці і при необхідності почистити або замінити її.
  2. Перевірити наявність палива в баку.
  3. Оглянути бензопилу на наявність патьоків палива, через розірвання паливні магістралі, при виявленні усунути.
  4. Очистити паливний фільтр
  5. Якщо свічка мокра і іскра на ній є, найбільш ймовірна причина поломки, неякісна паливна суміш. Для усунення необхідне регулювання карбюратора.

Двигун не розвиває повної потужності

  1. Необхідно перевірити в якому стані знаходиться гальмо пильного ланцюга, якщо він включений – вимкнути.
  2. Якщо Тайга 214 впевнено тримає обороти холостого ходу і в той же час не розвиває повної потужності, причина, найімовірніше, в налаштуванні карбюратора. Необхідно відрегулювати гвинт високих обертів.
  3. Перевірити картер двигуна на герметичність, якщо обороти холостого ходу плавають і усунути їх при виявленні

інструмент глухне

У разі якщо бензопила глухне, допоможуть дії, описані в пункті «Двигун не запускається»

підсумок

Можна відзначити, що бензопила «Тайга ТБП-4000» є надійним помічником у професійній сфері, має значну потужність при малій масі. Впровадження інноваційних матеріалів дозволило зробити її конкурентоспроможною не тільки з вітчизняними, а й із зарубіжними аналогами.

Інші модифікації від цього виробника також досить успішно використовуються в побуті, приватному підприємництві, комунальному господарстві та промисловості. Деякі конкуренти «Тайги» були відзначені вище. Серед вітчизняних агрегатів можна відзначити бензопили: «Дружба», «Енергомаш», «Урал», «Зубр». Знаючи основні критерії вибору і технічні особливості приладу, можна без праці вибрати пристосування, що задовольняють вашим потребам і наповненості гаманця.

Бензопила погано пиляє

  1. У цій ситуації проблема, найімовірніше, в тупим пиляльного ланцюга інструменту. Необхідно її замінити на нову або заточити.
  2. Перевірити надходження мастила на шину, при її відсутності провести діагностику системи мастила і усунути несправності.

Шину відводить убік

  1. Необхідно оглянути шину, при виявленні підвищеного зносу замінити її на нову.
  2. Зуби ланцюга з одного боку набагато вище зубів з іншого боку, необхідно правильно заточити ланцюг і відрегулювати глибину різу.

Ведена зірочка шини обертається з заїдання

Проблема в попаданні сміття в підшипник зірочки, необхідно промити шину в бензині і заново перевірити, якщо такі дії не допоможуть, значить причина в зносі підшипників і шину необхідно замінити.

Ланцюг крутиться на холостому ходу

Основні причини, за якими ланцюг може крутитися на холостих обертах, це неправильне регулювання холостого ходу на карбюраторі і поломка пружини в механізмі зчеплення інструменту. Необхідно спочатку оглянути зчеплення на наявність несправностей і усунути їх якщо вони є, а після, при необхідності, відрегулювати холостий хід карбюратора.

Інструкція з експлуатації

Бензопила «Тайга», характеристики якої були представлені вище, є обладнанням, яке слід використовувати виключно за призначенням. Перед початком робіт необхідно зняти мастило з зовнішніх поверхонь, деталей і складальних одиниць. Використовувати для цього слід ганчір’я, змочену в бензині. Свічка теж промивається в бензині, а після просушується і загортається в отвір циліндра.

Расконсервация бензопили в холодну пору року повинна здійснюватися в приміщенні, де температура змінюється в межах від +15 до +20 ° С. Якщо температура опуститься нижче рекомендованих показників, то консерваційні мастило буде загусла, а роботи будуть ускладнені.

«Тайга» – бензопила, яка повинна експлуатуватися з урахуванням заходів безпеки. Вони свідчать, що технічне обслуговування слід проводити тільки в спеціально пристосованому місці, це може бути добре обладнана майстерня. Для того щоб знизити вплив вібрації, сумарний час роботи не повинна перевищувати 208 хвилин. Для заправки бензопили та відпочинку необхідно регулярно зупиняти обладнання.

Регулювання карбюратора бензопили Тайга 214

Регулювання карбюратора необхідно проводити в період обкатки, для зниження максимальної кількості оборотів двигуна, а також в зимовий період і виникненні несправностей, пов’язаних з якістю паливної суміші і її кількістю. Для регулювання буде потрібно невелика шліцьова викрутка.

Первинна регулювання карбюратора Тайги 214 проводиться на заглушеній бензопили, остаточна на занедбаному і прогрітому.

Гвинт регулювання холостого ходу позначений буквою «Х», гвинт низьких оборотів «Р», що залишився гвинт відповідає за кількість і потужність на максимальних обертах.

Для первинної регулювання необхідно гвинти низьких і високих оборотів встановити в положення 1¼ від повністю закрученого стану, після чого запустити бензопилу, дати їй прогрітися і провести остаточне регулювання гвинтів до отримання максимальних обертів і потужності.

Інструкція з експлуатації

Інструкція бензопили «Тайга» містить інформацію ще й про те, як здійснити запуск і зупинку двигуна. Для цього інструменту слід надати стійке положення, а після зміцнити манетку газу спеціальною кнопкою в центральному положенні. Важіль холодного запуску висувається на оператора до відмови, після вимикач запалювання встановлюється в положенні «Вимк.».

Утримуючи інструмент лівою рукою за рукоятку, носком правої ноги необхідно наступити збоку задньої рукоятки. Правою рукою оператору слід потягнути за рукоятку стартера, поки він не зчепиться з маховиком. Потім різко витягується шнур. Дану операцію необхідно повторювати до тих пір, поки в циліндрі двигуна не виникне перша спалах.

конструкційні гідності

Характерна особливість всього модельного ряду – мінімальна кількість пластикових деталей, внаслідок чого бензопила Тайга вийшла досить важкою. Основні технічні характеристики навіть найперших моделей багато в чому відповідають сучасним вимогам.

Конструкція інструменту вигідно відрізняється від однотипних аналогів великим запасом міцності і стійкістю до всього діапазону експлуатаційних навантажень.

Користувачами дана висока оцінка ремонтопридатності всього модельного ряду, ремонт своїми руками можна виконати в побутових умовах мінімальним набором інструменту. Запчастини виробляються в достатньому асортименті, в переліку переваг – доступна вартість витратних матеріалів.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *