«Беларус» МТЗ-921: робочі параметри маневреного трактора-універсала, огляд робочих характеристик, ціна

 «Беларус» МТЗ-921: робочі параметри маневреного трактора-універсала, огляд робочих характеристик, ціна

Вісімдесяти дев’яти сильний чотиритактний чотирициліндровий, розрахований на споживання дизельного пального мотор з об’ємом 4,75 літра зі швидкістю обертання 1800 об / хв відповідає вимогам міжнародних екологічних стандартів і має сертифікат другого рівня Директиви 2000-25-ЄС.

Оснащена системою турбонаддува силова установка серії «Д-245.5» з напів-роздільної камерою згоряння має п’ятнадцятивідсотковий запасом крутного моменту і дозволяє використовувати трактор в режимах із значним перевищенням допустимих робочих навантажень.

Покращені версії 921 Білоруса оснащені модифікованими двигунами серії «Д-245.5» з потужністю 95 кінських сил і системою зниження температури наддувного повітря (МТЗ-921.2) і моторами з охолодженням повітря і збільшеним крутним моментом (МТЗ-921.3).

Трансмісія

«Беларус 921» комплектується механічною коробкою перемикання передач, в якій передбачені 18 передніх і 4 задніх швидкісних ступенів. Муфта зчеплення на цьому агрегаті є сухий, однодискової, і управляється гідростатичним чином. Швидкість пересування трактора вперед становить від 1,8 до 35 км / год, а на задніх передачах – від 4,1 до 11,5 км / год. Зміна швидкісного режиму в бік максимальних або мінімальних значень здійснюється за допомогою 16 ступенів, передбачених конструкцією коробки передач. В процесі експлуатації оператор може переміщати агротехнічний агрегат зі швидкістю, яка оптимально підходить для виконання заданого типу робіт. Трансмісія на тракторах «Беларус-921» управляється одним важелем. Особливістю цих варіацій коробок передач є можливість автоматизованого включення переднього моста при зменшенні або втраті зчеплення з робочою поверхнею (грунтом) і у випадках, якщо необхідно підвищити тягу. Таким чином, для збільшення тягової потужності використовується вся маса технічної одиниці (трактора), а щоб управління технікою було легким і маневреним, в конструкції тракторних вузлiв застосовується гідрооб’ємне обладнання. У той же час, підвищення тягових і зчіпних показників на МТЗ 921 можливо завдяки механічної блокування диференціала і заднього ВОМ, що встановлюється на деякі моделі цих тракторів. а щоб управління технікою було легким і маневреним, в конструкції тракторних вузлiв застосовується гідрооб’ємне обладнання. У той же час, підвищення тягових і зчіпних показників на МТЗ 921 можливо завдяки механічної блокування диференціала і заднього ВОМ, що встановлюється на деякі моделі цих тракторів. а щоб управління технікою було легким і маневреним, в конструкції тракторних вузлiв застосовується гідрооб’ємне обладнання. У той же час, підвищення тягових і зчіпних показників на МТЗ 921 можливо завдяки механічної блокування диференціала і заднього ВОМ, що встановлюється на деякі моделі цих тракторів.

конструкція

Трансмісійний модуль з гідростатичним керуванням і однодискової сухий муфтою зчеплення дозволяє трактору пересуватися на 18 передачах вперед і на 4 – рухаючись задом.

Керована одним важелем шістнадцяти ступінчаста коробка передач дозволяє підібрати оптимальний швидкісний режим пересування машини для проведення агротехнічних робіт.

Діапазон швидкості при русі машини вперед – від 1,8 до 35 км на годину. При переміщенні задом – 4,5-7,5 км на годину.

Модель оснащена збільшують тягову потужність трактора системами блокування диференціала і автоматичного запуску переднього моста, що спрацьовує при зменшенні зчеплення машини з поверхнею грунту.

Легкість зміни напрямку руху трактора забезпечує гідрооб’ємна система рульового управління машиною.

Для збільшення функціональності моделі на деякі версії Білоруса 921 встановлюють вал відбору потужності, з використанням якого наводяться в дію різні сторонні механізми, зокрема, зрошувальні і осушувальні насоси, подрібнення пристрої і т.д.

Багатофункціональний гідравлічний навісний блок машини оснащений гідропідйомником, що регулює силове і висотне розташування навісного обладнання.

Особливо актуальні для роботи з причіпними сільськогосподарськими агрегатами тягово-зчіпні характеристики трактора забезпечуються встановленими в передній і задній частині машини навісними механізмами НУ-2 з вантажопідйомністю 1,5 і 4 тонни, тягової вилкою ТСУ-1В і зчіпним механізмом ТСУ-1.

Основні дискові гальма трактора поєднані зі стоянковим гальмівним пристроєм, що має автономний механічний привід. Пневматичний привід гальм причіпних пристроїв блокується з основним гальмом.

Роботу гідравлічних пристроїв трактора забезпечує насос з продуктивністю 45 літрів в хвилину і трідцатілітровий масляний бак.

особливості конструкції

Основою трактора Беларус МТ3-921 є полурама з розміщеними на ній дизелем, коробкою перемикання передач, корпусом муфти зчеплення, заднім мостом, механічним мультиплікатором, заднім ВОМом, переднім мостом, гідропод’ёмной системою, тягово-зчіпних механізмом, кабіною з органами управління.

Якщо знижується рівень зчеплення задніх коліс з грунтом, або ж підвищується тягове зусилля, то в автоматичному режимі відбувається підключення переднього ведучого моста. Це дозволяє як зчіпний використовувати повну масу трактора, гарантувати його високі тягові потужності. Гидрооб’емниє рульове управління забезпечує легкість і простоту керування трактором під час виконання будь-яких видів робіт. Гідропод’ёмнік виробляє силове, позиційне і змішане способи автоматичного регулювання заднього навісного пристрою.

особливості конструкціїособливості конструкції

Гідронавісна система призначена для підйому / опускання навіски під дією власної ваги або автоматизованим позиціонуванням, примусової і комбінованої регулювання глибини оранки, автоматичного розвантаження насоса в транспортному режимі. Тягово-зчіпний механізм складається з одинарного або подвійного поперечки, яка об’єднається в один пристрій з заднім навісним пристроєм.

У складі комплектації даного трактора – пневматична система однопровідного типу, виконана в повній відповідності зі стандартними ISO і CEE / EEC; З пари висновків гідравлічної системи для під’єднання додаткових гідромеханізмів; регульоване по висоті буксирний пристрій; задня буксирна вилка (ТСУ-ЗВ).

Двигун МТЗ-921

На тракторах Беларус МТЗ-921 використовуються чотиритактні чотирициліндрові дизельні двигуни рядної (L-образної) компонування, сімейства Д-245.5. Виробник – Мінський моторний завод. Це дизель з полуразделенной камерою згоряння, виконаної в поршні, оснащений газотурбінним наддувом. Робочий об’єм – 4750 см3 (4,75 л).

Інші технічні параметри силового агрегату:

  • Номінальна потужність – 65 кВт (88,7 л. С.)
  • Діаметр циліндра – 11О мм, хід поршня – 125 мм.
  • Ступінь стиснення: 15,1
  • Питома витрата дизпалива – 229 г / кВт (159,5 г / л.с.ч), при експлуатаційної потужності.
  • Максимальний крутний момент – 397 Н • м (40,5 кг.м). Частота обертання при максимальному моменті, що крутить – 1400 об / хв.
  • Коефіцієнт запасу крутного моменту – 15%.
  • Маса двигуна – 488 кілограмів.
  • Габаритні розміри – 993 х 689 х 1255 мм.

особливості конструкціїДвигун МТЗ-921

Використовуються турбокомпресор ТКР6-01.01, насос шестеренний НШ 10Ж-3-04Л, пневмокомпресор А29.05.000-БЗА, стартер AZJ3353 (24В) паливний насос високого тиску 4УТНІ-Т-1111007-521 (НЗТА р Ногінськ), насос водяний 240-1307010 -А1 і насос масляний 50-1403010-Б1.

Різні модифікації «Беларус-921» відрізняються один від одного різними варіантами даного мотора. Так, МТЗ-921.2 оснащують двигуном Д-245.5С, МТЗ-921.2 – варіантом Д-245.5С2 (70 кВт / 95 к.с., коефіцієнт запасу крутного моменту 20%) з проміжним охолодженням повітря, МТЗ-921.З – силовим агрегатом «Д-245.5СЗА» (70 кВт / 95 к.с., коефіцієнт запасу крутного моменту 25%) з проміжним охолодженням повітря і великим показником крутного моменту. Всі вони характеризуються надзвичайною міцністю, довговічністю і витривалістю; здатні працювати в найважчих умовах.

Опис моделей тракторів Беларус МТЗ-920 і МТЗ-921

Сільгоспагрегати мають багато спільних конструктивних особливостей з іншими моделями МТЗ – 892, 952. Модифікації МТЗ-920 між собою відрізняються в основному потужністю двигуна – в межах від 81 до 86 к.с., рівнем екологічності моторів, наявністю або відсутністю турбонаддува, деякими іншими параметрами . Трактор МТЗ-920.2 – найбільш популярна модель.

Для роботи на обмеженому просторі – в саду, виноградниках розроблені модифікації трактора МТЗ-921 зі зменшеними габаритами. На агрегати встановлені дизельні мотори з турбонагнітачем, на відміну від 920-их моделей.

Завдяки зменшеним габаритам, ефективно використовуються в обмежених просторах – на виноградниках, в садах і теплицях, різних складських приміщеннях, будівельної індустрії, парковому і комунальному господарстві.

Версії садівничого 921-ого трактора між собою відрізняються потужністю мотора, деякими конструктивно-технологічними особливостями:

  • Трактор Беларус-921 має потужність 90 к.с.
  • МТЗ-921.2 – потужність мотора 95 к.с.
  • Модель МТЗ-921.3 оснащена двигуном 95 к.с. з системою зниження температури наддувного повітря.
  • МТЗ-921.4 – зі збільшеним крутним моментом, проміжним охолодженням повітря.

особливості конструкції
МТЗ 921 укомплектований фронтальним навантажувачем

Технічні характеристики трактора МТЗ-920

двигун
Тип 4-х циліндровий без турбонаддува
Потужність, к.с. / кВт 81 / 59,6
Марка Д-243
Екологічний стандарт Stage 0 / Stage I
Питома витрата палива, г / (кВт · год) 229 + 3
Максимальний крутний момент, Н · м 298
Трансмісія
Коробка передач Синхронізована (на замовлення механічна) з механічним понижуючий редуктором / знижувальним синхронізованим / прискорювачем механічним / с підвищує синхронізованим
муфта зчеплення фрикційна однодискова постійно-замкнутого типу з механічним управління
Число передач вперед / назад 14/4
Задній ВВП, хв-1 540/1000
гідросистема
Вантажопідйомність заднього навісного пристрою на осі підвісу, кг, не менше 3200
Максимальний тиск, Мпа 20-2
Об’ємна подача насоса при номінальній частоті обертання колінчастого вала дизеля, л / хв, не менше 45
Ємність бака гідросистеми, л 28,5 ± 0,5
Ходова система
Тип колісна
колісна формула 4К4
Шини
передні 11,2-20; 13,6-20; 360 / 70R20; 13,6R20;
задні 15,5R38; 16,9R38; 18.4R34; 9,5-42; 11,2R42
Інші характеристики
Гальма / гальма причепа Сухі (мокрі) дводискові (трьохдискове) / Однопровідна пневмопривід (на замовлення двопровідний)
Маса максимально допустима, кг 7000
Кліматичне виконання У1 / Т1
Мінімальна і максимальна швидкість вперед / назад, км / год Min 2,55 / 5,36; Max 36,6 / 12,07
Реверс редуктор механічний

особливості конструкції
Беларус МТЗ 920

Технічні характеристики трактора Беларус-921

МОДЕЛЬ ТРАКТОРА 921 (ЄВРО 0) 921.3 (ЄВРО 2) 921.4 (ЄВРО 3)
Маса в стані відвантаження з заводу, кг 4000
Маса максимально допустима (повна), кг 7000
База, мм 2460
Габаритні розміри: довжина, мм 4100
Габаритні розміри: ширина, мм 1600
Габаритні розміри: висота, мм 2380
Колія по передніх колесах (min), мм 1250
Колія по передніх колесах (max), мм 1420
Колія по задніх коліс (min), мм 1160
Колія по задніх коліс (max), мм 1640
Найменший радіус повороту, м 4
Дорожній просвіт, мм на (на шинах 12,4L х 16, 14.9R30) 350
Розміри шин передніх коліс 12,4L х 16
Розміри шин задніх коліс 14,9R30
Питомий тиск на грунт, кПа 140
Швидкість руху: транспортна, км / год max 27
Швидкість руху: робоча, км / год max 14,4
ДВИГУН
Марка ММЗ
Модель Д-245.5С Д-245.5S2 Д-245.5S3А
число циліндрів 4
Тип 4-х тактний, дизельний з турбонаддувом і охолодженням наддувочного повітря
Діаметр циліндра, мм 110
Хід поршня, мм 125
Робочий об’єм, л 4,75
Номінальна частота обертання, об / хв 1800
Потужність номінальна, кВт (к. С.) 65 (89) 70 (95) 70 (95)
Максимальний крутний момент, Н.м 397 (38,5) 451 (43,7) 464 (43,7)
Коефіцієнт запасу крутного моменту,% 15 20 25
Питома витрата палива при експлуатаційній потужності, г / кВт.год 229
Питома витрата палива при номінальній потужності, г / кВт.год 236
ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Потужність генератора номінальна, кВт 1,15
Номінальна напруга електроспоживачів бортової електромережі, В 12
Номінальна напруга системи електропуску, В 24
Трансмісія
муфта зчеплення однодискова
Коробка передач механічна
Число передач вперед 18
Число передач назад 4
редуктор підвищуючий
ПЕРЕДНІЙ МІСТ
Тип моста Розрізна, нераздвіжние балка
Тип колісного редуктора конічний
Тип диференціала Самоблокується підвищеного тертя
привід ПВМ Два карданних вала з проміжною опорою
управління ПВМ механічне
ЗАДНІЙ МІСТ
Тип моста складовою
Тип колісного редуктора циліндричний
Тип диференціала Конічний з чотирма сателітами
привід ЗМ постійний
ГАЛЬМА
Робочі на задні колеса Дискові, сухі
Стоянкові на задні колеса Дискові, сухі
Пневмопривод управління гальмами причепів Однопровідна, що блокується з гальмами
КАБИНА
Тип Низькопрофільна з прямими стеклами
ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ
задній ВВП +
задній ВВП незалежний I (при номінальній частоті двигуна), об / хв 540
задній ВВП незалежний II (при номінальній частоті двигуна), об / хв 1000
задній ВВП синхронний I, об / м шляху 3,03
РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ
Тип Гідрооб’ємне
Тип механізму повороту трапеція
Гідронавісна СИСТЕМА (ДПС)
ДПС задня +
тип задньої ДПС Роздільно-агрегатна
вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг задньої ДПС, кгс 3600
кількість гідровиводами задньої ДПС 4 (одна дубльована)
ДПС передня за замовленням
гідросистеми
Тип насоса шестеренний
Максимальний тиск, МПа 20
Продуктивність насоса, л / хв 56
Ємність гідросистеми, л 45
Ходова СИСТЕМА колісна
Тип
колісна формула 4К4

Габарити

Розміри трактора МТЗ-920 становлять: дхшхв 3970х1970х2840 мм. Відповідно у садівничої 921-ої моделі: 4100х1600х2380 мм. Експлуатаційна маса 920-ого трактора дорівнює 4,1 т, у 921-ой модифікації маса експлуатаційна менше – 3,8 т. Максимально навантажений вага машин з обладнанням і вантажем не повинен перевищувати 7 т. Мінімальний радіус розвороту у агрегатів складає 4,1 м і 4,0 м.

двигун

Як і на 82-ої версії, на трактор МТЗ-920 встановлений чотирициліндровий чотиритактний мотор Д-243 без турбонаддува, оснащений системою прямого вприскування пального. Потужність машини – 81 к.с. У цій моделі використовується сучасний варіант облицювання моторного відділення з надміцного пластику, оформлення капота закритими боковими стулками. Стандарт виготовлення двигуна мо міжнародною класифікацією відповідає рівню екологічності Stage 0 / Stage I.

особливості конструкції
двигун

Трансмісія і коробка передач

Завдяки вдосконаленій синхронізованою КПП, забезпечується плавний рух, без ривків. Завдяки понижувального редуктора, забезпечуються швидкості 14вперед / 4назад. Діапазон передач вперед знаходиться в діапазоні 2,55-36,6 км / ч, в реверсивному напрямі 5,36-12,07 км / ч. Трактор МТЗ-920 і 921 оснащені муфтою однодискової фрикційної з механічним управлінням, з накладками з металокераміки. Вибрані моделі власники можуть замовити і механічний варіант КПП.

У 921-ої моделі коробка передач забезпечує швидкості 18вперед / 4назад. Швидкісний інтервал становить: вперед 1,8-35 км / год, 4,5-7,5 км / ч в реверсивному русі.

особливості конструкції
Управління коробкою передач

Ходова частина

Ведучий міст – передній з самоблокуючим диференціалом. Задній міст управляється за допомогою електрогідравлічної системи. На кожному з коліс встановлені багатодискові гальма. Ручник управляється незалежно.

Колія регулюється: передні колеса 1455-1955 мм, 1800-2100 мм – задні у трактора МТЗ-920. Для 921-ої моделі відповідно: 1250-1450 мм, 1160-1600 мм.

Кабіна, управління

На трактор встановлена ​​покращена комфортна кабіна, яка відрізняється сучасним інтер’єром. На високому рівні виконана: тепло-, вібро, шумоізоляція. Завдяки панорамному склінню, забезпечується відмінна оглядовість. Сидіння тракториста підресорене, налаштовується в залежності від зростання.

Встановлено очисники стекол, додаткові передні фари, дверні скла управляються за допомогою електроприводу. Трактор оснащений модернізованим рульовим гідрооб’ємна управлінням. Блокування диференціала і гідравлічна муфта управляються педалями. На рульовій колонці зручно розміщена приладова панель з датчиками, індикаторами, органами управління. Кабіна трактора МТЗ-921 нижча за габаритами.

особливості конструкції
кабіна трактора

гідравліка

Моделі 920, 921 відрізняються від трактора МТЗ-82 установкою на задню навіску додаткового контуру гідравліки, збільшеною ємністю бака. Система гідравліки роздільно-агрегатна, з гідропідйомником. Вал відбору потужності незалежний, двошвидкісний. На осі підвісу можлива вантажопідйомність становить мінімум 3,2 т.

Навісні пристосування й агрегати

Можливості агрегації машин з різним додатковим устаткуванням практично не обмежені. Крім стандартних аграрних робіт з обробки грунту – оранка, дискування, боронування, прополка міжрядь, підгортання, трактори МТЗ-920 і 921 ефективно виконують безліч інших робіт:

  • скошування рослин з причіпної косаркою, напівпричіпної, навісний, сегментной;
  • посів злакових і технічних сільгоспкультур з використанням сівалок різних модифікацій – стерньових, пневматичних, точного висіву, пунктирного;
  • догляд за посівами і сходами рослин – підгодівля, внесення добрив, інсектицидів;
  • збирання врожаю різних сільськогосподарських культур і заготівля кормів, сіна з застосуванням граблів-ворушилок, преса-підбирача, комбінованого СІЛЬГОСПАГРЕГАТ, пакувальниками силосної маси;
  • вантажно-розвантажувальні роботи з навантажувачами різних модифікацій, КУНом;
  • транспортування вантажів на причепах і напівпричепах різних моделей, в тому числі самосвальних;
  • комунальні роботи з щітками, сніговими відвалом;
  • спеціальні роботи з іншими навісними агрегатами.

особливості конструкції
зернова сівалка

особливості конструкції
Лопата-відвал

особливості конструкції
Навісний фронтальний навантажувач

особливості конструкції
плуг

особливості конструкції
сегментна косарка

особливості конструкції
дискова борона

особливості конструкції
Почвофреза

особливості конструкції
картоплесаджалка

Також, пропонуємо ознайомитися з оглядом тракторів МТЗ-50 і МТЗ-52.

Трансмісія Беларус-921

У даній моделі використана фрикційна муфта зчеплення сухого, постійно-замкнутого типу, однодискова. Управління муфтою зчеплення – гідростатичний. Синхронізована двухдиапазонная коробка перемикання передач з мультиплікатором має 18 передніх швидкостей і 4 задніх.

Швидкість при русі вперед знаходиться в діапазоні від 1,8 до 35 км / год; при русі назад – від 4,1 до 11,5 км / год. Великий набір передач допомагає оптимальним чином підібрати будь-яку агротехнічну швидкість руху трактора з агрегатами і допообладнанням, в залежності від виду виконуваних робіт. Передачі відрізняються легким перемиканням, чому сприяє наявність синхронізаторів.

Задній вал відбору потужності – незалежний, він має два види швидкості – 540 об / хв і 1000 об / хв. Синхронні швидкості обертання заднього Вома – 2,3 і 4,2 ​​об / мін.путі.

Покращувати тягово-зчіпні якості трактора покликана механічне блокування диференціала заднього моста. Вона має електрогідравлічне управління і три основні режими роботи: блокування вимкнена; блокування включене з автоматичним відключенням при повороті передніх коліс на кут більше 13 градусів; або блокування включена в примусовому режимі. Муфта блокування – суха, багатодискова. На замовлення може встановлюватися також і багатодискова, працююча в масляній ванні.

особливості експлуатації

Трактор МТЗ-920 і 921-а версія знайшли широке застосування в чому завдяки мотору – економічному в споживанні дизпалива і технічному обслуговуванні.

Крім того, для власників пропонується раціональна можливість дооснащення тракторів МТЗ необхідними вузлами і механізмами опционно: кондиціонером, гальмами в масляній ванні, тентом для кабіни, гідрогак, додатковим сидінням, баластами на мости, пристроєм для задньої навіски, ходоуменьшителем, пристосуванням для здвоювання коліс.

особливості конструкції
МТЗ 920 в роботі

обслуговування

Трактори МТЗ споживають дизельне паливо, його марка регламентується заводом-виробником в залежності від сезону експлуатації і кліматичних умов місцевості. В якості моторного масла застосовують в літній період масло класу SAE-30, SAE-40, SAE-50, взимку при вкрай низьких температурах – масло SAE-20.

Для трансмісії застосовують масло 140 SAE для жаркого клімату, в помірній зоні – масло 90 SAE, допускається використання всесезонного масла.

Основні несправності, ремонт

Трактори МТЗ характеризуються високою якістю збірки, добротним виготовленням вузлів і комплектуючих, довговічністю. За відгуками власників, їм не властиві серйозні системні поломки. Несправності в основному викликані людським фактором і помилками при виготовленні, неписьменної експлуатацією сільгоспмашин, порушенням термінів ТО.

У цих моделей поломки і відмови в роботі зустрічаються набагато рідше, ніж у аналогічних моделей інших виробників.

Великою перевагою є можливість проведення оперативного ремонту в польових умовах з набором стандартних інструментів. Вартість запасних частин та їх вибір цілком доступні на ринку сільгосптехніки.

Для детального вивчення пристрою тракторів МТЗ, особливостей експлуатації з навісними знаряддями, правилами техобслуговування, виконання налагоджень систем, проведення ремонтів рекомендуємо ознайомитися з інформацією, викладеною в інструкції з експлуатації машин Трактор МТЗ Білорусь – 920 і Трактор МТЗ-921.

Мости МТЗ-921

Передній міст – провідний, він являє собою розрізну, нераздвіжние балку. Тип колісного редуктора – конічний. Диференціал – самоблокується, підвищеного тертя. Привід переднього ведучого моста – два карданних вала з проміжною опорою. Управління переднім ведучим мостом є механічним. Передній міст характеризується високою несучою здатністю завдяки установці в опори шворнів редукторів роликопідшипників конічного типу.

особливості конструкціїМости МТЗ-921
Задній провідний міст – складеного типу, з циліндричним колісним редуктором. Тип диференціала – конічний, з чотирма сателітами. Привід у заднього ведучого моста – постійний.

Гідронавісна система

Трактор МТЗ-921 оснащений універсальної гідронавісною системою, роздільно-агрегатної, з гідропідйомником. Вона забезпечує силове, комбіноване і висотне регулювання положення навісного або причіпного сільгоспзнаряддя. Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг становить 40 кН (4 тисячі кгс). Найбільший тиск – 200 кгс / см2. Об’ємна подача насоса при номінальній частоті обертання колінчастого вала дизеля складає 45 літрів в хвилину. Місткість масляного бака дорівнює тридцяти літрам.

На тракторі Беларус-921 передбачаються всі необхідні тягово-зчіпні пристрої, потрібні для його агрегатування з повним комплексом сільськогосподарських машин і знарядь. Для навісних і напівнавісних сільгоспмашин призначається заднє навісне пристрій НУ-2 з бистросоединяемие елементами. Воно відрізняється вантажопідйомністю 4000 кгс на осі підвісу, яка забезпечується 2-ма силовими гідравлічними циліндрами. А також може використовуватися навісний пристрій переднє, вантажопідйомністю 1500 кгс на осі підвісу, 2-ї категорії.

особливості конструкціїГідронавісна система

Для причіпних машин призначається тягово-зчіпний пристрій ТСУ-1 – подвійна поперечина з допустимою вертикальним навантаженням до чотирьохсот кгс. Напівпричіпні і причіпні машини агрегатуються через тягово-зчіпний пристрій (ТЗП-1В) – це тягова вилка з вертикальним навантаженням в 1200 кгс.

Особливості білоруського трактора

Інженери та конструктори врахували численні побажання користувачів техніки мінського тракторного заводу і сучасні тенденції в цій галузі промисловості. Трактор Беларус 921 придбав не тільки гідні технічні характеристики, але і оновлений дизайн. Велику увагу було приділено впровадженню електронних систем. Це дозволило підвищити продуктивність праці і точність виконання різних операцій.

особливості конструкціїОновлений дизайн МТЗ

Даючи опис нової моделі 921, варто окремо зупинитися на кабіні оператора. Вона стала більш просторою, з панорамним склінням, що забезпечує повний круговий огляд. Замість розпеченим були встановлені клеєні скла, що відрізняються міцністю і безпекою.

Салон має відмінну звукоізоляцію, повністю герметичний і оснащений системою клімат-контролю.

Прилади керування допоміжним обладнанням винесені на підлокітник, а рульова колонка поєднана з панеллю. Крісло водія має амортизатори, регулюється по кількох положень.

Ще одна особливість – модернізований капот силової установки. Він виготовлений з легкого і міцного пластику. Полімер стійкий до корозії, практично повністю поглинає шум мотора. Оригінальна форма капота позитивно позначилася на дизайні вироби. Трактор МТЗ-921 виглядає стильно і презентабельно.

Заслуговує на увагу і трансмісія машини. 16 передніх і 4 задніх передачі забезпечують оптимальний вибір швидкості при виконанні робіт найрізноманітнішого профілю. Перемикання проводиться легко, одним важелем. При русі по рівній місцевості задіюється тільки задній міст. Під час роботи на нестійкому ґрунті або якщо навантаження на агрегат збільшується, відбувається автоматичне включення переднього моста.

особливості конструкціїважіль перемикання

Що стосується силової установки, то корінних змін вона не зазнала. Головною відмінністю є установка турбіни. Примусовий наддув забезпечує рівну і стабільну роботу двигуна, незалежно від навантаження на машину. Рівень токсичності вихлопних газів відповідає параметрам ЄВРО 2.

Кабіна трактора МТЗ-921

Трактор оснащений одномісній, спеціально-низкопрофильной комфортабельною кабіною, оснащеної каркасом безпеки ROPS, з гнутими фасонними профілями каркаса. Дана кабіна відповідає вимогам ОЕСД, оснащується системою фільтрації та підігріву подається в салон повітря; бічними стеклами, заднім склом і люком в даху. А також протисонячних козирком, електричними двірниками-склоочисниками і омивачами як переднього, так і заднього скла. Скло встановлені прямі.

особливості конструкціїКабіна трактора МТЗ-921

З ударостійкого пластику виготовлені капот, дах кабіни і крила задніх коліс. Кабіна досить тісний, але, з урахуванням малогабаритних розмірів трактора. Вона сконструйована дуже грамотно – з урахуванням досягнення максимальної безпеки і комфорту для механізатора. Всі органи управління розташовані і скомпоновані вивіреним чином – з тим, щоб забезпечити механізаторові зручність управління і досить комфортні умови праці.

Мала затребуваність даної моделі пояснюється специфікою сучасного агропромислового комплексу в Росії і СНД. У сучасних реаліях не так вже й багато тваринницьких ферм і садівничих господарств, більшість фермерів вирощують зернові культури та соняшник.

Технічні характеристики в цифрах

  • Габаритні розміри: довжина 4,5 м, ширина 1,55 м, висота 2,35 м.
  • Колісна база – 2, З7 м.
  • Повна маса – З, 8 тонни.
  • Гранично допустимий показник маси – 7 тонн.
  • Розмір шин: передніх – 12,4L-16; 265 / 70R16; задніх – 420 / 70R24; 14,9R30.
  • Питомий тиск на грунт – 14о кПа.
  • Кут повороту передніх коліс – 55 градусів.
  • Питома витрата пального, при експлуатаційної потужності дизеля – 226 г / кВт * год.
  • Ширина колії передніх коліс – 1,16 ÷ 1,6 м; задніх коліс – 1,25 ÷ 1,45 м.
  • Найменший радіус повороту – 4 метри.
  • Дорожній просвіт – 310 мм.
  • Ємність паливного бака – 95 літрів дизпалива.особливості конструкціїТехнічні характеристики в цифрах

можливості агрегатирования

Універсально-просапні повнопривідної колісний трактор МТ3-921 агрегатується з найширшим спектром додаткового причіпного і навісного обладнання: плугами трёхкорпуснимі, культиваторами і боронами, Чизельні агрегатами, сівалками точного висіву механічними і пневматичними, сівалками з опцією внесення добрив, апаратами для підгодівлі, внесення, розсіювання добрив , хімікатів, косарками і плющилки навісними і причіпними, граблями-ворушилками, прес-подбощікамі, обмотувача рулонів сіна, пакувальниками сінажної і силосної кормомасси.

Переваги і недоліки

Грамотні конструкторські знахідки оснастили агрегат наступним рядом переваг:

  • зменшені габарити
  • Знижений центр ваги
  • високоекологічний двигун
  • Універсальний навісний механізм
  • комфортна кабіна

До недоліків відносять відсутність можливості виконувати великовагові роботи на увазі малої ваги трактора.

особливості конструкціїМТЗ 921 з навісним обладнанням
МТЗ 921 з навісним обладнанням

Відгуки механізаторів і власників МТЗ-921

У мережі дуже мало достовірних відгуків про тракторах моделі МТ3-921, через їхню малу поширеності. Здебільшого, це позитивні відгуки. По надійності і невибагливості цей трактор не поступається класичним моделям Мінського тракторного заводу. За показником витрат дизельного палива він показує себе досить економічним. Ламається він не частіше, ніж інші трактора. З плюсів відзначають зменшені габарити (довжина і ширина) і низькопрофільну кабіну, з якої можна легко заїжджати навіть в корівник.

особливості конструкції

Це надає можливість експлуатації трактора МТ3-921 в приміщеннях з низьким і вузьким дверним отвором. Низьке розташування центру тяжіння дозволяє використовувати даний трактор в умовах складного рельєфу. Ступінь універсальності трактора максимально широка. Гідронавісною механізм призначений для установки різних навісних інструментів. Вага трактора невеликий, маневреність – відмінна.

Призначення і специфікація моделі

У машини компактні параметри, що не відбивається негативно на продуктивності. Тракторобудівники передбачили у моделі зменшену кабіну і дорожній просвіт для зручності застосування всередині тепличних комплексів, тваринницьких ферм.

МТЗ-921 може працювати навіть в корівнику.

Початкова мета створення машини – проведення всіх агротехнічних заходів: від обробки грунту до роздачі кормів. У господарствах, які вирощують виноград і фрукти, модель отримала найбільш широкої популярності.

  1. Привід на всі чотири колеса забезпечує надійність і можливість експлуатації у важких умовах.
  2. Додаткове навісне, напівнавісними і причіпне обладнання вітчизняного та зарубіжного виробництв, яке агрегатують з машиною, розширює сфери застосування трактора.

МТЗ-921 знайшов застосування в таких галузях, як:

  • промисловість;
  • будівництво;
  • транспорт;
  • комунальне господарство.

Вантажопідйомність задньої і передньої підвісок – 4 і 1,5 т відповідно.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *