ГАЗон Некст, технічні характеристики якого значно поліпшені з урахуванням використання новітніх технологій, випускається з 2014 року. Це 5-е сімейство вантажівок середньої тоннажності. Проводиться ця вантажівка автомобільним заводом міста Горького. Це не машина вузького профілю, а саме модельний ряд, градація якого здійснюється по лінійках, в залежності від вантажопідйомності, на:

• універсальну;
• міську;
• підвищеної вантажопідйомності;
• внедорожную.

Вітчизняний автомобіль ГАЗон Некст – це реальний крок вітчизняного автопрому на шляху до імпортозаміщення. Мотор і левова частка запчастин цієї вантажівки виготовляються на території Російської Федерації. Експлуатаційні характеристики двигуна ГАЗон Некст, а також його вартість складають гідну конкуренцію закордонним аналогам.

Моделі ГАЗон Некст

Ця марка виробляється в двох моделях, з різними типами кузова: подовженим (C41R31) і стандартним (C41R11) і дворядним або семимісцевим (C42R31). Остання модель має на увазі можливість установки дивана в кузові, який стане відмінним спальним місцем. Такий комфорт дозволяє застосовувати машину у вантажоперевезеннях на великі відстані. Для всіх вантажівок ГАЗ виробник виготовив один кабінний модуль.

Базова комплектація ГАЗон Некст:

• ГАЗ-C41R13: мотор ЯМЗ-53441, колісна база становить 3,77 метра, є шасі, це бортовий вантажівка;
• ГАЗ-C41R31: бортовий вантажівка, у якого колісна база подовжена до 4,515 метрів, є мотор Cummins ISF 3,8;
• АЗ-C41R11: мотор Cummins ISF 3,8, бортова машина з колесами в 3,77 метрів і шасі;
• ГАЗ-C42R33: бортова машина з подвійною семиместной кабіною і подовженою колісною базою в 4,515 м. Мотор ЯМЗ-53441.

Автомобіль ГАЗон NEXT C41R33 в модифікації 3037KS

1 – у вантажному Двері: бічна одинарна, задні орні на штангах Сходи до всіх дверей Освітлення – кількість доданих плафонів 12В – 4 шт. (2 в пасажирському, 2 – у вантажному) Передні, задні габаритні вогні фургона – 4 шт. (Діодні) Бічні габаритні вогні – 4 шт. (Діодні) Відсіки: під газові балони занижені з 2-ма дверима назовні по правому борту вантажного відсіку, для гідравлічного устаткування з люками назовні – 4 шт. Люки: аварійно-вентиляційний в даху в пасажирському відсіку Касета під знаки Фаркоп під газові балони занижені з 2-ма дверима назовні по правому борту вантажного відсіку, для гідравлічного устаткування з люками назовні – 4 шт. Люки: аварійно-вентиляційний в даху в пасажирському відсіку Касета під знаки Фаркоп під газові балони занижені з 2-ма дверима назовні по правому борту вантажного відсіку, для гідравлічного устаткування з люками назовні – 4 шт. Люки: аварійно-вентиляційний в даху в пасажирському відсіку Касета під знаки Фаркоп

Система опалення та вентиляції в фургоні:

– автономний обігрівач Планар-4д

Електрообладнання:

Щит з УЗО і автоматами Електропроводка 220В, 380В в кабель каналах Зовнішній введення – 220В, 380В або 220 / 380В Розетки 220В, 380В або 220 / 380В (4 шт. + 4 шт.) Штир заземлення

меблі:

Пасажирські сидіння з високою спинкою з інерційними ременями безпеки – 6 шт. Столик відкидний – 1 шт., Між сидіннями Кран-балка + таль г / п 250 кг розташовані в кузові машини Стелаж під інструмент по лівому борту над відсіками

Розміри

Характеристики ГАЗон Next в рамках габаритних параметрів наступні:

• довжина – від 6 м 43,5 см до 7 м 91 см (виходячи з виду кузова):
• ширина стандартна – 2 м 62 см;
• висота фургона – 2 м 41,8 см;
• дорожній просвіт – 26,2 см.

Всі ці параметри дають можливість газон пересуватися по різним видам доріг і навіть за тими, які не відрізняються особливою якістю. По бездоріжжю вони теж ходять досить легко.

Характеристики ГАЗон Некст в рамках розмірів шасі:

• 1 м 69 см становить колія задніх шасі;
• 1 м 74 см становить колія передніх шасі;
• 3 м 77 см – 4 м 51,5 см – розміри колісної бази.

Вага машини 8 700 кг.

Відео про новий газон-Next

Газон-Next – не просто рестайлінговий варіант багаторічного трудівника ГАЗ-3309 – це принципово новий автомобіль в середньотонажні класі, покликаний замінити відразу декількох своїх попередників.

Зовнішній вигляд і пристрій кабіни

Плавні, обтічні лінії кабіни, збільшені дзеркала заднього виду і фари головного світла – новий Газон виглядає оптимістично і сучасно. Тримісний кабінний модуль від Газелі-Некст дозволив, при незначній різниці в габаритних розмірах, серйозно збільшити робочий простір для водія. Як і у новій Газелі, в кабіні Газона тепер хороша оглядовість, поліпшена шумоізоляція, регульована рульова колонка, анатомічне сидіння водія і безліч відсіків для дрібниць і документів.

особливості конструкції

Автомобіль має відмінну прохідність за рахунок великих кутів в’їзду і з’їзду – 30 ° і 18 °, діаметра колеса, розмірністю 8.25R20, дорожнього просвіту 253 мм і малого радіусу подоланого перешкоди – 3480 мм, тому, може використовуватися не тільки на асфальтованих, але й на грунтових Дорг. У конструкції нового газону, як і в новій Газелі, використані вузли і деталі світових лідерів з виробництва автокомпонентів (Bosch, BorgWarner, ZF і т. Д.) – ці сімейства мають високу уніфікацію.

Конструкція нового автомобіля ні в чому не поступається світовим аналогам, але розроблена переважно для експлуатації в Росії: ресурс двигуна – до 700 000 км, паливна система нового покоління Common Rail (BOSCH), адаптована для роботи на російському паливі, впевнений запуск двигуна при негативних температурах , знижені трудомісткість робіт і витрати на ТО двигуна в порівнянні з зарубіжними аналогами. Ці та багато інших змін зазнав прототип – ГАЗ-3309, щоб стати по-справжньому, Газоном наступного покоління.,

Мотор (дизельний двигун)

Газон Некст 10 тонн, згідно з технічними характеристиками оснащений двома двигунами: імпортним і вітчизняним. Мотори турбовані, дизельні. Конструктивні особливості моторів ідентичні: вони обидва чотиритактні, мають охолоджувач надувочного повітря. Обидва володіють чотирма циліндрами, розташованими в ряд, вертикально. Обидва мотори відповідають європейським стандартам екологічних вимог.

Подібності та відмінності імпортного і вітчизняного моторів, встановлених в газон Некст

Cummins ISF 3.8 e4R

Двигун об’ємом 3,76 літра Cummins ISF 3.8 e4R дає можливість мати потужність розмірів в 152,3 кінських сили в рамках 2,600 оборотів. Крутний момент – 497 Нм.

Мотор ЯМЗ-5344-20

Мотор російського виробництва ЯМЗ-5344-20, зроблений на Ярославському моторному заводі, має обсяг в 4,43 літра. Потужність його менше – 137 кінських сил. Володіє 2 300 оборотамі.Крутящій момент дорівнює 490 Ньютонів. Максимальна швидкість розгону – 100 кілометрів на годину.

Відповідно до технічних характеристик, на ГАЗон Некст Сіті (для перевезення не менше семи осіб по міських дорогах) встановлена ​​п’яти ступінчаста коробка перемикання передач. Вона забезпечує крутний момент до 500 Нм. Є головна передача по типу гипоидной, а також карданна передача, яка не обслуговується.

Ходова частина і силові агрегати

Під капотом вантажівки варто Ярославський турбований дизель об’ємом 4,4 л. На відміну від «примхливого» американського мотора Cummins китайської зборки ЯМЗ «перетравлює» будь-яку солярку, а це в російських умовах великий плюс. Дуже правильний вибір зробили автозаводци – 3,8-літровий «Камминз» навряд чи витримав якість російського дизельного палива, і ремонт мотора розорив автовласників нового газону. Незважаючи на досить великий обсяг, ЯМЗ працює тихіше, ніж його попередник на ГАЗ 3309.

Технічні характеристики і габарити Газона Next

ГАЗон некст має нову підвіску. Тест-драйв показав, що хід автомобіля пом’якшав, і при гальмуванні вантажівка не кидає з боку в бік, що було характерно для моделі ГАЗ 3307. Рама тепер варто посилена, хоча і на ГАЗ 53 її «вбити» було складно. З’явилося небачене для вітчизняного вантажного авто нововведення – системи ABS і ASR. Років 10 тому багато хто вважав наявність антипробуксовочной системи на вітчизняному вантажівці фантастикою.

За рахунок нововведень гальма стали м’якшими, і на педаль газу тепер при екстреному гальмуванні вже не потрібно судорожно тиснути.

Дивно, але все гальма на новому газоні дискові – як на передній, так і так і на задній осі. Зазнала змін коробка перемикання передач, в ній встановили більш надійні італійські синхронізатори. Механічна «пятістукпка» стала набагато надійніше, але при цьому відчутно дорожче.

Ходова частина вантажівки марки Next

Заводчани штатно оснастили автомобіль гідропідсилювачем керма, і керувати газон стало досить легко. Рульова колонка має регулювання по висоті, але кут її кут її ходу невеликий.

Шасі: особливості конструкції

Підвіска автомобіля модернізована. Ресорна частина розташована як спереду, так і ззаду. Є стабілізатори поперечної стійкості і ресори довгою 1 м і 60 см. У симбіозі з гідравлічними амортизаторами, вони працюють за принципом двосторонньої дії. Є пневматична гальмівна система і дискові гальма.

Відповідно до технічних характеристик газон Некст 10 тонника, ці машини комплектуються колесами типу R20. Однак при бажанні можна замовити низькопрофільні колеса на 17 з половиною дюймів. Такі колеса допоможуть значно скоротити вантажну висоту з 1 м 30 см до 1 м 17 см.

Вартість і витрата пального (дизельне паливо)

На ГАЗон Некст 10 тонник ціна становить приблизно 2 000 000 рублів. Причому це дуже економний автомобіль в плані витрати палива. Згідно з технічними характеристиками газон Некст, витрата палива цього автомобіля становить приблизно 20 літрів на 100 кілометрів. У відповідності зі своїми технічними характеристиками на газон некст 5 тонник ціна становить трохи більше 2 млн. Рублів (2, 2 млн. – 2,4 млн.).

Така різниця між десятітонніком і пятитонними обумовлена ​​тим, що вантажівка, що перевозить вантажі об’ємом до 5 тонн, набагато востребованней. Він більш комфортно почуває себе на міських дорогах, під час їзди в межах міста .Це маневрений авто, а тому більш популярне. Підбивши підсумок, можна сміливо сказати, що всі моделі газон Некст складають гідну конкуренцію імпортним аналогам, таким як Фіат і іншим брендам зарубіжних вантажних автомобілів.

Таблиця: технічні характеристики Газон Next

Автомобіль бортовий ГАЗон Next ГАЗ-C41R33 (4 × 2) c маніпулятором Unic UR-V374

Автомобіль бортовий ГАЗон Next ГАЗ-C41R33 (4 × 2) c маніпулятором Unic UR-V374, призначений для проведення навантажувальних та розвантажувальних робіт, а так само транспортування середньо тоннажних вантажів. Бортовий ГАЗон широко застосовується в будівництві, комунальному та садово-парковому господарстві.

Стріла тросового крана-маніпулятора Unic, на максимальному вильоті, дозволяє працювати з вантажами знаходяться на видаленні 9,8 м від колони крана. КМУ встановлена ​​між кабіною і кузовом.

КМУ Unic – виробництво Японія Гарантія КМУ – 12 місяців

Алюмінієва бортова платформа: довжина – 5600 мм, висота – 400 мм.

Термін поставки автомобіля: В наявності Термін поставки крана-маніпулятора: В наявності Термін монтажу КМУ: 4-6 робочих днів

Ціна автомобіля: За запитом Ціна автомобіля може змінюватися в залежності від комплектації

Зробити запит

Технічні характеристики бортового автомобіля ГАЗ-C41R33:

Технічні характеристики тросового крана-маніпулятора Unic UR-V374:

Рекомендоване навісне обладнання, на вибір замовника:

• • Люлька оператора (корзина для висотних робіт): вантажопідйомність – 200 кг, місткість – 2 людини.

Ми надаємо наступні послуги і документацію:

• Виробляємо монтаж, сервіс і гарантійний ремонт кранів-маніпуляторів (КМУ, гідроманіпуляторів) на власні і давальницькі шасі автомобілів.
• Оформляємо новий ПТС натомість на ПШТС, для реєстрації в органах ДАІ.
• Видаємо паспорт Автомобільного крана-маніпулятора (АКМ) для реєстрації в Ростехнагляд РФ.

Якщо Ви зацікавлені в придбанні нового автомобіля ГАЗон Next ГАЗ-C41R33 бортового з маніпулятором Unic UR-V374, будь ласка, зв’яжіться з нашими фахівцями за телефонами, або на безкоштовну гарячу лінію 8-800-250-45-59, вони дадуть відповідь Вам на питання про вартості автомобіля з КМУ, про його наявність та характеристики.

Інші рекомендовані крани-маніпулятори:

• Palfinger РК 6500
• Palfinger РК 8500
• Palfinger PC 3800
• Fassi F 65A
• Fassi F 80A
• Hiab XS 066
• Hiab XS 077

Все Бортові автомобілі з КМУ:

• Автомобіль бортовий ГАЗон Next ГАЗ-C41R33 (4 × 2) c маніпулятором Unic UR-V374
• Бортовий автомобіль ГАЗон Next ГАЗ-C41R11 (4 × 2) c краном-маніпулятором Unic UR-V373
• Бортовий автомобіль ГАЗон Next ГАЗ C41R33 (4 × 2) c тросовим маніпулятором Daehan NC 330
• Бортовий автомобіль ГАЗон Next ГАЗ-C41RB3 (4 × 2) c гідравлічним КМУ Hyva HB 100E2
• Бортовий автомобіль Газель Next ГАЗ-A22R32 (4 × 2) з гідравлічним КМУ Fassi M 30А
• Автомобіль бортовий ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4 × 2) з гідравлічним КМУ Palfinger PC 1500А
• Кран-маніпулятор Fassi M 30А на бортовому автомобілі ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4 × 2)
• Бортовий автомобіль Валдай ГАЗ-331061 (4 × 2) з гідравлічним КМУ Fassi M 30A
• Автомобіль бортовий ГАЗЕЛЬ ГАЗ-3302 (4 × 2) з маніпулятором Fassi M 30А всередині борту
• Бортовий автомобіль Газель Next ГАЗ A21R22 (4 × 2) з гідравлічним КМУ Fassi M 15А
• Автомобіль бортовий Газель Next ГАЗ-A21R22 (4 × 2) з маніпулятором Fassi M 15А всередині борту
• Бортовий автомобіль ГАЗон Єгер ГАЗ-33088 (4 × 4) c гідравлічним КМУ Hyva HA 28E3 на задньому звисі
• Бортовий автомобіль Газель Бізнес ГАЗ-330252 з краном-маніпулятором Hyva HA 28
• Бортовий автомобіль Газель Next ГАЗ-A21R22 (4 × 2) з гідравлічним КМУ Hyva HA 28 всередині борту
• Автомобіль бортовий Газель Next ГАЗ-A21R22 (4 × 2) з краном-маніпулятором Hyva HA 15 всередині борту
• Бортовий автомобіль Газель ГАЗ-330232 (4 × 2) з дворядною кабіною і з КМУ Fassi M 30A
• Автомобіль Газель Next ГАЗ A21R22 (4 × 2) бортовий з краном маніпулятором Amco Veba 103

• Автомобіль бортовий MAN TGS 33.440 (6 × 4) з КМУ Palfinger PK 30002-КА
• Бортовий автомобіль MAN TGS 33.350 (6 × 4) з КМУ Palfinger PK 30002-КB
• Бортовий автомобіль MAN TGS 33.430 (6 × 4) з КМУ Palfinger PK 23500B на задньому звисі
• Бортовий автомобіль MAN TGM 18.290 (4 × 2) c маніпулятором Palfinger PK 18500А

• Бортовий автомобіль Ford Cargo 2532 (6 × 2) з краном-маніпулятором HKTC HLC-7016L
• Бортовий автомобіль Ford Cargo один тисячі вісімсот тридцять дві (4 × 2) з тросовим маніпулятором HKTC HLC-7016L
• Бортовий автомобіль Ford Cargo одна тисячі вісімсот тридцять дві (4 × 2) з краном-маніпулятором Daehan NC 860
• Бортовий автомобіль FORD CARGO 2532 (6 × 2) з тросовим КМУ Daehan NC 760+
• Кран-маніпулятор Copma 870.6 на бортовому автомобілі Ford Cargo 4136 (8 × 4)
• Бортовий автомобіль Ford Cargo 4136 (8 × 4) з краном маніпулятором Copma 810.6
• Бортовий автомобіль FORD CARGO 2 532 (6 × 2) з КМУ Palfinger PK 16001-KA
• Бортовий автомобіль Ford Cargo 4136 (8 × 4) з краном-маніпулятором Copma 510.3
• Автомобіль бортовий FORD CARGO 2532 (6 × 2) з КМУ Kanglim KS 2056

• Спецавтомобіль Scania P360 (6 × 2) з маніпулятором Hiab XS 144B-3 і з Крюковим навантажувачем Multilift ХР 18S

• Бортовий автомобіль-всюдихід Iveco AMT ML210 (6 × 6) з тросовим КМУ HKTC HLC-7016L
• Бортовий автомобіль Iveco AMT 633943 (6 × 4) з тросовим КМУ HKTC HLC-7016L
• Автомобіль бортовий IVECO EuroCargo ML180 (4 × 2) з КМУ Kanglim KS 1256G-II
• Бортовий автомобіль-всюдихід Iveco AMT 633944 (6 × 6) з маніпулятором Unic UR-1504F
• Бортовий автомобіль IVECO Daily 50C (4 × 2) з дворядною кабіною і з КМУ Fassi F 50A
• Автомобіль IVECO Daily 50C (4 × 2) бортовий з дворядною кабіною і з КМУ Fassi M 30A всередині борту
• Бортовий автомобіль IVECO Daily 45C (4 × 2) з дворядною кабіною і з гідравлічним КМУ Fassi M 30A

• Бортовий автомобіль Isuzu FVR 34 (4 × 2) з тросовим маніпулятором HKTC HLC-7016L
• Бортовий автомобіль Isuzu GIGA CYZ52 (6 × 4) з тросовим КМУ Hyundai HKTC HLC-7016
• Бортовий автомобіль Isuzu GIGA CYZ52Q (6 × 4) з КМУ Fassi F155A на задньому звисі
• Бортова вантажiвка Isuzu FVR 34 (4 × 2) з тросовим маніпулятором Daehan NC 760+
• Автомобіль бортовий Isuzu FVR 34 (4 × 2) з тросовим КМУ Daehan NC 860
• Кран-маніпулятор Palfinger PK 18500A на бортовому Isuzu FVR 34 (4 × 2)
• Бортова вантажiвка Isuzu FVR 34 (4 × 2) з автоманіпулятора Palfinger PK 16001-KA
• Бортовий автомобіль Isuzu FSR 90 (4 × 2) з гідроманіпулятором Palfinger PK 10000A
• Автомобіль бортовий Isuzu NPR 75 (4 × 2) c краном-маніпулятором Unic UR-V373

• Кран-маніпулятор Palfinger PK 76002С на бортовому автомобілі Hyundai HD 320 (8 × 4)
• Бортовий автомобіль Hyundai HD-78 (4 × 2) з тросовим КМУ HKTC HLC-3015.4
• Бортовий автомобіль HYUNDAI HD-78 (4 × 2) з гідравлічним КМУ Palfinger PK 8500A

• Бортовий автомобіль КАМАЗ-65117 (6 × 4) з тросовим краном-маніпулятором HKTC HLC-7016L
• Бортовий автомобіль-всюдихід КАМАЗ-43118 (6 × 6) з тросовим КМУ HKTC HLC-7016L
• Бортовий автомобіль-всюдихід КАМАЗ-43118 (6 × 6) з БКУ Hyundai HKTC HLC-8026
• Спецавтомобіль КАМАЗ Т2640 (6 × 4) з тросовим КМУ HKTC HLC-7016L і з мультиліфтом Unilift T26 NC
• Бортовий автомобіль-всюдихід КАМАЗ-43118 (6 × 6) з тросовим КМУ HKTC HLC-5013.4
• Автомобіль бортовий КАМАЗ-65117 (6 × 4) з гідравлічним КМУ Hyva HB 230E2
• Бортовий автомобіль КАМАЗ-65117 (6 × 4) з гідравлічним маніпулятором Fassi F 275A
• Бортовий автомобіль-всюдихід КАМАЗ-43118 (6 × 6) з гідравлічним КМУ Fassi F 215A
• Автомобіль-всюдихід КАМАЗ-43118 (6 × 6) з КМУ Palfinger PK 16001-KA
• Бортовий автомобіль КАМАЗ-65115 (6 × 4) з гідравлічним КМУ Hiab X-Duo 218B2
• Автомобіль бортовий КАМАЗ-65117 (6 × 4) з краном-маніпулятором Palfinger PK 18500A
• Бортовий автомобіль КАМАЗ-65117 (6 × 4) з маніпулятором Palfinger PK 18500A на задньому звисі
• Бортовий автомобіль КАМАЗ-65117 (6 × 4) з гідравлічним КМУ Palfinger PK 23500А
• Автомобіль КАМАЗ-65117 (6 × 4) бортовий з КМУ Palfinger PK 23500А на задньому звисі
• Автомобіль бортовий КАМАЗ-65117 (6 × 4) з краном-маніпулятором Ferrari 148 А2
• Автомобіль КАМАЗ-65117 (6 × 4) бортовий з КМУ Hiab XS 144B-3 на задньому звисі
• Бортовий автомобіль Камаз 4308 (4 × 2) з гідравлічним КМУ Hiab XS 077B-2
• Бортова вантажiвка Камаз 4308 (4 × 2) з краном-маніпулятором Hyva HV77 E2
• Бортовий автомобіль Камаз 4308 (4 × 2) з гідравлічним КМУ Ferrari 571A2
• Бортовий автомобіль КАМАЗ-65117 (6 × 4) з тросовим КМУ Soosan SCS 746L
• Кран-маніпулятор Palfinger PK 10000A на військовому всюдиході КАМАЗ-53501 (6 × 6)
• Спецавтомобіль-всюдихід КАМАЗ-53228 (6 × 6) з маніпулятором Palfinger PK 8501A
• Бортовий автомобіль КАМАЗ-43118 (6 × 6) з КМУ Kanglim 1256G-II
• Бортовий автомобіль КАМАЗ-65117 (6 × 4) з КМУ Kanglim 1256G-II
• Автомобіль бортовий КАМАЗ-65117 (6 × 4) з маніпулятором Hiab XS 144B-2 на задньому звисі
• Автомобіль-всюдихід бортовий КАМАЗ-43118 (6 × 6) з тросовим краном-маніпулятором CSS 106
• Автомобіль КАМАЗ 65117 (6 × 4) бортовий з краном маніпулятором Daehan NC 760+
• Бортовий автомобіль КАМАЗ-43118 (6 × 6) всюдихід з маніпулятором Daehan NC 760+
• Бортова вантажiвка КАМАЗ-65117 (6 × 4) з тросовим маніпулятором Daehan NC 860

• Бортовий автомобіль МАЗ-6312C5 (6 × 4) з тросовим КМУ HKTC HLC-7016L
• Бортовий автомобіль МАЗ-6312B5 (6 × 4) з тросовим КМУ Daehan NC 760+
• Бортовий автомобіль МАЗ-6312В9 (6 × 4) з гідравлічним краном-маніпулятором Hyva HB 150E2
• Бортовий автомобіль МАЗ-6312В5 (6 × 4) з КМУ Hiab XS 188B3 на задньому звисі
• Кран-маніпулятор Palfinger PK 18500B з лебідкою на бортовому автомобілі МАЗ-6312B5 (6 × 4)
• Автомобіль МАЗ-6312B9 (6 × 4) бортовий з гідравлічним краном-маніпулятором Palfinger PK 23500A
• Бортовий автомобіль МАЗ-6312B5 (6 × 4) з краном-маніпулятором Palfinger PK 15500A
• Автомобіль бортовий МАЗ-6312В5 (6 × 4) з краном-маніпулятором Kanglim KS 1256G-II

• Бортовий автомобіль Hino 700 (6 × 4) з тросовим маніпулятором HKTC HLC-7016L
• Маніпулятор Palfinger PK 6500A на бортовому автомобілі Hino 300 (4 × 2)

• Бортовий автомобіль AVIA D120 (4 × 2) з тросовим КМУ UNIC UR-V504

• Бортовий всюдихід УАЗ-390945 (4 × 4) з краном-маніпулятором Fassi M 30А